Управление водных путей и судоходства Север

Северное управление водных путей и судоходства ; (WSD North)
Государственный уровень	Федерация
Надзорный орган	Федеральное министерство транспорта, строительства и городского развития
основание	1949 г.
головной офис	Киль
Присутствие в сети	wsd-nord.wsv.de

Управление Северной водных путей и судоходства (WSD Север) был федеральным агентством и подчинено Федерального министерства транспорта, строительства и городского развития (BMVBS). Место было в Киле .

1 мая 2013 года этот орган изначально стал филиалом Главного управления водных путей и судоходства (GDWS), а с вступлением в силу Закона о корректировке ответственности WSV (Федеральный вестник законов, часть 1, № 24, 2016 г., стр. 1257ff), 1 июня 2016 года он стал сайтом в Киле.

Юрисдикция

Управление отвечало за обеспечение безопасности и легкости движения по федеральным водным путям немецкого побережья Балтийского моря, побережья Шлезвиг-Гольштейн, Северного моря , Нижней Эльбы и ее притоков, Кильского канала , Гаги , Унтертраве и Пене. .

В этом контексте власти должны были позаботиться о содержании, новом строительстве и расширении этих водных путей. Она отвечала за предотвращение опасности , управление транспортными средствами, такими как шлюзы , датчики , плотины и насосные станции . Она должна была установить навигационные знаки на водных путях своей зоны ответственности. Управление водных путей и судоходства , как судоходная полиция, направляло и регулировало движение на водных путях, проверяло работающие там суда на предмет их безопасности, выдавало свидетельства о квалификации в управлении судами и должно было предотвращать ущерб окружающей среде, причиненный судами.

Подчиненные органы

Следующие органы подчинялись Северному управлению водных путей и судоходства:

Управление водных путей и судоходства Любек, теперь Управление водных путей и судоходства Любек
Wasser- und Schifffahrtsamt Tönning, ныне Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Tönning
Управление водных путей и судоходства Брунсбюттель, ныне Управление водных путей и судоходства Брунсбюттель (до 22 марта 2021 г.)
Управление водных путей и судоходства Киль-Холтенау, теперь Управление водных путей и судоходства Киль-Холтенау (до 22 марта 2021 г.)
Управление водных путей и судоходства Кильского канала с 22 марта 2021 г.
Управление водных путей и судоходства Штральзунд, теперь Управление водных путей и судоходства Штральзунд
Управление водных путей и судоходства в Гамбурге, теперь Управление водных путей и судоходства в Гамбурге
Управление водных путей и судоходства Куксхафен, теперь Управление водных путей и судоходства Куксхафен
Управление строительства водного пути Рендсбурга

история

Презентация буя перед WSD

Власть возникла из-за Комиссии Имперского канала, созданной в 1886 году для строительства того, что тогда называлось каналом кайзера Вильгельма (ныне Кильский канал) . Он был переведен в недавно созданное Императорское управление канала в Киле 1 июля 1895 года . Перед канализационной службой стояла задача следить за работой канализации и обеспечивать бесперебойную работу предприятия. Морской комиссар был нанят Каналом Управления для защиты интересов военных и действовал как орган Рейхсмаринеамта . Канцелярия канала была отделом Рейхского управления внутренних дел .

В 1919 году управление было переименовано в Рейхсканал . Президентом был Роберт Шармер . 1 апреля 1939 года Управление каналов Рейха было упразднено, а управления водных путей были созданы как отдельный департамент при президенте провинции Шлезвиг-Гольштейн. После окончания Второй мировой войны Управление водных путей Киля изначально подчинялось государственной администрации земли Шлезвиг-Гольштейн.

В 1947 году в результате административной реформы Управление водных путей было переименовано в Управление водных путей озер . В то же время, были сформированы следующие местные власти: Seewasserstraßenamt Tönning , Gluckstadt , Любек , Ostsee / Киль, Kaiser-Wilhelm-Kanal в Киль-Хольтенау , Brunsbüttelkoog , Seewasserstraßen-Maschinenamt Рендсбурга / Saatsee и Seewasserstraßen-Verkehrsamt Киль / Хольтенау с капитаны портов Хольтенау и Брунсбюттелькоог, а с 10 июня 1947 года - служба навигационных знаков Брунсбюттелькоога.

Между 1949 и 1975 годами это управление называлось Кильское управление водных путей и судоходства, а с 1976 года - Северное управление водных путей и судоходства. В результате реформы Федерального управления водных путей и судоходства, 1 мая 2013 года этот орган потерял независимость, стал Северным отделением Главного управления водных путей и судоходства, а с вступлением в силу поправки к ответственности WSV Закон (Бюллетень федеральных законов, часть 1, № 24, 2016 г., стр. 1257ff) Главное управление водных путей и судоходства, Киль.