Питомник (Брауншвейг)

Карта территории питомника (openstreetmap.org 2014)

Питомник и конура площади или конуры пруды , представляют собой ансамбль искусственных прудов в Braunschweiger Okeraue к югу от железной Poppenbütteler водослива . Район к западу от Окера напротив Ричмондского замка был включен в планировку Ричмонд- парка в 18 веке и перестраивался на разных этапах.

Первое расширение Окера в виде пруда произошло в начале 19 века в рамках строительства Нью-Ричмонда . Два сегодняшних питомника пруда, один из которых используется как открытый бассейн, в 1883 году были выкуплены для водоснабжения Брауншвейга, которое существовало в этом районе до 1960-х годов. Шпильманнштайх, расположенный под замком, был углублен только в 1960 году, а храм на столбе был возведен в 2000 году.

Питомник соединяет Брауншвейгер Бюргерпарк с Южным морем на юге, образуя местную зону отдыха и частично являясь частью Ричмондского парка.

Вид на купальный пляж питомника с баней (сентябрь 2013 г.).
Вид на Шпильманнштайх и замок Ричмонд (2014).

география

Расположение и ландшафт

Питомник расположен в Feldmark Wilhelmitor, который является частью центрального города Brunswick, к западу от Oker и граничит с Feldmark Rüningen на юге и Melverode на юго-востоке . Оба города теперь являются частью городской зоны Брауншвейга. Историческое название поля Auf der Doven Hufe в юго-западной зоне питомника указывает на малопродуктивную землю, название Papendieck или Papenbruch в районе сегодняшних прудов указывает на болотистую местность.

К северу находятся Eisenbütteler Wehr, выставочная площадка на бывшей территории бывшего железнодорожного вокзала и садовое товарищество. Пейзаж формируют железнодорожные насыпи высотой до 20 метров с их мостами, высота которых достигает 20 метров, из которых наиболее ярким является высокий арочный южный мост Окер с его ярко выраженным эхом . Плотины отсекают район Окерауэ визуально и с точки зрения климата от Бюргерпарка и центра Брауншвейга. Между плотинами есть стоянка, которая в прошлом иногда использовалась для концертов под открытым небом .

На юге области Рюнингер участок сегодняшней федеральной автомагистрали A 39, известный как южная объездная дорога , был построен в 1965 году . Материал, необходимый для плотины, был получен из южной части Тихого океана. В настоящее время проезжая часть и мосты автомагистрали ограничивают территорию с юга. Железнодорожная линия Брауншвейг - Бад-Гарцбург проходит вдоль западного края , так что только на востоке есть естественный ландшафт, ограничивающий реки Окер и Цукерберг .

Информация о геологии и высоте

Веревочный курс на небольшом возвышении бывшего острова.

Окерауэ характеризуется современными отложениями ила , песка, гравия и суглинка. Это естественно плоский и находится на территории питомника на высоте от 71 до 72  м над уровнем моря. NHN . Замок Ричмонд находится на высоте 82  м над уровнем моря. NHN расположен на западной стороне Цукерберга, где стоят глина и мергель мелового периода . По данным геологической карты пешего туризма , это относится к Albium , согласно Брауншвейгу Экологического атласу, чтобы в Santonium . Этот район, естественно, принадлежит Börßum-Braunschweiger Okertal .

У входа в современный Kennelbad и у веревочного курса местность поднимается до 74  м над уровнем моря. Над уровнем моря на старых картах указано даже 75 метров. Вероятно, это остатки острова, построенного здесь ранее.

История питомника пруда

Загородный парк Ричмонд-Касл

Сегодняшняя линия обзора из Ричмондского замка в парк или на территорию питомника (2014 г.).

В 18 веке пейзаж Цукерберга по-прежнему предлагал многочисленные виды на центр города Брауншвейг, Бройтцем и мыс Гарца , что сыграло решающую роль в расположении замка и планировке парка. Железнодорожная ветка, которая проходит на западе с 1838 года, проходит почти на уровне земли и, в отличие от более поздних транспортных маршрутов, почти не пересекается с ландшафтом, который был определен Окерауэ.

Питомник под замком на левом берегу Окера был приобретен вместе с Цукербергами у тогдашнего герцога для его жены Августы Ганноверской, и Ланселот «Способность» Браун включил его в планировку ландшафтного сада. С 1768 года замковый парк простирался в основном на склонах Цукерберга, на Окере была передана крытая пристань.

