Ци Фарен

Ци Фарен ( кит. 戚 發軔 / 戚 发轫, Пиньинь Ци Фарен , родился 26 апреля 1933 года в Фусяне , Маньчжоу-Го ), китайский аэрокосмический инженер. С марта 1983 года по июнь 1995 года он был директором Китайской академии космических технологий и, среди прочего, главным конструктором космического корабля Шэньчжоу .

Молодежь и учеба

Ци Фарен родился 26 апреля 1933 года в тогдашнем уезде Фусянь (复 县) японского марионеточного государства «Маньчжоу-го», сегодняшнем городе Вафандянь в районе провинциального города Далянь , провинция Ляонин . Он учился в первом классе Пекинской авиационной академии, которая открылась 25 октября 1952 года , где он получил степень инженера на тогдашнем факультете авиастроения (飞机 系, нынешний факультет авиационных наук и технологий). После окончания учебы в сентябре 1957 года он был направлен в 5-й научно-исследовательский институт Министерства обороны , возглавляемый Цянь Сюэсеном , где занимался разработкой ракет-носителей для ядерного оружия. В то время в Китае не проводились ракетные исследования, поэтому Цянь Сюэсэн, который уже работал в этой области в качестве профессора Калифорнийского технологического института , читал лекции для молодых аэрокосмических инженеров.

На основе «Соглашения между правительством Китая и правительством Советского Союза о производстве нового оружия и военной техники и развитии комплексной ядерной промышленности в Китае», подписанного вице-премьером Не Жунчжэном и подписанного 15 октября, В 1957 г. в Советском Союзе появились молодые китайцы. В 1958 г. инженеры первоначально допустили обучение в Военную академию инженеров ВВС им. Проф. Н.Ю. Жуковского » учиться в Москве . После ухудшения китайско-советских отношений после второго кризиса кэмой, произошедшего несколько месяцев спустя, во время которого Мао Цзэдун попытался спровоцировать вооруженный конфликт с Соединенными Штатами, бомбардировав тайваньский остров в течение 44 дней, это стало трудным. Например, Советский Союз больше не пускал активных солдат в страну. Ци Фарен и его коллеги попали в эту категорию как сотрудники Министерства обороны. Поэтому они сняли форму и попытались поступить через тогдашнее Министерство высшего образования (高等教育 部) в Московский государственный авиационный институт . Другим удалось, только Ци Фарен отказался в визе.

Ракетостроение

Дунфэн 2

Ци Фарен оставался в Китае, посещал лекции Цянь Сюэсэня и вскоре отличился своим выступлением выше среднего. В 1-м филиале 5-го научно-исследовательского института (ныне Академия технологий ракет-носителей ) он сыграл ключевую роль в дальнейшей разработке двигателя на основе спирта / LOX для Dongfeng 1 , первой китайской ракеты, которая поднялась на высоту 5 ноября. , 1960 г. совершил первый полет с космодрома Цзюцюань протяженностью 100 км. Ци Фарен был назначен руководителем группы в 1-м филиале института, а затем заместителем руководителя лаборатории. Когда ракета средней дальности Dongfeng 2, разработанная на базе советского Р-12 , вышла из-под контроля через 69 секунд в первом полете 21 марта 1962 года и упала в пустыню, он был одним из инженеров, спроектировавших эту ракету. ракета с нуля. 29 июня 1964 года был успешным первый полет ракеты, ныне известной как «Дунфэн 2А», которая с дальностью полета 1050 км могла доставить ядерную боеголовку в Японию.

Китайская академия космических технологий

4 января 1965 года 5-й научно-исследовательский институт был отделен от министерства обороны по предложению премьер-министра Чжоу Эньлая и преобразован в независимое министерство под названием «Седьмое министерство машиностроения» с генерал-лейтенантом Ван Бинчжаном (王秉璋, 1914). -2005) в качестве министра и Цянь Сюэсэн в качестве государственного секретаря. После того, как был начат проект 651 по созданию китайского спутника , также в январе 1965 года, Не Ронгчжэнь в начале 1967 года предложил Государственному совету Китайской Народной Республики создать академию космических технологий. В то время как процесс принятия решений все еще продолжался на правительственном уровне - это было в разгар Культурной революции - фельдмаршал Не создал «Академию планирования космических технологий» (空间 技术 研究院 筹备 处) в августе 2007 г. этот год. Под руководством Цянь Сюэсэня и генерал-майора Чан Юна (常勇, 1915–2012) и в сотрудничестве с Сунь Цзядуном (孙家栋), родившимся в 1929 году в родном городе Ци Фарена Фусянь и одним из ведущих разработчиков ракет в 1-м отделении. Институт, отдел планирования, разработал концепцию академии, которую предстоит основать, которая была одобрена в ноябре 1967 года Комиссией по оборонным технологиям Народно-освободительной армии под председательством Не Ронгчжэня. Китайской академии космических технологии не была официально создана до 20 февраля 1968 года, но по заказу Sun Jiadong, Ци Faren был переведен в новое помещение вместе с 17 другими инженерами из 1 - го филиала института в декабре 1967 года, все еще находится в стадии разработки .. где ему было поручено руководство лабораторией, которая отвечала за строительство корпуса спутника в главном отделе разработки, также известном как «Исследовательский институт 501» (卫星 结构 室). Сунь Цзядун стал главой Исследовательского института 501, Цянь Сюэсен стал директором академии, а генерал-майор Чан Юн стал политическим комиссаром академии.

