Чемпионат мира Формулы-1 2003

Чемпионат мира Формулы-1 2003

Чемпион мира
Водитель:	Германия Михаэль Шумахер
Конструктор:	Италия Феррари
Даты сезона
Количество гонок:	16
<Сезон 2002 года	Сезон 2004>

2003 Формула 1 Чемпионат мира был 54 - й сезон Формулы - 1 чемпионата мира . С 9 марта по 12 октября прошло более 16 гонок.

Сезон 2003 года был назван самым захватывающим за долгое время. Вплоть до двух гонок до окончания чемпионата мира у трех гонщиков еще была возможность выиграть чемпионат мира. Михаэль Шумахер наконец выиграл свой шестой титул пилота. Ferrari в пятый раз подряд выиграла чемпионат конструкторов.

Изменения 2003 г.

Нормативно-правовые акты

Начиная с этого сезона, очки за гонку будут получать не только шесть лучших пилотов и команд, но и восемь лучших. Места с 1 по 8 награждаются 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 и 1 очками. Это правило было введено, чтобы предотвратить определение чемпионата в начале сезона, поскольку гонщик может получить сравнительно небольшое количество чемпионских очков за победу. С другой стороны, он учитывал тот факт, что автомобили становились все более надежными. У более слабых команд часто был шанс набрать очки только из-за выхода из строя лучших машин.

Впервые протестированный на Гран-при США в 2002 году , теперь каждый гонщик должен был обязательно использовать новую систему HANS на каждой официальной сессии.

Команды

В середине сезона 2002 года Эрроуз больше не мог участвовать в гонках, как и в 2003 году. Таким образом, количество участников сократилось до 20 машин.

Двигатели

Джордан и Minardi поменяли партнеров по двигателям и приобрели двигатели для клиентов Ford , которые во многом были идентичны двигателям Cosworth, используемым командой Jaguar . С этими изменениями, с одной стороны, название Asiatech (Minardi) исчезло из Формулы 1 после двух сезонов, а с другой стороны, предыдущий поставщик Jordan Honda теперь полностью сконцентрировался на команде BAR .

Ипподромы

Гран При Бельгии не был проведен в этом сезоне, так что количество гонок сезона было сокращено до 16 лет .

Водитель

Сезон 2003 года начался с некоторых изменений в составе пилотов команды. В командах Minardi, Jaguar и Toyota сменили всех гонщиков.

Фернандо Алонсо прошел путь от тест-пилота до обычного гонщика Renault в качестве замены Дженсона Баттона , Баттон заменил Оливье Паниса в BAR, Панис перешел на Toyota. Вторым новым пилотом Toyota стал Криштиану да Матта , заменивший Мика Сало и Аллана Макниша . Макниш стал тест-пилотом Renault.

Фелипе Масса покинул Sauber и стал тест-пилотом Ferrari, место Массы в Sauber занял Хайнц-Харальд Френтцен . Такума Сато покинул команду Jordan и стал тест-пилотом BAR, его позицию в Jordan занял Ральф Фирман .

В Minardi Алекса Юнга заменил Джос Ферстаппен, а Марка Уэббера - Джастин Уилсон , Уэббер занял место Эдди Ирвина в прошлом году в Jaguar, а Антонио Пиццония также заменил там Педро де ла Роса .

В текущем сезоне произошли дальнейшие изменения в составе пилотов: на Jaguar Антонио Пиццония после гонки в Великобритании сменил Джастин Уилсон. Затем Николас Киеса дебютировал за Уилсона на Minardi . Кроме того, в Jordan Ральф Фирман был заменен на Жолта Баумгартнера на две гонки , а тест-пилот Williams Марк Жене заменил травмированного Ральфа Шумахера на гонке в Италии . Наконец, в BAR Жак Вильнев был уволен перед последней гонкой сезона, в чем за него отказался Такума Сато.

