Скоростная автомагистраль (Польша)
Автострада ( . Pol : Droga ekspresowa ) является польскими дорогами типа для национального и международного трафика представляет вас, когда есть достаточно разлагая функцию некоторых. Государственные дороги ( в том числе национальных дороги , Pol. Drogi Krajowe , единственное число Droga Крайова ) принимает .
В настоящее время существуют скоростные автомагистрали общей протяженностью около 1700 километров, и около 400 километров находятся в стадии строительства. Планируемая сеть скоростных автомагистралей составляет около 6000 км и состоит из 19 запланированных соединений, из которых скоростная автомагистраль S7 протяженностью около 710 км будет самой длинной скоростной автомагистралью.
С 1 января 2011 года максимальная скорость на польских скоростных автомагистралях составляет 120 км / ч.
история
1985-2000 гг.
В 1985 году были начаты планы по созданию сети скоростных автомагистралей. Некоторые участки, которые позже были добавлены к сети скоростных автомагистралей, были завершены до 1985 года.
1977, 36,5 км длинный отрезок , который был перепускной из Tri-City из Гдыни и Гданьска с первой только дороги завершена. Вторая полоса была открыта для движения в 1984 году, и участок обозначался как S6 .
В 1979 году первая проезжая часть 20,8 километрового участка S3 от Rzesnica к был Goleniów открыт; В 1982 году была достроена вторая проезжая часть.
В 1983 году был открыт участок длиной 35,1 км от Домброва-Гурнича до Тыхы , который позже был обозначен как S1 .
В 1984 году была открыта для движения первая полоса объездной дороги Кельце протяженностью 22,7 км . Год спустя, в 1985 году, S86 был достроен и открыт.
В 1990 году передача трафика на 14,6 километрового участка S7 от Закрочиме -Ostrzykowizna к Czosnów состоялся как обход Новы - Двур - Мазовецкий .
15 декабря 1995 года были открыты пограничный переход Цешин / Хотебуз и участок S1 протяженностью 4,7 км в городе Цешин. Кроме того, в этом году завершено строительство первой проезжей части 17-километрового участка Сулехув - Зелена-Гура .
В 1996 году был открыт первый участок объездной дороги Свенце протяженностью 7,2 км как часть S5 . Второй участок длиной 5,6 км последовал в 1998 году. В 1997 году была расчищена объездная дорога Миломлын протяженностью 2,6 км, строившаяся с 1995 года .
В 1998 году часть Nowa SOL байпас (12 км) вдоль S3 и длинной секции 9,7 км от S10 (а теперь и часть А1 ) от в Торунь обмена -Czerniewice в Торунь-Любич обмена были завершены.
В 2000 году было построено и открыто для движения 195,3 км скоростной автомагистрали.
2000-2006
В 2002 году была завершена и открыта объездная дорога Жмигель длиной 3,4 километра на шоссе S5 . Кроме того, для движения открыта объездная дорога Острув-Мазовецкой протяженностью 6,8 км .
В 2004 году был завершен объезд Пяски протяженностью 4,2 км , который является участком скоростных автомагистралей S12 и S17 , но еще не обозначен как скоростная автомагистраль.
В 2005 году были открыты двухкилометровая объездная дорога от Скаржиско-Каменна и восьмикилометровая объездная дорога от Енджеёва как часть скоростной автомагистрали S7 . Кроме того, на S10 был завершен южный обход от Торуни протяженностью 12 км .
В 2006 году участок S1 от аэропорта около Пыжовице до Подварпье (9,6 км), объездная дорога Мендзыжеч на трассе S3 (6,4 км) и Шубин на трассе S5 (5,7 км), каждая с одной проезжей частью. . Вторая проезжая часть планируется на всех трех маршрутах. Объездная дорога Олесница (12,8 км) была открыта для движения в рамках двухполосной автомагистрали S8 .
В период с 2000 по 2006 год было построено и открыто для движения 70,9 км скоростных автомагистралей.
2007-2009 гг.