Позже последовал круглый храм на берегу и скит на лесистом южном склоне. Реконструкция ландшафта по другую сторону Окера за этот период не производилась. Пейзажные картины начала 19 века демонстрируют более романтичное использование в сельском хозяйстве.

Нью-Ричмонд и питомник пруд

План расположения герцогских владений в Ричмонде, вероятно, составленный около 1850 года.

Ричмондский замок и парк изначально потеряли свое значение после побега герцогини в 1806 году. Комплекс получил новую оценку после того, как герцог Карл II был изгнан из дворца Брауншвейг в 1830 году, а его брат Вильгельм переехал в кварталы Ричмонда в качестве нового регента. Он управлял расширением парка за счет покупки земли, также к северу от нынешней собственности Брауншвейг-Коллега. Нью-Ричмонд был построен здесь вместе со зданиями Герцогской виллы и Дома кавалеров Уильямскастл.

Придворный садовник Иоганн Кристиан Бурместер планировал преобразовать луг Папендик , расположенный в Брауншвейге и Рюнингене, в пруд. Окер и просторный пруд с лесным островом нарисованы на «ситуационном плане», который, вероятно, был создан около 1850 года. Южный берег этого расширения проходит поразительно прямой линией вдоль границы с Рюнингер Фельдмарк, хотя область в районе Рюнингера также была обозначена как Дожские луга .

Положение острова соответствует высоте в северной части Kennelbad, которая существует до сих пор. На острове появился лодочный причал и около 1842 г. - купальный грот. Парк вокруг Нью-Ричмонда получил канал с небольшой гаванью Окер и эллинг. Пруд большего размера на правом берегу Окера также был передан в собственность. На северном берегу конического пруда для князя построили баню. К 1846 году весь парк, включая Шарлоттенхёэ, достиг своей максимальной площади около 60 гектаров.

С расширением железнодорожной линии Брауншвейг - Магдебург в 1870 году насыпь высотой несколько метров была насыпана в западно-восточном направлении к югу от плотины Айзенбюттелер, которая искусственно ограничила парк замка на севере и представила резкое изменение в пейзаж. Трамвайное депо в Айзенбюттеле, безусловно, не бесшумное, было построено в 1897 году.

Уже в 1848 году интерес герцога к Нью-Ричмонду угас, парк которого все больше зарос. В 1901 году здания были окончательно эвакуированы, а в 1906 году снесены.

Питомник

Выдержка из карты железной дороги Брауншвейг - Вольфенбюттель, открытой в 1838 году.
На иллюстрации изображена железная дорога с герцогской виллой Нью-Ричмонд с коллективной литографии Г. Тойберта около 1840 года. Показанная ветряная мельница также присутствует на общей иллюстрации Нью-Ричмонда из Цукерберга.

Живописное название «Питомник» не упоминается на старых наземных картах и ​​картах городов до 1830 года, скорее, территория к юго-западу от плотины Айзенбюттлер называется Лагерь Иленпфульс, а дальше на запад с Бергфельдом и на юге с Папендиком . Название «Питомник» появилось на карте планирования железнодорожной линии Брауншвейг-Вольфенбюттель только после постройки Ной-Ричмонд, благодаря чему этот район четко обозначен как территория поселения по сравнению с другими неуказанными частями ландшафта. Расширение Окера до пруда там еще не зарегистрировано, но южная граница отмеченной области к северу от Старого Ричмонда проходит по прямой линии в западно-восточном направлении, примерно вдоль сегодняшних питомниковых прудов.

На участке выделяется группа построек. Эти здания, включая ветряную мельницу, также показаны на разных видах, например, на Тауберте около 1840 года. На карте Шадта 1840 года пруд также присутствует с его прямой границей. Название питомник уже относится ко всей территории вплоть до коридора Die Große Trift , по которому до XIX века проходит граница поля между Wilhelmitor и Rüningen.

