Вестхафен (Берлин)
Вестхафен является внутренним портом в берлинском районе Moabit в в районе Митта .
описание
Вестхафен площадью 430 000 квадратных метров является крупнейшим портом города. Он разделен на два бассейна с параллельными портами . Он соединен с реками Шпрее и Гавел через Вестхафенканал и Берлин-Шпандауэр Шиффартсканал ( называемый каналом Гогенцоллернов в западном направлении ) и интегрирован в надрегиональную сеть водных путей между Эльбой и Одером . Вестхафен является важным перевалочным и складским районом для внутреннего судоходства . Для дальнейших перевозок грузов по железной дороге он соединен с Берлинской кольцевой дорогой, в том числе через грузовые депо Гамбург и Лертер, а также грузовой депо Моабит . Товары доставляются в город и из города на грузовиках по городской автомагистрали А 100 . С Вокзалами Вестхафеном и Beusselstrasse , S-Bahn и U-Bahn доступны для местного общественного транспорта .
К западу от Бёссельштрассе находится Берлинский оптовый рынок с мясным оптовым рынком и фруктовым двором.
история
Планировка и установка в начале 20 века.
После того, как первые планы были составлены еще в 1900 году, город Берлин приобрел необходимую землю у Евангелической церкви Йоханнестифт в 1906 году , которая в то время все еще находилась в Плётцензее . После длительной подготовки и против первоначального сопротивления Королевских прусских государственных железных дорог строительство Западной гавани началось только в 1914 году, но из-за войны были значительные задержки. BEHALA (Berliner Hafen- und Lagerhaus AG) была основана как операционная компания в 1923 году . 3 сентября того же года была открыта первая часть западной гавани. Офицер секретного строительства Фридрих Краузе отвечал за планирование всей системы и выполнение строительных работ, а архитектор Ричард Вольфенштейн и его партнер Вильгельм Кремер отвечали за значительную часть складских и административных зданий, зернохранилища и портовые сооружения .
С последующим расширением, особенно между 1924 и 1927 годами, Вестхафен временно стал вторым по величине внутренним портом Германии. В период с 1939 по 1943 год порт получил еще один мощный зернохранилище по проекту архитектора Эрнста-Эрика Пфанншмидта . До этого уже был таможенный склад.
Портовые краны, необходимые для погрузочных работ, работали параллельно друг другу по нескольким рельсам с обеих сторон портового бассейна. У последних перед складами была только одна рейка на Хафенштрассе, другая была прикреплена к длинным зданиям на высоте первого этажа, которые можно увидеть и сегодня.
После 1945 г.
После Второй мировой войны было разрушено 60 процентов портовых сооружений. Из 35 кранов только шесть остались целыми, но некоторые из них также были потеряны из-за демонтажа ремонтных работ . Повреждения были устранены к 1950 году, а затем Вестхафен был расширен для обслуживания судов внутреннего плавания, железных дорог и грузовиков. До воссоединения Берлина эти объекты также служили Сенатским резервом , который создавался на случай кризиса .
В 2001 году самый молодой из первоначально трех бассейнов гавани был снова залит, чтобы освободить место для здания судоходной компании. В рамках концепции порта Берлина от 2001 года порт получил станцию загрузки контейнеров , систему роликового ролика и причал для круизных судов внутреннего плавания . Некоторые из перечисленных портовых зданий были модернизированы, дальнейшие расширения и расширения планируются или уже строятся.
Транспортный проект Германского единства № 17
Вестхафен является частью спорного проекта движения Германское единство No. 17 по экологическим причинам . С расширением водного пути Ганновер - Магдебург - Берлин суда внутреннего плавания водоизмещением до 2000 тонн и глубиной разгрузки до 2,80 метра смогут достигать Вестхафена.
Использование портовых сооружений
Фонд прусского культурного наследия использует большую часть старого зернохранилища, которое было преобразовано в склад с 1997 года . У Фонда прусского культурного наследия есть и другие пользователи: Секретный государственный архив, газетный и детский и молодежный книжные отделы Берлинской государственной библиотеки .
В некоторых исторических складах рядом с торговыми залами оптовых торговцев есть мебельные магазины и мастерские. Такое обращение имеет определенную традицию. Еще в 1926 году производитель автомобилей Ford арендовал склад, на котором до 300 рабочих собирали автомобили модели T («Tin Lizzy») из отдельных частей, которые при ввозе облагались налогом ниже, чем сборные автомобили. Производство в Берлине было прекращено в апреле 1931 года и переведено на новый завод в Кельне .
Церковь внутреннего судоходства
С 1968 по 2009 год на Вестхафенштрассе 1 в здании бывшего магазина находились лодочник и портовая церковь. Это преемник плавучей церкви, которой до 1943 года пользовались лодочники. В июне 2009 года община переехала в недавно открывшуюся часовню в порту на территории БЕХАЛА, которая была установлена в промежуточном здании рядом с зернохранилищем. 28 января 2017 года Ассоциация церковной благотворительности для лодочников по рекам и каналам e. В. Берлин начал свою деятельность.
Канал Вест-Харбор
Трехкилометровая связь с Шпрее, первоначально новым соединительным каналом , ныне известным как канал Вестхафен , начавшаяся в 1938 году , была завершена только в 1956 году из-за войны. Канал выпрямляет и сокращает путь к шлюзу Шарлоттенбург .
Смотри тоже
литература
- Фридрих Краузе : Западный порт Берлина . В: Zentralblatt der Bauverwaltung , год 43 (1923), стр. 410-414, 421-429. Оцифрованный
- Йорг Раах: 80 лет BEHALA - с тех пор и по настоящее время (1923–2003) . BEHALA - Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH (издатель). Берлин 2003
веб ссылки
- Запись в Список государственных памятников Берлина с дополнительной информацией.
- Катрин Чод, Герберт Швенк, Хайнер Вайспфлюг: Вестхафен . В: Hans-Jürgen Mende , Kurt Wernicke (Ed.): Berliner Bezirkslexikon, Mitte . Образовательная ассоциация Луизенштадта . Haude and Spener / Edition Luisenstadt, Berlin 2003, ISBN 3-89542-111-1 ( luise-berlin.de - по состоянию на 7 октября 2009 г.).
- BEHALA - с высоты птичьего полета на западную гавань
- IHK - логистический центр Вестхафен
- Западная гавань в Берлине - фотографии на medienarchiv.com
Индивидуальные доказательства
- ↑ Ганс Ашенбреннер: 3 сентября 1923 г. - Открытие Западной гавани . В: Берлинский ежемесячный журнал ( Luisenstädtischer Bildungsverein ) . Выпуск 9, 1998 г., ISSN 0944-5560 , с. 90-93 ( luise-berlin.de ).
- ↑ Календарный лист 2 октября 1930 года . В: один день
- ↑ Мы переезжаем! Сайт протестантской церкви Шифферкирхе
- ↑ Оглядываясь назад на 117 лет деятельности ассоциации Schifferkirche. Сайт протестантской церкви Шифферкирхе
Координаты: 52 ° 32 ′ 24 ″ N , 13 ° 20 ′ 5 ″ E.