Megyeri híd

Megyeri híd
	Вид с воздуха на мост Мегьери (2008 г.)
использовать	Автомобильный мост
Осужден	Autópálya M0
Пересечение	Дунай
место	Будапешт / Будакалас
строительство	Вантовый мост
полная длина	1862 м
ширина	36,16 м
Количество отверстий	5
Самый длинный промежуток	300 м
начало строительства	2006 г.
завершение	2008 г.
открытие	30 сентября 2008 г.
планировщик	Матьяс Хуньяди
	место расположения
Координаты	47 ° 36 '26 " северной широты , 19 ° 5 '33" восточной долготы, координаты: 47 ° 36 '26 " северной широты , 19 ° 5' 33" восточной долготы.
Над уровнем моря	98 кв.м.

Megyeri Хид (немецкий: Megyeri мост , до 2008 M0-s Északi Duna-hídja ) не является автострада мост в M0 через Дунай в Венгрии , которая соединяет север Будапешта с Budakalász . Вантовый мост длиной 1862 м - самый длинный из одиннадцати Дунайских мостов в Будапеште и второй по длине мост в Венгрии. Он был построен в 2008 году, что сделало его самым молодым из будапештских мостов.

история

Планировка и строительство

Планирование автомобильного моста на севере Будапешта началось в 1993 году с целью облегчить движение транспорта в северных районах и, в частности, на мосту Арпад . Процесс планирования длился более 10 лет, отчасти потому, что район Уйпешт и несколько городов на Будайской стороне Дуная вызвали опасения по поводу ожидаемого увеличения интенсивности движения. Кроме того, планирование велось над южной оконечностью острова Сентендре , которая обозначена как водоохранная зона, поэтому необходимо было учитывать особые экологические требования. В 2005 году Министерство экономики и транспорта Венгрии заключило контракт на строительство моста с консорциумом, состоящим из Strabag и Hídépít Zrt.

Строительные работы на мосту, спроектированном Матьясом Хуньяди , начались в феврале 2006 года и длились 29 месяцев, их стоимость составила около 63 миллиардов форинтов . 30 сентября 2008 года мост Мегьери открыл тогдашний премьер-министр Ференц Дюрчань .

Именование

На этапе строительства мосту было присвоено временное название M0-s északi Duna-hídja («северный Дунайский мост M0 »). Чтобы найти наиболее подходящее название для структуры, летом 2006 года Министерство экономики и транспорта инициировало онлайн-опрос, в котором в начале августа лидировал боевик Чак Норрис, набравший 9000 голосов. После того, как несколько международных информационных агентств сообщили об этом промежуточном результате, американское комедийное шоу The Colbert Report занялось этой темой, и ведущий Стивен Колберт попросил своих зрителей проголосовать за себя. В конечном итоге Кольбер выиграл 14 миллионов голосов над занявшим второе место Миклошем Зриньи . Посол Венгрии в Соединенных Штатах, который лично появился в программе после голосования, сказал, однако, что Кольбер должен бегло говорить по-венгерски и, должно быть, скончался, чтобы иметь право на одноименное имя.

Однако это голосование было запланировано заранее только в рамках процесса присвоения имен. Среди прочего, муниципальные советы соседних городов и такие эксперты, как лингвисты, могли вносить свои предложения. В конечном итоге выбор пал на название Megyeri híd, так как оно связывает Káposztás megyer и Békás megyer .

строительство

Опорные столбы Мегьери возвышались над главным притоком Дуная.

Со стороны Пешта мост Мегьери пересекает главный рукав Дуная, остров Сентендре и ответвление Дуная, Сентендрей-Дуна . Он состоит из пяти различных подконструкций. Только участок длиной 591 м через главный рукав Дуная спроектирован как вантовый мост, остальные части - как балочный мост . Длина моста 1862 м, ширина 35 м.

