СМ U 96
| SM U 96 ( предыдущая / следующая - все подводные лодки ) | ||
|---|---|---|
.svg){kind=small}
| ||
| Строительные данные | ||
| Тип подводной лодки: | Официальный проект двухкорпусного океанского катера из боевого задания типа MS F |
|
| Серии: | U 96 - U 98 | |
| Строитель: | Верфь Germania, Киль | |
| Номер сборки: | 260 | |
| Запуск: | 15 февраля 1917 г. | |
| Введение в эксплуатацию: | 11 апреля 1917 г. | |
| Спецификации | ||
| Смещение: | 837 тонн (над водой) 998 тонн (под водой) |
|
| Длина: | 71,55 м | |
| Ширина: | 6,30 м | |
| Проект: | 3,94 м | |
| Корпус давления ø: | 4,15 м | |
| Максимальная глубина: | 50 м | |
| Время погружения: | 45-66 с | |
| Водить машину: | Дизельные двигатели 2300 л.с. E-машины 1200 л.с. |
|
| Скорость: | 16,9 узла (над водой) 8,6 узла (под водой) |
|
| Вооружение: | 4 × 50 см носовой торпедный аппарат 2 × 50 см кормовой торпедный аппарат (12-16 торпед) 1 палубное орудие 10,5 см 1 палубное орудие 8,8 см |
|
| Данные миссии | ||
| Командиры: |
|
|
| Экипаж (численность цели): | 4 офицера 32 человека |
|
| Звонки: | 8-е | |
| Успехи: | 31 затонувшее торговое судно | |
| Местонахождение: | экстрадирован в Великобританию 20 ноября 1918 г .; Затонул в Бо'нессе в 1919/20 | |
SM U 96 был дизель-электрическая подводная лодка из немецкого императорского флота , который в первой мировой войны использовался. Он был типовым кораблем класса с тремя подводными лодками - U 96 , U 97 и U 98 .
Звонки
U 96 был спущен на воду 15 февраля 1917 года на верфи Germania в Киле из штабеля и принят на вооружение 11 апреля 1917 года. С мая 1917 года лодка была передана в IV U- флотилию в Эмдене и Боркуме . Первым и единственным командиром был лейтенант Генрих Йесс (с 11 апреля 1917 г. по 31 августа 1918 г.).
Во время мировой войны U 96 возглавляла восемь предприятий в восточной части Северной Атлантики . Было потоплено 31 торговое судно общей вместимостью 95 215 брутто-регистровых тонн (БРТ). Атакам подвергались не только гражданские корабли противников войны, но и корабли под флагами нейтральных государств.
Самый большой корабль затонул на U 96 был британский пассажирский корабль Apapa с 7,832 GRT. Apapa был торпедирован 28 ноября 1917 года на своем пути из Сьерра - Леона в Ливерпуль около трех миль к северо - востоку от Линас Пойнта ( Уэльс ) . Джесс предотвратила организованную эвакуацию корабля ранним отловом , в результате которого погибли 77 человек.
Британский грузовой корабль Custodian , торпедированный к северо-западу от острова Мэн 20 марта 1918 года, был немного крупнее . При этом погибли три члена экипажа. Корабль с грузоподъемностью 9 214 брутто-тонн смог уйти и снова стал мореходным.
Вечером 6 декабря 1917 года U 96 в темноте неосторожно протаранил немецкую минную подводную лодку UC 69 . Авария произошла в проливе Ла-Манш примерно в 8,5 морских милях к северу от мыса Барфлер . Хотя U 96 задержала затопление, поддерживая его, UC 69 затонула в течение десяти минут. Одиннадцать членов экипажа погибли.
Местонахождение
U 96 пережила войну. 20 ноября 1918 года лодка была доставлена в Великобританию . Утилизация произошла в 1919-1920 годах в шотландском Бо'нессе .
Примечания и отдельные ссылки
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, с. 139.
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, стр.123.
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, с. 69.
- ↑ По данным www.uboat.net, также были повреждены три корабля общим водоизмещением 16 220 тонн.
- ↑ www.uboat.net: Успехи подводных лодок Первой мировой войны - Корабли сбиты с толку U 96 (англ.)
- ↑ www.uboat.net: Корабли, пораженные во время Первой мировой войны - Апапа (англ.)
- ↑ www.uboat.net: Корабли, пораженные во время Первой мировой войны - Хранитель (англ.)
- ↑ Бодо Херцог: Немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, стр. 99, 120.
- ^ Пауль Кемп: Немецкие и австрийские потери подводных лодок в обеих мировых войнах. Urbes, Graefelfing, 1998, с. 39.
- ↑ www.uboat.net: Подводные лодки Первой мировой войны - UC 69 (англ.)
литература
- Бодо Херцог: немецкие подводные лодки 1906–1966 . Карл Мюллер, Эрланген, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
- Пауль Кемп: Потери немецких и австрийских подводных лодок в обеих мировых войнах. Urbes, Graefelfing, 1998, ISBN 3-924896-43-7 .
веб ссылки
Подводные лодки : U 1 | U 2 | U 3 | U 4 | U 5 | U 6 | U 7 | U 8 | U 9 | U 10 | U 11 | U 12 | U 13 | U 14 | U 15 | U 16 | U 17 | U 18 | U 19 | U 20 | U 21 | U 22 | U 23 | U 24 | U 25 | U 26 | U 27 | U 28 | U 29 | U 30 | U 31 | U 32 | U 33 | U 34 | U 35 | U 36 | U 37 | U 38 | U 39 | U 40 | U 41 | U 42 | U 43 | U 44 | U 45 | U 46 | U 47 | U 48 | U 49 | U 50 | U 51 | U 52 | U 53 | U 54 | U 55 | U 56 | U 57 | U 58 | U 59 | U 60 | U 61 | U 62 | U 63 | U 64 | U 65 | U 66 | U 67 | U 68 | U 69 | U 70 | U 71 | U 72 | U 73 | U 74 | U 75 | U 76 | U 77 | U 78 | U 79 | U 80 | U 81 | U 82 | U 83 | U 84 | U 85 | U 86 | U 87 | U 88 | U 89 | U 90 | U 91 | U 92 | U 93 | U 94 | U 95 | U 96 | U 97 | U 98 | U 99 | U 100 | U 101 | U 102 | U 103 | U 104 | U 105 | U 106 | U 107 | U 108 | U 109 | U 110 | U 111 | U 112 | U 113 | U 114 | U 115 | U 116 | U 117 | U 118 | U 119 | U 120 | U 121 | U 122 | U 123 | U 124 | U 125 | U 126 | U 127 | U 128 | U 129 | U 130 | U 131 | U 132 | U 133 | U 134 | U 135 | U 136 | U 137 | U 138 | U 139 | U 140 | U 141 | U 142 | U 143 | U 144 | U 145 | U 146 | U 147 | U 148 | U 149 | U 150 | U 151 | U 152 | U 153 | U 154 | U 155 | U 156 | U 157 | U 158 | U 159 | U 160 | U 161 | U 162 | U 163 | U 164 | U 165 | U 166 | U 167