За несколько дней до основания академии Чжао Цзючжан , один из отцов спутникового проекта, был похищен революционными повстанцами в лагере перевоспитания Чжунгуаньцунь на северной окраине Пекина, где через восемь месяцев покончил жизнь самоубийством. Сунь Цзядон был смещен с поста главы главного отдела разработки, и поэтому Ци Фарен должен был взять на себя ответственность за разработку спутника вместе с Мин Гуйронг (闵 桂荣, * 1933), главой лаборатории контроля температуры (温控 室). Ему было ясно, что если пропагандистский спутник Dong Fang Hong I не справится со своей задачей, это тоже плохо кончится.

Донг Фанг Хун И.

К тому же условия работы были не идеальными. Спин-стабилизировался спутник вращается со скоростью 180 оборотов в минуту, и не было никакого места в Академии космической техники , где механизм расширения четыре длиной 2 м коротковолновых антенн - Dong Fang Hong I , переданной на 20.009 МГц - по «Экватор» сферического тела спутника. Наконец, Ци Фарен убедил Институт механики Китайской академии наук , одно из основателей Академии космических технологий , предоставить инженерам большой склад, где они могли бы наблюдать за испытаниями за защитными экранами, сделанными из крышек космических аппаратов. деревянные транспортировочные ящики. 24 апреля 1970 года ракета-носитель Long March 1 запустила спутник с космодрома Цзюцюань. Ци Фарен и другие ученые были доставлены обратно в Пекин самолетом (поездка на поезде занимала тогда пять дней), и 1 мая Ци Фарен стоял на воротах Тяньаньмэнь с Мао Цзэдуном и Чжоу Эньлаем на параде в честь Дня Тяньаньмэнь. сними с работы.

После успешного запуска спутника в Китае царила большая космическая эйфория. Игнорируя технические и экономические реалии, Мао Цзэдун 14 июля 1970 года одобрил план Комиссии по оборонным технологиям по разработке пилотируемого космического корабля, названного «Проект 714» после даты, также известного как « Шугуан » или «Рассвет». Здесь Ци Фарен отвечал за разработку герметичной кабины. Проект Shuguang был снова остановлен в начале 1972 года и окончательно завершился в марте 1975 года. Однако это никак не повлияло на профессиональную карьеру Ци Фарена. Он оставался заведующим лабораторией в главном отделе разработки до декабря 1977 года. С января по декабрь 1978 года он в течение года работал заместителем директора Пекинской спутниковой фабрики (北京 卫星 制造厂), также известной как «Фабрика 529» (529 厂), где была построена Академия космических технологий Dong Fang Hong I. «Пионеры» (尖兵, Pinyin Jiānbīng ) называли обратными спутниками .

31 марта 1975 года Мао Цзэдун одобрил проект геостационарного спутника связи, позже названный Dong Fang Hong 2. Создание спутника со стабилизированным вращением, который, однако, имел рупорную антенну с деискривленной параболоидом , оказалось чрезвычайно трудным. В начале января 1979 года Ци Фарен вернулся в главный отдел разработки, чтобы возглавить разработку спутника в качестве заместителя начальника отдела. Ввиду проблем с качеством, существовавших в то время в Китае, он основал центр проверки надежности электронных компонентов. С 1 марта 1983 года он был назначен директором Китайской академии космических технологий, но по-прежнему лично руководил разработкой Dong Fang Hong 2, которая преуспела после неудачного запуска ракеты 29 января 1984 года на втором этапе. Попытка 8 апреля 1984 года была запущена в космос и 16 апреля заняла свое геостационарное положение на 125 ° восточной долготы. 17 апреля 1984 года в 18:00 по пекинскому времени передача цветных телевизионных программ государственной вещательной компанией CCTV началась в тестовых целях , а 14 мая 1984 года начались регулярные операции, включая телефонную связь и передачу данных.

