Жан-Эрик Вернь

Жан-Эрик Вернь

Нация:	Франция Франция
Формула 1 чемпионат мира
Стартовый номер :	25-е
Первый запуск:	Гран-при Австралии 2012
Последний старт:	Гран-при Абу-Даби 2014
Конструкторы
2012-2014  Торо Россо
статистика
Баланс чемпионата мира:	WM-13. ( 2014 )
Начинается Побед Поляки SR 58 - - -
Очки чемпионата мира :	51
Подиумные места :	-
Круги лидерства :	-

Жан-Эрик Вернь (родился 25 апреля 1990 года в Понтуазе ) - французский автогонщик . В 2010 году он выиграл британскую Формулу 3 . В 2010 и 2011 годах он выступал в Формуле Renault 3.5 , где в 2011 году занял второе место в чемпионате водителей. С 2012 по 2014 год он выступал в Формуле-1 за Scuderia Toro Rosso . Он участвует в чемпионате FIA Formula E с 2014 года , где выигрывал чемпионаты пилотов в сезонах 2017/18 и 2018/19 .

Карьера

Начало в автоспорте (2001-2011)

Вернь начал свою карьеру в картинге в 2001 году , где проработал до 2006 года. Помимо прочего, он занял седьмое место в чемпионате мира по картингу в Формуле А и занял второе место в чемпионате Франции в 2006 году . 2007 изменил Вернь в гонках Формулы и принял участие во французской Формуле Рено на территории кампуса. С шестью победами и еще четырьмя подиумами он обеспечил чемпионский титул в своем первом сезоне. В 2008 году Вернь перешел в SG Formula и начал за свою команду в Еврокубке Formula Renault 2.0 и в Западной Европе Formula Renault. Хотя он не выигрывал гонку, он был лучшим новичком в обеих сериях. В западноевропейской Формуле Renault он финишировал четвертым и выиграл титул французской Формулы Renault, который был присужден лучшим французам этого чемпионата. Он занял шестое место в Еврокубке Formula Renault 2.0. В 2009 году Вернь остался в обоих чемпионатах и ​​занял второе место после Альберта Косты, одержав в общей сложности семь побед в обеих сериях .

В 2010 году Вернь перешел в британский чемпионат Формулы 3 , где выступал за Карлина . Он отлично дебютировал, одержав две победы в первый гоночный уик-энд. В Спа-Франкоршам Вернь удалось выиграть все три гонки. В общей сложности 13 побед в 24 из 30 гонок, он был первым французом, завоевавшим титул чемпиона британской Формулы-3. Он третий подряд гонщик Red Bull Junior и Carlin, выигравший этот титул. Кроме того, планировалось , что он для SG Формулы в сезоне 2010 года в Формуле Renault 3.5 должна была начаться. Однако SG Formula вышла из Formula Renault 3.5 за неделю до начала сезона. Вместо этого он стартовал в двух гоночных уик-эндах сезона 2010 года серии GP3 для Tech 1 Racing и финишировал 17-м в общем зачете. Начиная с седьмого гоночного уик-энда сезона 2010 года, наконец-то появилась приверженность Формуле Renault 3.5. После того, как Брендону Хартли пришлось покинуть свою кабину в Tech 1 Racing, Вернь был подписан в качестве замены для оставшихся шести гонок. Уже на втором гоночном уик-энде в Сильверстоуне он одержал свою первую победу. Он воспользовался дисквалификацией Эстебана Гуэррьери , который пересек финишную черту раньше него. Он поднялся на подиум в четырех гонках и закончил сезон восьмым в общем зачете, опередив своего предшественника Хартли. В ноябре Вернь, которого с конца 2007 года поддерживают Red Bull и FFSA , завершил свой первый тест Формулы-1 для Scuderia Toro Rosso .

Жан-Эрик Вернь за Carlin в Формуле Renault 3.5 в Ле Кастелле 2011

В 2011 году Вернь выступал за Карлина в Формуле Renault 3.5 в качестве напарника Роберта Виккенса . В Спа-Франкоршам и Ле Кастелле он решил по одной гонке каждая, а на Хунгароринге обе гонки для себя. В общей сложности Вернь финишировал на подиуме девятью. В конце сезона он проиграл Виккенсу со счетом 232: 241 и занял второе место. У Александра Росси , занявшего третье место, он опережал на 76 очков. Кроме того, Вернь принял участие в некоторых пятничных тренировках Формулы-1 для Toro Rosso. В дни молодых гонщиков Формулы-1 он приезжал на Red Bull Racing, используя и показывал в каждый из трех дней самое быстрое время.

Формула 1 (2012-2014)

В 2012 году Вернь выступал в Формуле-1 за Toro Rosso вместе с Даниэлем Риккардо . В своей дебютной гонке в Австралии он занял одиннадцатое место. Однажды позже, на Гран-при Малайзии , когда погодные условия становились все влажнее и влажнее, Вернь воспользовался тем, что гонка была прервана, и он мог без пит-стопа переключаться с промежуточных на дождевые шины. В конце концов он пересек финишную черту на восьмом месте и набрал свои первые очки. В дальнейшем по ходу сезона дополнительные очки заняли три восьмых места. Вернь обыграл Риккардо с 16-10 очками в команде и занял 17-е место в чемпионате мира среди пилотов по итогам сезона.

В 2013 году Вернь и Риккардо остались с Toro Rosso. В седьмой гонке, Гран-при Канады , Вернь достиг своей лучшей позиции в Формуле-1 на сегодняшний день, заняв шестое место, что также стало его последней точкой в ​​сезоне. Вернь был 15-м в личном зачете и проиграл внутрикомандный поединок Риккардо с 13 до 20 очков.

В 2014 году у Верни появился новый напарник по Toro Rosso в лице Даниила Квят , после того как Риккардо перешел в родственную команду Red Bull Racing. Он выбрал № 25 в качестве своего постоянного стартового номера Формулы-1. Этот номер ранее использовался французской командой Ligier и различными французскими гонщиками с 1979 по 1995 год . Шестое место в Сингапуре стало его лучшим результатом, а также лучшим результатом Toro Rosso на чемпионате мира 2014 г. Вернь поднялся на 13-е место в зачете пилотов. Несмотря на то, что он одолел Квят внутренне с 22 до 8 очков, Квят был отправлен в сестринскую команду Red Bull Racing в конце сезона, в то время как Вернь потерял свою кабину Формулы 1 в Toro Rosso через три года.

Чемпионат FIA Formula E (с 2014/15)

В сезоне 2014/15 Вернь принял участие в чемпионате FIA Formula E за Andretti Autosport из третьей гонки . На Punta del Este ePrix он сразу же занял поул-позицию. На заключительном этапе гонки он выбыл на втором месте из-за технической неисправности. В Майами он также занял поул-позицию и выбыл на заключительной стадии. На ePrix в Лонг-Бич он наконец занял первое место на подиуме, заняв второе место. На лондонском ePrix он снова поднялся на подиум, заняв третье место. Он закончил сезон как лучший гонщик, который не участвовал в каждой гонке, заняв седьмое место в общем зачете. В 2015 году Вернь взял на себя роль тест-пилота Формулы-1 в Ferrari .

Для FIA Formula E чемпионата 2015/16 , Вернь переключился на DS Virgin Racing Formula E Team . На своей домашней гонке в Париже он занял второе место на подиуме. Он также был третьим на подиуме на лондонской ePrix . Он закончил сезон с 56 очками и занял девятое место в общем зачете и, таким образом, внутренне подчинялся Сэму Берду , который был четвертым с 88 очками. Кроме того, Вернь остался с Ferrari в качестве тест-пилота на чемпионате мира Формулы-1 2016 года .

Вернь завершил свой третий сезон в Формуле E в сезоне 2016/17 за команду Techeetah Formula E Team , китайскую гоночную команду, вышедшую из Team Aguri . Он финишировал вторым в Буэнос-Айресе и Мехико, а также на первых гонках в Нью-Йорке и Монреале . На последней гонке сезона, втором этапе в Монреале, он одержал свою первую победу в Формуле E. Вернь поднялся на пятое место в чемпионате с 117 очками. Вернь также получил кабину в Manor на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA (WEC) 2017 . Он участвовал в восьми из девяти гонок сезона и занял 15-е место в чемпионате мира среди пилотов с лучшим результатом пятое место.

В формуле е 2017/18 Вернь остался с Техите. Он финишировал в каждой из двенадцати гонок в первой десятке, достиг четырех поул-позиций и выиграл гонки в Сантьяго , Пунта-дель-Эсте , Париже и вторую гонку в Нью-Йорке . Он впервые завоевал титул пилота по итогам сезона, набрав 198 очков.

Вернь снова выступал за Techeetah в сезоне 2018/19 . Однако команда начиналась как рабочая группа DS Automobiles . Он защитил свой чемпионский титул тремя победами и еще двумя призами. Набрав 136 очков, он стал первым гонщиком в гоночной серии, дважды выигравшим чемпионат пилотов. Кроме того, с двумя победами и третьим местом он занял первое место в общем рейтинге европейских гонок voestalpine , в котором учитывались только призовые места в гонках на европейском континенте.