В связи с чемпионатом Европы по футболу в 2012 году в 2007 году было объявлено, что сеть скоростных автомагистралей будет расширена до 2 418 км. Кроме того, в этом году завершено строительство следующих участков общей протяженностью 69,3 км:
- Разделы S69 : Живец ответвительного - Przybędza узел (7,7 км) и Milówka - Пожарной узел (2,8 км) (открыто 8 января)
- Участок объездной дороги S7 : Эльблонг (3,8 км; открыт 14 сентября)
- Участок S17 : обход Гарволина (12,8 км; открыт 26 сентября)
- Участок S1 : перекресток Бельско-Бяла- Коморовице - перекресток Цешин- Красна (28 км; открыт 23 ноября)
- Участок S3 : объездная дорога Гожув-Велькопольски (11,7 км; открыта 27 ноября)
- Участок S7: объездная дорога Новы-Двур-Гданьски (2,5 км; открыта 28 ноября)
В 2008 году завершены и открыты для движения следующие участки скоростной автомагистрали общей протяженностью 140,7 км:
- Участок съезда S7 : Мысленице - перекресток Любень (12,2 км; открыт 20 марта)
- Участок S19 : объездная дорога Мендзыжец-Подляски (6,6 км; открыта 18 апреля)
- Участок S17 : объездная дорога Хребенне (2 км; открыта 1 мая)
- Участок S3 : объездная дорога Мендзыздрое (2,9 км; открыта 20 июня)
- Участок S12 : объездная дорога Пулавы (12,7 км; открыта 11 июля)
- Участок S7: перекресток Białobrzegi - перекресток Gózd (15,7 км; открыт 16 июля)
- Участок S3: Северная часть объездной дороги Нова-Суль (15 км; открыта 5 сентября)
- Участок обходной дороги S7: Груец (8,3 км; открыт 19 сентября)
- Раздел S22 : Эльблонг Wschód - Гжехотки узел ( PL / RU граница ) (50,2 км; 24 сентября)
- Участок S8 : перекресток Мостувка - перекресток Вышкув- Турзин (11,3 км; открыт 14 ноября)
- Участок S69 : перекресток Саре - Лалики (2 км; открыт 5 декабря)
- Участок S69: перекресток Лалики II - перекресток Звардонь (1,8 км; открыт 11 декабря)
В 2009 году завершены работы на следующих участках общей протяженностью 107,1 км:
- Участок S7 : объездная дорога Плоньск (4,7 км; открыта 3 июня)
- Раздел S11 : Posen- Кшесина перехода - Курник -Południe перехода (14,1 км, открыт 8 июня)
- Участок S8 : перекресток Радзымин- Воломинская - перекресток Мостувка (19,2 км; открыт 31 июля)
- Участок S7: Występa - Kielce (7,3 км; открыт 16 октября)
- Участок обходной дороги S7: Любень (4 км; открыт 22 октября)
- Участок S11: объездная дорога Острув-Велькопольски (этап 1; 6,1 км; открытие 26 ноября)
- Участок S10 : объездная дорога Выжиск (7,8 км; открыта 16 декабря)
- Участок S5 : перекресток Быдгощ - Бяле Блота - Липники (2,2 км; открыт 18 декабря)
- Участок S10: перекресток Быдгощ-Бяле-Блота-Быдгощ-Стришек (10,4 км; открыт 18 декабря)
- Участок S10: объездная дорога Старгард (13,5 км; открыта 21 декабря)
- Участок S7 : перекресток Груец- Могельницка - перекресток Бялобжеги (17,8 км; открыт 26 декабря)
2010-2011
В 2010 году было признано, что запланированное увеличение почти на 2000 км на ЕМ 2012 невозможно из-за отсутствия необходимых средств, а работы должны быть инвестированы в завершение строительства автомагистралей. Поэтому к чемпионату Европы сеть скоростных автомагистралей должна быть расширена на 1000 км. Кроме того, в этом году завершено строительство следующих участков общей протяженностью 107,8 км:
- Участок S69 : узел Лалики - узел Лалики II (2,7 км; открыт 5 марта)
- Участок S3 : перекресток Штеттин-Ключ - перекресток Пыжице (28,2 км; открыт 26 мая)
- Участок S3: перекресток Пыжице - перекресток Мыслибуж (26,7 км; открыт 22 октября)