Команды и водители

картина	команда	шасси	двигатель	шины	Нет.	Водитель	запустить	Тестировать / заменить водителя
	Италия Скудерия Феррари Мальборо	Феррари F2002 Феррари F2003-GA	Феррари 3.0 V10	Б.	1	Германия Михаэль Шумахер	1–16	Италия Лука Бадоэр Фелипе Масса Бразилия
					2	Бразилия Рубенс Баррикелло	1–16
	Объединенное Королевство Команда BMW WilliamsF1	Уильямс FW25	BMW 3.0 V10	М.	3	Колумбия Хуан Пабло Монтойя	1–16	Испания Марк Жене Антонио Пиццония Рикардо Сперафико Бразилия  Бразилия
					4-й	Германия Ральф Шумахер	1-13, 15, 16
						Испания Марк Жене	14-е
	Объединенное Королевство Вест Макларен Мерседес	Макларен MP4-17D	Мерседес-Бенц 3.0 V10	М.	5	Объединенное Королевство Дэвид Култхард	1–16	Австрия Александр Вурц
					Шестой	Финляндия Кими Райкконен	1–16
	Франция Команда Mild Seven Renault F1	Renault R23 Renault R23B	Renault 3.0 V10	М.	7-е	Италия Ярно Трулли	1–16	Объединенное Королевство Аллан Макниш Франк Монтаньи Франция
					8-е	Испания Фернандо Алонсо	1–16
	Швейцария Чистый Петронас	Чистый C22	Петронас 3.0 V10	Б.	9	Германия Ник Хайдфельд	1–16	Швейцария Нил Яни
					10	Германия Хайнц-Харальд Френтцен	1–16
	Объединенное Королевство Джордан Форд	Иордания EJ13	Ford 3.0 V10	Б.	11	Италия Джанкарло Физикелла	1–16	Венгрия Жолт Баумгартнер Сатоши Мотояма Бьорн Верденхайм Япония  Швеция
					12-е	Ирландия Ральф Фирман	1–12, 15, 16
						Венгрия Жолт Баумгартнер	13, 14
	Объединенное Королевство Ягуар Гонки	Ягуар R4	Ford Cosworth 3.0 V10	М.	14-е	Австралия Марк Уэббер	1–16	Германия Андре Лоттерер
					15-е	Бразилия Антонио Пиццония	1-11
						Объединенное Королевство Джастин Уилсон	12–16
	Объединенное Королевство Lucky Strike BAR Honda	БАР 005	Honda 3.0 V10	Б.	16	Канада Жак Вильнёв	1-15	Япония Такума Сато
						Япония Такума Сато	16
					17-е	Объединенное Королевство Дженсон Баттон	1–16
	Италия Команда Minardi F1	Minardi PS03	Ford Cosworth 3.0 V10	Б.	18-е	Объединенное Королевство Джастин Уилсон	1-11	Италия Маттео Бобби Джанмария Бруни Николас Киеса Италия  Дания
						Дания Николас Киеса	12–16
					19-е	Нидерланды Йос Ферстаппен	1–16
	Япония Panasonic Toyota Racing	Toyota TF103	Тойота 3.0 V10	М.	20-е	Франция Оливье Панис	1–16	Бразилия Рикардо Зонта
					21 год	Бразилия Криштиану да Матта	1–16

Календарь гонок

Нет.	Дата	Гран При	маршрут	Расстояние (км)	Поул-позиция	Самый быстрый гоночный круг	победитель	Общий ведущий водитель	Общий ведущий дизайнер
01	9 марта	Австралия Австралия	Автодром Альберт-Парк	307 574	Михаэль Шумахер	Кими Райкконен	Дэвид Култхард	Дэвид Култхард	Макларен-Мерседес
02	23 марта	Малайзия Малайзия	Международный автодром Сепанг	310,408	Фернандо Алонсо	Михаэль Шумахер	Кими Райкконен	Кими Райкконен
03	6 апреля	Бразилия Бразилия	Автодром Хосе Карлос Пейс	232,636	Рубенс Баррикелло	Рубенс Баррикелло	Джанкарло Физикелла
04-й	20 апреля	Сан-Марино Сан-Марино	Автодром Энцо и Дино Феррари	305,606	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер
05	4 мая	Испания Испания	Автодром Каталонии	307 323	Михаэль Шумахер	Рубенс Баррикелло	Михаэль Шумахер
0Шестой	18 мая	Австрия Австрия	Кольцо A1	298 494	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер		Феррари
07-е	1 июня	Монако Монако	Автодром Монако	260 520	Ральф Шумахер	Кими Райкконен	Хуан Пабло Монтойя		Макларен-Мерседес
08-е	15 июня	Канада Канада	Автодром Жиль-Вильнёв	305,270	Ральф Шумахер	Фернандо Алонсо	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Феррари
09	29 июня	Европа Европа	Нюрбургринг	308 863	Кими Райкконен	Кими Райкконен	Ральф Шумахер
10	6 июля	Франция Франция	Автодром Невер Маньи-Кур	308 586	Ральф Шумахер	Хуан Пабло Монтойя	Ральф Шумахер
11	20 июля	Объединенное Королевство Великобритания	Автодром Сильверстоун	308 355	Рубенс Баррикелло	Рубенс Баррикелло	Рубенс Баррикелло
12-е	3 августа	Германия Германия	Хоккенхаймринг	306 458	Хуан Пабло Монтойя	Хуан Пабло Монтойя	Хуан Пабло Монтойя
13-е	24 августа	Венгрия Венгрия	Hungaroring	306,663	Фернандо Алонсо	Хуан Пабло Монтойя	Фернандо Алонсо
14-е	14 сентября	Италия Италия	Национальный автодром Монца	306,720	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер
15-е	28 сентября	США Соединенные Штаты	Индианаполис Мотор Спидвей	306.106	Кими Райкконен	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер
16	12 октября	Япония Япония	Международная гоночная трасса Сузука	307 573	Рубенс Баррикелло	Ральф Шумахер	Рубенс Баррикелло

Отчеты о гонках

Гран-при Австралии

Гран - при Австралии в Мельбурне ( Австралия ) состоялся 9 марта 2003 года и пошел более 58 кругов 5.303 км в общей сложности в 307.574 км.