статистика

Карьерные станции

Индивидуальные результаты в серии GP3

год	команда	1	2	3	4-й	5	6-е	7-е	8-е	9	10	11	12-е	13-е	14-е	15-е	16	Точки	классифицировать
2010 г.	Tech 1 гонки	Испания ESP		Турция ДВЕРЬ		Испания ESP		Объединенное Королевство GBR		Германия GER		Венгрия HUN		Бельгия BEL		Италия ITA		9	17-е
		5	21 год			4-й	17-е

Индивидуальные результаты в Формуле Renault 3.5

год	команда	1	2	3	4-й	5	6-е	7-е	8-е	9	10	11	12-е	13-е	14-е	15-е	16	17-е	Точки	классифицировать
2010 г.	Tech 1 гонки	Испания ALC		Бельгия СПА		Монако ПН	Республика Чехия BRN		Франция НРАВИТЬСЯ		Венгрия HUN		Германия HOC		Объединенное Королевство SIL		Испания КОТ		53	8-е.
													11	5	1	3	3	2
2011 г.	Карлин	Испания ALC		Бельгия СПА		Италия MNZ		Монако ПН	Германия ТОЛЬКО		Венгрия HUN		Объединенное Королевство SIL		Франция LEC		Испания КОТ		232	2.
		6-е	7-е	2	1	2	1	12-е	DNF	4-й	1	1	12-е	4-й	1	3	2	DNF

Статистика в чемпионате мира Формулы-1

Эти статистические данные включают все участие гонщика в чемпионате мира Формулы-1 .

Общий обзор

Единичные результаты

время года	1	2	3	4-й	5	6-е	7-е	8-е	9	10	11	12-е	13-е	14-е	15-е	16	17-е	18-е	19-е	20-е
2012 г.
	11	8-е	16	14-е	12-е	12-е	15-е	DNF	14-е	14-е	16	8-е	DNF	DNF	13-е	8-е	15-е	12-е	DNF	8-е
2013
	12-е	10	12-е	DNF	DNF	8-е	6-е	DNF	DNF	12-е	12-е	DNF	14-е	18 *	12-е	13-е	17-е	16	15-е
2014 г.
	8-е	DNF	DNF	12-е	DNF	DNF	8-е	DNF	10	13-е	9	11	13-е	6-е	9	13-е	10	13-е	12-е

Индивидуальные результаты в чемпионате FIA Formula E Championship

год	команда	1	2	3	4-й	5	6-е	7-е	8-е	9	10	11	12-е	13-е	14-е	15-е	16	Точки	классифицировать
2014/15	Андретти Автоспорт	Китайская Народная Республика В	Малайзия СТАВИТЬ	Уругвай Каламбур	Аргентина BUE	США МВД	США LBH	Монако ПН	Германия BER	Россия MOS	Объединенное Королевство LON							70	7-е
				* °14 * °	°6 °	* °18 * °	°2 °	°DNF °	7-е	4-й	3	*16 *
2015/16	Команда DS Virgin Racing Formula E	Китайская Народная Республика В	Малайзия СТАВИТЬ	Уругвай Каламбур	Аргентина BUE	Мексика MEX	США LBH	Франция PAR	Германия BER	Объединенное Королевство LON								56	9.
		12-е	DNF	°7 °	°11 °	°16 °	*13 *	°2 °	5	3	8-е
2016/17	Команда Techeetah Formula E	Гонконг HKG	Марокко МАР	Аргентина BUE	Мексика MEX	Монако ПН	Франция PAR	Германия BER		США Нью-Йорк		Канада MTR						117	5.
		DNF	8-е	2	2	DNF	DNF	8-е	6-е	°2 °	8-е	°2 °	1
2017/18	Команда Techeetah Formula E	Гонконг HKG		Марокко МАР	Чили SAN	Мексика MEX	Уругвай Каламбур	Италия РИМ	Франция PAR	Германия BER	Швейцария ZUR	США Нью-Йорк						198	1.
		2	4-й	5	1	5	1	5	1	3	10	°5 °	°1 °
2018/19	DS Techeetah	Саудовская Аравия ТЕБЕ	Марокко МАР	Чили SAN	Мексика MEX	Гонконг HKG	Китайская Народная Республика СКАЗАТЬ	Италия РИМ	Франция PAR	Монако MCO	Германия BER	Швейцария BRN	США Нью-Йорк					136	1.
		2	5	DNF	13-е	13-е	1	14-е	6-е	1	3	1	14-е	7-е

