Зауэрланд Экспресс

RE 17 Зауэрланд Экспресс
Раздел учебника (БД) :	430, 435
Длина маршрута:	209 км
Максимальная скорость:	140 км / ч
Транспортная компания:	DB Regio NRW
Федеральные земли (D):	Северный Рейн-Вестфалия , Гессен
курс
Легенда 0 Hagen Hbf 14-е Шверте (Рур) 29 Fröndenberg 37 Виккеде (Рур) 49 Neheim-Hüsten 57 Арнсберг (Вестф) 63 Oeventrop 68 Freienohl 77 Мешеде 86 Bestwig 92 Ольсберг 100 Брилонский лес 106 Hoppecke (индивидуальные поезда) 110 Мессингхаузен (отдельные поезда) 116 Берингхаузен (отдельные поезда) 118 Bredelar 126 Марсберг 132 Вестхайм (Вестф) 142 Шерфеде 152 Варбург (Вестф) Государственная граница NRW / Hessen 179 Хофгейсмар (каждые два часа) 209 Кассель-Вильгельмсхёэ (каждые два часа)

Sauerland-Express является региональный экспресс - линии в местной железнодорожных пассажирских перевозок из Северного Рейна-Вестфалии , которая проходит от Хаген Варбургу (Вестфалия) и с несколькими поворотами в Касселе-Вильгельмсхёе . Линия заказана VRR , NWL и NVV . Его эксплуатирует DB Regio NRW с вагонами классов 633 и 644 .

После ввода в эксплуатацию с декабря 2016 года линия станет частью сети Sauerland . Ранее линия заказывалась у DB Regio в рамках крупных прямых транспортных контрактов.

Предложение по расписанию

Линия курсирует каждый час между Hagen Hauptbahnhof и Warburg (Westf) . Из Варбурга поезда следуют до Кассель-Вильгельмсхёэ почти каждые два часа в будние дни (исключение составляет RE10709, отправка в Hagen Hbf в 9:17 утра, заканчивается в Варбурге или начинается там в обратном направлении, как RE10720 в 14:38). . Вагоны класса 612 использовались для поездок в Кассель и обратно до марта 2019 года , а вагоны класса 628.4 также использовались на маршрутах в Варбург и обратно до декабря 2016 года . Кроме того, некоторые поезда до Виллингена ходят сезонно по пятницам и воскресеньям . Вместе с RE 57 существует получасовое сообщение между Френденбергом и Бествигом.

На участке между Варбургом и Касселем RE 17 после изменения расписания 15 декабря 2013 года только в Хофгайсмаре есть остановка, в частности, в то же время учитывается также работа Kassel Hauptbahnhof . Это сократило время в пути до Кассель-Вильгельмсхёэ и обратно на 13 минут.

Используемый материал автомобиля

В прошлом на этой линии работали локомотивы и n-вагоны класса 218 . В некоторых случаях также использовались вагоны класса 624 .

Схемы Варбурга были преобразованы в серию 628.4 в середине 1990-х годов. На рубеже тысячелетий паровозные составы кассельского тиража были переведены в класс 612. Отдельные поезда до Виллингена ходили с серией 218 до 2006 года. С декабря 2016 года серия 644 использовалась вместе с серией 612.

Текущая операция

Эксплуатация Sauerland Express была выставлена ​​на торги в составе сети Sauerland (лот 1) в декабре 2016 года, контракт перешел к DB Regio. Автомобиль будет использоваться в рамках концепции замены, согласно которой в будущем будут использоваться дизельные многоканальные агрегаты типа LINK (II или III) польского производителя PESA .

Википедия: События WikiProject / прошедшие / пропавшие без вести

Новые поезда для сети Sauerland не будут доступны до осени 2018 года ^{[устарело]} или весны 2019 года. Задержка доставки должна быть устранена концепцией замены.

Описание маршрута

В настоящее время линия проходит по трем железнодорожным линиям:

• Железнодорожная линия Хаген - Хамм между Хагеном и Шверте (вместе со всеми региональными поездами и поездами дальнего следования)
• Obere Ruhrtalbahn по всей длине (до Bestwig или Brilon Wald вместе с RE 57)
• Железнодорожная линия Кассель - Варбург на всем протяжении (вместе со всеми пригородными поездами и поездами дальнего следования)