К северу от собачьего пруда герцогская молочная ферма изображена на вышеупомянутом плане 1850 года , например, на месте сегодняшней автостоянки. По словам Тутэ / Кёлера, с 1833 года в наследство была передана фазановая ферма, а позже и молочная ферма. Местоположение соответствует тому, что указано на карте железных дорог, и внесено в список собственности с 1870 года как под этим именем, так и под «Herzogl. Питомник Oeconomie »по адресу Eisenbüttel 6. Тутте / Кёлер также упоминают об аренде собственности питомника доктору. Вольтерс для добычи льда между 1912 и 1924 годами. Постепенно постройки должны были уступить место железнодорожным набережным.

На карте города 1898 года район ошибочно назван Кендель , что, подобно рейнскому Kendel или швейцарскому слову Kennel, может указывать на происхождение канала или протока. Также возможно происхождение английского слова Kennel, обозначающего собачий питомник.

Использование для водоснабжения Брауншвейга

Отсыпные пруды с 1883 г.

Выдержка из плана участка от 1889 года, на котором территория названа Кендель. Хорошо видны отстойники.

В 1865 году речные гидротехнические сооружения в Бюргерпарке начали свою работу, и вода Окера забиралась из двух сливных прудов . Они располагались напротив гидротехнических сооружений на западном берегу в бывшем железнодорожном парке на высоте нынешнего пешеходного моста у бывшего железнодорожного купальня. Время удерживания воды «Окер» в прудах составляло два дня. Предварительно очищенная вода была закачана в городскую сеть питьевого водоснабжения после очередного прохода фильтра на гидроузлах.

Всего через 15 лет после ввода в эксплуатацию количество жителей увеличилось вдвое до 75 000, так что водоснабжение пришлось расширить. Хотя в то время уже обсуждалась прокладка водопровода в Гарце, магистрат города решил продолжить использование речного водопровода. Для этого потребовались более мощные отстойники, которые были созданы в двух километрах выше по течению в 1883 году на территории питомникового пруда. Три поднятые земляные дамбы отделяли два «очистных бассейна» от пруда, который мог потреблять в три раза больше дневного потребления города, около 45 000 м³. Предварительно очищенная вода стекала из них в существующий гидроузел Bürgerpark по трубе со свободным уклоном. Эти бассейны представляют собой два питомника-пруда, которые существуют до сих пор.

Несколько лет спустя (около 1900 г.) расширение уже не отвечало требованиям. Проблема заключалась не только в повышенном спросе из-за роста населения, но, прежде всего, в сильном химическом и биологическом загрязнении Окера сточными водами промышленности и сахарных заводов. Чисто механическая очистка путем отложения отложений не могла удалить это загрязнение, поэтому подземные водные сооружения на Bienroder Weg были построены в 1901 году, а речные гидротехнические сооружения Bürgerpark с питомниками были доступны только на случай чрезвычайных ситуаций.

Гидротехнические сооружения Рюнингена с 1911 г.

Жилое здание бывшего гидроузла Рюнинген на Шротвеге в 2014 году, как и другие постройки, с тех пор было снесено.
Инфраструктура водоснабжения все еще присутствует на лугах (2014 г.).

Даже новые гидротехнические сооружения не могли удовлетворить потребности в питьевой воде из-за увеличения числа жителей. Дополнительные ресурсы подземных вод были обнаружены с 1905 года в Рюнингер-Флуре к юго-западу от питомниковых прудов. Здесь 15 мая 1911 года начал работу гидроузел Рюнингена, от которого до сих пор сохранились заборы на Шротвеге, прямо на пересечении железнодорожной линии и автомагистрали. На территории питомника была пробурена 51 скважина, по которой неочищенная вода с глубины 30 метров перекачивалась на гидроузлы, где она перекачивалась насосами с электрическим приводом через собственную систему фильтров в гидроузел Bürgerpark. Водный транспорт в Бюргерпарк осуществлялся по надземной трубе толщиной 650 мм до средней плотины двух питомниковых прудов, а оттуда - в существующую трубу со свободным спуском толщиной 600 мм и длиной более двух километров до Бюргерпарка.

Насосы в Bürgerpark были повторно активированы, и были добавлены два электрических насоса, которые, как и насосы на водопроводной станции Рюнингер, получают электроэнергию от трех недавно построенных турбин на плотине Eisenbütteler общей мощностью 208 л.с. (что соответствует 153 кВт). Пруды-осветлители с тех пор не понадобились и были сданы в аренду в 1912 году.

Колодезные поля на территории питомника, в том числе гидротехнические сооружения, были расширены с 1939 года и остались основным источником снабжения в Брауншвейге, несмотря на серьезный ущерб, нанесенный войной. В 1959 году было пробурено множество новых скважин. Начиная с 1943 года, строительство Eckertalsperre позволило направить пресную воду Гарца в Брауншвейг, которая с тех пор текла из Thieder Lindenberg в гидроузел Рюнингена. Еще в 1957 году 40% потребности в питьевой воде покрывали горы Гарц. С 1973 года питьевая вода также направляется из Гранетальсперре в Линденберг, в результате чего гидроузел Рюнингена был остановлен и демонтирован. Основная линия, ведущая в городскую зону, по-прежнему проходит через территорию питомника. Другой причиной полного закрытия стало нарушение грунтового водоема раскопками в районе Южного моря.

Вся территория между спортивными площадками и железнодорожной линией Брауншвейг - Бад-Гарцбург в значительной степени сохранилась как 11,6 гектара вересковой пустоши и обслуживается городом Брауншвейг и БУНД .

Развитие в 20 веке

Заиление питомникового пруда

Устройство прудов-осветлителей, надземной водопровода и прокладка силовых кабелей превратили бывший ландшафтный сад в промышленную зону. Примерно в 1915 году Braunschweigische Landeszeitung сообщила, что остальная часть питомникового пруда все больше заиливается и что экскурсии на лодке вокруг острова невозможны. Кроме того, герцогский генерал-Хофинтендатур потребовал, чтобы насыпи осветительных прудов были на высоте 71,2  м над уровнем моря. Над уровнем моря необходимо прокладывать водопроводные трубы и валы клапанов глубже. Пруды также подверглись критике, и было предложено пробить плотину, чтобы снова затопить оригинальный питомник. Однако, по словам Туте / Келера, эти меры не были реализованы, а позже территория была превращена в спортивную площадку.

Kennelbad

Пруд для купания с видом на пляжный бар, но «только для купающихся» !.
Вид на спортивную площадку питомника, которая с 2012 года является центром обучения молодежи Айнтрахт Брауншвейг.

Осветляющие пруды, в которых больше не было необходимости с 1911 года, уже использовались в качестве купальных заведений в 1920-х годах, а термин Kennelbad закрепился на картах городов и в лингвистическом использовании Brunswick. В 1935 году город Брауншвейг купил питомник Kennelbad , который в 1950-х годах был дополнен 25-метровым бассейном с вышкой для прыжков в воду . Бассейн существовал незадолго до предполагаемого закрытия всего питомника Kennelbad в 2002 году. С тех пор ассоциация управляет этим участком и прудом для купания с естественной водой, который до сих пор пользуется популярностью. Другие возможности для отдыха включают поле для мини-гольфа , прокат каноэ, кемпинг, а с 2010 года - веревочный курс.

Озеро для купания получает приток из предварительного пруда к востоку от Окера, который до сих пор используется как отстойник для воды Окера. Вход можно регулировать с помощью задвижки или закрывать в случае паводка. Поскольку в пруду для купания преобладают естественные условия роста, дикий амур препятствует разрастанию водорослей и травы .

Спортивные сооружения

В 1935 году город Брауншвейг захватил всю территорию Ричмонда и питомника и передал часть территории НСДАП . С 1936 года в Ной-Ричмонде располагалось здание академии молодежного лидерства , для которого на месте нынешнего Шпильманштайха было построено спортивное сооружение. На карте города 1945 года и карте Боллманна 1954 года есть также очень длинный, простирающийся на юг прямоугольный бассейн, северная граница которого совпадает с границей сегодняшнего пруда, а также это в дополнение к "Kennel-Bad" как Обозначался «пруд для купания».

Западная часть бывшего питомника пруда, которая была частично заилена с 1915 года, отмечена на карте города с 1937 года дальнейшими притоками, но уже не была обозначена как водоем с 1945 года.

Этот район был преобразован городом в спортивное сооружение и открыт в 1964 году как спортивный парк собаководства. Оператором была компания MTV Braunschweig , которая начала дальнейшую деятельность на всей территории питомника. Территория с четырьмя футбольными полями не могла быть использована экономически эффективно в долгосрочной перспективе, поэтому в 2012 году город сдал ее в аренду ассоциации Айнтрахт Брауншвейг , которая открыла там молодежный центр .