В марте 1986 года Государственный совет одобрил разработку спутника связи следующего поколения, позже названного Dong Fang Hong 3. В 1987 году тогдашнее министерство космической промышленности подписало контракт с компанией Messerschmitt-Bölkow-Blohm (ныне Airbus Defense and Space ), которая консультировала по вопросам разработки. Здесь, в дополнение к своим обязанностям директора академии, Ци Фарен руководил разработкой спутника. Он представил концепцию спутниковой шины, оснащенной модулями . DFH-3 автобус , который был успешно установлен на геостационарной орбите впервые 12 мая 1997 года, до сих пор используется в многочисленных спутниках сегодня (по состоянию на 2020 г.).

Космический корабль Шэньчжоу

После того, как Постоянный комитет Политбюро Коммунистической партии Китая утвердил 21 сентября 1992 года программу пилотируемого космического полета Китайской Народной Республики , Китайской академии космических технологий было поручено разработать и построить орбитальный модуль и космический аппарат. возвратная капсула космического корабля Шэньчжоу , сервисный модуль был построен Шанхайской народной академией космических технологий , управление проектами и окончательная сборка снова были размещены в Пекине в Академии космических технологий. Ци Фарен, имевший хотя бы теоретический опыт работы с подобными вещами во время работы над космическим кораблем Шугуан в 1970 году - проект в то время никогда не выходил за рамки модели, сделанной из дерева и картона, - был назначен главным конструктором космического корабля Шэньчжоу. Он передал работу над Dong Fang Hong 3 в другие руки, но оставался директором Китайской академии космических технологий до июня 1995 года, через два года после достижения установленного законом пенсионного возраста .

Наблюдательный совет, политическая приверженность и награды

После ухода из руководства Китайской академии космических технологий Ци Фарен перешел в Комиссию по науке и технологиям (科学 技术 委员会) в головную компанию космической промышленности (с 1 июля 1999 г. China Aerospace Science and Technology Corporation ) в качестве вице-президента. Председатель. , Материнская компания академии. Комиссия по науке и технологиям соответствует совету директоров китайских государственных технологических компаний . На этой должности он должен был принять решение о целесообразности, финансовой осуществимости и будущем потенциале проектов, предложенных департаментами. Одновременно он оставался главным конструктором космических кораблей Шэньчжоу и техническим директором системы космических кораблей в аппарате Управления пилотируемых космических путешествий . Только после успешного космического полета Ян Ливэя с Шэньчжоу 5 15 октября 2003 года он передал эти два офиса своему предыдущему заместителю Чжан Байнаню в середине января 2004 года . Ци Фарен по-прежнему является активным членом наблюдательного совета CASC сегодня (по состоянию на 2020 год), но был консультантом только с 2007 года.

Ци Фарен никогда не был членом какой-либо политической партии. Однако 28 февраля 2001 года он был назначен Политической консультативной конференцией китайского народа на ее 12-й сессии 9-го законодательного периода (1998-2003 гг.) В качестве специально приглашенного лица (特别 邀请 人士) в этот конституционный орган. В 10-м и 11-м законодательных периодах (2003-2013 гг.) Он затем был представителем научно-технических кругов (科学 技术 界) на консультативной конференции. В 2001 году Ци Фарен был назначен членом Китайской инженерной академии . В октябре 2019 года он был введен в Зал славы Международной астронавтической федерации . После выхода на пенсию с активных строительных работ в 2004 году Ци Фарен работал научным руководителем космического факультета Пекинского аэрокосмического университета , где он также является почетным деканом. В течение следующих 16 лет он привел более 20 студентов в докторантуру и был признан одним из десяти лучших профессоров Китая в сентябре 2020 года.

веб ссылки

• Произведения Ци Фарена из Национальной библиотеки Китая (китайский)

