Вилли Т. Риббс
Уильям «Вилли» Теодор Риббс-младший (родился 3 января 1956 года в Сан-Хосе , Калифорния ) - бывший американский автогонщик . Он был первым афроамериканским автогонщиком, который протестировал машину Формулы 1 и участвовал в гонках Indy Car World Series , Indianapolis 500 и IndyCar Series .
Карьера
Отец Вилли Т. Рибба работал в семейном магазине сантехники, и одним из его хобби были автомобильные гонки. Риббс вырос в Сан-Хосе, в поместье площадью в пять акров, с готовыми картами и мотоциклами. Ему не следовало узнавать о гетто, пока он не стал подростком. В детстве он участвовал в гонках со своим отцом. Риббс был единственным чернокожим учеником, который посещал среднюю школу Джеймса Лика в Сан-Хосе и начал участвовать в гонках, когда учился в школе. После окончания средней школы в 1976 году он отказался присоединиться к семейному бизнесу и вместо этого начал карьеру в автоспорте. При поддержке родителей, получивших 25000 долларов, 21-летний юноша отправился в Англию в 1977 году , где ему сначала пришлось платить 400 долларов за старт.
Риббс участвовал в чемпионате Formula Ford Dunlop и выиграл титул в свой первый сезон. Затем Риббс вернулся в Северную Америку и принял участие в трех гонках Атлантического чемпионата в 1981 и 1982 годах . При этом он достиг поул-позиции . В 1986 году он дебютировал в NASCAR и принял участие в трех гонках Winston Cup .
В январе 1986 года Риббс принял участие в тест-драйвах Формулы-1 для Brabham в Эшториле . Это сделало его первым чернокожим гонщиком, который водил машину Формулы-1. Однако он никогда не участвовал в Гран-при.
В 1990 году Риббс дебютировал в качестве первого чернокожего гонщика в IndyCar World Series (ICWS) для Raynor Racing . Он получил финансовую поддержку в размере 500 000 долларов США от американского комика Билла Косби . Он также получил поддержку от актера и автогонщика Пола Ньюмана и бывшего чемпиона мира по боксу Мухаммеда Али , который был одним из его друзей. Риббс участвовал в восьми гонках и занял десятое место как лучший результат. Он закончил чемпионат на 26-м месте. Он попал в печальные заголовки в Ванкувере, когда попал в аварию, в которой погиб маршал .
В 1991 году Риббс перешел в Walker Racing и оставался с этой командой в IndyCar World Series до 1994 года. В 1991 году он участвовал в 9 из 17 гонок. На Indianapolis 500 он был первым афроамериканским пилотом, прошедшим квалификацию. Он получил свое лучшее место, заняв шестое место в Денвере . Он закончил сезон на 17-м месте в общем зачете. После того, как Риббс участвовал только в одной гонке в 1992 году , он участвовал в чемпионате в четвертой гонке в 1993 году и выступал до конца сезона. Заняв первое место в 10-ки, он был 20-м в зачете пилотов. В 1994 году Риббс получил штатную кабину в Indy Car World Series. Только на Indianapolis 500 он не смог пройти квалификацию. Заняв два места в топ-10, он закончил сезон на 22-м месте в общем зачете.
В 1999 году Риббс вернулся в международный автоспорт и дебютировал в Indy Racing League (IRL). Для McCormack Motorsports он принял участие в гонках и занял 47-е место в чемпионате. В этой серии больше не было участия.
В 2000 году он вместо этого выступил в серии Trans-Am , где занял седьмое место в чемпионате. В 2001 году Риббс вернулся в NASCAR и начал участвовать в серии Craftsman Truck Series . Он просто не участвовал ни в одной гонке и закончил сезон 16-м местом. С 2002 по 2010 год он не участвовал ни в каких гоночных сериях.
В мае 2011 года Риббс объявил, что он возвращается в автоспорт с командой Willy T. Ribbs Racing в качестве руководителя команды в Indy Lights . После того, как Чейз Остин участвовал в двух гонках за команду и стал первым черным гонщиком в серии, Риббс объявил, что вернется в качестве гонщика в возрасте 55 лет и примет участие в гонке Indy Lights. Он сошел с дистанции и по итогам сезона финишировал 29-м в чемпионате.
Частная жизнь
Вилли Т. Риббс разведен и воспитывает дочь и сына в одиночестве. Также он занимается спортивной стрельбой .
статистика
Карьерные станции
|
Результаты Sebring
год | команда | транспортное средство | Товарищ по команде | размещение | Причина отказа |
---|---|---|---|---|---|
1987 г. | Всеамериканские гонщики | Toyota Celica Turbo | Джеррил Райс | неудача | Цилиндр перегрет |
1988 г. | Всеамериканские гонщики | Toyota Celica Turbo | Хуан Мануэль Фанхио II | неудача | Поломка двигателя |
1990 г. | Всеамериканские гонщики | Орел HF89 | Рокки Моран | неудача | подвеска |
1991 г. | Всеамериканские гонщики | Орел HF90 | Хуан Мануэль Фанхио II | неудача | Поломка двигателя |
веб ссылки
- Официальный сайт Вилли Т. Риббса (англ.)
- Биография из Gale Contemporary Black Biography на answers.com (на английском языке)
- Карьерная статистика Вилли Т. Риббса (англ.)
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b c Вейр, Том: Реббс платит взносы, но не может забрать . В: USA Today , 13 мая 1992 г., стр. 3C.
- ↑ а б в Черные люди: бросая вызов обычному . В: Ebony , июнь 2001 г., стр. 42.
- ^ A b Эммонс, Марк: Жесткое вождение . В: San Jose Mercury News , 3 июня 2001 г., стр. 1D.
- ^ Gale Современный черный Биография запись в answers.com (доступ к 22 сентября 2011 года).
- ↑ a b c d «Бывший гонщик IndyCar Вилли Т. Риббс будет участвовать в гонках Indy Lights в Балтиморе» (autosport.com, 25 августа 2011 г.)
- ↑ a b «Первый темнокожий гонщик Формулы-1…» (f1fanatic.co.uk, 14 сентября 2006 г.)
- ^ Карлтон, Чак: Смена курса . В: The Dallas Morning News , 23 мая 2006 г., стр. 2C.
личные данные | |
---|---|
ФАМИЛИЯ | Риббс, Вилли Т. |
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИМЕНА | Риббс, Уильям Теодор мл. |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ | Американский автогонщик |
ДАТА РОЖДЕНИЯ | 3 января 1956 г. |
МЕСТО РОЖДЕНИЯ | Сан-Хосе (Калифорния) , Калифорния , США |