Вся зона отдыха Kennel and Südsee является популярным районом для бегунов и пешеходов, а также арендованных водоемов для рыбалки.

Эхо-мост

Мост Эхо и железнодорожные мосты за ним (2014 г.).

Впечатляющая арка южного железнодорожного моста в Kennelbad известна как эхо-мост, потому что там четкое и четко отсроченное эхо возвращается к звонящему. Это создается гладкими бетонными арками и подстилающей водной поверхностью Окера.

Мост был построен в ходе нового строительства сортировочной станции Брауншвейга в период с 1943 по 1956 год. Для новой планировки сортировочной станции потребовалось наличие трехпутной въездной зоны. Для этого была построена насыпь высотой более 18 метров и построен впечатляющий мост шириной 41 метр через реку Окер. Большая часть свалки состоит из щебня и дноуглубительных работ пруда Шпильманштайх. Это показано на аэрофотоснимке 1960 года, на котором также виден бассейн в районе собачьего питомника. При строительстве набережной исчезли и остатки бывшего питомника , то есть бывшего молочного завода . Вместо этого есть только территория, огороженная дамбами за стоянкой питомника.

Мост больше не используется для железнодорожного сообщения, потому что вся сортировочная станция закрыта. Все треки уже удалены. Остальные мосты на трассе A 395 также демонтированы. Велосипедная дорожка кольцевого пути, проходящая на плотине , в будущем будет проходить через мост.

Окер, который до 1950-х годов все еще изгибался аркой под Ной-Ричмондом, был выпрямлен в сторону нового моста, а существовавший до того мост, соединявший Kennelweg с Wolfenbüttler Strasse, был снесен.

Spielmannsteich

Шпильманнштайх с колонным храмом (2014 г.).

Шпильманнштайх был углублен в 1950-х годах, но ландшафтный дизайн в Ричмонд-парке возводился только с 1988 года. Это включало в себя посадку деревьев и естественную реконструкцию северо-восточной береговой линии с зонами отдыха и отдыха, а также регулярную стрижку газонов. С 1962 года Брауншвейгскому корабельному модельному клубу разрешено плавать по пруду на своих лодках. В 1968 году товарищество построило причал на северной стороне пруда, который был расширен в 1980-х годах. В начале 1970-х годов город запретил использование двигателей внутреннего сгорания на пруду. В последующие годы на пруду регулярно проводились регаты.

Столпный храм

Восьмиколонный круглый храм на западной стороне Шпильманштайха был построен в 2000 году. В некоторой степени это цитата из здания, которое изначально существовало под дворцом, которое было удалено, когда в 1930-х годах была построена Академия молодежного лидерства, и в результате был перепроектирован парк. Существующий храм, вероятно, происходит из солончака . Последний владелец в районе Гифхорн подарил его городу Брауншвейгу. Мастера Брауншвейга отреставрировали и перестроили его. Из замка открывается прекрасный вид на Храм через реки Окер и Шпильманштайх.

литература

  • Хайнц-Иоахим Тут, Герт-Дитер Ульфертс, город Брауншвейг (ред.): Ричмонд. Образы из 225-летней истории. Meyer, Braunschweig 1993, ISBN 3-926701-18-8 .
  • Хайнц-Иоахим Туте, Маркус Кёлер, Вольф-Дитер Шуеграф (ред.): Садовое искусство в Брауншвейге. От княжеских садов в стиле барокко до городского парка эпохи Вильгельма. Городская библиотека, Брауншвейг, 1989, ISBN 3-87884-037-3 (= Braunschweiger Werkstücke. 76 / серия A. Публикации из городского архива и городской библиотеки. Том 26).
  • Вильгельм Аппельт, Теодор Мюллер : Водное искусство и гидротехнические сооружения города Брауншвейга. (= Детали Брауншвейга. 33). Типография приюта, Брауншвейг 1964, OCLC 5037379 .

