Ральф Фирман
Нация: | Ирландия | ||||||||
Формула 1 чемпионат мира | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Первый запуск: | Гран-при Австралии 2003 | ||||||||
Последний запуск: | Гран-при Японии 2003 | ||||||||
Конструкторы | |||||||||
2003 Иордания | |||||||||
статистика | |||||||||
Баланс чемпионата мира: | WM-19. ( 2003 ) | ||||||||
| |||||||||
Очки чемпионата мира : | 1 | ||||||||
Подиумы : | - | ||||||||
Круги лидерства : | - |
Ральф Дэвид Firman (родился 20 мая 1975 года в Норвиче , Англия ) является ирландским - британским автогонщиком . Помимо прочего, он стартовал в чемпионате мира Формулы-1 в 2003 году .
Жизнь
Ральф Фирман - сын Ральфа Фирмана-старшего, соучредителя британского производителя гоночных автомобилей Van Diemen International . Фирман учился в школе Грешема в Норфолке . Хотя он был родом из Великобритании , большую часть времени он выступал в автоспорте с ирландской лицензией.
Свою карьеру в автоспорте он начал с картинга. В 1993 году он выиграл чемпионат Великобритании среди юниоров Formula Vauxhall и премию McLaren Autosport BRDC . В следующем году он присоединился к Формуле Vauxhall Lotus, чтобы до 1995 года в 3 Чемпионатах Формулы Британии изменились. Во втором сезоне британского чемпионата Формулы 3 в 1996 году он смог завоевать титул. Он также выиграл Гран-при Макао . В следующем году он перешел в Формулу Ниппон , где также выиграл чемпионат в 2002 году . В то же время он также участвовал в чемпионате All Japan Grand Touring Car Championship в 1997, 1999, 2000 и 2002 годах ; его лучший результат в этой гоночной серии был вторым в 2002 году.
Затем Фирман начал сезон 2003 года в Формуле-1 за Иорданию в качестве товарища по команде Джанкарло Физикеллы . Его лучшим результатом было восьмое место на Гран-при Испании . С этим он достиг точки чемпионата мира. После серьезной аварии на тренировке на Гран-при Венгрии из-за сломанного заднего антикрыла , которое он пережил с незначительной травмой, он не смог участвовать в гонке, а также был вынужден сделать паузу на Гран-при Италии . Жолт Баумгартнер представлял его в обеих гонках. Фирман провел в общей сложности 14 гонок и финишировал девятнадцатым в чемпионате пилотов. Спустя всего год он покинул Формулу 1, потому что его контракт не был продлен.
В следующем году он участвовал в гонках за Голландию на Dome S101 вместе с Джастином Уилсоном и Томом Коронелем на « 24 часах Ле-Мана» , но сошел с дистанции из-за технических проблем. Он также участвовал в двух гонках Мировой серии Nissan в этом году . С 2005 по 2013 год он выступал за команду Autobacs Racing Team Aguri на Super GT и выиграл там чемпионат в классе GT500 в 2007 году на Honda NSX вместе со своим товарищем по команде Дайсуке Ито . В сезоне 2005/06 и в сезоне 2007/08 он также выступал за команду A1 Ирландия в серии A1GP .
После сезона 2013 года Фирман завершил карьеру в автоспорте. Сейчас он управляет металлообрабатывающей компанией недалеко от Снеттертона . Однако у него есть резиденция в Монако .
статистика
Статистика в чемпионате мира Формула-1
Общий обзор
сезон | команда | шасси | двигатель | бежать | Побед | Второй | В третьих | Поляки | отлично Круги гонки |
Точки | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Джордан Форд | Иордания EJ13 | Ford 3.0 V10 | 14-е | - | - | - | - | - | 1 | 19-е |
Всего | 14-е | - | - | - | - | - | 1 |
Единичные результаты
сезон | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14-е | 15-е | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | ||||||||||||||||
DNF | 10 | DNF | DNF | 8-е | 11 | 12 | DNF | 11 | 15-е | 13 | DNF | DNS | DNF | 14-е |
Легенда | ||
---|---|---|
цвет | сокращение | важность |
золото | - | победа |
Серебряный | - | 2 место |
бронза | - | 3 место |
зеленый | - | Размещение в точках |
синий | - | Классифицируется вне баллов |
Виолетта | DNF | Гонка не завершена (не финиширует) |
NC | не классифицирован | |
красный | DNQ | не подходил |
DNPQ | не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию) | |
черный | DSQ | дисквалифицирован |
Белый | DNS | не на старте (не стартовал) |
WD | снято | |
Светло-синий | PO | только участвовал в тренинге (только практиковался) |
TD | Пятничный тест-драйвер | |
без | DNP | не участвовал в тренинге (не тренировался) |
INJ | ранен или болен | |
EX | Исключенный | |
ДНК | не прибыл | |
С. | Гонка отменена | |
нет участия в чемпионате мира | ||
разное | P / жирный | Поул-позиция |
SR / курсив | Самый быстрый гоночный круг | |
* | не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния |
|
() | Результаты удаления | |
подчеркнутый | Лидер в общем зачете |
Результаты Ле-Мана
год | команда | транспортное средство | Товарищ по команде | Товарищ по команде | размещение | Причина отказа |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | Гонки за Голландию | Купол S101 | Джастин Уилсон | Том Коронель | неудача | зажигание |
литература
- Стив Смолл: Гран-при Кто есть кто, 4-е издание . Издание о путешествиях, Лондон, 2005 г., ISBN 1-902007-46-8
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ б с д е Ральф Фёрман , motorsportmagazine.com; Доступ 27 апреля 2020 г.
- ^ British Formula Vauxhall Junior Championship :: Обзор , motorsport-archive.com; Доступ 27 апреля 2020 г.
- ↑ PURE PRECISION ENGINEERING LTD. , companieshouse.gov.uk; Доступ 27 апреля 2020 г.
личные данные | |
---|---|
ФАМИЛИЯ | Фирман, Ральф |
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИМЕНА | Фирман, Ральф Дэвид (полное имя) |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ | Ирландско-британский автогонщик |
ДАТА РОЖДЕНИЯ | 20 мая 1975 г. |
МЕСТО РОЖДЕНИЯ | Норидж , Великобритания |