Messerschmitt-Bölkow-Blohm
Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB)
| |
---|---|
легальная форма | GmbH |
основание | 1969 г. |
разрешающая способность | 1989 г. |
Причина роспуска | Поглощение DASA |
Сиденье | Оттобрунн , Германия |
управление |
|
Количество работников |
|
продажи |
|
Ветвь | Аэрокосмическая техника |
Messerschmitt-Bolkow-Blohm GmbH (MBB) был одним из крупнейших аэрокосмических и оборонных подрядчиков . Его самая известная продукция - это вертолеты типов Bo 105 и BK 117 . Сегодняшний MBB SE не является преемником «старого» MBB, а получил свое название в результате поглощения бывшего дочернего предприятия (MBB Gelma Industrieelektronik GmbH).
история
Компания Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH была создана в 1969 году в результате слияния Bölkow GmbH с Messerschmitt AG и последующего поглощения Hamburger Flugzeugbau GmbH , дочерней компании Blohm + Voss .
Messerschmitt-Bölkow GmbH
Этому предшествовало слияние Bölkow GmbH и Messerschmitt AG 1 ноября 1968 года с образованием Messerschmitt-Bölkow GmbH.
Следующие объекты принадлежали Messerschmitt-Bölkow GmbH, Оттобрунн и Лампольдсхаузен :
- 100% завод Messerschmitt - Flugzeug Union Süd GmbH, Аугсбург , Мюнхен и Манхинг
- 100% Bölkow-Anlagen GmbH, Оттобрунн
- 100% Entwicklungsring Süd GmbH , Мюнхен и Манхинг
- 100% Junkers Flugzeug- und Motorenwerke GmbH (JFM), Мюнхен
- 100% Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD), Donauwörth и Laupheim
- 100% Siebelwerke-ATG GmbH (SIAT) , Донаувёрт
- 100% FUS Avionics Inc., Нью-Йорк
- 96% Bölkow-Apparatebau GmbH, Наберн и Шробенхаузен
- 50% HANSA-Waggonbau GmbH , Бремен
- 50% UVP Union для распространения продукции Bölkow-Nord Aviation, Париж
- 40% German Airbus GmbH , Мюнхен
- 33 1/3% Panavia Aircraft GmbH , Мюнхен
- 33 1/3% Leichtflugtechnik Union GmbH, Бонн
- 33 1/3% высокоскоростной скоростной железной дороги Studiengesellschaft mbH , Оттобрунн
- 17% Gesellschaft für Flugtechnik mbH (GfF),
- 13,5% La Hispano Aviacion SA (HASA), Мадрид
- 12% Société Européenne pour l'Etude et l'Intégration des Systèmes Spatiaux (SETIS), Париж
Персонал: 12 020 (1968)
Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH
После поглощения Hamburger Flugzeugbau GmbH 14 мая 1969 года были сделаны следующие инвестиции:
- 100% Hamburger Flugzeugbau GmbH (HFB), Гамбург-Финкенвердер и Штаде
- 100% Hansa Jet Corporation, Нью-Йорк
- 50% Bayern-Chemie Gesellschaft für Flugzeugchemische Antriebe mbH, Ашау
- 50% HANSA-Waggonbau GmbH , Бремен
- Информационный центр материалов 50% MIZ компании Marine GmbH, Вильгельмсхафен
Персонал: 19 255, общий оборот: 900 миллионов немецких марок (1969).
Акционерами в 1969 году были: семья Бломов 27,1%, Вилли Мессершмитт 23,3%, Людвиг Бёлков 14,6%, Boeing 9,7%, Nord Aviation 9,7%, Siemens 9,1% и Свободное государство Бавария через Баварское государственное агентство по финансированию развития 6,4%.
В 1980 году по заказу Федерального министерства исследований и технологий MBB разработала ветряную турбину Monopteros , одноместный самолет.