Конструкция подвесного троса Megyeri híd является первой в своем роде в Венгрии и основана на двух опорах высотой 100 м , которые расположены на расстоянии 300 м друг от друга на Дунае. Дорожная конструкция подвешена к этим пилонам на двух уровнях с помощью 88 опорных тросов, расположенных в форме веера . Дорожное полотно находится на высоте 10 метров. Для проведения работ по техническому обслуживанию к горизонтальной соединительной балке в опорах можно добраться на лифте или по лестнице. Зона над балками застеклена и оснащена светодиодами, которые воспроизводят световые эффекты в ночное время.

На Megyeri híd есть две полосы движения в каждом направлении и жесткая обочина , ширина которой превышает предписанную минимальную ширину, так что в будущем возможно расширение до трех полос. Также есть велосипедная дорожка с северной стороны моста и пешеходная дорожка с южной стороны.

бизнес

Megyeri híd является частью кольцевой дороги Будапешта Autópálya M0 . В настоящее время он заканчивается (по состоянию на 2016 год) вскоре после западного плацдарма, где M0 заканчивается кольцевой развязкой, ведущей к Hauptstrasse 11 и торговому центру. Однако в долгосрочной перспективе кольцо автомагистрали будет продлено до Будакеси и, таким образом, закрыто.

Когда мост открылся, ожидалось, что поток будет от 50 000 до 60 000 автомобилей в день. В 2015 году на мосту Мегьери приходилось 45 097 автомобилей в сутки.

веб ссылки

Commons : Megyeri Bridge - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Мосты Будапешта: мост Мегьери
Мост Мегьери. В: Structurae

Индивидуальные доказательства

↑ Каталин Йонас: Így épält a Megyeri híd - személyes beszámolók. In: Origo , 30 сентября 2008 г., по 13 ноября 2016 г.
↑ ^a^b Янош Хаас: Átadták a csodahidat. In: Index.hu, 30 сентября 2008 г., по состоянию на 13 ноября 2016 г.
↑ ^a^b Чак Норрис лидирует в голосовании по присвоению мостов в Будапеште. В: The Sydney Morning Herald , 2 августа 2006 г., по 13 ноября 2016 г.
↑ Сет Мнукин: Человек в маске иронии. In: Vanity Fair , 24 сентября 2007 г., по состоянию на 13 ноября 2016 г.
↑ Группа Чех: Megyeri мост ( Memento из в оригинале с 13 ноября 2016 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Проверено 13 ноября 2016 г. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / ceh.hu
↑ Янош Хаас: Jövőre eldől, получите épül tovább az M0-s. In: Index.hu, 6 февраля 2013 г., по состоянию на 13 ноября 2016 г.
↑ Az országos közutak 2015. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma. ( Memento из в оригинале с 13 ноября 2016 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Magyar Közút, июнь 2016 г., по состоянию на 13 ноября 2016 г. (PDF; 4,7 МБ), стр. 29 @ 1@ 2

[1] Каталин Йонас: Így épält a Megyeri híd - személyes beszámolók. In: Origo , 30 сентября 2008 г., по 13 ноября 2016 г.

[index-2] Янош Хаас: Átadták a csodahidat. In: Index.hu, 30 сентября 2008 г., по состоянию на 13 ноября 2016 г.

[dpa-2006-3] Чак Норрис лидирует в голосовании по присвоению мостов в Будапеште. В: The Sydney Morning Herald , 2 августа 2006 г., по 13 ноября 2016 г.

[4] Сет Мнукин: Человек в маске иронии. In: Vanity Fair , 24 сентября 2007 г., по состоянию на 13 ноября 2016 г.

[5] Группа Чех: Megyeri мост ( Memento из в оригинале с 13 ноября 2016 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Проверено 13 ноября 2016 г. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / ceh.hu

[6] Янош Хаас: Jövőre eldől, получите épül tovább az M0-s. In: Index.hu, 6 февраля 2013 г., по состоянию на 13 ноября 2016 г.

[7] Az országos közutak 2015. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma. ( Memento из в оригинале с 13 ноября 2016 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Magyar Közút, июнь 2016 г., по состоянию на 13 ноября 2016 г. (PDF; 4,7 МБ), стр. 29 @ 1@ 2

Languages