Михаэль Шумахер обеспечил себе первую поул-позицию в сезоне, опередив Баррикелло и Монтойю. Поскольку в начале гонки трасса была мокрой, выбор шин имел решающее значение для старта. Большинство гонщиков стартовали с дождевыми шинами, но им пришлось сделать свой первый пит-стоп вскоре после старта, так как трасса быстро стала суше.

Шумахер простил преимущество из-за ошибки при вождении, в результате которой он потерял дефлекторы бокового ветра своей машины. Из-за повреждений ему пришлось сделать внеплановый пит-стоп. После того, как Монтойя, который тогда лидировал, также допустил ошибку при вождении, Дэвид Култхард смог сам решить гонку. Кими Райкконен проехал самый быстрый круг с результатом 1: 27,724 минуты.

Баррикелло выбыл на шестом круге из-за ошибки вождения. Хайдфельд выбыл на 21-м круге из-за поломки правой передней подвески. Поскольку Физикелла, Пиццония, Панис, Уилсон, Уэббер, Матта и Фирман не смогли финишировать в гонке, финишную черту пересекли всего 11 гонщиков.

Поскольку Дэвид Култхард начинал в Формуле 1 до 2008 года включительно, на тот момент никоим образом нельзя было предвидеть, что это будет его последняя победа.

Гран-при Малайзии

Гран - при Малайзии в Куала - Лумпуре состоялась 23 марта 2003 года и пошел более 56 кругов 5.543 км в общей сложности 310.408 км.

Алонсо достиг поул-позиции в квалификации, опередив Трулли и Михаэля Шумахера. Шумахер попытался обогнать Трулли в первом повороте после старта и столкнулся с ним. Поскольку машина была повреждена, ему пришлось сделать внеплановый пит-стоп. Кроме того, он получил штраф от руководства гонки за аварию, и поэтому ему пришлось снова проехать через пит-лейн. Хотя ему удалось установить самый быстрый круг в гонке с результатом 1: 36,412 минут, в конечном итоге ему хватило только на то, чтобы финишировать 6-м.

Райкконен лидировал на 15-м круге и не дал соперникам шанса благодаря безупречной гонке. Он выиграл с явным отрывом от Баррикелло и стал лидером в чемпионате пилотов, одержав свою первую победу в Формуле-1.

Minardi обратила на себя внимание акцией протеста против войны в Ираке, которая началась за три дня до гонки : на автомобили были наклеены наклейки с лозунгом Malaysia for Peace .

Гран-при Бразилии

Гран При Бразилии в Сан - Паулу состоялась 6 апреля 2003 года. По плану, расстояние должно было составить 71 круг по 4,309 км каждый. Однако гонка была остановлена ​​после 54 кругов, поэтому общая дистанция составила 232,686 км.

Маршрут был частично затоплен сильным дождем. Это привело к многочисленным авариям и авариям среди водителей. Самый быстрый в тренировках Рубенс Баррикелло (1: 13 807 минут) лидировал в своем домашнем Гран-при, а также проехал самый быстрый круг в гонке за 1: 22032 минуты, но на 46-м круге ему пришлось припарковать машину с пустым баком. Михаэль Шумахер поскользнулся на луже на 27-м круге, врезался в груду покрышек и был вынужден прекратить гонку. Это была первая неудача Шумахера после Гран-при Германии 2001 года . К 50-му кругу уже выбыли десять из 20 участвующих пилотов.

На 56-м круге руководство гонки остановило гонку после очередной серьезной аварии. В начале старта и финиша прямо Марк Уэббер врезался в ограждающую стену. Вскоре после этого Renault Алонсо вышел из-под контроля, когда не смог избежать одного из оторванных колес ягуара. Из-за отказа от гонки Физикелла наконец выехал на пит-лейн, где у его машины отказал двигатель и загорелся; однако из-за преждевременного завершения гонки это не имело значения для рейтинга.

Правила предусматривали, что в случае остановки гонки решающим является приказ гонщиков за два круга до остановки. Из-за ошибки компьютера руководство гонки имело противоречивую информацию о точном времени, когда Физикелла пересек финишную черту, и, наконец, ошибочно предположило, что он все еще был на 55-м круге, когда гонка была остановлена. Стенд на 53-м круге стал официальным результатом гонки, и таким образом Райкконен объявил победителя. Однако на следующий день выяснилось, что Физикелла уже стартовал в 56-м раунде, и поэтому порядок в 54-м раунде был решающим. Здесь Физикелла уже лидировал и впоследствии был объявлен победителем.

И только в 2016 году стало известно, что на повороте, куда съехалось большинство водителей, мыльные жидкости смывались нерегулярно, так что асфальт в этом месте стал скользким.

Гран-при Сан-Марино

Сан - Марино Гран в Имоле состоялся 20 апреля 2003 года и пошел более 62 кругов 4.933 км в общей сложности в 305.609 км.