- Участок S6 : обход Слупска (16,3 км; открыт 26 октября)
- Участок S7 : перекресток Краков - Христо Ботева - перекресток Краков - Бежанов (2,7 км; открыт 16 ноября)
- Участок S3: перекресток Мыслибуж - Гожув-Велькопольский (26,7 км; открыт 30 декабря)
- Участок S8 : перекресток Магнице - перекресток Вроцлав-Полудне (4,5 км; открыт 30 декабря)
Однако в начале 2011 года GDDKiA объявила, что новая программа строительства польского правительства предусматривает, что строительство дополнительных участков на EM 2012 больше не начнется. Кроме того, были отменены многие тендеры на строительство дополнительных участков с общей инвестиционной стоимостью 9,4 млрд злотых . Причиной этого ГДДКиА назвал недостаток финансирования в государственной казне. В 2011 году завершено строительство участков общей протяженностью 89,6 км:
- Раздел S8 : Warsaw- Konotopa перехода - Варшава-Powązkowska перехода (10,4 км, открыт 19 января)
- Участок S7 : Скаржиско-Каменна - Выстепа (16,7 км; открыт 28 апреля)
- Раздел S7: Эльблонг Wschód узел - Pasłęk- Północ узел (13,7 км, открыт 29 июля)
- Участок S1 : перекресток Бельско-Бяла-Роста - перекресток Бельско-Бяла-Коморовице (2,8 км; открыт 19 августа)
- Раздел S1: Бельско-Бяла -Krzemionki перехода - Бельско-Бяла-Рост переход (1,7 км, открыта 28 октября)
- Участок S69 : перекресток Бельско-Бяла-Кшемёнки - перекресток Бельско-Бяла-Микушовице (7,3 км; открыт 28 октября)
- S11 , секция : Познань Тарново Подгурн узел - Познань-Dąbrówka узел (8.1 км; открыт 28 ноября)
- Участок S3 : объездная дорога Miękowo (4,8 км; открыта 16 декабря)
- Участок S74 : перекресток Кельце- Варшавская - перекресток Цедзына (6,8 км; открыт 17 декабря)
- Участок S19 : объездная дорога Коцк (7,9 км; открыта 21 декабря)
- Участок S6 : объездная дорога Новогард (9,4 км; открыта 22 декабря)
2012 г.
В 2012 году завершены и открыты для движения следующие участки скоростной автомагистрали общей протяженностью 339,5 км:
- Раздел S3 : обход Troszyn , Parłówko и Ostromice (6,1 км, открыт 9 января)
- Участок S1 : перекресток Пыжовице - перекресток Пыжовице- Лотниско (1,9 км; открыт 1 июня)
- Участок S11 : перекресток Познань- Дабрувка - перекресток Познань-Закод (6,3 км; открыт 3 июня)
- Участок S5 : перекресток Гнезно- Полудне - перекресток Познань-Всход (35,0 км; открыт 4 июня)
- Участок S8 : перекресток Варшава- Модлинска - перекресток Марки-Пилсудского (7,0 км; открыт 6 июня)
- Раздел S7 : Gdansk- POŁUDNIE перехода - Żuławy -Zachód перехода (17,9 км, открыт 9 июня)
- Участок S14 : перекресток Добронь - перекресток Лодзь - Люблинек (9,6 км; открыт 13 июля)
- Участок S7: перекресток Пасленк-Пулноц - перекресток Миломлын- Винец (36,5 км; открыт 1 августа)
- Раздел S19 : Rzeszów- Jasionka соединения - Жешув-Wschód перехода (6,9 км, открыт 10 сентября)
- Участок S8 : перекресток Jeewo - перекресток Choroszcz (24,5 км; открыт 12 сентября)
- Раздел S51 : Olsztynek- Wschód соединения - Olsztynek-Zachód перехода (6 км, открыт 29 сентября)
- Участок S8 : перекресток Замбрув- Заход - перекресток Замбрув-Всход (11,1 км; открыт 2 октября)
- S8 раздел: Вроцлав Pawłowice узел - Oleśnica- Zachód узел (22,6 км, открыт 8 октября)
- Участок S8: перекресток Рава-Мазовецка- Пулноц - граница В. Лодзь / В. Мазовен (22,8 км; открыт 17 октября)
- Участок S8: перекресток Петркув- Трыбунальский -Зачод - перекресток Рава-Мазовецка- Полноц (61,2 км; открыт 26 октября)
- Участок S11 : перекресток Познань- Пулноц - перекресток Познань-Рокетница (7,7 км; открыт 30 октября)
