Хиеи (корабль, 1912 г.)
 Хиеи в июле 1942 года
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Хиеи ( японский 比叡) был столицей корабль с Императорского Флота Японии в Первой и Второй мировых войн . Законченный в крейсера из конго класса , он позже стал быстро броненосец перестроен. Он был назван в честь горы Хиэй , примерно в 3 км к северо-востоку от Киото . Хиеи был сильно поврежден в войне на Тихом океане в 1942 году и был оставлен экипажем.
Планировка, строительство и ремонт
Хиеи были заложены в Йокосука на 4 ноября 1911 года и вступили действительную военную службу в Императорском флоте Японии в 1914 году.
Лондонский военно-морской договор, подписанный в 1930 году, позволил Японии достичь соотношения сил, разрешенного для ее военно-морского флота на крупных кораблях, не за счет утилизации , а также за счет демонтажа излишков кораблей. Правила требовали, чтобы корабли были приведены в негодность до такой степени, что их восстановление в действующий военный корабль было почти невозможно за короткое время. Японцы решили разоружить Hiei как учебный корабль на скорости менее 20 узлов. Переоборудование в учебный корабль продолжалось с 1929 по 1932 год. В ходе работ была снята поясная броня и большая часть вооружения, а техника уменьшилась в размерах. В ходе этих работ водоизмещение снизилось до 19 500 тонн, а максимальная скорость упала до 18 узлов.
модернизация
После того, как Япония вышла из Лиги Наций , было, наконец, решено повторно мобилизовать и модернизировать Hiei в рамках японского плана вооружения для третьего округа, утвержденного в 1936 году . Работа продолжалась до 1939 года. В дополнение к демонтажу до старого состояния были также внесены нововведения: среди прочего, несколько платформ были добавлены над конструкцией моста на передней мачте, так что была создана типичная мачта пагоды. Помимо нового боевого мостика, мостика компаса и средств управления огнем с близкого расстояния , был также установлен новый дальномер . Торпеды выпуклость теперь защищен мидель от ударов ниже ватерлинии. Броня верхней палубы - слабое место линейных крейсеров , проявившее себя в Первой мировой войне - была усилена до 70 мм, в критических местах до 120 мм, так что вместе с потолком бронированной цитадели толщиной 19 мм , защищать от попадания снарядов сверху следует. В результате модернизации силовых установок максимальная скорость составила 29,7 узла (55 км / ч).
История миссии Hiei
После японского объявления войны на Германской империи 23 августа 1914 года во время первой мировой войны , то Хиеи осуществляются несколько миссий от китайского побережья и в Тихом океане , чтобы обеспечить японские операции посадки.
После сильного землетрясения в Канто в 1923 году « Хиеи» использовался вместе с другими военно-морскими подразделениями для поддержки гражданского населения. Под командованием адмирала Като Кандзи экипажи оказали помощь в районе Токио , где шлюпка Hiei затонула из-за столкновения с буксиром и 46 человек погибли.
Вторая мировая война
Линкора деление третьего ( сентай 3 ) был тысяча девятьсот сорок одна сопровождающая для несущей боевой группы Kido Butai из вице - адмирала Нагумо Chuichi , который осуществляется в атаку на Перл - Харбор 7 декабря 1941 года . Чтобы обеспечить отход, с линкоров было спущено несколько самолетов-разведчиков, прежде чем « Хиеи» вернулся в Японию 23 числа.
В начале 1942 года Hiei принял участие в битве в Яванском море в составе флота Sentai 3 вице-адмирала Микавы . С 1 марта 1942 года боевой группа размещена на эсминце Эдсолл , 430 морских миль к югу от Явы , который перевозится американскими пилотами Tjilatjap . « Хиеи» , ее родственный корабль « Киришима» и несколько тяжелых крейсеров открыли огонь на расстоянии 27000 метров, но не смогли нанести решающего удара по быстро маневрирующему эсминцу. Только когда он был поврежден и замедлен воздушным налётом, преследователи сбили « Эдсолл» , пока он, наконец, не упал в 17:31.
В июне 1942 года Hiei использовался вместе с Kongō , Zuih и некоторыми крейсерами под командованием вице-адмирала Кондо в качестве эскорта транспортных кораблей, которые должны были высадить войска на остров Мидуэй. Этой миссии помешало поражение японцев в битве за Мидуэй .
Во время битвы за Восточные Соломоновы острова в августе 1942 года именно разведывательный самолет Хиэй обнаружил американскую авианосную группу TF 16 и в конечном итоге показал японским авиационным ассоциациям путь к их целям.
Потери в битве за Гуадалканал
13 ноября 1942 года состоялось первое морское сражение за Гуадалканал . Хиеи были частью вице - адмирал Абэ Хироаки в боевой группе , которая должна бомбардировать США аэродром Хендерсон - Филд на Гуадалканале в ночном налете. При встрече группы безопасности США, Хиеи и ее сопроводить корабли вели бой с американскими тяжелыми крейсерами Портленд и Сан - Франциско , легкий крейсер Атланта и разрушители Кушинга , О'Бэннон , Лэффи и Sterret .
Битва, которая теперь развивалась в темноте, очень сбивала с толку командиров. Все части флота формирования вице-адмирала Абэ были затемнены и вошли в район цели, в основном без радио, чтобы не раскрывать свое местоположение. Произведенный мёртвый счёт оказался слишком неточным, и ни один из кораблей не оказался на предполагаемой позиции, когда внезапно появились вражеские корабли. Флот США также был застигнут врасплох, и американский офицер позже описал сражение как драку в баре . На момент обнаружения американского флота у Hiei все еще были фугасные снаряды, заряженные в его основные орудия для бомбардировки аэродрома. Она произвела свой первый залп на 5000 ярдов в Атланту , предположительно убив контр-адмирала Нормана Скотта и большинство офицеров на мостике крейсера.
Первоначально « Хиеи» был атакован миноносцем « Кушинг» с торпедами на расстоянии менее 1000 метров , ни одна из которых не повредила линкор. Затем « Лаффи» выпустил две торпеды, обе из которых безвредно врезались в линкор прежде, чем их успели вооружить. Теперь пулеметы эсминца вели огонь по мосту « Хиеи», пока он не поразил эсминец 35,6-сантиметровыми снарядами и разрушил его машинное отделение как раз перед тем, как японская торпеда потопила « Лаффи» . Теперь « Стеррет» сбил еще четыре торпеды , но и они не повредили линкор. На расстоянии чуть более 1000 метров, O'Bannon выпустили свои основные орудия и забили многочисленные хиты в Хиеи мостовых пролетных строений , этот разрушитель также снимал торпеду, которая также не удалась. Хиеи опустошен надстройку в Сане - Франциско с его гранатами , где контр - адмирал Каллахан был убит. Сама она тоже сильно пострадала - по ней попало более 85 малокалиберных снарядов и несколько тяжелых снарядов с крейсеров. 8-дюймовый снаряд пробил кормовую часть корпуса и вызвал сильное попадание воды в рулевой механизм. Из-за повреждения рулевого механизма маневренность была ограничена, и ей пришлось сниматься.
Она была всего в нескольких морских милях от поля боя при первых лучах дня, когда руль наконец вышел из строя, и « Хиеи» начал кружить по дугам к северу от острова Саво .
Американская сторона, наспех собранная вместе, была послана потопить « Хиеи» , в то время как японская сторона пыталась защитить корабль с помощью машин Рабаула и летчиков-истребителей из авианосной группы адмирала Кондо . Ремонтные бригады « Хиеи» уже добивались успехов в осушении затопленного помещения рулевого механизма, в то время как воздушные бои между отдельными японскими Зеро и группами американских диких кошек развивались над кораблем. Несколько TBF Grumman, наконец, получили торпедные удары по Hiei , который защищался от нападавших со всем вооружением, включая тяжелые 35,6-сантиметровые орудия. Помимо 1-го авиакрыла морской пехоты в атаках участвовали даже бомбардировщики Boeing B-17 72-й бомбардировочной эскадрильи. По американским данным, на линкоре было достигнуто четыре попадания бомб 500 кг и одно попадание 250 кг, а также одиннадцать торпедных попаданий. Японцы насчитали два попадания торпеды: одно под башней B, второе, пробившее бронированную цитадель и затопившее машинное отделение правого борта, а также три попадания бомбы.
Поскольку корабль не был потоплен, но пострадал от серьезного попадания воды, маневренность не могла быть стабильно улучшена, и возникла угроза дальнейших атак, вице-адмирал Абэ приказал командиру « Хиеи» Масао Нисида покинуть корабль. Самотонувший был подготовлен, и после извлечения портрета императора и спуска военного флага экипаж покинул корабль, который уже находился в воде до верхней палубы, и был поднят четырьмя эсминцами сопровождения. В ходе ночных перестрелок и авианалетов погибло 188 хиеи моряков .
Позже Кайгун-Тайса Нисида и Кайгун Чуджи Абэ должны были ответить за оставление корабля перед военным трибуналом. Масоа Нисида больше никогда не руководил военным кораблем и покинул флот в марте 1943 года. Адмирал Абэ тоже потерял свою команду.
крушение
Точное местонахождение крушения « Хиеи» было неясно, так как корабль некоторое время дрейфовал невостребованным возле острова Саво, прежде чем затонул. Экспедиция американского подводного археолога Роберта Балларда обнаружила под Саво обломки линкора класса « Конго ». Тем не менее, он был назначен на дочерний корабль Хиеи , Киришима , который был потоплен всего через два дня после Хиеи в аналогичной операции недалеко от американских линкоров Южная Дакота и Вашингтон .
Весной 2018 года японские исследователи сообщили об обнаружении большого затонувшего корабля и небольшого объекта в 7 морских милях к северу от Гуадалканала, который, по их мнению, был Хиэй . Место крушения находится на глубине 400 метров, измерения гидролокатора показали, что его длина составляет около 150 метров, а ширина - почти 40 метров. Кусок обломков показывает немного более высокий объект, около 30 метров в длину и 8 метров в ширину. Исследователи подозревали, что Хиеи лежит килем на морском дне, но некоторые его части покрыты слоем наносов, а башня моста выступает вверх.
Обломки корабля были обнаружены 31 января 2019 года исследовательским судном Petrel к северо-западу от острова Саво на глубине 985 метров.
Индивидуальные доказательства
- ↑ Дональд М. Гольдштейн, Кэтрин В. Диллон: Документы о войне на Тихом океане: японские документы Второй мировой войны. Free Press, 2005, ISBN 1-57488-632-0 , стр. 300.
- ^ Норман Фридман: Линкоры США: иллюстрированная история дизайна. Издательство военно-морского института, 1985, ISBN 0-87021-715-1 , стр 186, 307.
- ↑ Дэвид К. Эванс: Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии 1887-1941 гг. Издательство Военно-морского института США, 2003, ISBN 0-87021-192-7 , стр. 295, 357.
- ↑ Ян Гоу: Военное вмешательство в довоенную политику Японии. Адмирал Като Кандзи и «Вашингтонская система». Рутледж Курзан, ISBN 0-7007-1315-8 , стр. 154
- ↑ Дональд М. Голдштейн, Кэтрин В. Диллон: документы Перл-Харбора. Внутри японских планов. Brassey's US, 2000, ISBN 1-57488-222-8 , стр. 261 и след .
- ↑ Питер С. Смит: Кулак с неба. Японский пикировщик-ас Второй мировой войны, Stackpole, ISBN 0-8117-3330-0 , стр. 186 и далее.
- ↑ Винсент П. О'Хара: ВМС США против Оси. надводный бой 1941-1945 гг. Издательство Военно-морских институтов США, 2007, ISBN 1-59114-650-X , стр. 63.
- ↑ Акира Йошимура: Боец Зеро. Гринвуд, ISBN 0-275-95355-6 , стр. 146.
- ↑ Джон Б. Лундстром: Первая команда и кампания Гуадалканала. Издательство Военно-морского института США, 2005, ISBN 1-59114-472-8 , стр. 125.
- ^ Натан Миллер: Война на море: Военно-морская история Второй мировой войны. Издательство Оксфордского университета, ISBN 0-19-511038-2 , стр. 286.
- ↑ Тамэити Хара: Капитан японских эсминцев. Издательство Военно-морского института США, ISBN 1-59114-354-3 , стр. 132, 133.
- ↑ Теодор Роско: Действия эсминцев США во время Второй мировой войны. US Naval Institute Press, ISBN 0-87021-726-7 , стр. 193 и далее.
- ↑ Джон Б. Лундстром: Первая команда и кампания на Гуадалканале. Боевые действия морских истребителей с августа по ноябрь 1942 года. Издательство военно-морского института США, ISBN 978-1-59114-472-4 .
- ↑ а б Иоахим Ватциг: Японский флот - с 1868 года по сегодняшний день. Brandenburgisches Verlagshaus, Берлин 1996, ISBN 3-89488-104-6 . С. 183.
- ^ Дональд М. Голдштейн, Кэтрин В. Диллон: документы Тихоокеанской войны. Японские документы Второй мировой войны. Free Press, 2005, ISBN 1-57488-632-0 , стр. 296.
- ↑ Тамэити Хара: Капитан японских эсминцев. Издательство Военно-морского института США, ISBN 1-59114-354-3 , стр. 143.
- ↑ Джулиан Райалл: «Обломки японского линкора Hiei могли быть обнаружены у Соломоновых островов», The Telegraph, 26 февраля 2018 г.
- ^ IJN Hiei. RV Буревестник, доступ к 29 октября 2019 .
литература
- Серия изображений Gakken, том 21, Линкоры класса IJN Kongo , Токио, 1999.
- Кайдзинша (опубл.): Военные корабли Императорского флота Японии. Том 3, Конго Класс (Конго и Хиеи), 1996.
- Maru Special, Японские военно-морские суда Том 15: Хиеи
- Роберт Д. Баллард, Рик Арчболд: Затонувшие в Тихом океане - кладбище кораблей на Гуадалканале. Ullstein Verlag 1999, ISBN 3-548-24605-2 .
- Издательство Джейн , 1919: Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Издания студии, Лондон 1990 ISBN 1-85170-378-0 .
веб ссылки
сноска
Единица тонны [ts], также называемая длинными тоннами, имеет 1016 кг, в отличие от метрической тонны с 1000 кг. Это различие сделано только для ясности, поскольку эта единица используется в международных контрактах на флот, упомянутых здесь.
Замечания
- ↑ на самом деле: драка в баре после того, как погасли огни
- ↑ Японское звание Таиса соответствует немецкому званию морского капитана . Приставка Кайгун указывает на то, что это морской офицер.
- ↑ Японское звание Тюдзё соответствует немецкому званию вице-адмирала . Приставка Кайгун указывает на то, что это морской офицер.