В квалификации Михаэль Шумахер достиг поул-позиции, опередив своего брата Ральфа и своего товарища по команде Баррикелло. Элизабет Шумахер, мать Михаэля и Ральфа, умерла рано утром 20 апреля. Тем не менее братья решили принять участие в гонке. Ральф Шумахер стартовал лучше и повел вперед. Ральф смог удерживать лидерство до своего первого пит-стопа на 16 круге. Поскольку вскоре остановка Майкла была короче, он смог обогнать своего брата.

В отличие от своих конкурентов, пилоты McLaren-Mercedes Райкконен и Култхард использовали стратегию всего с двумя пит-стопами. Михаэль Шумахер смог вернуть лидерство перед Райкконеном, сделав еще две очень короткие остановки, и в последней гонке на Ferrari F2002 в прошлом году он показал не только самый быстрый гоночный круг - 1: 22.491 минуту, но и свою первую победу в гонке. сезон.

Гран-при Испании

Гран - при Испании в Барселоне состоялся 4 мая 2003 года и пошел более 65 кругов в общей сложности в 307.323 км.

В квалификации два гонщика Ferrari заняли позиции в первом ряду. Пилоты Renault Алонсо и Трулли смогли занять место позади Шумахера и Баррикелло.

Шумахер выиграл гонку на новом Ferrari F2003-GA, опередив Алонсо, а команда McLaren-Mercedes не смогла довести гонщика до финиша из-за несчастных случаев Райкконена с Пиццонией на старте и Култхардом с Баттоном на 17-м круге.

Пилоты Williams-BMW Монтойя и Ральф Шумахер не смогли подняться на подиум, хотя, в отличие от пилотов Ferrari и Renault, они использовали стратегию двух остановок. Баррикелло проехал самый быстрый круг с результатом 1: 20,143 минуты.

Гран-при Австрии

Австрийский Гран - при Спилберге состоялся 18 мая 2003 года и пошел более 69 кругов в общей сложности в 298.494 км.

Старт гонки дважды отменяли из-за технических проблем с пилотом Toyota да Матта. Это сократило запланированную дистанцию ​​гонки с 71 до 69 кругов.

Во время гонки пошел дождь, из-за чего дорога стала очень скользкой. Тем не менее, авария была единственной причиной неудачи Френтцена. Эта авария произошла на первом круге, когда трасса была еще сухой. Неудачи водителей Ферстаппена, Паниса, Монтойи, Алонсо, Хайдфельда и Физикеллы были вызваны техническими неисправностями.

На первом пит-стопе Михаэля Шумахера возникла проблема с заправкой, в результате чего машина загорелась. Механики смогли потушить пожар, никого не травмировав, но в результате Шумахер потерял драгоценное время и потерял лидерство. Шумахеру все же удалось выиграть гонку, а также он проехал самый быстрый круг с результатом 1: 08.337 минут.

Гран-при Монако

Гран - при Монако в Монте - Карло состоялась 1 июня 2003 года и провел более 78 кругов в общей сложности в 260.520 км.

Монтойя смог превратить свое третье стартовое место после Ральфа Шумахера и Райкконена во вторую победу в Гран-при в своей карьере. Для Уильямс это была первая победа после Гран-при Малайзии в 2002 году .

На старте Шумахер без проблем смог отстоять лидерство. Тот факт, что ему пришлось сделать пит-стоп в качестве первого гонщика в лидирующей группе, стал недостатком, поскольку Монтойя смог использовать это время для создания такого большого отрыва, что он все еще лидировал после своего пит-стопа. Поскольку Райкконен и Михаэль Шумахер также преуспели в подобном подходе, Ральф Шумахер в итоге занял только 4-е место.

Райкконен показал самый быстрый круг в гонке с результатом 1: 14,545 минуты. Несмотря на неудачи Вильнева, Уилсона, Ферстаппена, Уэббера, Пиццонии и Френтцена, 13 из 19 стартовавших гонщиков добрались до финиша.

Гран-при Канады

Гран При Канады в Монреале состоялся 15 июня 2003 года и пошел более 70 кругов в общей сложности 305.270 км.

Пилоты Williams-BMW Ральф Шумахер и Монтойя начали гонку с первого ряда. Райкконену пришлось стартовать с пит-лейна из-за ошибки водителя в квалификации. Он смог улучшить несколько мест в гонке и, наконец, занял 6. Его товарищ по команде Култхард, как и два гонщика Sauber Френтцен и Хайдфельд, сошел с дистанции из-за технических проблем.

В конце первого круга токарь из Монтойи привел к успешному капитальному ремонту Михаэля Шумахера и Алонсо. Ральф Шумахер сделал свою первую дозаправку на один круг раньше своего брата. Поскольку Михаэль Шумахер смог получить определенное преимущество на этом круге, это позволило ему обогнать. Несмотря на более поздние проблемы с торможением на Ferrari, ему удалось сохранить лидерство до самого финиша.

Гран-при Европы

Гран - при Европы на Нюрбургринге состоялся 29 июня 2003 года и охватывает 60 кругов в общей сложности в 308.863 км.

В отличие от предыдущей гонки, пилоты Williams-BMW Шумахер и Монтойя стартовали со второго ряда позади Райкконена и Михаэля Шумахера. Однако они смогли превратить эти стартовые позиции в первое и второе места на подиуме. Ральф Шумахер ехал безупречно и на старте смог обогнать брата. Когда на 25-м круге у Райкконена отказал двигатель, он стал лидером, который ему удавалось удерживать до финиша. Райкконен ранее показывал самый быстрый круг в гонке с результатом 1: 32,621 минуты.

Монтойя смог подняться на подиум в тяжелом поединке против Михаэля Шумахера. Путешествие едва не закончилось столкновением для них обоих незадолго до финиша, но только Шумахер свернул с трассы, и маршалы вытолкнули его обратно на трассу.

Гран-при Франции

Гран При Франции в Маньи-Кур состоялось 6 июля 2003 года и пошел более 70 кругов в общей сложности в 308.586 км.

В квалификации Ральф Шумахер смог достичь поул-позиции, опередив Монтойю и Михаэля Шумахера. Именно в таком порядке они заняли подиум по итогам гонки.

Ральф Шумахер завершил суверенную гонку и смог поставить себя все дальше и дальше как от своего товарища по команде Монтойи, так и от других конкурентов. Для него это был второй успех в сезоне. Монтойя проехал самый быстрый круг гонки с результатом 1: 15.512 минут.

У Трулли, Алонсо, Физикеллы и Баттона было всего четыре неудачи. В то время как два пилота Renault и пилот Jordan оба сошли с дистанции из-за повреждения двигателя, у Баттона закончилось топливо на 21 круге.

Гран-при Великобритании

Великобритании Гран - при Сильверстоун состоялась 20 июля 2003 года и пошел более 60 кругов в общей сложности 308.355 км.

Рубенс Баррикелло смог достичь поул-позиции в квалификации, опередив Ярно Трулли и Кими Райкконена . В гонке также доминировал Баррикелло, и он также проехал самый быстрый круг в гонке со временем 1: 22,236 минуты.

С Фернандо Алонсо , Джанкарло Физикелла и Антонио Пиццония только трое стартовавших гонщиков поссорились из-за технических проблем. Все остальные 17 гонщиков смогли финишировать.

Во время гонки зритель, священник Корнелиус Хоран , известный как спортивный провокатор , выбежал на трассу в клетчатой ​​юбке и подверг опасности и себя, и гонщиков. При большой удаче все гонщики смогли его избежать, зрителя сняли с гоночной трассы маршалы. Затем он был арестован и приговорен к тюремному заключению.

Гран-при Германии

Немецкий Гран в Хоккенхайме состоялся 3 августа 2003 года и пошел более 67 кругов в общей сложности в 306.458 км.

Хуан Пабло Монтойя занял первое место на стартовой решетке, опередив Ральфа Шумахера и Рубенса Баррикелло . На старте произошла серьезная авария, в которую попали несколько гонщиков. Для Ральфа Шумахера, Рубенса Баррикелло, Кими Райкконена , Хайнца-Харальда Френтцена , Джастина Уилсона и Ральфа Фирмана это означало преждевременное завершение гонки.

Монтойя смог беспрепятственно лидировать в гонке, установил самый быстрый круг за 1: 14,917 минут и, наконец, выиграл. Михаэль Шумахер ненадолго занял второе место, пока прокол за четыре круга до конца гонки не заставил его сделать еще один пит-стоп, так что он занял только седьмое место.

Гран-при Венгрии

Гран При Венгрии в Будапеште состоялся 24 августа 2003 года и пошел более 70 кругов в общей сложности в 306.663 км.

В квалификации Фернандо Алонсо занял поул-позицию, опередив Ральфа Шумахера и Марка Уэббера . Алонсо смог превратить стартовую позицию в свою первую победу в гонке Формулы-1. В возрасте 22 лет он был самым молодым победителем гонки на сегодняшний день, а также первым испанцем, выигравшим гонку Формулы-1.

Михаэлю Шумахеру удалось достичь только восьмого места. Кими Райкконен , напротив, улучшил свои шансы на чемпионате мира, заняв второе место. С одним очком впереди Монтойи и двумя очками над Райкконеном, Шумахер лишь незначительно возглавил турнирную таблицу.

Гран-при Италии

Гран - при Италии в Монце состоялся 14 сентября 2003 года и пошел более 53 кругов в общей сложности в 306.720 км.

Михаэль Шумахер занял первое место на стартовой решетке, опередив Хуана Пабло Монтойю и Рубенса Баррикелло. Гонщики смогли финишировать в таком же порядке. Шумахер также установил самый быстрый круг в гонке - 1: 21,832 минуты.

Семь гонщиков, включая Дэвида Култхарда, Оливье Паниса, Жоса Ферстаппена, Дженсона Баттона, Криштиану да Матта, Джастина Уилсона и Ярно Трулли, преждевременно выбыли из гонки из-за технических неисправностей.

Гран-при США

Гран При США в Индианаполисе состоялся 28 сентября 2003 года и пошел более 73 кругов в общей сложности 306.106 км.

В квалификации Кими Райкконен занял поул-позицию, опередив Рубенса Баррикелло и Оливье Паниса.

На гонку сильно повлиял дождь. Михаэль Шумахер смог выиграть гонку с седьмого места на стартовой решетке. Хайнц-Харальд Френтцен и Ник Хайдфельд также очень хорошо справились с влажными условиями. Френтцен был третьим, Хайдфельд смог достичь пятого места. Хуан Пабло Монтойя проиграл чемпионат мира в предпоследней гонке, финишировав шестым и теперь отставая от Шумахера на 10 очков.

Михаэль Шумахер проехал самый быстрый круг за 1: 11,473 минуты.

Гран-при Японии

Гран При Японии в Сузуке состоялась 12 октября 2003 года и пошел более 53 кругов в общей сложности 307.573 км.

Первые три стартовых позиции заняли Рубенс Баррикелло , Хуан Пабло Монтойя и Криштиану да Матта . Михаэль Шумахер стартовал с 14-го места, Кими Райкконен - с 8-го, Баррикелло на первом круге обогнал Монтойя. Алонсо тоже очень сблизился с ним.

На шестом круге Михаэль Шумахер столкнулся с Такумой Сато, после чего ему пришлось подбирать новый передний спойлер в боксах. В результате он вернулся на последнее место. Монтойе пришлось досрочно завершить гонку из-за технической неисправности на девятом круге.

Поскольку Райкконен не продвинулся дальше второго места, а Шумахер также заработал очко чемпионата мира, заняв восьмое место, Шумахеру удалось закрепить за собой титул чемпиона мира среди пилотов с отрывом в два очка.

Отборочные поединки

Водитель : Водитель Италия Феррари Германия Михаэль Шумахер 10: 6 (18:14) Бразилия Рубенс Баррикелло Объединенное Королевство Уильямс-БМВ Колумбия Хуан Пабло Монтойя 6: 9 (14:17) Германия Ральф Шумахер 1: 0 (1: 0) Испания Марк Жене Объединенное Королевство Макларен-Мерседес Объединенное Королевство Дэвид Култхард 6:10 (12:20) Финляндия Кими Райкконен Франция Renault Италия Ярно Трулли 8: 8 (19:13) Испания Фернандо Алонсо Швейцария Чистый Петронас Германия Ник Хайдфельд 9: 7 (18:14) Германия Хайнц-Харальд Френтцен Объединенное Королевство Джордан-Форд Италия Джанкарло Физикелла 12: 2 (23: 6) Ирландия Ральф Фирман 2: 0 (3: 0) Венгрия Жолт Баумгартнер

Водитель : Водитель Объединенное Королевство Ягуар Косуорт Австралия Марк Уэббер 8: 3 (18: 4) Бразилия Антонио Пиццония 5: 0 (10: 0) Объединенное Королевство Джастин Уилсон Объединенное Королевство БАР Хонда Канада Жак Вильнёв 7: 8 (11:19) Объединенное Королевство Дженсон Баттон Япония Такума Сато 0: 1 (1: 1) Италия Minardi-Cosworth Объединенное Королевство Джастин Уилсон 4: 6 (5:16) Нидерланды Йос Ферстаппен Дания Николас Киеса 0: 5 (2: 8) Япония Тойота Франция Оливье Панис 13: 3 (25: 7) Бразилия Криштиану да Матта

Каждые гоночные уик-энды проводились двойные квалификационные заезды. В скобках указаны результаты двойной квалификации.

Рейтинги чемпионата мира

Чемпион мира - это гонщик или конструктор, набравший наибольшее количество очков в чемпионате мира по итогам сезона. При распределении очков места учитываются в общем результате соответствующей гонки. Восемь гонщиков, занявших первые места в каждой гонке, получают очки по следующей схеме:

Распределение баллов
место	1	2	3	4-й	5	Шестой	7-е	8-е
Точки	10	8-е	Шестой	5	4-й	3	2	1

Положение пилотов

Пункт	Водитель	конструктор																	Точки
01	Германия М. Шумахер	Италия Феррари	4-й	Шестой	DNF	1	1	1	3	1	5	3	4-й	7-е	8-е	1	1	8-е	93
02	Финляндия К. Райкконен	Объединенное Королевство Макларен-Мерседес	3	1	2	2	DNF	2	2	Шестой	DNF	4-й	3	DNF	2	4-й	2	2	91
03	Колумбия Дж. Монтойя	Объединенное Королевство Уильямс-БМВ	2	12-е	DNF	7-е	4-й	DNF	1	3	2	2	2	1	3	2	Шестой	DNF	82
04-й	Бразилия Р. Баррикелло	Италия Феррари	DNF	2	DNF	3	3	3	8-е	5	3	7-е	1	DNF	DNF	3	DNF	1	65
05	Германия Р. Шумахер	Объединенное Королевство Уильямс-БМВ	8-е	4-й	7-е	4-й	5	Шестой	4-й	2	1	1	9	DNF	4-й	INJ	DNF	12-е	58
0Шестой	Испания Ф. Алонсо	Франция Renault	7-е	3	3	Шестой	2	DNF	5	4-й	4-й	DNF	DNF	4-й	1	8-е	DNF	DNF	55
07-е	Объединенное Королевство Д. Култхард	Объединенное Королевство Макларен-Мерседес	1	DNF	4-й	5	DNF	5	7-е	DNF	15-е	5	5	2	5	DNF	DNF	3	51
08-е	Италия Дж. Трулли	Франция Renault	5	5	8-е	13-е	DNF	8-е	Шестой	DNF	DNF	DNF	Шестой	3	7-е	DNF	4-й	5	33
09	Объединенное Королевство Дж. Баттон	Объединенное Королевство БАР Хонда	10	7-е	DNF	8-е	9	4-й	DNS	DNF	7-е	DNF	8-е	8-е	10	DNF	DNF	4-й	17-е
10	Австралия М. Уэббер	Объединенное Королевство Ягуар Косуорт	DNF	DNF	9 *	DNF	7-е	7-е	DNF	7-е	Шестой	Шестой	14-е	11 *	Шестой	7-е	DNF	11	17-е
11	Германия Х. Френтцен	Швейцария Чистый Петронас	Шестой	9	5	11	DNF	DNF	DNF	DNF	9	12-е	12-е	DNF	DNF	13-е	3	DNF	13-е
12-е	Италия Г. Физикелла	Объединенное Королевство Джордан-Форд	12 *	DNF	1	15-е	DNF	DNF	10	DNF	12-е	DNF	DNF	13 *	DNF	10	7-е	DNF	12-е
13-е	Бразилия К. да Матта	Япония Тойота	DNF	11	10	12-е	Шестой	10	9	11	DNF	11	7-е	Шестой	11	DNF	9	7-е	10
14-е	Германия Н. Хайдфельд	Швейцария Чистый Петронас	DNF	8-е	DNF	10	10	DNF	11	DNF	8-е	13-е	17-е	10	9	9	5	9	Шестой
15-е	Франция О. Панис	Япония Тойота	DNF	DNF	DNF	9	DNF	DNF	13-е	8-е	DNF	8-е	11	5	DNF	DNF	DNF	10	Шестой
16	Канада Ж. Вильнёв	Объединенное Королевство БАР Хонда	9	DNS	Шестой	DNF	DNF	12-е	DNF	DNF	DNF	9	10	9	DNF	Шестой	DNF		Шестой
17-е	Испания М. Жене	Объединенное Королевство Уильямс-БМВ														5			4-й
18-е	Япония Т. Сато	Объединенное Королевство БАР Хонда																Шестой	3
19-е	Ирландия Р. Фирман	Объединенное Королевство Джордан-Форд	DNF	10	DNF	DNF	8-е	11	12-е	DNF	11	15-е	13-е	DNF	DNS	INJ	DNF	14-е	1
20-е	Объединенное Королевство Дж. Уилсон	Италия Minardi-Cosworth	DNF	DNF	DNF	DNF	11	13-е	DNF	DNF	13-е	14-е	16						1
		Объединенное Королевство Ягуар Косуорт												DNF	DNF	DNF	8-е	13-е
21 год	Бразилия А. Пиццония	Объединенное Королевство Ягуар Косуорт	13-е	DNF	DNF	14-е	DNF	9	DNF	10	10	10	DNF						0
22-е	Нидерланды Дж. Ферстаппен	Италия Minardi-Cosworth	11	13-е	DNF	DNF	12-е	DNF	DNF	9	14-е	16	15-е	DNF	12-е	DNF	10	15-е	0
23	Дания Н. Киеса	Италия Minardi-Cosworth												12-е	13-е	12-е	11	16	0
24	Венгрия З. Баумгартнер	Объединенное Королевство Джордан-Форд													DNF	11			0

Легенда
цвет	сокращение	важность
золото	-	победа
серебро	-	2 место
бронза	-	3 место
зеленый	-	Размещение в точках
синий	-	Классифицируется вне баллов
фиолетовый	DNF	Гонка не завершена (не финиширует)
	NC	не классифицируется
красный	DNQ	не подходил
	DNPQ	не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию)
чернить	DSQ	дисквалифицирован
белый	DNS	не на старте (не стартовал)
	WD	снято
Светло-синий	PO	только участвовал в тренинге (только практиковался)
	TD	Пятничный тест-драйвер
без	DNP	не принимал участие в тренинге (не тренировался)
	INJ	ранен или болен
	БЫВШИЙ	Исключенный
	ДНК	не прибыл
	С.	Гонка отменена
		нет участия в чемпионате мира
Другие	P / жирный	Поул-позиция
	1/2/3	Размещение в спринте / квалификационной гонке
	SR / курсив	Самый быстрый гоночный круг
	*	не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния
	()	Результаты удаления
	подчеркнутый	Лидер в общем зачете

Конструкторский чемпионат

Пункт	конструктор	Нет.																	Точки
01	Италия Феррари	01	4-й	Шестой	DNF	1	1	1	3	1	5	3	4-й	7-е	8-е	1	1	8-е	158
		02	DNF	2	DNF	3	3	3	8-е	5	3	7-е	1	DNF	DNF	3	DNF	1
02	Объединенное Королевство Уильямс-БМВ	03	2	12-е	DNF	7-е	4-й	DNF	1	3	2	2	2	1	3	2	Шестой	DNF	144
		04-й	8-е	4-й	7-е	4-й	5	Шестой	4-й	2	1	1	9	DNF	4-й	5	DNF	12-е
03	Объединенное Королевство Макларен-Мерседес	05	1	DNF	4-й	5	DNF	5	7-е	DNF	15-е	5	5	2	5	DNF	DNF	3	142
		0Шестой	3	1	2	2	DNF	2	2	Шестой	DNF	4-й	3	DNF	2	4-й	2	2
04-й	Франция Renault	07-е	5	5	8-е	13-е	DNF	8-е	Шестой	DNF	DNF	DNF	Шестой	3	7-е	DNF	4-й	5	88
		08-е	7-е	3	3	Шестой	2	DNF	5	4-й	4-й	DNF	DNF	4-й	1	8-е	DNF	DNF
05	Объединенное Королевство БАР Хонда	16	9	DNS	Шестой	DNF	DNF	12-е	DNF	DNF	DNF	9	10	9	DNF	Шестой	DNF	Шестой	26
		17-е	10	7-е	DNF	8-е	9	4-й	DNS	DNF	7-е	DNF	8-е	8-е	10	DNF	DNF	4-й
0Шестой	Швейцария Чистый Петронас	09	DNF	8-е	DNF	10	10	DNF	11	DNF	8-е	13-е	17-е	10	9	9	5	9	19-е
		10	Шестой	9	5	11	DNF	DNF	DNF	DNF	9	12-е	12-е	DNF	DNF	13-е	3	DNF
07-е	Объединенное Королевство Ягуар Косуорт	14-е	DNF	DNF	9 *	DNF	7-е	7-е	DNF	7-е	Шестой	Шестой	14-е	11 *	Шестой	7-е	DNF	11	18-е
		15-е	13-е	DNF	DNF	14-е	DNF	9	DNF	10	10	10	DNF	DNF	DNF	DNF	8-е	13-е
08-е	Япония Тойота	20-е	DNF	DNF	DNF	9	DNF	DNF	13-е	8-е	DNF	8-е	11	5	DNF	DNF	DNF	10	16
		21 год	DNF	11	10	12-е	Шестой	10	9	11	DNF	11	7-е	Шестой	11	DNF	9	7-е
09	Объединенное Королевство Джордан-Форд	11	12 *	DNF	1	15-е	DNF	DNF	10	DNF	12-е	DNF	DNF	13 *	DNF	10	7-е	DNF	13-е
		12-е	DNF	10	DNF	DNF	8-е	11	12-е	DNF	11	15-е	13-е	DNF	DNF	11	DNF	14-е
10	Италия Minardi-Cosworth	18-е	DNF	DNF	DNF	DNF	11	13-е	DNF	DNF	13-е	14-е	16	12-е	13-е	12-е	11	16	0
		19-е	11	13-е	DNF	DNF	12-е	DNF	DNF	9	14-е	16	15-е	DNF	12-е	DNF	10	15-е

Легенда
цвет	сокращение	важность
золото	-	победа
серебро	-	2 место
бронза	-	3 место
зеленый	-	Размещение в точках
синий	-	Классифицируется вне баллов
фиолетовый	DNF	Гонка не завершена (не финиширует)
	NC	не классифицируется
красный	DNQ	не подходил
	DNPQ	не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию)
чернить	DSQ	дисквалифицирован
белый	DNS	не на старте (не стартовал)
	WD	снято
Светло-синий	PO	только участвовал в тренинге (только практиковался)
	TD	Пятничный тест-драйвер
без	DNP	не принимал участие в тренинге (не тренировался)
	INJ	ранен или болен
	БЫВШИЙ	Исключенный
	ДНК	не прибыл
	С.	Гонка отменена
		нет участия в чемпионате мира
Другие	P / жирный	Поул-позиция
	1/2/3	Размещение в спринте / квалификационной гонке
	SR / курсив	Самый быстрый гоночный круг
	*	не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния
	()	Результаты удаления
	подчеркнутый	Лидер в общем зачете

веб ссылки

• Официальный сайт Формулы-1 Результаты сезона 2003 г. (английский)

Индивидуальные доказательства

1. ^ Физикелла награждена Бразилия победа , BBC Sport от 11 апреля 2003 года; Доступ 6 мая 2020 г.
2. ↑ Одна гонка, два победителя , авто, мото и спорт от 15 марта 2019 г .; Доступ 6 мая 2020 г.