В 1981 году MBB приобрела компанию Vereinigte Flugtechnische Werke , преемницу компаний Focke-Wulf , Focke-Achgelis и Weser-Flugzeugbau . В результате группа MBB расширилась за счет следующих компаний:
- 100% Соединенный Flugtechnische Werke GmbH (VFW), Бремен, Lemwerder , Шпейерский , Einswarden , Вэрел и Hoykenkamp
- 100% ERNO Raumfahrttechnik GmbH , Бремен
- 100% Rhein-Flugzeugbau GmbH (RFB), Менхенгладбах
- 100% Elektro-Mechanischer Fluggerätebau GmbH, Гамбург (позднее филиал Rhein-Flugzeugbau GmbH в Гамбурге)
- 100% Sportavia-Pützer GmbH & Co. KG , Далем / Айфель
- 50% Henschel Flugzeug-Werke AG , Кассель
- 35% German Airbus GmbH , Мюнхен
Персонал: 38 500, общий оборот: 4,3 миллиарда немецких марок (1981).
В результате в группу MBB входили: семья Вернера Блома 0,67%, Фонд Мессершмитта 6,75%, Людвиг Бёльков 1,57%, Свободное государство Бавария (напрямую) 7,02% и через Баварское государственное агентство по финансированию развития, 16,50%%, то Свободный и Ганзейский город Гамбург через Hamburger Gesellschaft für Beteiligungsverwaltung мбХ (HGV) 18,23%, Siemens AG 7,5%, август Thyssen Hütte AG 7,5% и Аэроспасьяль 10,69% через Fides Industrie- BETEILIGUNGSGESELLSCHAFT, в Свободный ганзейский город Бремен 3,80% и Friedrich Krupp AG 6,20% через VFW-Verwaltungsgesellschaft, а также Allianz AG 6,78% и Robert Bosch GmbH 6,78% через ABM Beteiligungsgesellschaft.
В 1982 году объем продаж MBB составил 5,68 млрд. Немецких марок, а годовой профицит - 60,1 млн. Немецких марок.
Покинув правление MBB (декабрь 1977 г.), Людвиг Бёлков в 1983 г. основал Фонд Людвига Бёлкова в Оттобрунне. С тех пор целью фонда было продвижение устойчивых энергетических и экономических структур во всех сферах общества с упором на энергетику, сельское хозяйство и мобильность.
В 1985 году Bayerische Vereinsbank AG и Dresdner Bank AG приобрели по 5,0% акций MBB через BD-Industrie-Beteiligungsgesellschaft .
С созданием в 1985–1986 годах в группе MBB подразделения энергетических и промышленных технологий, новые технологии, такие как эффективная энергия и технологии автоматизации, стали основным направлением деловой активности.
MBB сыграл решающую роль в разработке Transrapid и InterCityExperimental .
Дочерние и ассоциированные компании
Среди прочих были и другие дочерние и ассоциированные компании MBB. Gelma Industrieelektronik GmbH, MBB Förder- und Hebesysteme GmbH, MBB-Kunststofftechnik GmbH, MBB Liftsysteme AG, MBB-Medizintechnik GmbH, MBB Wirtschaftsdienst GmbH, Conventional Munitions Systems Inc (CMS), Wolf Hirth Logis GmbH, MPC Aircraft GmbH , COMLOG Gebr. , Transporter-Allianz ( TRANSALL ), Eurocopter Tiger GmbH, RTG Raketen Technik GmbH (сегодня: PARSYS GmbH ), Eurogrip GIE, Euromissile GIE , Euromissile Dynamics Group (EMDG) GIE , Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, RAM System GmbH, Euros , Компания GESAT по маркетингу телекоммуникационных спутниковых систем, Laser-Medizin-Zentrum GmbH , Solar-Hydrogen-Bayern GmbH , Krauss-Maffei AG, Construcciones Aeronáuticas SA (CASA), Arianespace SA и Intospace GmbH (статус 1989).
Скандалы
В августе 1984 года MBB подтвердила, что она поставила два транспортных вертолета членам правительства во время Первой войны в Персидском заливе в Ираке . 24 из Construcciones SA Aeronáuticas построен (CASA) в Испании в соответствии с лицензией вертолета , оснащенного Oerlikon - автоматами , также были доставлены в Ирак. 20 сентября 1984 года начальник отдела MBB Манфред Ротч , который также участвовал в разработке многоцелевого истребителя Panavia Tornado , был арестован за шпионаж в пользу советской разведки КГБ .
Компания-преемник
В 1989 году дочерняя компания Daimler-Benz, DASA, приобрела MBB. В то время в MBB работало около 40 000 сотрудников, а товарооборот составлял 7,1 миллиарда немецких марок.
Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH была полностью интегрирована в DASA в 1992 году, а также слилась с ней в соответствии с законодательством о компаниях. В 2000 году DASA была объединена с французской Aérospatiale-Matra и испанской CASA и образовала европейскую аэрокосмическую группу EADS - European Aeronautic Defense and Space Company (ныне Airbus Group ).
MBB, как и DASA, были крупнейшими экспортерами оружия в Германии .
Продукция или производственные холдинги
Выделения и дочерние компании за пределами аэрокосмической техники
MBB Business Development GmbH
MBB Business Development GmbH (MBB-BD) была основана в 1996 году отделом экологических технологий MBB по инициативе давних сотрудников Bölkow и MBB , которым DASA оказала поддержку при запуске. В MBB-BD приняли участие около 40 действующих и вышедших на пенсию сотрудников . В число проектов компании входили очистные сооружения, биогазовые установки и солнечные парки . MBB уже создавала фотоэлектрические модули на основе аморфного кремния в 1980-х годах . Однако проект не увенчался успехом, и вновь созданная компания обанкротилась в декабре 1996 года. В октябре 1996 года подразделение экологических систем было выделено из MBB-BD и стало независимой компанией MBB Business Development Umweltsysteme GmbH . Другие компании-преемники, такие как MBB Projects GmbH , MBB Clean Energy AG или MBB Sun AG , были распущены.
MBB Gelma Industrieelektronik GmbH
Betriebsdatenerfassungs - время и посещаемость - и системы контроля доступа были одним из основных направлений деятельности кибернетического бизнес-подразделения MBB . В компании Bölkow GmbH в Оттобрунне еще в 1950-х годах было проведено первое крупномасштабное испытание с гибким графиком работы . В 1970-х годах MBB попыталась интегрировать учет времени в ИТ . «Система БЕССИ» возникла из этого развития. В 1977 году компания Gelma (компания по производству электромеханических устройств) по производству систем BESSY была приобретена MBB.
Nesemeier & Freimuth GmbH (сегодня MBB SE) приобрела Gelma Industrieelektronik GmbH у DASA в 1997 году . В 2000 году группа DORMA сначала приобрела 51% акций MBB Gelma Industrieelektronik GmbH, а в 2002 году оставшиеся 49% компании.
MBB-Kunststofftechnik GmbH
Еще в 1954 году Людвиг Бёлков интересовался пластиком, армированным стекловолокном (GRP), и связанными с ним возможностями новых типов строительства и производственных процессов. В последующие три десятилетия волокнистые композитные материалы использовались во всех сферах деятельности MBB (например, для лопастей винта ветряных турбин и вертолетов , планеров и моторизованных самолетов , узлов пола для транспортных средств , облицовки потолка и боковых стенок междугородних и железнодорожных вагонов, а также компонентов для военной и автомобильной техники, авиалайнеров , вертолетов , ракет и спутников ).
Благодаря всем этим действиям, появление подразделения волокнистых композитных материалов (FVW) в MBB с течением времени было логичным: проектная группа FVW из бывшего винтокрылого и транспортного подразделения из Оттобрунна присоединилась к совместному предприятию MBB- после короткая остановка в Гархинге Компания Kunststofftechnik GmbH (MKT), базирующаяся в Лаупхайме, была основана в 1985 году вместе с Фройденбергом . Фройденберг владел 24,9% акций компании, а MBB 75,1%. Но СП было ликвидировано уже 31 декабря 1986 года . MBB приобрел все акции. MBB Кунстстоффтехник GmbH прекратила свое существование, слившись закон компании с 1995 - ом DASA
MBB Liftsystems AG и MBB Förder- und Hebesysteme GmbH
В 1933 году Генрих Фокке был изгнан из компании Focke-Wulf - Albatros AG, соучредителем которой он был . В 1937 году он основал компанию Focke, Achgelis und Co. GmbH в Гандеркезее (Хойкенкамп), которая сначала занималась разработкой, а затем и производством вертолетов (например, Focke-Wulf Fw 61 и Focke-Achgelis Fa 223 ). После войны на этом месте производили караваны, конвейерные и подъемные системы. В 1944 году компания Weser Flugzeugbau GmbH приобрела компанию Focke-Achgelis. В 1961 году «Везерфлюг» окончательно слился с «Фокке-Вульф» и образовал United Flight Technical Works (VFW).
В результате слияния MBB и VFW две компании MBB Liftsystems AG и MBB Förder- und Hebesysteme GmbH вышли из подразделения специальных технологий MBB в этом месте в 1980-х годах .
Компания MBB Lift Systems AG и ее дочерняя компания, работающая в военном секторе, MBB Handling and Lift Systems GmbH в 1996 году были проданы DASA немецкой инвестиционной группе. Французский инвестор присоединился к компании в 2001 году в связи с увеличением капитала. Компания MBB Lift Systems AG была основана в декабре 2007 года Зальцбургским производителем кранов, приобретенным компанией Palfinger , которая сначала сменила свое название среди MBB Palfinger GmbH, а сегодня переименована в Palfinger Tail Lifts GmbH . В первую очередь она производит подъемные системы для грузовиков и фургонов. Компания MBB Handling and Lift Systems GmbH (с 2004 года FHS Manage and Lift Systems GmbH ) разрабатывает инновационные специальные технологии. В гражданском секторе ветряные электростанции разрабатывались и производились в 80-х и 90-х годах (например, Monopteros , которые управлялись только с одной лопастью ротора). В военном секторе инновационные специальные технологии (особенно в подъемной технике ) разрабатываются для военно-воздушных сил, флота и армии .
В середине 90-х годов DASA и его председатель Юрген Шремпп представили программу «Долорес» («Спасение при низком уровне доллара») - Daimler хотела больше сосредоточиться на своей основной деятельности. Более 16 000 сотрудников DASA были уволены; Среди прочего, были прекращены разработки и производство ветряных турбин на MBB .
MBB Medical Technology GmbH
Сотрудники Bölkow GmbH начали исследовать эффективность лазерных лучей в 1968 году. Nd: YAG-лазер мощностью 25 Вт для обработки материалов был создан в 1971 году . В сотрудничестве с дерматологическим отделением клиники Бидерштайн в Швабинге MBB получила свой первый исследовательский контракт от Федерального министерства образования и исследований в 1971 году . MBB разработала устройства mediLas для хирургической медицины в 1970-х годах. В 1975 году в клинике Мюнхенского университета впервые остановили кровотечение, особенно у пациентов с гемофилией после удаления зубов . В 1977 г. первые опухоли мочевого пузыря были успешно уничтожены эндовезически. MBB Medizintechnik GmbH был основан в 1978 году в качестве независимой дочерней MBB. Еще в 1987 году по всему миру было продано более 1000 систем mediLas от MBB. MBB Medizintechnik GmbH был основан в 1992 году в рамках DASA с аналогичной деятельностью Dornier Medizintechnik GmbH слита. Компания Dornier Medizintechnik GmbH была основана в 1996 году компанией Singapore Pte. (сегодня Accuron Medical Technology Group) продана и теперь работает под названием Dornier MedTech GmbH .
ТЕМИК МББ Микросистем ГмбХ
В подразделении процессов и ядерных технологий MBB MBB занималась микромеханикой , радионуклидными батареями и вакуумной суперизоляцией (VSI). В начале 1970-х годов компания MBB разработала автоматическую сборочную машину, которая собирала детали с точностью не менее одной тысячной. Эта машина была свободно программируемой по восьми осям и представляла собой особенность среди сборочных машин, известных в мире.Исследования и разработка радионуклидной батареи были остановлены на MBB в конце 1970-х годов из-за высокой стоимости и риска для безопасности. В 1980-х годах появилось несколько производственных линий, основанных на вакуумной суперизоляции (например, термосы из нержавеющей стали и большие контейнеры для хранения тепла ).
1992 был в DASA из некоторых областей процесса разделения бизнеса MBB и ядерных технологий, а также из некоторых областей AEG TEMIC MBB Microsystems GmbH основана. Однако в 1995 году TEMIC MBB Mikrosysteme GmbH снова распалась. Подразделение полупроводниковых технологий и интегральных схем ( КМОП ИС ) было передано в TEMIC Semiconductor GmbH, а подразделение микроэлектроники - в TEMIC TELEFUNKEN microelectronic GmbH . Компания TEMIC Semiconductor GmbH была продана на выставке Atmel 1998 года . Компания-преемница, Telefunken Semiconductors GmbH & Co. KG , является неплатежеспособной с 2014 года. Temic Telefunken Микроэлектронные GmbH было основано в 2001 году около 630 миллионов евро от компании Continental AG , приобретенных и с тех пор компания Conti Temic микроэлектронной GmbH .
TEMIC Bayern-Chemie Airbag GmbH
Первое производство подушек безопасности - газогенераторов в Германии было произведено в 1981 году на заводах Bayern-Chemie GmbH в Ашау-на-Инне и в Оттобрунне. К середине мая 1987 года дочерняя компания MBB Bayern-Chemie уже поставила автомобильной промышленности более 200 000 газогенераторов для подушек безопасности. С 1985 года Bayern-Chemie также может предлагать газогенераторы для натяжителей ремней безопасности . В июне 1992 года DASA передала всю область газогенераторов для подушек безопасности и связанную с ними коммерческую деятельность из Ашау и Оттобрунна в недавно основанную компанию TEMIC Bayern-Chemie Airbag GmbH - в качестве прямого дочернего предприятия группы Daimler-Benz . 1 января 1997 года американская технологическая группа TRW Inc. приобрела компанию. В мае 2015 года компания ZF Friedrichshafen заняла территорию компании TRW Automotive, бывшей TRW Inc.. С тех пор ZF продолжает производство надувных устройств для подушек безопасности в Ашау в качестве независимого подразделения «Технология активной и пассивной безопасности» .
Директор компании
- Людвиг Бёлков , май 1969 г. - декабрь 1977 г.
- Гельмут Лангфельдер, январь - апрель 1978 г. (несчастный случай со смертельным исходом 6 апреля 1978 г. в результате крушения вертолета во Франции на территории завода Aérospatiale )
- Зепп Хорт, май - август 1978 г. (исполняющий обязанности заместителя председателя)
- Геро Маделунг , сентябрь 1978 г. - январь 1983 г.
- Ханс Арнт Фогельс , февраль 1983 г. - октябрь 1989 г.
Смотри тоже
литература
- Кирилл фон Герсдорф: немецкая авиация, Людвиг Бёлков и его работы - инновации Оттобрунн. 2-е расширенное издание, Бонн, 2002 г.
- Ханс Дж. Эберт, Йоханнес Б. Кайзер и Клаус Петерс: немецкая авиация, Вилли Мессершмитт - пионер авиации и легкого строительства. Бонн 2008.
- VFW-FOKKER: Вклад в историю VFW-FOKKER. Бремен 1974.
- Daimler-Benz Aerospace: время в полете - хронология Daimler-Benz Aerospace AG. Мюнхен 1996.
- Европейская компания по авиационной обороне и космосу: время в полете - хронология EADS - издание 2006 г. Мюнхен, 2006 г.
- Р. М. Уайтсайд: Основные компании Европы 1989–1990 Том 3: Основные компании Западной Европы, не входящие в Европейское экономическое сообщество. 1989 г.
веб ссылки
- Airbus Group : аэрокосмическая группа
- Airbus Group: Людвиг Бёлков и MBB
- История MBB и Eurocopter
- MBB Liftsystems AG : гидроборды и входные системы
- Специальная технология FHS : подъемные системы
Индивидуальные доказательства
- ↑ Messerschmitt-Bölkow-Blohm: Биография компании: История компании Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH 1956–1986. Оттобрунн 1987.
- ↑ Министерство обороны (ред.): Приобретение Советскими войсками значительных военных западных технологий: обновление . 18 сентября 1985 г., с. 20 ( Textarchiv - Интернет-архив ).