- Участок S7 : перекресток Ольштынек- Закод - перекресток Нидзица-Пулноц (31,3 км; открыт 7 ноября)
- Участок S8: перекресток Cieśle - перекресток Syców- Wschód (25,1 км; открыт 30 ноября)
2013
В 2013 году были открыты следующие участки общей протяженностью 172,2 км:
- Участок S3 : перекресток Йорданово - перекресток Свебодзин- Пулноц (5,5 км; открыт 27 мая)
- Участок S12 / S17 : перекресток Курув-Всход - перекресток Ясткув (24,9 км; открыт 28 мая)
- Участок S3: перекресток Свебодзин-Полудне - перекресток Сулехув (18,4 км; открыт 18 июня)
- Раздел S7 : Kielce- Północ соединения - Кельце-Południe перехода (22,7 км, открыт 10 июля)
- Участок S3: перекресток Свебодзин-Пулноц - перекресток Свебодзин-Полудне (7,4 км; открыт 11 июля)
- Участок S2 : перекресток Конотопа - перекресток Варшава - Aleja Krakowska (6,1 км; открыт 31 июля)
- Участок S3: перекресток Мендзыжеч- Полудние - перекресток Йорданово (11,7 км; открыт 21 августа)
- Участок S8 : граница W. Лодзь / W. Masowien - перекресток Radziejowice (11,3 км; открыт 24 августа)
- Участок S2: перекресток Варшава-Алея Краковская - перекресток Варшава-Полудне (4,3 км; открыт 5 сентября)
- S79 раздел : Варшава-Marynarska узел - Варшава-Południe узел (4,3 км, был открыт 5 сентября)
- Участок S2 : перекресток Варшава-Полудне - перекресток Варшава-Пулавска (4,2 км; открыт 18 сентября)
- Раздел S8 : Жешув -Zachód соединения - Жешув-Świlcza перехода (4,4 км, открыт 13 декабря)
- Раздел S8: Syców- Wschód соединения - Kępno соединения (15,3 км, открыт 21 декабря)
- Участок S8: перекресток Кемпно - перекресток Верушув (16,6 км; открыт 21 декабря)
- Участок S8: перекресток Верушув - перекресток Велюнь (13,1 км; открыт 21 декабря)
- Участок S8: перекресток Велюнь (2,0 км; открыт 21 декабря)
Особенности
.gif)
.jpg)
Польская скоростная автомагистраль состоит из одной или двух полос движения с как минимум двумя полосами движения и обочины с твердым покрытием. Полоса шириной, как правило , 3,5 или 3,75 м. Ширина жесткого плеча обычно составляет 2,5 метра.
Маркировка и вывески
Скоростная автомагистраль обозначена красными знаками с заглавной буквой S и соответствующим номером. Буква S образована от польского названия drogi S zybkiego ruchu ( немецкий : дороги с быстрым движением ). Знаки на автомагистраль имеют зеленый фон с белыми буквами.
регулировать
Максимальная скорость на польских четырехполосных скоростных автомагистралях составляет 120 км / ч, на двухполосных 100 км / ч.
| Тип машины | Скоростная автомагистраль с двумя полосами движения |
Скоростная автомагистраль с одной полосой движения |
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На польских скоростных автомагистралях вообще запрещено:
- Изменение направления движения (за исключением перекрестков или обозначенных мест),
- Остановка или парковка транспортного средства (за исключением специально отведенных мест),
- Возвращаясь
технические параметры
Технические параметры скоростной дороги были установлены Министерством транспорта Польши 2 марта 1999 года.
Основное различие между скоростной автомагистралью и автомагистралью заключается в том, что скоростная автомагистраль также может иметь одну полосу движения, большее количество перекрестков , иногда перекрестков , более узкие полосы и жесткую обочину и может быть построена с более низкой расчетной скоростью. Кроме того, минимальное поперечное сечение автомагистрали может быть меньше (40 м), чем поперечное сечение автомагистрали (60 м).
Кроме того, скоростная автомагистраль может иметь перекрестки с местными дорогами , но должна иметь перекрестки или перекрестки с основными дорогами или перекрестки с дорогами более высоких типов (например, автомагистраль).
Расстояния между точками стыковки должны быть не менее 5 км вне населенных пунктов и не менее 3 км в пределах населенных пунктов, крупных городов и мегаполисов. В исключительных ситуациях, если это оправдано требованиями, связанными с дорожным движением, отдельные расстояния между точками соединения должны быть не менее 3 км за пределами и 1,5 км в пределах населенного пункта. Круговые развязки разрешены только на концах скоростной автомагистрали.
Расчетная скорость скоростной должно быть 120 (только дороги с двумя полосами), 100 или 80 км / ч вне населенных районов и 80, 70 или 60 (только высоко урбанизированных область) км / ч внутри застроенных районах. Ширина обочины всегда должна быть 2,5 м.
Остальные параметры зависят от проектной скорости:
| вне населенного пункта | в пределах населенного пункта 1 | ||||||
| Расчетная скорость (км / ч) | 120 1 | 100 | 80 | 80 | 70 | 60 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина полосы движения (м) | 3.5 | 3.5
3,75 2 |
3.5 | 3.5 | |||
| Максимальная длина плоского участка (м) выпуклых изменений уклона дороги без ограничения обзора |
2000 г. | 1500 | 1500 | 1200 | 1000 | ||
| Минимальная длина плоского участка между арками в одном направлении (м) |
500 | 400 | 350 | 350 | 300 | 250 | |
| Минимальная длина арки (м) | 300 | 200 | 150 | 150 | 100 | ||
| Максимальный уклон (%) | 4-й | 5 | 6-е | 6-е | 7-е | 8-е | |
Сноски:
| |||||||
Текущие скоростные дороги
| Нет. | Европейские дороги |
С (север или запад) |
Через | Куда (юг или восток) |
Общая длина |
В употреблении | В разработке | В тендере |
В конкретном планировании а |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
 
|
Pyrzowice | Домброва Гурнича - Сосновец - Мысловице - Освенцим - Бельско-Бяла - Живец |
  SK / Zwardoń
|
134,6 км | 74,2 км | 55,1% | 47,5 км | 12.9 км | |
|
|
 Конотопа
|
Варшава ( Урсус , Влохи , Урсынув , Вилянув , Вавер ) |
Warsz. Любельская
|
35,8 км | 31,1 км | 87,0% | 4.6 км | ||
|
|
Свиноуйсьце | Голенюв - Щецин - Гожув-Велькопольский - Зелена-Гура - Нова-Суль - Глогув - Любин - Легница |
 CZ / Lubawka
|
473,5 км 456,0 км * |
372,6 км 355,2 км * |
78,7% 77,9% * |
100.9 км | ||
|
|
Оструда | Илава - Грудзёндз - Быдгощ - Гнезно - Познань - Лешно - Вроцлав - Свидница - Свебодзице / Валбжих | Bolków |
519,9 км 494,0 км * |
318,9 км 293,1 км * |
61,3% 59,3% * |
61,3 км | 0 км | 0 км |
|
|
Колбасково | Щецин - Полиция - Голенюв - Колобжег - Кошалин - Слупск - Лемборк - Гдыня | Данциг | 396,7 км | 177,6 км | 44,8% | 51,6 км | 70,1 км | 97,5 км |
|
|
Данциг | Эльблонг - Оструда - Млава - Варшава - Радом - Скаржиско-Каменна - Кельце - Краков | Рабка-Здруй |
736,5 км 704,2 км * |
465,6 км 433,3 км * |
67,8% 61,5% * |
187,4 км | 36,0 км | 22,5 км |
|
|
Клодзко | Вроцлав - Олесница - Серадз - Здуньская Воля - Пабянице - Лодзь - Петркув Трыб. - Tomaszów Maz. - Варшава | Белосток |
643,2 км 619,6 км * |
566,3 км 532,7 км * |
86,5% 86,0% * |
0 км | 0 км | 0 км |
|
Щецин | Старгард - Валч - Пила - Быдгощ - Торунь - Плоцк | Нарушево |
429,7 км 418,8 км * |
73,0 км 62,1 км * |
17,0% 14,8% * |
0.7 км | 0 км | 44,7 км | |
|
Колобжег | Кошалин - Щецинек - Пила - Познань - Яроцин - Острув-Велькопольски - Тарновские Горы | Piekary ląskie |
612,9 км 555,2 км * |
133,8 км 81,4 км * |
21,8% 14,7% * |
78,2 км | 0 км | 26,8 км | |
|
|
Петркув-Трыбунальский | Радом - Пулавы - Люблин - Хелм |
 WP / Дорохуск
|
326.6 км | 90,7 км | 27,8% | 0 км | 13.6 км | 118,7 км |
|
Эмилия
|
Згеж - Лодзь - Пабянице |
 Róa
|
41,5 км | 13.0 км | 31,3% | 26,7 км | 1.8 км | ||
|
Ольштын | Мронгово - Элк - Кнышин | Добжиново Дуже / Белосток | 225,5 км | 36.9 км | 16,4% | 16,4 км | 4.8 км | 29,7 км | |
|
|
Варшава | Отвоцк - Люблин - Замосць |
UA / Hrebenne
|
323,7 км 252,2 км * |
180,7 км 109,2 км * |
55,8% 43,3% * |
14,1 км | 0 км | 107,4 км |
|
|
 BY / Kuźnica
|
Белосток - Бельск-Подляски - Люблин - Красник - Жешув |
SK / Barwinek
|
590,8 км 568,7 км * |
63,1 км 41,0 км * |
10,7% 7,2% * |
184.9 км | 128,8 км | 128,7 км |
|
|
Эльблонг |
 RU / Grzechotki
|
52,1 км | 52,1 км | 100% | ||||
|
Центральный аэропорт Варшавы | Сохачев - Вышогруд - Нарушево - Сероцк - Радзымин | Минск Мазовецкий | 164,1 км | 0 км | 0% | 0 км | 0 км | 0 км | |
|
Ольштынек | Ольштын |
33,9 км 20,3 км * |
33,9 км 20,3 км * |
100% 100% * |
|||||
|
|
CZ / Cieszyn
|
Бельско-Бяла - Кенты - Андрыхув - Вадовице | Краков | 116,3 км | 42,8 км | 36,8% | 12,5 км | 0 км | 61,0 км |
|
|
Острув-Мазовецка | Остроленка - Ломжа - Элк - Сувалки |
 LT / Budzisko
|
213,0 км | 36,7 км | 17,3% | 176,3 км | ||
|
Сулеюв | Кельце - Тарнобжег - Сталова Воля | Ниско | 205,6 км | 7.9 км | 3,9% | 0 км | 6.2 км | 117,0 км | |
|
Warsz. Полудное
|
 Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена
|
Warsz. Маринарская
|
9,1 км 5,2 км * |
9,1 км 5,2 км * |
100% 100% * |
||||
|
Сосновец | Катовице | 6,8 км | 6,8 км | 100% | |||||
| общее | 6291,8 км 6012,7 км * |
2776,8 км 2503,1 км * |
44,1% 41,6% * |
963,0 км | 272,4 км | 755,4 км | ||||
По состоянию на 13 февраля 2021 г.
Бывшие скоростные дороги
| номер | курс | статус |
|---|---|---|
| S47 | Рабка-Здруй - Закопане | Планирование отменено |
|
Бельско-Бяла - Живец - Звардонь (граница со Словакией) | Частично переоборудован для S1 в 2016 году |
Смотри тоже
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Ограничение скорости в Польше увеличат
- ↑ Co z autostradami na EURO 2012? ( Memento из в оригинале с 28 марта 2010 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (Польский)
- ↑ Plan budowy dróg ekspresowych do Euro 2012 nierealny ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. (Польский)
- ↑ Sypie się plan budowy dróg ekspresowych (польский)
- ↑ GDDKiA unieważniła kilkadziesiąt przetargów (польский)
- ↑ Сетевые планы с 1939 по 2004 год
- ↑ Дз.U.1999.43.430
- ↑ Обзор автомагистралей и скоростных шоссе (польский / английский)
- ↑ Решение Совета Министров от 26 августа 2003 г. (на польском языке)