веб ссылки

Commons : Питомник  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ^ Город Кенигслуттер, Общество естествознания Ганновера и Государственное управление по исследованию почвы Нижней Саксонии (ред.): Геологическая туристическая карта 1: 100,000 Земля Брауншвейгера. Ганновер 1984, OCLC 605202699 .
  2. ↑ Город Брауншвейг, Агентство по охране окружающей среды, Департамент экологического планирования и предотвращения (ред.): Умвельтатлас Брауншвейг. Брауншвейг 1998, OCLC 64642115 .
  3. ↑ a b Хайнц-Йоахим Туте, Маркус Кёлер, Вольф-Дитер Шуеграф (ред.): Садовое искусство в Брауншвейге. От княжеских садов в стиле барокко до городского парка эпохи Вильгельма. Городская библиотека, Брауншвейг 1989, ISBN 3-87884-037-3 .
  4. ^ Вильгельм Patz : Брауншвейг Общий вид с юга. ок. 1825 г., литография, место открытия: Брауншвейг - образ города за 900 лет. Городской музей Брауншвейга 1985.
  5. ^ Х. Хоффманн: Ситуационный план герцогских владений в Ричмонде. Масштаб 1: 3000, вероятно, около 1850 года, Государственный архив Нижней Саксонии в Вольфенбюттеле. Расположение Хайнц-Иоахим Тут, Герт-Дитер Ульфертс: Ричмонд - Изображения из 225-летней истории. Брауншвейг 1993.
  6. ↑ А. Верт (литография) и К. Викер (архитектор): Карта железной дороги от Брауншвейга до Вольфенбюттеля. Schenck'sche Kunsthandlung в Брауншвейге, без года, напечатано на главном вокзале Брауншвейга в 1960 году. Федеральное железнодорожное управление Ганновера и др., Брауншвейг, 1960.
  7. ^ В. Schadt: План города Брауншвейга и его окрестностей вокруг 1840. Брауншвейг сайта - изображение города в 900 лет. Городской музей Брауншвейга 1985.
  8. ^ Институт сравнительной городской истории Мюнстер: Атлас исторического города Германии № 4 Брауншвейг. Мюнстер 2013, CD-приложение «Справочник сметы арендной стоимости жилых домов в городе Брауншвейг 1875ff».
  9. ^ Вильгельм Аппельт, Теодор Мюллер: Водное искусство и гидротехнические сооружения города Брауншвейг. Типография приюта, Брауншвейг, 1964 год.
  10. ↑ Braunschweiger Zeitung от 7 ноября 1957 г .: Ежедневно более 40 000 кубометров , архив Манфреда Грюнера.
  11. ↑ Морланд. БУНД Kreisgruppe Брауншвейг, доступ к 29 декабря 2020 года .
  12. ↑ Braunschweiger Zeitung от 2 августа 2013 г .: Белый амур поддерживает воду в питомнике в чистоте.
  13. ↑ Verlag Georg Westermann Braunschweig: Westermanns Plan von Braunschweig, масштаб 1: 12 500. Брауншвейг 1945 г., двуязычное издание.
  14. ↑ Берлинская государственная библиотека: Топографическая карта 1: 25000, лист 2026, издание 1937 г. в Немецком историческом городском атласе Института сравнительной городской истории Мюнстера, 2013.
  15. ↑ Neue Braunschweiger от 13 мая 2012 года : MTV оставляет Kennelpark ( сувенир в оригинале с 1 февраля 2014 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. на neue-braunschweiger.de (8 августа 2013 г.) @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.unser38.de
  16. ↑ Wolfenbütteler Zeitung от 8 августа 2012 г .: Мост, который может говорить .
  17. ↑ Bundesbahndirektion Hannover (Hrsg.): Hauptbahnhof Braunschweig 1960. Опубликовано совместно для открытия нового Брауншвейгского Hauptbahnhof 1 октября 1960 года Bundesbahndirektion Hannover, город Брауншвейг, Торгово-промышленная палата Брауншвейга, 1960. Брауншвейгская торгово-промышленная палата . С. 83.
  18. ↑ Braunschweiger Zeitung от 8 декабря 2008 г .: Старый железнодорожный мост у питомника должен стать пешеходной и велосипедной дорожкой .
  19. ↑ Журнал судомодельного клуба Брауншвейга e. V., (24 января 2014 г.) на smc-braunschweig.de
  20. ↑ Braunschweiger Zeitung от 14 июня 2000 г .: Круглый храм Ричмонда , архив Манфреда Грюнера.
  21. ^ Город Брауншвейг, Департамент городской зелени и спорта: Ричмонд-парк. Брошюра, Брауншвейг, 2012 г.

Координаты: 52 ° 14 ′ 27 ″  с.ш. , 10 ° 31 ′ 17 ″  в.д.