Шугуан (космический корабль)

Shuguang ( китайский 曙光, означает «рассвет» в мандарин ), также известный как «Проект 714» ( китайская 七一四工程), должен был быть первый пилотируемый космический корабль в Народной Республики Китай в конце 1960 - х и начале 1970 - х годов . Он должен был быть двухместной капсулой, похожей на американский космический корабль Джемини, и должен был быть запущен в 1973 году. Из-за финансовых, технических и политических проблем 13 мая 1972 года программа Шугуан была отменена.

Планирование

Космическая медицина как предварительный этап пилотируемых космических полетов практикуется в Китае с 1958 года, первоначально тремя институтами, которые были объединены 1 апреля 1968 года по предложению Цянь Сюэсэня и впоследствии стали « Исследовательским институтом космической медицины и технологий ». . Восьмой инженерный офис в Министерстве Седьмого машиностроения во главе с главным инженером Ван Xiji , он разрабатывает космический корабль с 1966 года . После запроса в 1-й академии Седьмого министерства о параметрах межконтинентальной баллистической ракеты Dongfeng 5 , которая разрабатывалась с 1965 года , рабочая группа Ван Сицзи пришла к выводу, что ввиду относительно большого скачка инноваций в пусковой установке космический корабль сам по себе должен быть максимально консервативным; космический корабль для одного человека был бы наиболее подходящим. В сентябре 1967 года рабочая группа завершила концепцию такого одноместного космического корабля, который со своим служебным модулем и конической посадочной капсулой - помимо своего размера - имел поразительное сходство с сегодняшним пилотируемым космическим кораблем нового поколения . Этот первый набросок уже назывался «Шугуан».

После того, как Ван Сицзи и его коллеги представили проект Цянь Сюэсену, тогдашнему государственному секретарю Седьмого министерства машиностроения, им было поручено разработать дальнейшие концепции космических кораблей с двумя, тремя и пятью людьми. Учитывая все факторы, в итоге было принято решение о варианте с двумя космонавтами. В апреле 1970 года Государственный совет Китайской Народной Республики и Центральный комитет КПК провели встречу с более чем 400 экспертами из 80 исследовательских институтов по всей стране в отеле Jingxi в Пекине (京西 宾馆, не в отеле, а в государственном конференц-центр) Тем временем в переименованном инженерном бюро «Институт 508» были представлены чертежи плана и модель космического корабля в масштабе 1: 1. Поздно вечером 24 апреля 1970 года, когда эксперты дегустировали пищу астронавтов , было объявлено, что первый спутник Китая, Dong Fang Hong I, успешно стартовал в космос.

Ван Сицзи, правильно осознавший в 1964 году, что технически невозможно, как тогда предлагал фельдмаршал Не Ронгчжэнь , использовать модифицированную ракету средней дальности для запуска на орбиту спутника запланированного веса, не указал на это в своем письме. Концепция пилотируемого космического корабля, взятого за образец космического корабля Gemini, весила 3800 кг, в то время как планируемая пусковая установка Changzheng 2 могла нести полезную нагрузку всего 2000 кг. Ни один из собравшихся экспертов не поднял эту проблему; всем хотелось как можно скорее отправить в космос китайского космонавта.

Всего через три месяца, 14 июля 1970 года, Мао Цзэдун утвердил письменный план, представленный Комиссией по оборонным технологиям Народно-освободительной армии, по отбору космонавтов и постройке космического корабля, разработанного Институтом 508 , указав свое имя в списке рассылки . После 14 июля это предприятие, предусматривавшее отправку двух астронавтов в космос к концу 1973 года, называлось «Проект 714» (714). 9 августа 1970 года Научно-исследовательский институт космической медицины и технологий был проинформирован Комиссией по оборонным технологиям, его вышестоящим отделом, о том, что следует начать отбор космических путешественников. Требования были: пилот- перехватчик ростом от 1,59 м до 1,74 м, возраст от 24 до 38 лет, вес от 55 до 70 кг, налет 300 часов. После первоначального обзора 1840 пилотов с 14 баз ВВС , которые попали в таблицу отбора, 88 кандидатов были отобраны после дополнительных тестов, которые включали не только их физическое и психологическое состояние, но также их происхождение из пролетарской семьи и политическую надежность. Когда 15 марта 1971 года процесс проверки завершился, осталось всего 20 кандидатов, а позже и 19. Среди них были Лу Сянсяо , Ван Чжиюэ , Дун Сяохай и Фан Гоцзюнь . Космические путешественники начали подготовку в ноябре 1971 года, конкретная разработка ракеты-носителя, которая должна была доставить космический корабль в космос, началась в 1970 году.

Дизайн космического корабля Шугуан

Космический корабль Shuguang был похож по внешнему виду на американский космический корабль Gemini , но должен быть меньше и легче, чтобы его можно было запускать с помощью ракеты-носителя Changzheng-2, которая находилась в стадии разработки. Два космонавта сидели в герметичной кабине с катапультными креслами и приборами. В Направленные двигатели, топливные баки, источники питания и телекоммуникационные системы были бы размещены в кормовой части корабля. Для повторного входа кормовой корабль должен был быть отделен от зоны экипажа, но не было системы для высадки на материк. В лучшем случае космический корабль приземлился бы на поверхности воды с помощью парашюта. В противном случае космическим путешественникам пришлось бы катапультироваться из капсулы с помощью катапультируемых кресел, и каждому пришлось бы приземлиться на собственном парашюте.

Новый космодром

Запланированной стартовой площадкой, не только для Шугуан-1, был новый космодром, который должен был быть построен в Сичане , провинция Сычуань , месте, которое из-за удаленности от Советского Союза казалось более безопасным, чем космодром Цзюцюань во Внутренней Монголии . К весне 1972 года площадка под стартовую рампу 1 была выровнена, устроен топливный склад, вырытый в склоне горы, и вырыт котлован для испытательного зала. Затем 13 мая 1972 года программа Шугуан была остановлена. Планы космодрома менялись снова и снова, пока в начале 1975 года не был окончательно похоронен очень амбициозный план полета человека в космос.

Прервать программу

Как и истребитель Dongfeng 113 (东风 113) десятью годами ранее, «Проект 714» с самого начала был во многом вымышленным. Отбирались космонавты и разрабатывалась космическая еда, но сам космический корабль так и не вышел за рамки модели из дерева и картона. В правительстве Китая (они все еще находились в процессе культурной революции ) проект Шугуан с самого начала вызывал споры. Многие политики в то время придерживались мнения, что вместо того, чтобы сжигать деньги на престижный проект, лучше было бы использовать эти средства для строительства гидроэлектростанций и заводов по производству искусственных удобрений. Когда ответственные лица в начале 1972 года попросили больше денег, Мао заявил, что земные дела имеют приоритет и что космос будет рассмотрен позже («先把 地球 上 的 事 搞好 ， 地球 外 的 事 往后 放 放»), то, что ранее высказал премьер-министр Чжоу Эньлай Цянь Сюэсэнь. 13 мая 1972 года последний космонавт был отправлен обратно в свою первоначальную военно-воздушную единицу, а в марте 1975 года проект был прекращен Комиссией по оборонным технологиям по указанию Государственного совета.

Наследие

В то время как сегодняшний Сианьский центр управления спутниками с его сетью станций TT&C был создан в связи с первым китайским спутником Dong Fang Hong I и базой кораблей слежения за орбитой Jiangyin в связи с межконтинентальной баллистической ракетой Dongfeng-5 , сегодняшние кабины - это самые современные костюмы. пилотируемая космическая программа народной республики Китай действительно является наследием проекта Шугуан. Сегодняшние костюмы белые, а не оранжевые, но также весят 10 кг, с добавлением парашюта 10 кг. Космическая еда того времени состояла из питательных таблеток размером с Гостейна, которые можно было класть в рот, не откусывая, то есть без крошек , тогда как сегодня пищу космонавтов используют в пластиковых контейнерах. Китайский центр подготовки космонавтов в Пекине разработал 100 различных космических блюд в шести категориях (овощи, десерты и т. Д.).

Китайский вариант технологии USB также восходит к проекту Shuguang. Чен Фанюнь , который с 1967 года отвечал за телеметрию и отслеживание орбит китайских спутников на наземной станции Вэйнань , отвечал за вопросы телеметрии и связи с космическими путешественниками на «Унифицированном S-», разработанном в то время НАСА. и Лаборатория реактивного движения для программы Apollo . Band », в которой все данные передаются на одной несущей волне в S-диапазоне . После того, как проект Shuguang был прекращен, он продолжил разработку технологии, и с тех пор она использовалась для управления китайскими спутниками, пилотируемыми космическими полетами и лунной программой Китайской Народной Республики .

Важнейшим достижением проекта 714 стал отбор космонавтов. Личные дела 19 астронавтов, оставшиеся на тот момент по окончании разбирательства, показывают, что все они сделали карьеру в ВВС и, несмотря на возобновление регулярной деятельности пилотов-истребителей , остались здоровыми. Поэтому в 1997 г. при отборе космонавтов для программы Шэньчжоу предъявлялись аналогичные требования: рост от 1,60 м до 1,72 м, возраст от 25 до 35 лет, от 55 до 70 кг. В 1997 году были приняты также пилоты истребителей-бомбардировщиков, которые должны были выполнить меньше действий за определенный период времени, чем перехватчики при отработке воздушных боев , для которых заявители должны были доказать не менее 600 часов налета.

Существует также преемственность с нынешней пилотируемой космической программой Китайской Народной Республики с точки зрения технического персонала. Многочисленные инженеры второго поколения, то есть после Цянь Сюэсэн и Чжао Цзючжан , получили ценный опыт работы над проектом, который они смогли использовать двадцать лет спустя. Например, Ци Фарен , который отвечал за разработку герметичной кабины космического корабля Shuguang, стал директором Китайской академии космических технологий в 1983 году и был главным конструктором космического корабля Shenzhou с 1992 по 2004 год .

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ 刘泽康:与 党 同龄！ 庆祝 王希 季 院士 百岁 诞辰. В: cmse.gov.cn. 26 июля 2021 г., по состоянию на 26 июля 2021 г. (китайский).
  2. ↑ Chang Zheng 2 в Encyclopedia Astronautica , по состоянию на 8 декабря 2019 г.
  3. ↑ 刘炳峰:毛泽东 与 中国 «载人 航天» 事业 的 起步. В: calt.spacechina.com. 14 июня 2016 г., дата обращения 20 августа 2019 г. (китайский).
  4. ↑ 丁伟敏:首批 航天 员 19 人 胜出 为 后来 积累 了 宝贵 的 经验. В: news.zj.com. 16 сентября 2005 г., дата обращения 20 августа 2019 г. (китайский).
  5. ↑ 赵 雁:筑 梦 九天 —— 中国 载人 航天 发展 纪实. В: gongyewenxue.com. Проверено 21 августа 2019 года (китайский).
  6. ↑ Для сравнения: первые китайские космические мыши отправились в космос 5 октября 1990 года, первая беспилотная капсула из Шэньчжоу завершила испытательный полет в 1999 году, а первый пилотируемый космический полет состоялся 15 октября 2003 года, через тринадцать лет после первого. две мыши.
  7. ↑ 田雅文: «曙光» 号 和 神舟 号 飞船 有何 区别？ В: cmse.gov.cn. 11 сентября 2015 г., по состоянию на 20 августа 2019 г. (китайский).
  8. ↑ 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. В: cmse.gov.cn. 26 декабря 2019 г., по состоянию на 1 января 2020 г. (китайский). Содержит оригинальный рисунок космического корабля Шугуан.
  9. ↑ Shuguang 1 в Encyclopedia Astronautica , по состоянию на 23 декабря 2018 г.
  10. ↑ 王晓 易:从 酒泉 到 文昌 ： 中国 四大 发射 基地 诞生 纪实. В: war.163.com. 7 июня 2009 г., дата обращения 20 августа 2019 г. (китайский).
  11. ↑ 辛 文:大跃进 中国 曾 欲 造 世界 最强 战机 为何 最终 失败？ В: news.ifeng.com. 2 апреля 2015 г., по состоянию на 8 сентября 2019 г. (китайский).
  12. ↑ 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. В: cmse.gov.cn. 26 декабря 2019 г., по состоянию на 1 января 2020 г. (китайский).
  13. ↑ Shuguang 1 в Encyclopedia Astronautica , по состоянию на 20 августа 2019 г.
  14. ↑ 刘炳峰:毛泽东 与 中国 «载人 航天» 事业 的 起步. В: calt.spacechina.com. 14 июня 2016 г., дата обращения 20 августа 2019 г. (китайский).
  15. ↑ 舱内 航天 服. В: spacechina.com. 8 сентября 2011 г., по состоянию на 21 августа 2019 г. (китайский).
  16. ↑ 怎样 穿 航天 服. В: news.sina.com.cn. 11 октября 2003 г., по состоянию на 21 августа 2019 г. (китайский).
  17. ↑ 刘炳峰:毛泽东 与 中国 «载人 航天» 事业 的 起步. В: calt.spacechina.com. 14 июня 2016 г., дата обращения 21 августа 2019 г. (китайский).
  18. ↑ 李国利 、 朱 霄 雄:中国 航天 员 中心 实现 载人 航天 飞行 ９ 类 关键 技术 重大 突破. В: xinhuanet.com. 30 марта 2018 г., дата обращения 21 августа 2019 г. (китайский).
  19. ↑ 张晓祺:揭开 航天 食子 神秘 面纱 ： 实 拍 中国 航天 员 专用 子. В: scitech.people.com.cn. 17 октября 2012 г., по состоянию на 21 августа 2019 г. (китайский).
  20. ↑ 陈芳允:卫星 上天 ， 我们 测控. В: cas.cn. Проверено 9 сентября 2019 года (китайский).
  21. ↑ Shuguang 1 в Encyclopedia Astronautica , по состоянию на 21 августа 2019 г.
  22. ↑ 张琦:我国 航天 员 是 如何 选拔 的？ В: cmse.gov.cn. 17 сентября 2015 г., по состоянию на 21 августа 2019 г. (китайский).
  23. ↑ 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. В: cmse.gov.cn. 26 декабря 2019 г., по состоянию на 3 октября 2020 г. (китайский).