Гамбург-Вильгельмсбург вокзал
Гамбург-Вильгельмсбург | |
---|---|
Модернизированный подъезд и платформа городской железной дороги, часть путей дальнего следования на переднем плане.
| |
данные | |
Гусеницы платформы | 2 |
Сокращенное название | AWLB AWFS (городская электричка) |
IBNR | 8002561 |
открытие | 1872 г. |
Профиль на Bahnhof.de | Вильгельмсбург |
место нахождения | |
Город / муниципалитет | Гамбург |
Место / район | Гамбург-Вильгельмсбург |
страна | Гамбург |
Страна | Германия |
Координаты | 53 ° 29 '56 " северной широты , 10 ° 0 '25" восточной долготы |
Железнодорожные линии | |
Железнодорожные вокзалы в районе Гамбурга |
Станция Гамбург-Вильгельмсбург - это бывшая сортировочная станция, а теперь станция городской железной дороги в гамбургском районе Вильгельмсбург . Он имеет крытую центральную площадку и здание приемной . На платформу можно подняться на лифте .
история
В 1872 году на Cöln-Mindener Eisenbahn была открыта станция тогда еще независимого города Вильгельмсбург. Однако старый вокзал находился севернее, на Тиленштрассе. В 1889/90 г. к югу от него была построена сортировочная станция, которая была закрыта после открытия сортировочной станции в Машене .
Сегодняшняя станция первоначально называлась Harburg-Wilhelmsburg Nord , а затем была переименована в Hamburg-Wilhelmsburg 1 апреля 1938 года в результате Закона о Большом Гамбурге .
В 1983 году в рамках строительства городской железной дороги Харбург сегодняшняя станция городской железной дороги была открыта недалеко от Нойенфельдер-штрассе.
По случаю проведения Международной строительной выставки (IBA) и Международной садовой выставки (igs) , которые проходили одновременно , в 2013 году на вокзале были проведены масштабные мероприятия по перепроектированию. Помимо прочего, были полностью перестроены подъездная система и пешеходный мост . Остановка служила самым важным входом во время IGS и открывала выставочную площадь для общественного транспорта. В марте 2013 года был открыт обновленный мост Мухаррем-Акар , который соединяет станцию городской железной дороги с территорией IBA / igs на западе и торговым центром на востоке. Мухаррем Акар (1957–2009) приехал в Гамбург в 1971 году в качестве турецкого иммигранта . Первый мэр Гамбурга Олаф Шольц заявил на инаугурации, что Сенат почтил Акар посвящением его имени, «который является представительным и образцовым для целого поколения турецких иммигрантов, которые интегрировались в Германию и приняли на себя обязательства».
Железнодорожные линии
Через станцию проходят четыре двухпутные железнодорожные линии :
- Грузовой маршрут Машен - Гамбург Зюд ( маршрут VzG номер 1255)
- Пассажирский маршрут Ванне-Айкель-Гамбург (маршрут VzG номер 2200)
- Южная грузовая объездная линия Машен - Гамбург-Билльвердер (маршрут VzG 1280)
- S-Bahn Hamburg Hbf - Neugraben (номер маршрута VzG 1271)
S-Bahn соединена с объездной грузовой дорогой , которая проходит параллельно, через точку пересадки . На перекрестке Süderelbbrücken портовая станция Hamburg Hohe Schaar соединена с грузовой линией Maschen - Hamburg Süd треугольником пути . На вокзале отходят несколько ответвлений портовой железной дороги Гамбурга , в том числе до Пойте .
Бывшая сортировочная станция
Сортировочная станция была построена Прусскими государственными железными дорогами в течение следующих двух лет после открытия свободного порта Гамбург в октябре 1888 года. Он соединял портовые вокзалы Гамбурга с железнодорожными линиями с Рурской областью, а также с центральной и южной Германией . В двух системах формирования поездов для импорта и экспорта , в грузовых поездах были распущены или вновь образованных. Станция обрабатывала до 4 000 грузовых вагонов в день и работала около 2 000 железнодорожников. Депо Гамбург-Вильгельмсбург располагалось на сортировочной станции . С вводом в эксплуатацию сортировочной станции Maschen между 1977 и 1980 годами сортировочная станция в Вильгельмсбурге утратила свою функцию.
операция
линия | курс |
---|---|
Пиннеберг - Thesdorf - Halstenbek - Krupunder - Elbgaustraße - Eidelstedt - Stellingen - Langenfelde - Diebsteich - Altona - Königstraße - Рипербан - Landungsbrücken - Stadthausbrücke - Jungfernstieg - Центральный вокзал - Hammerbrook - Elbbrücken - Veddel - Wilhelmsburg - Гарбург - Гарбург - Heimfeld - Neuenthal Town Hall - Хаймфельд - Нойенталь - Фишбек - Ной-Вульмсторф - Букстехуде - Нойклостер - Хорнебург - Доллерн - Агатенбург - Штаде | |
Альтона - Хольстенштрассе - Штерншанце - Даммтор - Центральный вокзал | - Хаммербрук - Эльббрюккен - Веддел - Вильгельмсбург - Харбург - Ратуша Харбурга - Хаймфельд - Нойвиденталь - Нойграбен | - Берлинские ворота |
В 2018 году в среднем около 36000 пассажиров заходили или выходили каждый день (пн-пт).
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ План города 1906. В: ziegenbek.de. Проверено 3 апреля 2020 года .
- ^ A b Нильс Фокен, Райнхард Хёфер, Манфред Шульц, Герман Вестфаль: Wilhelmsburger Industriebahn. Hamburger Hefte zur Eisenbahngeschichte, Том 4. Друзья железной дороги e. В., Гамбург, 1992, с. 10.
- ↑ Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Ред.): Официальный вестник Рейхсбандирекции Майнца от 14 апреля 1938 г., № 19. Объявление № 262, стр. 110.
- ↑ Вольный и ганзейский город Гамбург (ред.): Юг Гамбурга расцветает. URL: http://www.hamburg.de/buergerinfo-buergerservice/wohnen/1380276/2009-04-17-igs-hamburgs-sueden.html Проверено 10 мая 2009 г.
- ↑ Информация о Берта-Крегер-Платц и мосту Мухаррем-Акар на веб-сайте Агентства по окружающей среде и энергии, доступ 27 января 2016 г.
- ↑ Клаудия Питтелькоу: Открытие: пять за один раз . тот же еженедельный лист. 12 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 27 января 2016 г. Информация: ссылка на архив вставлена автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Проверено 27 января 2016 года.
- ^ DB Netz AG (Ред.): Гамбург-Вильгельмсбург. Следы в объектах обслуживания, по состоянию на 1 июля 2012 г., стр. 6
- ^ Управление экономики, движения и инноваций (ред.): История свободного порта Гамбург. ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. Проверено 6 августа 2012 года.
- ^ Deutsche Bundesbahn, Bundesbahndirektion Hamburg (ред.): Сортировочная станция Maschen. Gerhard Stalling AG, типография и издательство, Ольденбург (Oldb) 1975, стр. 16, 17.
- ↑ Ответ Hamburger Verkehrsverbund на запрос в FragDenStaat 25 сентября 2019 г., по состоянию на 23 сентября 2020 г.