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Фарен QI. В: iafastro.org. Accessed 30 сентября 2020 года . 
2. ↑ Марк Уэйд: Ци Фарен в Энциклопедии Astronautica (английский)
3. ↑ Стивен Ухалли-младший: История коммунистической партии Китая. Пресса института Гувера, Стэнфорд, 1988, стр. 120.
4. ↑ ^{а б} 木 泰戈:工程 院 院士 戚 发轫 ： 中国 航天 从 零 到 皆有 可能. В: history.sina.com.cn. 22 сентября 2014 г., по состоянию на 30 сентября 2020 г. (китайский). 
5. ↑ Марк Уэйд: DF-1 в энциклопедии Astronautica (английский)
6. ↑ Марк Уэйд: DF-2 в энциклопедии Astronautica (английский)
7. ↑ ^{a b} 戚 发轫 ： 新 中国 航天 史 的 谱写 者 与 见证 者. В: thepaper.cn. 17 июля 2020 г., по состоянию на 2 октября 2020 г. (китайский). 
8. ↑ Марк Уэйд: Сунь Цзядон в Энциклопедии Astronautica (английский)
9. ↑ ^{a b} 潘 厚 任:翻开 尘封 的 档案 —— 纪念 “东方 红 一号 卫星” 成功 发射 五十 周年 子 征集 活动 优秀 子. В: nssc.cas.cn. 7 мая 2020 г., по состоянию на 2 октября 2020 г. (китайский). 
10. ↑ Марк Уэйд: DFH-1 в энциклопедии Astronautica (английский)
11. ↑ 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. В: cmse.gov.cn. 26 декабря 2019 г., по состоянию на 3 октября 2020 г. (китайский). 
12. ↑ 北京 卫星 制造厂. В: sastind.gov.cn. 30 сентября 2013 г., по состоянию на 2 октября 2020 г. (китайский). 
13. ↑ Марк Уэйд: DFH-2 в энциклопедии Astronautica (английский)
14. ↑ ^{а б} 工程 院 院士 戚 发轫. В: cast.cn. 3 августа 2015 г., по состоянию на 3 октября 2020 г. (китайский). 
15. ↑ 李鸣生:我国 首颗 通信 卫星 发射 内幕. В: hbgrb.net. 23 декабря 2013 г., по состоянию на 3 октября 2020 г. (китайский). 
16. ↑ Марк Уэйд: DFH-3 в энциклопедии Astronautica (английский)
17. ↑ Донг Фанг Хун 3. В: chinaspacereport.wordpress.com. 18 мая 2019, доступ к 3 октября 2020 . 
18. ↑ Гюнтер Дирк Кребс: Автобус DFH-3. В: space.skyrocket.de. Проверено 3 октября 2020 года . 
19. ↑ 郭超凯:戚 发轫 院士 ： 中国 正 研制 新型 可 重复 使用 载人 飞船 瞄准 月球 火星. В: sohu.com. 10 сентября 2019 г., по состоянию на 3 октября 2020 г. (китайский). 
20. ↑ 飞船 系统 总设计师 戚 发轫 解读 中国 特色 的 载人 飞船. В: cas.cn. 16 октября 2003 г., по состоянию на 3 октября 2020 г. (китайский). 
21. ↑ 李子 红:一 堂 好 课 ： 国家 需要 就是 航天 人 的 志愿. В: sasac.gov.cn. 28 февраля 2020 г., по состоянию на 3 октября 2020 г. (китайский). 
22. ↑ 侯 丹:庆祝 «航天 日» 航天 博物馆 免费 开放 三天. В: 210.82.31.85. 8 октября 2007 г., по состоянию на 3 октября 2020 г. (китайский). 
23. ↑ 中国 人民 政治协政治协 第 全国 委员会 增补 委员 名单. В: cctv.com. 3 марта 2001 г., получено 4 октября 2020 г. (китайский). 
24. ↑ 第 十届 中国 人民 政治协子会议 全国 委员会 组成 人员 名单. В: cppcc.gov.cn. 20 ноября 2019 г., по состоянию на 4 октября 2020 г. (китайский). 
25. ↑ 第 十一届 中国 人民 政治协子会议 全国 委员会 组成 人员 名单. В: cppcc.gov.cn. 20 ноября 2019 г., по состоянию на 4 октября 2020 г. (китайский). 
26. ↑ 戚 发轫. В: cae.cn. Проверено 4 октября 2020 г. (китайский). 
27. ↑ 柴敏懿:神舟 总 师 戚 发轫 院士 获 2019 年度 国际 宇航 联合会 名人堂 奖. В: thepaper.cn. 29 октября 2019 г., по состоянию на 4 октября 2020 г. (китайский). 
28. ^ Зал славы IAF. В: iafastro.org. Проверено 4 октября 2020 года . 
29. ↑ 张丽艳:交会 对接 远距离 导引 策略 及 测控 技术 研究. В: nlc.cn. Проверено 4 октября 2020 г. (китайский). 
30. ↑ 主要 领导. В: sa.buaa.edu.cn. Проверено 4 октября 2020 г. (китайский). 
31. ↑ «2020 最美 教师» 戚 发轫 ： 立德 树 人 家 国 天下. В: k.sina.com.cn. 21 сентября 2020 г., по состоянию на 4 октября 2020 г. (китайский). 
32. ↑ 2020 «最美 教师» 名单 公布！ 吉林省 这位 教师 在 列！ В: thepaper.cn. 10 сентября 2020 г., по состоянию на 4 октября 2020 г. (китайский).  «Самый красивый учитель» - это ежегодный конкурс, организуемый Министерством образования, на котором студенты могут оценить своих профессоров.