SM U 86
SM U 86 ( предыдущая / следующая - все подводные лодки ) | ||
---|---|---|
HMS U-86 | ||
SM U 86 в море | ||
Строительные данные | ||
Тип подводной лодки: | Официальный проект двухкорпусного океанского катера из боевого задания типа MS F |
|
Серии: | U 81 - U 86 | |
Строитель: | Верфь Germania, Киль | |
Номер сборки: | 256 | |
Запуск: | 7 ноября 1916 г. | |
Введение в эксплуатацию: | 30 ноября 1916 г. | |
Спецификации | ||
Смещение: | 808 тонн (над водой) 946 тонн (под водой) |
|
Длина: | 70,06 м | |
Ширина: | 6,30 м | |
Проект: | 4,02 м | |
Корпус давления ø: | 4,15 м | |
Максимум. Глубина погружения: | 50 м | |
Время погружения: | 45-50 с | |
Водить машину: | Дизельные двигатели 2400 л.с. E-машины 1200 л.с. |
|
Скорость: | 16,8 узла (над водой) 9,1 узла (под водой) |
|
Вооружение: | 4 × 50 см носовой торпедный аппарат 2 × 50 см кормовой торпедный аппарат (12-16 торпед) 1 или 2 палубных орудия 8,8 см 1 палубное орудие 10,5 см (1917/18 гг.) |
|
Данные миссии | ||
Командир: |
|
|
Экипаж (численность цели): | 4 офицера 31 человек |
|
Звонки: | 10 | |
Успехи: | 32 затонувших торговых судна 1 поврежденный вспомогательный корабль |
|
Местонахождение: | экстрадирован в Великобританию 20 ноября 1918 г .; Затонул в 1921 году на пути к месту сдачи металлолома в Ла-Манше. |
SM U 86 был дизель-электрическая подводная лодка с немецкого императорского флота , который был использован в Первой мировой войне . Подводная лодка известна незаконным затоплением госпитального корабля Llandovery Castle .
Звонки
U 86 был 7 ноября 1916 года, который Germaniawerft в Киле из штабеля и был принят на вооружение 30 ноября 1916 года. С февраля 1917 года лодка была передана в состав IV флотилии подводных лодок в Эмдене и Боркуме . Командиры подводной лодки были Kapitänleutnant Фридриха Crüsemann (30 ноября 1916 по 22 июня 1917 г.), лейтенант Альфред Götze (23 июня 1917 г. по 25 января 1918 года) и лейтенанта Helmut Patzig (26 января 1918 г. по 11. Ноябрь 1918 г.).
U 86 во время мировой войны возглавлял десять предприятий в восточной части Северной Атлантики на Британские острова . 32 торговых судна общей вместимостью 119 411 брутто регистровых тонн (GRT) были потоплены. Сюда входили корабли держав Антанты, а также корабли под нейтральными флагами. 15 декабря 1917 года французский военно-морской буксир был поврежден обстрелом южнее Бель-Иль .
27 июня 1918 года «Патциг» затонул к западу от Фастнета, британского замка Лландовери , который был освещен и обозначен как госпитальный корабль. Он расстрелял потерпевших кораблекрушение, чтобы очистить всех свидетелей инцидента. Только 24 человека пережили затопление и последующий обстрел. Несмотря на то , что Патциг был одним из самых ужасных военных преступлений Первой мировой войны, он так и не был осужден. Два офицера на часах от U 86 были приговорены к тюремному заключению, но освобожден досрочно.
Самым большим кораблем, потопленным U 86, был американский Covington с грузоподъемностью 16 339 брутто-тонн, который ранее использовался как пассажирское судно Цинциннати на линии Гамбург-Америка . Он был торпедирован всего через несколько дней после замка Лландовери 1 июля 1918 года во время его рейса из Франции в США . В результате нападения погибли шесть человек.
Местонахождение
С окончанием Первой мировой войны U 86 был экстрадирован в Соединенное Королевство 20 ноября 1918 года . С сентября 1919 года по март 1920 года лодка состояла на вооружении ВМС Великобритании как HMS U-86 . Он должен был быть списан в 1921 году. Однако U 86 затонул на последней переправе через Ла-Манш .
Другие
Как и его родственные лодки, U 86 был чрезвычайно мореходным. Серия стала образцом для подводных лодок IX класса и зарубежных образцов.
Индивидуальные доказательства
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, с. 139.
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, стр.123.
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, с. 68.
- ↑ По данным www.uboat.net, было потоплено 33 корабля общим весом 117 583 брутто.
- ↑ www.uboat.net: Успехи подводных лодок Первой мировой войны - Корабли сбиты U 86
- ↑ www.uboat.net: Корабли, пораженные во время Первой мировой войны - Барон Леопольд Давилье (англ.)
- ↑ a b Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, с. 119.
- ↑ www.uboat.net: корабли, пораженные во время Первой мировой войны - Замок Лландовери (англ.)
- ↑ Герд Ханкель: Военные преступления и возможности их наказания в прошлом и настоящем , Historisches Centrum Hagen
- ↑ Харальд Виггенхорн: Долг почти без погашения , из: Die Zeit , статья от 16 августа 1996 г.
- ↑ www.uboat.net: Корабли, пораженные во время Первой мировой войны - USS Covington (англ.)
- ↑ Deutsches U-Boot-музей: Обзорные подводных лодок императорского флота ( Memento из в оригинале с 10 марта 2013 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка автоматически вставляется и еще не проверен. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, с. 90.
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Эрланген: Карл Мюллер Верлаг, 1993, с. 50.
литература
- Бодо Херцог: немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .