Формула-1 Чемпионат мира 2016

Формула-1 Чемпионат мира 2016

Чемпион мира
Водитель:	Германия Нико Росберг
Конструктор:	Германия Мерседес
Даты сезона
Количество гонок:	21 год
<2015 сезон	Сезон 2017>

2016 Формула 1 Чемпионат мира был 67 - й сезон Формулы - 1 чемпионата мира и составил 21 Гран При. Он начался 20 марта в Мельбурне, Австралия, и закончился 27 ноября на острове Яс недалеко от Абу-Даби . Там немец Нико Росберг впервые стал чемпионом мира среди пилотов . Mercedes в третий раз подряд выиграл чемпионат мира среди конструкторов .

Изменения в 2016 году

Ипподромы

Немецкий Гран вернулся в гоночный календарь, и после перерыва один год, другая гонка проходила в Хоккенхаймринг Баден-Вюртемберг . Гран-при Европы также вернулся в календарь. Впервые это произошло в Азербайджане , который географически относится к Ближнему Востоку. Гонка проходила в столице Баку на новой трассе Baku City Circuit .

Кроме того, изменились две даты. Гран-при Малайзии, ранее проводившийся в начале сезона, перенесен во вторую половину сезона, а Гран-при России переместился из конца в начало европейских гонок.

Технический регламент

Все транспортные средства должны были быть оборудованы до двух дополнительных выхлопных труб , через которые выхлопные газы из этого турбокомпрессора вестгейта текли. Это было предназначено для увеличения меньшего объема турбомоторов, представленных в 2014 году, без влияния на производительность двигателя или выбросы загрязняющих веществ. В отличие от обычной выхлопной трубы, положение выхлопных труб вестгейта не было определено в правилах, так что их также можно было использовать в аэродинамических целях.

Боковые стенки для защиты кабины поднялись на два сантиметра выше, чем в прошлом году, и, таким образом, выдержали более строгие краш-тесты.

Согласно первоначальному плану, производитель двигателей должен иметь возможность оснастить все бригады только одной спецификацией привода. Это помешало бы как использованию двигателей предыдущего года, как в Manor в 2015 году, так и исключительному использованию двигателей дальнейшей разработки заводской командой производителя двигателей, например, в Mercedes и Ferrari . Однако на своем заседании 2 декабря 2015 года Всемирный совет FIA принял решение разрешить новые омологации приводов прошлого года.

Производителям двигателей было разрешено в определенной степени вносить изменения в конструкцию приводных механизмов. С этой целью так называемые жетоны были присвоены отдельным компонентам приводного устройства , всего было 66 жетонов. Каждому производителю было разрешено использовать 32 жетона для модификаций в сезоне 2016 года, что соответствовало примерно 48 процентам от общего количества жетонов. весь привод, разрешенный для доработки. Изначально на 2016 год планировалось сократить до 25 токенов, но от этого отказались, чтобы дать производителям двигателей больше свободы в дальнейшей разработке. Также был отменен запрет на дальнейшую разработку нескольких отдельных компонентов двигателя, который должен вступить в силу в этом сезоне.

В рамках Гран-при Австралии FIA объявила, что Ferrari оставила девять жетонов, Mercedes 13, Honda 14 и Renault 25 неиспользованными в начале сезона.

Феррари , как и раньше Мерседес , разрешили поставить двигатели четвертой команде. Согласно регламенту, допускалось максимум три команды.

Даже во время тест-драйвов автомобили всегда должны были соответствовать требованиям технического регламента.

Механизмы контроля FIA для использования командами аэродинамических труб и расчетов CFD были улучшены.

Поставщик шин Pirelli теперь поставлял три состава шин на гоночный уик-энд, из которых гонщику по-прежнему приходилось использовать два разных состава в гонке. Кроме того, всем гонщикам был предоставлен дополнительный комплект из самой мягкой резины для финального квалификационного сегмента, который необходимо было использовать. Каждой команде было разрешено самостоятельно определить количество комплектов шин на состав, всего было 13 комплектов на водителя, и, по крайней мере, один комплект шин должен был быть выбран из каждого состава шин. Выбор шин для соответствующего Гран-при за пределами Европы должен был быть представлен за 14 недель до гонки. Для всех Гран-при в Европе достаточно было отправить выбор шин за восемь недель. Если дедлайн был пропущен, FIA решала вопрос о выборе шин.

Спортивный регламент

Изменены штрафы за незапланированную замену двигателей или трансмиссий. Если изменение произошло до квалификации, пробег замененных деталей имел решающее значение для суммы штрафа. Если изменение не произошло до окончания квалификации, то время уведомления об изменении в FIA определяет порядок стартовой решетки.

Если гонщик вызывал прерывание старта, ему теперь приходилось начинать гонку с пит-лейна, независимо от того, прошел он вводный круг или нет. То же правило применялось к перерывам в гонке и к гонщикам, которые возвращали свои машины на боксы.

Количество гонок в год было установлено минимум восемь и максимум 20 в октябре 2015 года. Однако это противоречило опубликованному в то время гоночному календарю, который предусматривал 21 гонку. Максимальное количество было увеличено до 21 Мировым Советом FIA в декабре 2015 года.

Виртуальная машина безопасности (VSC) теперь может также использоваться в свободной практике. Кроме того, DRS была выпущена сразу после окончания этапа виртуальной машины безопасности в гонке.

Радиопередача была существенно ограничена. Если гонка неизбежна, гонщикам было разрешено быть проинформировано о проблеме с их автомобилем, а информация о технических настройках была запрещена. Пит - стоп может быть объявлено только , если оно имело место на том же круге. Время круга и сектора, а также выбор шин участников, а также собственный выбор шин для следующего пит-стопа, а также в квалификации не могли передаваться даже расстояния до впереди идущего автомобиля. Ссылки на соблюдение лимита дистанции и количества оставшихся кругов также были запрещены. Поскольку несколько гонщиков и представители команд жаловались, что ограничения зашли слишком далеко, FIA ослабила ограничения утром перед Гран-при Австралии : теперь можно было обсудить пит-стопы и выбор шин, в том числе шин участников.

За добрые две недели до начала сезона Всемирный совет FIA решил пересмотреть формат квалификации . Как и прежде, квалификация была разделена на три части. Первая секция (Q1) длилась 16 минут. Спустя семь минут самый медленный гонщик сошел с дистанции, в результате чего начатые круги больше не могли быть подсчитаны по истечении времени. Затем с интервалом в 90 секунд другие водители удалялись, пока не осталось 15 водителей. Затем они участвовали в 15-минутном втором квалификационном отрезке (Q2), где через шесть минут гонщики снова выбывали с интервалом в 90 секунд. В последнем разделе (Q3), который длился 14 минут, оставшиеся восемь гонщиков соревновались друг с другом; и здесь через пять минут гонщики выбывали с интервалом в 90 секунд, пока только два гонщика, занявшие первые места, не оставались 90 секунд. до конца. Первоначально Берни Экклстоун исключил введение измененного формата квалификации перед Гран-при Испании в середине мая 2016 года, поскольку необходимое программное обеспечение не могло быть разработано вовремя.

После того, как квалификационный формат в начале сезона оказался неподходящим по мнению пилотов, руководителей команд, представителей СМИ и болельщиков, менеджеры команд единогласно решили перед началом гонки рекомендовать Комиссии Формулы 1 , чтобы квалификационные Формат предыдущего сезона должен быть использован снова из Гран-при Бахрейна . Однако 24 марта 2016 года было принято решение пока не менять отборочный формат.

После Гран-при Бахрейна на голосование должен быть поставлен другой формат квалификации, в котором снова будут применяться правила сезона 2015 года. Тем не менее, два самых быстрых времени круга гонщика следует суммировать в каждой секции. FIA хотела увеличить количество гонок в отдельных квалификационных сегментах. Однако команды единогласно отклонили это предложение. FIA и FOM уступили и 7 апреля 2016 года предложили Всемирному совету FIA вернуться к режиму 2015 года, начиная с Гран-при Китая . Последний одобрил предложение 11 апреля.

Поставщики двигателей

В сентябре 2015 года Renault объявила, что больше не будет доступна в качестве поставщика двигателей для команд Формулы-1. Тем не менее Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso все еще имели контракты с Renault в качестве заказчиков двигателей.

В то время как Red Bull объявил в декабре 2015 года, что в 2016 году он начнет с двигателей Renault, но под названием TAG Heuer , Toro Rosso сменил производителей двигателей и получил двигатели от Ferrari с прошлого года.

В октябре 2015 года Mercedes подтвердил , что поставит команде Manor , которая в 2015 году использовала Ferrari 059/3 со статусом разработки 2014 года , новейшие двигатели для сезона 2016 года.

Водитель

Ромен Грожан присоединился к новичку Haas после четырех лет работы в Lotus . Его товарищем по команде был Эстебан Гутьеррес , который вернулся в Формулу 1 в качестве обычного гонщика после года работы тест-пилотом Scuderia Ferrari .

Джолион Палмер дебютировал в качестве гонщика Формулы-1 в Renault в 2016 году . 2014 GP2 чемпион был тест - пилотом в Lotus , в 2015 году. Его товарищем по команде был Кевин Магнуссен , который участвовал в Гран-при 2015 за McLaren .

Два Формулы - 1 приезжие дебютировали в усадьбе : С одной стороны , Паскаль Уэрлей , который выиграл в DTM с HWA в 2015 году и был тест - пилотом Формулы - 1 на Mercedes , а с другой стороны Рио Харьянто , который занял четвертое место в серии GP2 с Кампосом в 2015 году . Харьянто был первым гонщиком Формулы-1 в Индонезии.

Чемпион серии GP2 2016 года Стоффель Вандурн дебютировал на Гран-при Бахрейна, заменив травмированного Фернандо Алонсо в McLaren .

Александр Росси , завершивший пять гонок за Manor в 2015 году, покинул Формулу 1 и переключился на серию IndyCar , в которой он получил постоянный кокпит в Andretti Autosport .

Роберто Мери и Уилл Стивенс , которые также выступали за Manor в Формуле 1 в 2015 году, перешли на чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA , где они соревновались за Manor Motorsport в категории LMP2.

Хотя у него был действующий контракт с командой Lotus и он уже был подтвержден в качестве постоянного пилота на 2016 год в середине 2015 года, Пастор Мальдонадо объявил в Твиттере за несколько недель до начала сезона, что он не будет участвовать в сезоне 2016 года как постоянный игрок. водитель для команды.

После Гран-при России Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso решили незамедлительно поменять кабины Даниила Квят и Макса Ферстаппена .

После Гран-при Германии Харьянто потерял кокпит в Manor, потому что он не смог собрать согласованные в контракте спонсорские деньги в размере 15 миллионов евро на весь сезон. Его преемником стал Эстебан Окон , который ранее работал тест-пилотом Mercedes и Renault в 2016 году и участвовал в гонках ART Grand Prix в DTM . Окон выиграл серию GP3 с Гран-при ART в прошлом году .

Команды

Хаас принял участие в чемпионате мира Формулы-1 в начале сезона. После 29-летнего перерыва американская команда приняла участие в чемпионате мира Формулы-1 после того, как команда Haas в последний раз регистрировалась на Гран-при Австралии 1986 года . За исключением названия, между двумя гоночными командами Haas не было никакой связи: команда Haas с 1980-х годов принадлежала предпринимателю Карлу Хаасу , а команда Haas F1 возглавляла предприниматель Джин Хаас . Джин Хаас также является партнером NASCAR команды Stewart-Haas Racing .

Команда, известная как Forza Rossa Racing, безуспешно пыталась начать сезон 2016 г. В ответ на очередной запрос на получение двух мест в 2016 или 2017 году FIA получила две заявки к августу 2015 года, но оба претендента не соответствовали указанным критериям. новые команды; Поэтому FIA безрезультатно отказалась от тендера.

Renault принял команду Lotus F1 , которая несколько лет испытывала финансовые затруднения, и таким образом впервые с 2009 года вступила в чемпионат мира Формулы-1 в качестве заводской команды. Команда зарегистрирована под названием Renault Sport F1 Team .

Команды и водители

В обзоре перечислены все пилоты, которые подписали контракт с гоночной командой в качестве обычных или тестовых пилотов на сезон 2016 года. Составы команд составлены согласно чемпионату конструкторов прошлого года.

картина	команда	шасси	двигатель	шина	Нет.	Обычный водитель	запустить	Тестировать / заменить водителя
	Германия Команда Mercedes AMG Petronas F1	Mercedes F1 W07 Гибрид	Mercedes-Benz PU106C Гибрид	П.	44 год	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон	1-21	Германия Паскаль Верляйн
					06-е	Германия Нико Росберг	1-21
	Италия Скудерия Феррари	Феррари SF16-H	Феррари 059/5	П.	05	Германия Себастьян Феттель	1-21	Испания Марк Жене Давид Ригон Жан-Эрик Вернь Италия  Франция
					07-е	Финляндия Кими Райкконен	1-21
	Объединенное Королевство Уильямс Мартини Гонки	Уильямс FW38	Mercedes-Benz PU106C Гибрид	П.	19-е	Бразилия Фелипе Масса	1-21	Объединенное Королевство Alex Lynn Gary Paffett Пол ди Реста Лэнс Стролл Объединенное Королевство  Объединенное Королевство  Канада
					77	Финляндия Валттери Боттас	1-21
	Австрия Red Bull Racing	Ред Булл РБ12	TAG Heuer ( Renault RE16 )	П.	03	Австралия Даниэль Риккардо	1-21	Швейцария Себастьян Буэми Пьер Гасли Франция
					26	Россия Даниил Квят	1-4
					33	Нидерланды Макс Ферстаппен	5–21
	Индия Команда Sahara Force India F1	Force India VJM09	Mercedes-Benz PU106C Гибрид	П.	27	Германия Нико Хюлкенберг	1-21	Мексика Альфонсо Селис мл. Никита Масепин Россия
					11	Мексика Серхио Перес	1-21
	Франция Команда Renault Sport F1	Renault RS16	Renault RE16	П.	20-е	Дания Кевин Магнуссен	1-21	Испания Кармен Жорда Николас Латифи Эстебан Окон Канада  Франция
					30-е	Объединенное Королевство Джолион Палмер	1-21
	Италия Скудерия Торо Россо	Торо Россо STR11	Феррари 059/5	П.	33	Нидерланды Макс Ферстаппен	1-4	NN
					26	Россия Даниил Квят	5–21
					55	Испания Карлос Сайнс мл.	1-21
	Швейцария Команда Sauber F1	Чистый C35	Феррари 059/5	П.	09	Швеция Маркус Эрикссон	1-21	NN
					12-е	Бразилия Фелипе Наср	1-21
	Объединенное Королевство Макларен Хонда	Макларен MP4-31	Honda RA616H	П.	14-е	Испания Фернандо Алонсо	1, 3-21	Япония Нобухару Мацусита Стоффель Вандурн Бельгия
					47	Бельгия Стоффель Вандурн	2
					22-е	Объединенное Королевство Дженсон Баттон	1-21
	Объединенное Королевство Manor Racing MRT	Усадьба MRT05	Mercedes-Benz PU106C Гибрид	П.	94	Германия Паскаль Верляйн	1-21	Объединенное Королевство Король Иордании Александр Росси США
					88	Индонезия Рио Харьянто	1–12
					31 год	Франция Эстебан Окон	13–21
	США Команда Haas F1	Haas VF-16	Феррари 059/5	П.	08-е	Франция Ромен Грожан	1-21	США Сантино Ферруччи Шарль Леклерк Монако
					21 год	Мексика Эстебан Гутьеррес	1-21

Подготовка к сезону

22-25 Февраль: Автодром Барселона-Каталония.

Первая неделя тестирования проходила с 22 по 25 февраля на трассе Барселона-Каталония в Испании. Примерно за месяц до начала тест-драйвов Sauber объявила, что будет соревноваться в них с модифицированной моделью прошлого года, поскольку новый Sauber C35 не может быть завершен вовремя.

С Ferrari SF16-H , Force India VJM09 , Haas VF-16 , Manor MRT05 , McLaren MP4-31 , Mercedes F1 W07 Hybrid , Red Bull RB12 , Renault RS16 , Toro Rosso STR11 и Williams. FW38 дебютировал на треке с десятью машинами. В начале теста 22 февраля гонщик Ferrari Себастьян Феттель был самым быстрым с 1: 24,939 минут, за ним следовали Льюис Хэмилтон на Mercedes и Даниэль Риккардо на Red Bull . Хэмилтон преодолел более 700 километров с 156 кругами в тот день, что сделало его пилотом с самой длинной дистанцией, за ним следуют Маркус Эрикссон на Sauber и Риккардо с 88 и 87 кругами соответственно. Пилот Haas Ромен Грожан потерял переднее крыло своей машины около полудня, что было единственной остановкой в ​​тест-драйвах. После этого он несколько часов не выходил на трассу, в течение дня проехал еще несколько кругов, но с ограничением скорости. Он проехал самую короткую дистанцию ​​- 31 круг, за ним следует пилот Renault Джолион Палмер , который проехал всего 37 кругов из-за проблем с программным обеспечением.

23 февраля Феттель снова показал лучшее время, показав время круга 1: 22,810 минут, опередив Риккардо и гонщика Force India Серхио Переса . С 172 кругами (около 800 км) Нико Росберг проехал самую длинную дистанцию, опередив Валттери Боттаса и Феттеля. Палмер получил повреждение турбокомпрессора и поэтому проехал наименьшую дистанцию ​​- 42 круга.

Нико Хюлькенберг показал лучшее время 24 февраля 2016 года, показав время круга 1: 23,110 минут, опередив Грожана и Кими Райкконена . Карлос Сайнс-младший проехал самую длинную дистанцию ​​- 161 круг (около 750 км), опередив Фелипе Насра и Кевина Магнуссена . Росберг и Хэмилтон по очереди на Mercedes проехали вместе 162 круга. Дженсон Баттон проехал самую короткую дистанцию ​​- 51 круг.

25 февраля Райкконен показал лучшее время, показав время круга 1: 23.477 минут, опередив Даниила Квят и тест- пилота Force India Альфонсо Селиса младшего . Магнуссен проехал самую длинную дистанцию, опередив Насра и Макса Ферстаппена на 153 круга . Росберг и Хэмилтон снова по очереди на Mercedes проехали вместе 185 кругов. Фернандо Алонсо проехал всего 3 круга и, следовательно, самую короткую дистанцию ​​из-за утечки в системе охлаждения.

1–4 Март: Автодром Барселона-Каталония.

Вторая неделя тестирования также проходила с 1 по 4 марта на трассе Барселона-Каталония в Испании.

На треке дебютировала модель Sauber C35 , последняя пропавшая в сезоне 2016 года машина. В первый день тестирования, 1 марта, Росберг показал лучшее время - 1: 23,022 минуты, за ним следуют Боттас и Алонсо. Ферстаппен проехал самую длинную дистанцию ​​- 144 круга, за ним следуют Боттас и Хюлькенберг с 123 и 121 кругом соответственно. Росберг и Хэмилтон снова по очереди на Mercedes проехали вместе 172 круга. Эстебан Гутьеррес проехал всего 23 круга из-за проблем с подачей топлива.

2 марта Боттас показал лучшее время - 1: 23,261 минуты, за ним следуют Хэмилтон и Магнуссен. Сайнс проехал наибольшее расстояние - 166 кругов, за ним следуют Феттель и Риккардо с 151 и 135 кругами соответственно. Гутьеррес проехал только один круг за весь день испытаний, потому что на его машине возникла проблема с турбокомпрессором.

3 марта Райкконен был самым быстрым с временем круга 1: 22,765 минуты, опередив Фелипе Масса и Хюлькенберга. С Ферстаппеном пилот Toro Rosso снова проехал наибольшее количество кругов, 159 в тот день, опередив Хюлькенберга (137) и Райкконена (136). С 48 кругами Паскаль Верляйн проехал самую короткую дистанцию. Грожан вызвал три перерыва, два несчастных случая и техническую неисправность. Утром Ferrari впервые протестировала систему Halo на гоночном автомобиле Формулы 1 на автомобиле Райкконена , который защищает голову водителя от мусора или оторванных колес.

4 марта, в последний день тестов перед началом сезона, Феттель показал лучшее время - 1: 22,852 минуты, опередив Сайнса и Массу. С 142 кругами Феттель также проехал самую большую дистанцию, также обогнав Сайнса (133) и Эрикссона (132). Снова команда Manor проехала кратчайшую дистанцию, Rio Haryanto преодолела 58 кругов. Ferrari снова проверила систему Halo утром на автомобиле Феттеля.

Календарь гонок

Предварительный календарь гонок, который включал 21 гонку, был утвержден Всемирным советом FIA 10 июля 2015 года. В сентябре 2015 года календарь гонок был пересмотрен, а летний перерыв между Гран-при Германии и Гран-при Бельгии был продлен до четырех недель по просьбе команд. 30 сентября 2015 года Всемирный совет FIA принял решение о некоторых изменениях; начало сезона было перенесено на март, а некоторые даты были перенесены или перенесены. 2 декабря 2015 года Всемирный совет FIA утвердил окончательный календарь гонок.

Нет.	Дата	Гран-при (трек)	Расстояние (км)	победитель	Второй	В третьих	Поул- позиция	Самый быстрый гоночный круг	Лучший всадник	Тотальный ведущий дизайнер
01	20 марта	Австралия ( Мельбурн )	302 271	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Германия Мерседес
02	3 апреля	Бахрейн ( ас-Сачир )	308,238	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Финляндия Кими Райкконен ( Ferrari )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )
03	17 апреля	Китай ( Шанхай )	305,066	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )	Россия Даниил Квят ( Red Bull - TAG Heuer )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Германия Нико Хюлькенберг ( Force India - Mercedes )
04-й	1 мая	Россия ( Сочи )	309,745	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Финляндия Кими Райкконен ( Ferrari )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )
05	15 мая	Испания ( Монтмело )	307,104	Нидерланды Макс Ферстаппен ( Red Bull - TAG Heuer )	Финляндия Кими Райкконен ( Ferrari )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Россия Даниил Квят ( Toro Rosso - Ferrari )
06-е	29 мая	Монако ( Монте-Карло )	260 286	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Мексика Серхио Перес ( Force India - Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )
07-е	12 июня	Канада ( Монреаль )	305,270	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )	Финляндия Валттери Боттас ( Уильямс - Мерседес )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )
08-е	19 июня	Европа ( Баку )	306 153	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )	Мексика Серхио Перес ( Force India - Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )
09	3 июля	Австрия ( Спилберг )	307,020	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Нидерланды Макс Ферстаппен ( Red Bull - TAG Heuer )	Финляндия Кими Райкконен ( Ferrari )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )
10	10 июля	Великобритания ( Сильверстоун )	306 198	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Нидерланды Макс Ферстаппен ( Red Bull - TAG Heuer )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )
11	24 июля	Венгрия ( Могьород )	306 630	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Финляндия Кими Райкконен ( Ferrari )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )
12-е	тридцать первое июля	Германия ( Хоккенхайм )	306 458	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Нидерланды Макс Ферстаппен ( Red Bull - TAG Heuer )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )
13	28 августа	Бельгия ( Спа-Франкоршам )	308,052	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )
14-е	4 сентября	Италия ( Монца )	306,720	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Испания Фернандо Алонсо ( McLaren - Honda )
15-е	18 сентября	Сингапур ( Сингапур )	308 828	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )
16	2 октября	Малайзия ( Сепанг )	310,408	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Нидерланды Макс Ферстаппен ( Red Bull - TAG Heuer )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )
17-е	9 октября	Япония ( Сузука )	307 471	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Нидерланды Макс Ферстаппен ( Red Bull - TAG Heuer )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )
18-е	23 октября	США ( Остин )	308 405	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )
19-е	30 октября	Мексика ( Мехико )	305 584	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Австралия Даниэль Риккардо ( Red Bull - TAG Heuer )
20-е	13 ноября	Бразилия ( Интерлагос )	305,909	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Нидерланды Макс Ферстаппен ( Red Bull - TAG Heuer )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Нидерланды Макс Ферстаппен ( Red Bull - TAG Heuer )
21 год	27 ноября	Абу-Даби ( остров Яс )	305,355	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Нико Росберг ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )	Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон ( Mercedes )	Германия Себастьян Феттель ( Феррари )

Отчеты о гонках

Гран-при Австралии

Гран При Австралии в Альберт - Парке округе состоялся 20 марта 2016 года и покрыл расстояние 57 кругов 5.303 км, что соответствует общей протяженности 302.271 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля . Команда Haas , которая только что вступила в чемпионат мира Формулы-1, сразу же набрала очки, а Ромен Грожан занял шестое место.

Гонка была ненадолго прервана после аварии, в которой участвовали Фернандо Алонсо и Эстебан Гутьеррес и в которой Алонсо получил травмы груди.

Гран-при Бахрейна

Гран - при Бахрейна в Bahrain International Circuit состоялась 3 апреля 2016 года и покрыл расстояние 57 кругов 5.412 км, что соответствует общей протяженностью 308.238 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Кими Райкконена и Льюиса Хэмилтона .

Стоффель Вандурн представлял Фернандо Алонсо , которому FIA не разрешила стартовать из-за травм, полученных в предыдущей гонке .

Гран-при Китая

Гран -при Китая в Шанхае International Circuit состоялась 17 апреля 2016 года и покрыл расстояние 56 кругов 5,451 км, что соответствует общей протяженностью 305.066 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Себастьяна Феттеля и Даниила Квят . Несмотря на несколько происшествий, все водители добрались до места назначения.

Гран-при России

России Гран - при Сочи Автодром состоялось 1 мая 2016 года и покрыл расстояние 53 кругов 5.848 км, что соответствует общей протяженностью 309.745 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена .

Гран-при Испании

Гран - при Испании на трассе де Барселона-Каталунья состоялось 15 мая 2016 года и покрыл расстояние 66 кругов 4,655 км, что соответствует общей протяженностью 307.104 км.

Макс Ферстаппен выиграл гонку, опередив Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля . Благодаря своей победе Ферстаппен стал первым голландцем, выигравшим гонку Формулы-1, а в возрасте 18 лет стал самым молодым победителем Формулы-1 на сегодняшний день.

Гран-при Монако

Гран - при Монако на трассе де Монако состоялся 29 мая 2016 года и покрыл расстояние 78 кругов 3,337 км, что соответствует общей протяженности 260.286 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Даниэля Риккардо и Серхио Переса .

Гран-при Канады

Гран При Канады в Circuit Gilles-Villeneuve состоялось 12 июня 2016 года и покрыл расстояние 70 кругов 4.361 км, что соответствует общей протяженностью 305.270 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Себастьяна Феттеля и Валттери Боттаса .

Гран-при Европы

Гран - при Европы в Баку City Circuit состоялась 19 июня 2016 года и покрыл расстояние 51 кругов 6.003 км, что соответствует общей протяженностью 306.153 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Себастьяна Феттеля и Серхио Переса .

Гран-при Австрии

Австрийский Гран - при корриде Красной состоялся 3 июля 2016 года и покрыл расстояние 71 кругов 4,326 км, что соответствует общей протяженности 307.020 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Макса Ферстаппена и Кими Райкконена .

Гран-при Великобритании

Великобритании Гран - при Сильверстоун состоялась 10 июля 2016 года и покрыл расстояние 52 кругов 5.891 км, что соответствует общей протяженностью 306.198 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Макса Ферстаппена и Нико Росберга , которые пересекли финишную черту вторыми, но впоследствии получил 10-секундный штраф за несоответствующий радиовызов.

Гран-при Венгрии

Гран При Венгрии на Хунгароринге состоялся 24 июля 2016 года и покрыл расстояние 70 кругов 4.381 км, что соответствует общей протяженности 306.630 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Нико Росберга и Даниэля Риккардо .

Гран-при Германии

Немецкий Гран при Хоккенхаймринг Баден-Вюртемберг состоялась 31 июля 2016 года и покрыл расстояние 67 кругов 4.574 км, что соответствует общей протяженностью 306.458 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена .

Гран-при Бельгии

Гран - при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам состоялся 28 августа 2016 года и покрыл расстояние 44 кругов 7,004 км, что соответствует общей протяженностью 308.052 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Даниэля Риккардо и Льюиса Хэмилтона .

Гонку прервал Кевин Магнуссен после серьезной аварии . Магнуссен получил лишь незначительные травмы.

Гран-при Италии

Гран При Италии на автодром Монцы состоялась 4 сентября 2016 года и покрыл расстояние 53 кругов 5.793 км, что соответствует общей протяженностью 306.720 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля .

Гран-при Сингапура

Гран При Сингапура в Marina Bay Street Circuit состоялась 18 сентября 2016 года и покрыл расстояние 61 кругов 5,065 км, что соответствует общей протяженностью 308.828 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Даниэля Риккардо и Льюиса Хэмилтона .

Гран-при Малайзии

Гран - при Малайзии в Сепанге International Circuit состоялся 2 октября 2016 года, и покрыл расстояние 56 кругов 5.543 км, что соответствует общей протяженности 310.408 км.

Даниэль Риккардо выиграл гонку, опередив Макса Ферстаппена и Нико Росберга . Льюис Хэмилтон , который долгое время стартовал с поул-позиции, сошел с дистанции из-за отказа двигателя.

Гран-при Японии

Гран При Японии на Suzuka International Racing Course состоялся 9 октября 2016 года и покрыл расстояние 53 кругов 5.807 км, что соответствует общей протяженностью 307.471 км.

Нико Росберг выиграл гонку, опередив Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона . Mercedes досрочно выиграл чемпионат конструкторов.

Гран-при США

Гран При США в цепи Америка состоялся 23 октября 2016 года и покрыл расстояние 56 кругов 5.513 км, что соответствует общей протяженности 308.405 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Нико Росберга и Даниэля Риккардо .

Гран-при Мексики

Мексиканский Гран При на автодроме Херманос Родригесом состоялась 30 октября 2016 года и покрыл расстояние 71 кругов 4.304 км каждая, что соответствует общей протяженностью 305.584 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Нико Росберга и Даниэля Риккардо .

Гран-при Бразилии

Гран При Бразилии на Интерлагосе состоялся 13 ноября 2016 года и покрыл расстояние 71 кругов 4.309 км, что соответствует общей протяженности 305.909 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Нико Росберга и Макса Ферстаппена .

Гран-при Абу-Даби

Абу - Даби Гран - при Яс Марина Circuit состоялась 27 ноября 2016 года и покрыл расстояние 55 кругов 5.554 км, что соответствует общей протяженностью 305.355 км.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, опередив Нико Росберга и Себастьяна Феттеля . Росберг выиграл свой первый и единственный чемпионат Формулы-1 в этой гонке.

Квалификационные / гоночные поединки

Эти две таблицы показывают, какие пилоты в каждой команде достигли лучших позиций в квалификации и гонке.

Отборочные поединки

Водитель	:	Водитель
Германия Мерседес
Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон	12: 9	Германия Нико Росберг
Италия Феррари
Германия Себастьян Феттель	10:11	Финляндия Кими Райкконен
Объединенное Королевство Уильямс-Мерседес
Бразилия Фелипе Масса	4:17	Финляндия Валттери Боттас
Австрия Red Bull-TAG Heuer
Австралия Даниэль Риккардо	4-0	Россия Даниил Квят
	11: 6	Нидерланды Макс Ферстаппен
Индия Форс Индия-Мерседес
Германия Нико Хюлкенберг	12: 9	Мексика Серхио Перес
Франция Renault
Дания Кевин Магнуссен	12: 9	Объединенное Королевство Джолион Палмер
Италия Торо Россо-Феррари
Нидерланды Макс Ферстаппен	3: 1	Испания Карлос Сайнс мл.
Россия Даниил Квят	6:11
Швейцария Чистый Феррари
Швеция Маркус Эрикссон	13: 8	Бразилия Фелипе Наср
Объединенное Королевство Макларен Хонда
Испания Фернандо Алонсо	15: 5	Объединенное Королевство Дженсон Баттон
Бельгия Стоффель Вандурн	1-0
Объединенное Королевство Усадьба Мерседес
Германия Паскаль Верляйн	7: 5	Индонезия Рио Харьянто
	7: 2	Франция Эстебан Окон
США Хаас-Феррари
Франция Ромен Грожан	11: 9	Мексика Эстебан Гутьеррес

Гоночные дуэли

Водитель	:	Водитель
Германия Мерседес
Объединенное Королевство Льюис Хэмилтон	10:10	Германия Нико Росберг
Италия Феррари
Германия Себастьян Феттель	14: 7	Финляндия Кими Райкконен
Объединенное Королевство Уильямс-Мерседес
Бразилия Фелипе Масса	9:12	Финляндия Валттери Боттас
Австрия Red Bull-TAG Heuer
Австралия Даниэль Риккардо	3: 1	Россия Даниил Квят
	10: 7	Нидерланды Макс Ферстаппен
Индия Форс Индия-Мерседес
Германия Нико Хюлкенберг	8:13	Мексика Серхио Перес
Франция Renault
Дания Кевин Магнуссен	11: 9	Объединенное Королевство Джолион Палмер
Италия Торо Россо-Феррари
Нидерланды Макс Ферстаппен	2: 2	Испания Карлос Сайнс мл.
Россия Даниил Квят	3:12
Швейцария Чистый Феррари
Швеция Маркус Эрикссон	12: 8	Бразилия Фелипе Наср
Объединенное Королевство Макларен Хонда
Испания Фернандо Алонсо	12: 8	Объединенное Королевство Дженсон Баттон
Бельгия Стоффель Вандурн	1-0
Объединенное Королевство Усадьба Мерседес
Германия Паскаль Верляйн	10: 1	Индонезия Рио Харьянто
	3: 6	Франция Эстебан Окон
США Хаас-Феррари
Франция Ромен Грожан	9:10	Мексика Эстебан Гутьеррес

Рейтинги чемпионата мира

Чемпионом мира был гонщик или конструктор, набравший к концу сезона наибольшее количество очков в чемпионате мира. При распределении очков учитывались места в общем результате соответствующей гонки. Десять лучших гонщиков в каждой гонке получали очки по следующей схеме:

Распределение баллов
городская площадь	1	2	3	4-й	5	6-е	7-е	8-е	9	10
Точки	25-е	18-е	15-е	12-е	10	8-е	6-е	4-й	2	1

Положение пилотов

Элемент	Водитель	конструктор																						Точки
01	Германия Н. Росберг	Германия Мерседес	1	1	1	1	DNF	7-е	5	1	4-й	3	2	4-й	1	1	1	3	1	2	2	2	2	385
02	Объединенное Королевство Л. Гамильтон	Германия Мерседес	2	3	7-е	2	DNF	1	1	5	1	1	1	1	3	2	3	DNF	3	1	1	1	1	380
03	Австралия Д. Риккардо	Австрия Red Bull-TAG Heuer	4-й	4-й	4-й	11	4-й	2	7-е	7-е	5	4-й	3	2	2	5	2	1	6-е	3	3	8-е	5	256
04-й	Германия С. Феттель	Италия Феррари	3	DNS	2	DNF	3	4-й	2	2	DNF	9	4-й	5	6-е	3	5	DNF	4-й	4-й	5	5	3	212
05	Нидерланды М. Ферстаппен	Италия Торо Россо-Феррари	10	6-е	8-е	DNF																		204
		Австрия Red Bull-TAG Heuer					1	DNF	4-й	8-е	2	2	5	3	11	7-е	6-е	2	2	DNF	4-й	3	4-й
06-е	Финляндия К. Райкконен	Италия Феррари	DNF	2	5	3	2	DNF	6-е	4-й	3	5	6-е	6-е	9	4-й	4-й	4-й	5	DNF	6-е	DNF	6-е	186
07-е	Мексика С. Перес	Индия Форс Индия-Мерседес	13	16	11	9	7-е	3	10	3	17 *	6-е	11	10	5	8-е	8-е	6-е	7-е	8-е	10	4-й	8-е	101
08-е	Финляндия В. Боттас	Объединенное Королевство Уильямс-Мерседес	8-е	9	10	4-й	5	12-е	3	6-е	9	14-е	9	9	8-е	6-е	DNF	5	10	16	8-е	11	DNF	85
09	Германия Н. Хюлкенберг	Индия Форс Индия-Мерседес	7-е	15-е	15-е	DNF	DNF	6-е	8-е	9	19 *	7-е	10	7-е	4-й	10	DNF	8-е	8-е	DNF	7-е	7-е	7-е	72
10	Испания Ф. Алонсо	Объединенное Королевство Макларен Хонда	DNF	INJ	12-е	6-е	DNF	5	11	DNF	18 *	13	7-е	12-е	7-е	14-е	7-е	7-е	16	5	13	10	10	54
11	Бразилия Ф. Масса	Объединенное Королевство Уильямс-Мерседес	5	8-е	6-е	5	8-е	10	DNF	10	20 *	11	18-е	DNF	10	9	12-е	13	9	7-е	9	DNF	9	53
12-е	Испания К. Сайнс	Италия Торо Россо-Феррари	9	DNF	9	12-е	6-е	8-е	9	DNF	8-е	8-е	8-е	14-е	DNF	15-е	14-е	11	17-е	6-е	16	6-е	DNF	46
13	Франция Р. Грожан	США Хаас-Феррари	6-е	5	19-е	8-е	DNF	13	14-е	13	7-е	DNF	14-е	13	13	11	DNS	DNF	11	10	20-е	DNS	11	29
14-е	Россия Д. Квят	Австрия Red Bull-TAG Heuer	DNS	7-е	3	15-е																		25-е
		Италия Торо Россо-Феррари					10	DNF	12-е	DNF	DNF	10	16	15-е	14-е	DNF	9	14-е	13	11	18-е	13	DNF
15-е	Объединенное Королевство Дж. Баттон	Объединенное Королевство Макларен Хонда	14-е	DNF	13	10	9	9	DNF	11	6-е	12-е	DNF	8-е	DNF	12-е	DNF	9	18-е	9	12-е	16	DNF	21 год
16	Дания К. Магнуссен	Франция Renault	12-е	11	17-е	7-е	15-е	DNF	16	14-е	14-е	17 *	15-е	16	DNF	17-е	10	DNF	14-е	12-е	17-е	14-е	DNF	7-е
17-е	Бразилия Ф. Наср	Швейцария Чистый Феррари	15-е	14-е	20-е	16	14-е	DNF	18-е	12-е	13	15-е	17-е	DNF	17-е	DNF	13	DNF	19-е	15-е	15-е	9	16	2
18-е	Объединенное Королевство Дж. Палмер	Франция Renault	11	DNS	22-е	13	13	DNF	DNF	15-е	12-е	DNF	12-е	19-е	15-е	DNF	15-е	10	12-е	13	14-е	DNF	17-е	1
19-е	Германия П. Верляйн	Объединенное Королевство Усадьба Мерседес	16	13	18-е	18-е	16	14-е	17-е	DNF	10	DNF	19-е	17-е	DNF	DNF	16	15-е	22-е	17-е	DNF	15-е	14-е	1
20-е	Бельгия С. Вандурн	Объединенное Королевство Макларен Хонда		10																				1
21 год	Мексика Э. Гутьеррес	США Хаас-Феррари	DNF	DNF	14-е	17-е	11	11	13	16	11	16	13	11	12-е	13	11	DNF	20-е	DNF	19-е	DNF	12-е	0
22-е	Швеция М. Эрикссон	Швейцария Чистый Феррари	DNF	12-е	16	14-е	12-е	DNF	15-е	17-е	15-е	DNF	20-е	18-е	DNF	16	17-е	12-е	15-е	14-е	11	DNF	15-е	0
23	Франция Э. Окон	Объединенное Королевство Усадьба Мерседес													16	18-е	18-е	16	21 год	18-е	21 год	12-е	13	0
24	Индонезия Р. Харьянто	Объединенное Королевство Усадьба Мерседес	DNF	17-е	21 год	DNF	17-е	15-е	19-е	18-е	16	DNF	21 год	20-е										0

Легенда
цвет	ярлык	значение
золото	-	победа
серебро	-	2 место
бронза	-	3 место
зеленый	-	Размещение в точках
синий	-	Классифицируется вне баллов
фиолетовый	DNF	Гонка не завершена (не финиширует)
	NC	не классифицируется
красный	DNQ	не подходил
	DNPQ	не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию)
чернить	DSQ	дисквалифицирован
белый	DNS	не на старте (не стартовал)
	WD	снято
Светло-синий	PO	только участвовал в тренинге (только практиковался)
	TD	Пятничный тест-драйвер
без	DNP	не принимал участие в тренинге (не тренировался)
	INJ	ранен или болен
	БЫВШИЙ	Исключенный
	ДНК	не прибыл
	С.	Гонка отменена
		нет участия в чемпионате мира
Другой	P / жирный	Поул-позиция
	1/2/3	Размещение в спринте / квалификационной гонке
	SR / курсив	Самый быстрый гоночный круг
	*	не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния
	()	Результаты удаления
	подчеркнутый	Лидер в общем зачете

Конструкторский чемпионат

Элемент	конструктор	Нет.																						Точки
01	Германия Мерседес	44 год	2	3	7-е	2	DNF	1	1	5	1	1	1	1	3	2	3	DNF	3	1	1	1	1	765
		6-е	1	1	1	1	DNF	7-е	5	1	4-й	3	2	4-й	1	1	1	3	1	2	2	2	2
02	Австрия Red Bull-TAG Heuer	3	4-й	4-й	4-й	11	4-й	2	7-е	7-е	5	4-й	3	2	2	5	2	1	6-е	3	3	8-е	5	468
		26/33	DNS	7-е	3	15-е	1	DNF	4-й	8-е	2	2	5	3	11	7-е	6-е	2	2	DNF	4-й	3	4-й
03	Италия Феррари	5	3	DNS	2	DNF	3	4-й	2	2	DNF	9	4-й	5	6-е	3	5	DNF	4-й	4-й	5	5	3	398
		7-е	DNF	2	5	3	2	DNF	6-е	4-й	3	5	6-е	6-е	9	4-й	4-й	4-й	5	DNF	6-е	DNF	6-е
04-й	Индия Форс Индия-Мерседес	27	7-е	15-е	15-е	DNF	DNF	6-е	8-е	9	19 *	7-е	10	7-е	4-й	10	DNF	8-е	8-е	DNF	7-е	7-е	7-е	173
		11	13	16	11	9	7-е	3	10	3	17 *	6-е	11	10	5	8-е	8-е	6-е	7-е	8-е	10	4-й	8-е
05	Объединенное Королевство Уильямс-Мерседес	19-е	5	8-е	6-е	5	8-е	10	DNF	10	20 *	11	18-е	DNF	10	9	12-е	13	9	7-е	9	DNF	9	138
		77	8-е	9	10	4-й	5	12-е	3	6-е	9	14-е	9	9	8-е	6-е	DNF	5	10	16	8-е	11	DNF
06-е	Объединенное Королевство Макларен Хонда	14/47	DNF	10	12-е	6-е	DNF	5	11	DNF	18 *	13	7-е	12-е	7-е	14-е	7-е	7-е	16	5	13	10	10	76
		22-е	14-е	DNF	13	10	9	9	DNF	11	6-е	12-е	DNF	8-е	DNF	12-е	DNF	9	18-е	9	12-е	16	DNF
07-е	Италия Торо Россо-Феррари	33/26	10	6-е	8-е	DNF	10	DNF	12-е	DNF	DNF	10	16	15-е	14-е	DNF	9	14-е	13	11	18-е	13	DNF	63
		55	9	DNF	9	12-е	6-е	8-е	9	DNF	8-е	8-е	8-е	14-е	DNF	15-е	14-е	11	17-е	6-е	16	6-е	DNF
08-е	США Хаас-Феррари	08-е	6-е	5	19-е	8-е	DNF	13	14-е	13	7-е	DNF	14-е	13	13	11	DNS	DNF	11	10	20-е	DNS	11	29
		21 год	DNF	DNF	14-е	17-е	11	11	13	16	11	16	13	11	12-е	13	11	DNF	20-е	DNF	19-е	DNF	12-е
09	Франция Renault	20-е	12-е	11	17-е	7-е	15-е	DNF	16	14-е	14-е	17 *	15-е	16	DNF	17-е	10	DNF	14-е	12-е	17-е	14-е	DNF	8-е
		30-е	11	DNS	22-е	13	13	DNF	DNF	15-е	12-е	DNF	12-е	19-е	15-е	DNF	15-е	10	12-е	13	14-е	DNF	17-е
10	Швейцария Чистый Феррари	9	DNF	12-е	16	14-е	12-е	DNF	15-е	17-е	15-е	DNF	20-е	18-е	DNF	16	17-е	12-е	15-е	14-е	11	DNF	15-е	2
		12-е	15-е	14-е	20-е	16	14-е	DNF	18-е	12-е	13	15-е	17-е	DNF	17-е	DNF	13	DNF	19-е	15-е	15-е	9	16
11	Объединенное Королевство Усадьба Мерседес	94	16	13	18-е	18-е	16	14-е	17-е	DNF	10	DNF	19-е	17-е	DNF	DNF	16	15-е	22-е	17-е	DNF	15-е	14-е	1
		88/31	DNF	17-е	21 год	DNF	17-е	15-е	19-е	18-е	16	DNF	21 год	20-е	16	18-е	18-е	16	21 год	18-е	21 год	12-е	13

Легенда
цвет	ярлык	значение
золото	-	победа
серебро	-	2 место
бронза	-	3 место
зеленый	-	Размещение в точках
синий	-	Классифицируется вне баллов
фиолетовый	DNF	Гонка не завершена (не финиширует)
	NC	не классифицируется
красный	DNQ	не подходил
	DNPQ	не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию)
чернить	DSQ	дисквалифицирован
белый	DNS	не на старте (не стартовал)
	WD	снято
Светло-синий	PO	только участвовал в тренинге (только практиковался)
	TD	Пятничный тест-драйвер
без	DNP	не принимал участие в тренинге (не тренировался)
	INJ	ранен или болен
	БЫВШИЙ	Исключенный
	ДНК	не прибыл
	С.	Гонка отменена
		нет участия в чемпионате мира
Другой	P / жирный	Поул-позиция
	1/2/3	Размещение в спринте / квалификационной гонке
	SR / курсив	Самый быстрый гоночный круг
	*	не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния
	()	Результаты удаления
	подчеркнутый	Лидер в общем зачете

веб ссылки

• Официальный сайт Формулы-1

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Формула 1: Хоккенхайм и Баку в календаре на 2016 год. Spiegel.de, 11 июля 2015 года, по состоянию на 18 сентября 2015 года . 
2. ↑ ^{на б} Джеральд Дирнбек: Формула 1 2016: Дополнительный выхлоп должен сделать автомобили громче. Motorsport-Total.com, 14 октября 2015, доступ к 14 октября 2015 . 
3. ↑ ^{a b c d e} Роман Виттемайер: Motorsport World Council: Формула 1 будет громче в 2016 году! Motorsport-Total.com, 30 сентября 2015, доступ к 1 октября 2015 . 
4. ↑ Тобиас Грюнер: Так меняются автомобили Формулы-1. Auto-Motor-und-Sport.de, 27 ноября 2015, доступ к 31 октября 2016 года . 
5. ↑ Джеральд Дирнбек: FIA утверждает: С 2016 года запрещены двигатели предыдущего года. Motorsport-Total.com, 14 октября 2015, доступ к 14 октября 2015 . 
6. ^ ^{A b c d e} Роман Виттемайер: Правила Формулы-1: Тодт и Экклстоун с особым поручением. Motorsport-Total.com, 2 декабря 2015, доступ к 3 декабря 2015 . 
7. ↑ Доминик Шараф: Формула-1 диски: чемпион мира по зимнему развитию Ferrari. Motorsport-Total.com, 17 марта 2016, доступ к 17 марта 2016 . 
8. ↑ Андрас Хаупт: Pirelli определяет шины для Австралии. Начнем с среднего, мягкого и сверхмягкого. Auto Motor унд Спорт , 11 декабря 2015 года, доступ к 31 июля 2016 года . 
9. ↑ Джеральд Дирнбек: Правила FIA: разрешено максимум 20 гонок в год. Motorsport-Total.com, 14 октября 2015, доступ к 14 октября 2015 . 
10. ