Porta Express
| РЭ 78 Порта-Экспресс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 eurobahn ET 5.17 на вокзале Нинбург (Везер)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут учебника (БД) : | 124, 370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина маршрута: | 98 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость: | 160 км / ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транспортная компания: | евробан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состояние (D): |
Северный Рейн-Вестфалия , Нижняя Саксония |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поезд бегает | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Порта-Express является линия местного железнодорожного пассажирского транспорта в федеральных землях Северный Рейн-Вестфалия и Нижняя Саксония , аббревиатура RE 78 . Он курсирует каждые два часа из Нинбурга / Везера через Минден в Билефельд . Нинбург - железнодорожная линия Minden (ранее служила в Везере-Aller железной дороге ) и Хаммы - железнодорожная линия Миндна будут использоваться в качестве транспортных путей. Государственная граница пересекается между Лиз - Штольценау и Петерсхаген- Лахде.
предлагает
Текущее предложение
Между Минденом и Билефельдом, а также поездами Weser-Leine-Express и Westfalen-Express (RE 70 или RE 6) ходит полчаса (с небольшой разницей во времени). Утреннее путешествие начинается в Реда-Виденбрюк. Некоторые рейсы Билефельд - Минден и обратно в выходные дни также выполняются как Porta-Express , в этом случае поезд также останавливается в Тормозе .
В Нинбурге есть прямая связь с региональным экспрессом из Ганновера в направлении Бремена (RE8, далее в Бремерхафен-Лехе). Вот почему эта линия часто используется как соединение из Оствестфален-Липпе в направлении Бремена, время в пути может конкурировать с междугородним сообщением через Оснабрюк.
В Вердене есть прямое сообщение с поездами до Ротенбурга (Вюмме) с 2011 года . Это обеспечивает быстрое, но непривлекательное сообщение с Гамбургом из-за трех внесенных изменений .
10 декабря 2017 года eurobahn перешла к операциям с DB Regio. В общеевропейском тендере компания смогла обеспечить работу линии RE 78 в сети Тевтобургского леса в течение 15 лет и использует автомобили Stadler FLIRT . С начала эксплуатации линия RE 78 также курсирует каждые два часа между Билефельдом и Нинбургом по выходным.
Из-за нехватки транспортных средств с 11 декабря 2017 года с понедельника по пятницу до 31 декабря 2017 года движение поездов на участке Минден - Нинбург было заменено автобусами. После многочисленных отключений на участке в течение первых двух выходных, он расширялся каждый день недели. С 1 января 2018 года по 8 октября 2018 года поезда ходили в основном по плану, и с тех пор услуги по замене рельсов изначально были неделями. Затем Eurobahn ввела в эксплуатацию Centralbahn AG , которая, вероятно, будет обеспечивать движение на участке Минден - Нинбург локомотивами класса 110 и бывшими купейными вагонами экспрессов до середины декабря . Необходимы изменения в Миндене.
Бывшее предложение
Линия RE 78 не работала в выходные и праздничные дни до изменения расписания зимой 2017 года. Затем эту услугу перешла на линию RB 76 Weser-Aller-Bahn , которая курсировала каждые два часа между Минденом и Ротенбургом. В конечных точках было прямое сообщение с Билефельдом и Гамбургом, так что соединение можно было организовать с двумя пересадками. Это сообщение выходного дня также существовало в будние дни в течение многих лет и особенно использовалось пассажирами с билетами выходного дня или билетами в Нижнюю Саксонию . С изменением расписания в декабре 2007 года непрерывная региональная железнодорожная линия была сокращена в течение недели до участка Верден - Ротенбург, и вместо этого была введена линия RE 78 с поездом по маршруту Билефельд - Нинбург.
Weser-Aller-Bahn обслуживается DB Regio Nord, которая не предусмотрено все поезда между Ротенбург и Миндена , пока линия была разделена на рабочие дни. До того, как было введено получасовое сообщение Билефельд - Минден (дополнительная услуга по RE 6), линия РБ Ротенбург - Минден - Билефельд курсировала каждые два часа с стыковкой в / из Гамбурга. В то время использовались частично переоборудованные двухэтажные вагоны бывшего Deutsche Reichsbahn . Затем по непрерывно электрифицированному маршруту работали дизельные железнодорожные вагоны.
С введением в эксплуатацию линии в 2007 году первоначально использовались дизельные многоканальные агрегаты серии 644 , которые в предыдущие годы обслуживали маршрутное сообщение Билефельд - Минден. В 2009 году они были заменены электропоездами классов 425 и 426 , а по вечерам иногда дополнялись двухэтажными поездами. Из-за нехватки транспортных средств для моделей 425 и 426 с февраля 2017 года и до окончания контракта DB Regio 9 декабря 2017 года все поезда были составлены из электровозов класса 111 с первоначально тремя, а затем двумя двухэтажными вагонами. из серии 1994 года .
Именование
Название Porta-Express восходит к прорыву Porta-Westfalica в Везере на полпути .
Тариф
Между Билефельдом и Петерсхаген- Лахде действует тариф «Westfalentarif» Verkehrsverbund Ostwestfalen-Lippe (VVOWL) . Билет Нижней Саксонии можно использовать из Нинбурга в Херфорд .
веб ссылки
- Линейная информация о Porta-Express в NRWbahnarchiv от Андре Йоста
Индивидуальные доказательства
- ↑ DB Netze - Инфраструктурный реестр
- ^ Дорожная ситуация - Кеолис, Германия. Проверено 15 октября 2018 года .
Карта со всеми координатами: