Школьный автобус

Немецкий школьный автобус, который специально обозначен в соответствии с § 33 BOKraft символом в поле со знаком пункта назначения в соответствии с Приложением 4 BOKraft и дополнительным знаком цвета фона изображения с надписью «Schulbus».

Школьный автобус является автобус , который используется как часть школьного транспорта специально для транспорта студентов между их места жительства и школы.

В то время как в некоторых странах, например B. В Соединенных Штатах Америки и Канаде школьные автобусы доступны по всей стране и используются большинством учащихся, в Германии они в основном ездят в сельских и малонаселенных регионах. Школьными автобусами могут пользоваться только учащиеся школы, до которой ездит школьный автобус. Другой формой организации является интеграция школьных автобусов в общедоступное регулярное сообщение.

Школьные автобусы в отдельных странах

Германия

Остановка школьного автобуса (Heuersdorf) со знаком 224 и дополнительным знаком 1042-36 внизу

Школьный автобус в Дрездене

В Германии школьные автобусы обычно едут из жилых районов в школу до первых двух часов в школе и обратно из школы после последних двух часов в школе.

Согласно п. 3 Правил дорожного движения, п. 3, максимальная скорость 50 км / ч применяется для автобусов в населенных пунктах и максимальная скорость 80 км / ч вне населенных пунктов, или 100 км / ч. со специальным разрешением. Если пассажиров в автобусе больше, чем мест, можно двигаться только со скоростью 60 км / ч. Для школьных автобусов нет специального регулирования скорости. Вопреки распространенному мнению, процитированное выше положение статьи 3 (3) StVO применяется исключительно в земле Бранденбург. Поскольку это положение является федеральным законом, ни один штат не имеет права изменять это положение. Изменения в правилах дорожного движения, в соответствии с которыми школьные автобусы для проезда из города могут двигаться только со скоростью 60 км / ч только с сидящими детьми (раздел 3 (3) № 2, буква b StVO), могут быть внесены только Федеральным министерством. транспорта с согласия Федерального совета. Поездка на школьном автобусе обычно платная, хотя расходы могут нести администрация школы с определенного расстояния. Школьные автобусы организованы независимыми муниципалитетами или округом.

В Германии городские автобусы или междугородние автобусы в основном используются в качестве школьных автобусов; некоторые из них работают по расписанию во внеурочное время. Школьников возят также маршрутки (5–8 пассажиров) или такси .

В Германии школьные автобусы и транспортные средства, которые специально используются для школьного транспорта, должны быть идентифицированы в соответствии с Разделом 33 BOKraft спереди и сзади с помощью знака в соответствии с Приложением 4 BOKraft; Достаточно проставить на лицевой стороне в поле знака мишени символ согласно Приложению 4 и дополнительный знак цвета фона с надписью «Школьный автобус». Действие знака не должно ухудшаться другими надписями или символами.

Пункт 20 StVO обычно предусматривает, что водители транспортных средств должны осторожно проезжать мимо обычных автобусных маршрутов, трамваев и маркированных школьных автобусов, которые останавливаются на автобусных остановках, в том числе тех, которые едут в противоположных направлениях.

Когда автобус или школьный автобус останавливается на автобусной остановке, водитель должен включить аварийную сигнализацию, если это было приказано дорожным управлением соответствующей автобусной остановки. Если включены аварийные огни автобуса, § 20 StVO предписывает более строгие меры предосторожности для других водителей транспортных средств. Автобусы или маркированные школьные автобусы, приближающиеся к автобусной остановке и имеющие включенные аварийные огни, не могут быть обгонены. Автобусы или школьные автобусы с маркировкой, которые затем останавливаются на автобусных остановках и имеют включенные аварийные огни, могут проезжать только пешком и только на таком расстоянии, чтобы не было риска для пассажиров и прохожих. Скорость ходьбы также применяется к встречному движению на той же полосе, но не в случае z. B. Срединные полосы или ограждения разделяют полосы дороги. Также нельзя мешать пассажирам. При необходимости водитель должен подождать. Обычные автобусы и школьные автобусы должны иметь право отправляться с обозначенных остановок. В случае необходимости другие автомобили должны подождать.

При нарушении этих правил предосторожности существует риск штрафов и баллов в реестре пригодности к вождению во Фленсбурге.

Даже за пределами обозначенных автобусных остановок водители транспортных средств должны ожидать, что школьники внезапно появятся, когда школьные автобусы остановятся, и, в соответствии с Разделом 3 (2a) StVO, отрегулируйте скорость своего транспортного средства или будьте готовы затормозить, чтобы школьники не подвергались опасности. с самого начала.

США

Американский школьный автобус

Канадский парк школьных автобусов

Парк типичных желтых школьных автобусов США.

В Соединенных Штатах, которые характеризуются низкой плотностью населения и часто неадекватным общественным транспортом, школьные автобусы на протяжении десятилетий были универсальным средством передвижения для учащихся государственных школ . Это касается всех классов, от детского сада до 12 класса. После серии серьезных аварий со школьными автобусами Франк В. Сир , профессор Колумбийского университета , в апреле 1939 года организовал в Нью-Йорке симпозиум с участием представителей школ всех штатов и промышленности. В конце конференции, которая длилась несколько дней, впервые были определены минимальные требования к конструкции, производству и эксплуатации школьных автобусов в США и даны рекомендации. В данном случае был выбран типичный хромированный желтый цвет National School Bus Chrome . Цвет был выбран из-за его особенно хорошей видимости на рассвете и в сумерках; допускались небольшие отклонения от этого, поскольку считалось, что цвета трудно смешивать. Еще двенадцать подобных конференций, за которыми последовали 1960-е гг. С принятием Закона о безопасности дорожного движения и транспортных средств 1966 г. ответственность взяло на себя правительство США. В 1974 г. было выпущено приложение о школьных автобусах.

Школьные автобусы эксплуатируются независимыми местными компаниями, которые тесно сотрудничают со школами. Помимо перевозки детей в школу и из школы, автобусы также используются для мероприятий, организуемых школой, таких как экскурсии , посещение театра и т. Д. Некоторые автобусы также можно арендовать для поездок за пределы школы.

Здесь студенты могут бесплатно пользоваться школьным автобусом. В 1970-х и 1980-х годах в Соединенных Штатах существовали законы, направленные на отмену фактической расовой сегрегации в школах и попытки заставить смешиваться белых и афроамериканских учащихся. Школьные автобусы использовались в то время, чтобы вывести учащихся из их преимущественно этнически однородных частей города и - часто вопреки сопротивлению семей - доставлять их в этнически смешанные школы. Когда в 1990-х годах появились более современные подходы к отмене расовой сегрегации, автобусные перевозки по десегрегации снова были отменены.

Сегодня использование школьного автобуса является добровольным; для некоторых семей удобнее возить детей в школу на собственном автомобиле; другие живут в непосредственной близости от школы и поэтому вообще не имеют права пользоваться автобусом. Транспортная логистика в США упрощается тем, что школьный день всегда начинается и заканчивается в одно и то же время для всех учеников школы. Пропущенные по болезни уроки компенсируются замещающим учителем. В результате доля учащихся, пользующихся школьным автобусом, очень высока; это около 54%. По фиксированному расписанию учеников забирают с определенных остановок (реже из дома родителей), а затем снова высаживают. Чтобы освободить водителей автобусов от надзора за маленькими пассажирами, при необходимости с ними едут взрослые контролеры ( наблюдатели ); Их часто даже регулярно используют в автобусах, в которых дети-инвалиды ездят каждый день.

Сегодня в Соединенных Штатах Америки используется около 440 000 школьных автобусов, ежедневно перевозящих 25 миллионов детей. Используются разные модели, комплектация автобусов з. Б. со специальной подсветкой однородный, как и желтая краска. К школьным автобусам применяются очень строгие специальные правила дорожного движения. Специальные сигнальные огни включаются на школьных автобусах, которые останавливаются и где ученики садятся или выходят. В таком случае другие участники дорожного движения не могут подъезжать к школьному автобусу ближе, чем на 100 футов (около 30 метров) и проезжать мимо него, даже в шаговом темпе и не в обратном направлении; во многих штатах последнее применяется даже в том случае, если полосы движения структурно разделены. Нарушение этих правил карается высокими штрафами, штрафными баллами, а в некоторых штатах - отзывом ваших водительских прав.

Учащиеся частных школ не имеют права пользоваться желтыми школьными автобусами . Поэтому некоторые частные школы организуют для своих учеников собственное автобусное сообщение. Однако частные школы, детские сады и аналогичные учреждения могут арендовать автобусы для школьных поездок за определенную плату.

Галерея знаков

Официальный знак школьного автобуса согласно Приложению 4 ( BOKraft ) с правильными размерами
Официальный знак школьного автобуса из ГДР с 1978 по 1990 год
Австрийская версия

Знак 224 указывает остановки трамваев или автобусов.
Вместе с дополнительным знаком «Школьный автобус (ежедневное использование)» остановка специально обозначена для школьных автобусов.
Комбинация символов, использовавшаяся до 2017 года на остановках школьного автобуса
Знак, который является обязательным на остановках школьного автобуса с 2017 года.