( Легенда )

Индивидуальные результаты в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA

год	команда	транспортное средство	двигатель	1	2	3	4-й	5	6-е	7-е	8-е	9	Точки	классифицировать
2017 г.	CEFC Manor TRS Racing	Орека 07	Гибсон	Объединенное Королевство SIL	Бельгия СПА	Франция LMS	Германия ТОЛЬКО	Мексика MEX	США ВНЕ	Япония FUJ	Китайская Народная Республика SHA	Бахрейн BRN	33	15-е
				9	13-е	7-е		7-е	10	9	13-е	10

( Легенда )

Результаты Ле-Мана

год	команда	транспортное средство	Товарищ по команде	Товарищ по команде	размещение	Причина отказа
2017 г.	Объединенное Королевство CEPC Manor TRS Racing	Орека 07	Таиланд Ворота Могилы	Швейцария Джонатан Хирши	Ранг 7
2018 г.	Россия G-Drive Racing	Орека 07	Россия Роман Руссинов	Франция Андреа Пиццитола	дисквалифицирован
2019 г.	Россия G-Drive Racing	Aurus 01	Россия Роман Руссинов	Нидерланды Йоб ван Уитерт	11 место
2020 г.	Россия G-Drive Racing	Aurus 01	Россия Роман Руссинов	Дания Миккель Йенсен	Ранг 9

веб ссылки

• Официальный сайт Жана-Эрика Верня
• Статистика карьеры Жан-Эрик Вернь (английский)

Индивидуальные доказательства

1. ↑ «Вернь - чемпион с победой номер 12»  ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) (fota.co.uk, 15 августа 2010 г.)@ 1@ 2Шаблон: Dead Link / www.fota.co.uk
2. ^ "Vergne двоякий в 2010" (Motorsport-Total.com 5 марта 2010 г.)
3. ↑ «Поехали, пошли! »  ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) (renault-sport.com, 9 апреля 2010 г.)@ 1@ 2Шаблон: Dead Link / renault-sport.com
4. ↑ «Серия GP3: Llista d'inscrits / Список участников» (circuitcat.com, 5 мая 2010 г.)
5. ↑ «Red Bull: Юниорская команда подтверждает уход Хартли» (Motorsport-Total.com, 21 июля 2010 г.)
6. ↑ «Жан-Эрик Вернь присоединяется к команде Red Bull Junior» ( воспоминание от 18 февраля 2012 г. в Интернет-архиве ) (ffsa.org, 23 ноября 2007 г.; PDF; 66 kB)
7. ↑ «Toro Rosso: Летчик-испытатель на горячих углях» (Motorsport-Total.com, 17 ноября 2010 г.)
8. ^ «Вернь выбирает типичный путь Red Bull» (Motorsport-Total.com, 30 декабря 2010 г.)
9. ^ "Вернь из Южной Кореи по пятницам в Toro Rosso" (Motorsport-Total.com, 23 сентября 2011 г.)
10. ↑ «Несмотря на лучшее время,« разочаровывающий день »для Red Bull» (Motorsport-Total.com, 18 ноября 2011 г.)
11. ↑ «Риккардо и Вернь выступают за Toro Rosso в 2012 году» (Motorsport-Total.com, 14 декабря 2011 г.)
12. ↑ Роберт Зайверт: «Формула 1 - Все стартовые номера фиксированы: Феттель занимает 1». Номер 13: Мальдонадо всех людей. Motorsport-Magazin.com, 10 января 2014, доступ к 12 января 2014 . 
13. ↑ Маркус Люттгенс: «Восхождение с рекордной скоростью: Ферстаппен 2015 в Toro Rosso». Motorsport-Total.com, 18 августа 2014, доступ к 18 августа 2014 . 
14. ^ Кристиан Менат: «Формула 1 - следующий гонщик Формулы 1 в Формуле E01». Вернь начинается для Андретти. Motorsport-Magazin.com, 8 декабря 2014, доступ к 8 декабря 2014 . 
15. ↑ Филипп Шайер: Формула 1 - Феррари нанимает Верня в качестве тест-пилота - Де ла Роса покидает команду. Motorsport-Magazin.com, 19 декабря 2014, доступ к 19 декабря 2014 . 
16. ↑ Кристиан Ниммерволл: DS-Virgin: Бывший Red-Bull-Junior заменяет другого. Motorsport-Total.com, 8 августа 2015, доступ к 8 августа 2015 . 
17. ↑ Тобиас Блум: Вернь подписывает контракт с новой командой Techeetah - с Renault. e-Formel.de, 4 июля 2016, доступ к 4 июля 2016 года .