связи

железнодорожная станция	Подключение выключено / после	линия
Hagen	Бохум, Дортмунд, Дюссельдорф, Эссен, Хамм, Изерлон, Кельн, Люденшайд, Зиген, Золинген, Венло (Нидерланды), Вупперталь	RE 4 , RE 7 , RE 13 , RE 16 , RB 40 , RB 52 , RB 91 , S 8 , S 5 , ,
Шверте (Рур)	Дортмунд, Дюссельдорф, Хамм, Изерлон, Кельн, Мюнстер или Райне, Золинген, Венло (Нидерланды), Вупперталь	РЭ 7 , РЭ 13 , РБ 53
Fröndenberg	Дортмунд, Менден, Нойенраде, Унна	РБ 54 RE 57 ,
Bestwig	Винтерберг, Марбург (Лан)	RE 57 , R 42
Брилонский лес	Корбах, Виллинген, Брилон-сити	РБ 55 , РЭ 57
Варбург	Дюссельдорф, Хамм, Кельн, Мюнхен, Мюнстер	RB 89 , ,
Kassel-Wilhelmshöhe	Бад-Вильдунген, Базель, Берлин, Эрфурт, Франкфурт (Майн), Фульда, Галле (Заале), Гамбург, Карлсруэ, Корбах, Мельзунген, Мюнхен, Трейса, Штутгарт	RT ,RE, RB , ,

будущее

Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) планирует, в связи с положительным развитием событий после продления линии RE 11 до Касселя, в декабре 2020 года в основном сократить предложение до почасового обслуживания. Однако RE 17 должен быть полностью исключен на участке Варбург - Кассель. В расписании движения между Падерборном и Касселем до сих пор есть пробелы для двух пар междугородних поездов, следующих в Центральную Германию . К апрелю 2020 года должно быть проведено согласование объема предложений в периферийных локациях. Земля Северный Рейн-Вестфалия также должна предоставить средства для финансирования дополнительных эксплуатационных расходов, и необходимо получить обязательный приказ от Транспортной ассоциации Северной Гессе (NVV). Чтобы улучшить ситуацию с перевалкой в ​​Варбурге, изучается возможность создания карманной платформы в западном направлении на центральных платформах 3 и 4. Это означает, что изменение может быть осуществлено без препятствий и без использования подземного перехода.

веб ссылки

• Описание линии RE 17 в железнодорожном архиве NRW Андре Йостом

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Сетевой тендер Sauerland стартовал. Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), 11 октября 2012 г., по состоянию на 17 декабря 2013 г. (пресс-релиз). 
2. ↑ NWL Ассоциация Ассамблея решает улучшить предложения для 2014. Nahverkehr Вестфалии-Липпе (НПУ), 18 июля 2013 года , доступ к 15 декабря 2013 года . 
3. ↑ С 11 декабря: Оптимизированные соединения и расширенные предложения в «Новой сети Зауэрланд». (Больше не доступны в Интернете.) Deutsche Bahn, 6 декабря 2016, в архиве с оригинала на 11 декабря 2016 года ; по состоянию на 11 декабря 2016 г. (пресс-релиз). Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.  @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.deutschebahn.com 
4. ↑ TED 2012 / S 194-319330 тендер. В кн . : Tenders Electronic Daily . 9 октября 2012, доступ к 17 декабря 2013 . 
5. ↑ Перед началом работы в конце 2016 года: DB Regio NRW разрабатывает комплексную концепцию замены «Новой сети Зауэрланд». Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), 5 февраля 2016 г., по состоянию на 11 декабря 2016 г. (пресс-релиз). 
6. ↑ DB Regio AG защищает сеть Sauerland: объявлен тендер на строительство региональных железнодорожных линий в сети Sauerland. Zweckverband Ruhr-Lippe, 5 сентября 2013 г., по состоянию на 29 декабря 2015 г. (пресс-релиз). 
7. ↑ Sauerlandnetz: Первые новые автомобили PESA появятся в продаже с осени 2018 г. Deutsche Bahn, 27 июля 2017 г., по состоянию на 27 ноября 2017 г. (пресс-релиз). 
8. ↑ https://www.deutschebahn.com/pr-duesseldorf-de/aktuell/presseinformationen/Moderner-Triebzug-setzt-neue-Ma%C3%9Fst%C3%A4be-im-Sauerland-Netz-3092796
9. ↑ VRR, проект постановления, начало работы и изменение движения местного железнодорожного транспорта в связи с изменением расписания Декабрь 2016 г. 11 ноября 2016 г.
10. ↑ Местная транспортная ассоциация Падерборн / Хёкстер, 26-е собрание ассоциации, 2 декабря 2019 г., Пункт 8: Целевая концепция RE 11 (RRX) для коридора Хельвег
11. ^ Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Липпе, пятьдесят шестая Ассоциация Ассамблея Пункт 7: Цель концепции RE 11 (RRX) для коридора Hellweg, 5 декабря 2019