Хорст Зеефельд

Хорст Зеефельд (второй слева), 1979 г.

Хорст Зеефельд (* двадцать первого ноябрь +1930 в Берлине , † 10 января 2 018 в Бреттене ) был немецким политиком из СДПГ и давнего члена Европейского парламента .

Частный

После окончания средней школы Хорст Зеефельд прошел коммерческое обучение в качестве экспедитора и проработал на этой должности до 1955 года, прежде чем стал политическим деятелем. Он был женат, имел двоих детей и жил в Бреттене в Баден-Вюртемберге.

Политическая деятельность

В 1947 году Зеефельд стал членом СДПГ, а с 1955 года был управляющим директором СДПГ в Карлсруэ и секретарем государственной ассоциации СДПГ Баден-Вюртемберг , где он также был членом федерального исполнительного комитета Юсо , включая заместителя федерального председателя и его федерального секретаря.

Затем в 1967 году он был назначен в отдел печати Федерального министерства транспорта , где проработал до 1969 года.

Он был депутатом немецкого бундестага с 1969 по 1980 год и членом Европейского парламента с 1970 по 1989 год . В Европейском парламенте Хорст Зеефельд был его вице-президентом до 1989 года, где он также был членом президиума Европейского союза Германии . С 1976 по 1980 год он был избран президентом Немецкого совета Европейского движения .

Политическая заслуга

Когда Хорст Зеефельд покинул Европейский парламент в качестве члена парламента в 1989 году, он был избран почетным членом из-за своих обязательств.

Как транспортный эксперт, Зеефельд неоднократно выступал за единую европейскую транспортную политику и отмену национальных ограничений конкуренции на транспортном рынке. В рамках этого обязательства он сыграл важную роль в иске о бездействии, который Европейский парламент подал в Европейский суд в 1983 году против Совета Европейских сообществ . В конечном итоге Совет был осужден за обеспечение свободы предоставления услуг в области международных перевозок и определение условий для допуска перевозчиков к поездкам в пределах государства-члена-нерезидента. Это постановление стало не только вехой на пути к свободе предоставления услуг, но и первым случаем, когда парламент признал право парламента возбуждать иски против бездействия Совета.

Другие занятия

С 1989 по 1991 год работал специальным советником комиссара ЕС по транспорту Карела Ван Миерта и членом рабочей группы «Транспорт 2000+», состоящей из семи человек.

С 1989 по 2006 год Хорст Зеефельд работал в различных международных транспортных организациях по вопросам Европы и а. консультирование.

Награды

• 1981: Федеральный крест за заслуги перед орденом за заслуги перед Федеральной Республикой Германия 1 степени.
• 1986: Большой крест за заслуги
• Mérite Européen
• 1977: золотая медаль сенатора Лотара Даннера (спонсор: Ассоциация против употребления алкоголя в дорожном движении ),
• Медаль Мемориала Фридланда в серебре (даритель: Ассоциация возвращенцев, военнопленных и членов пропавших без вести в Германии )
• Золотой почетный знак ВДК
• Золотой почетный знак Ассоциации профессиональных автомобилистов Германии

литература

• ЕС № 4.5.1. Транспортная политика: Общие положения - Статья 3 (1) (f) и Раздел V. Договора ЕС.
• Регламент (ЕЭС) № 881/92 Совета от 26 марта 1992 г. о доступе к рынку автомобильных грузоперевозок в Сообществе для перевозки в или из государства-члена или через одно или несколько государств-членов В: Официальный журнал № L 95 от 9 апреля 1992 г., стр. 1-7.
• Юрген Миттаг: От группы высокопоставленных лиц к европейской сети: шесть десятилетий европейского движения в Германии. В кн . : 60 лет европейскому движению в Германии. Берлин 2009 г .; Страницы 12-28. Онлайн ( памятная записка от 18 января 2012 г. в Интернет-архиве )

веб ссылки

• Веб-сайт Хорста Зеефельда
• Запись о Хорсте Зеефельде в базу данных членов Европейского парламента
• Депозит Хорста Зеефельда

Индивидуальные доказательства

1. ^ Некролог Европейского парламента. В: horstseefeld.eu. Проверено 13 марта 2019 года . 
2. ↑ Полдень 2009: 29
3. ↑ Решение от 22 мая 1985 г., дело 13/83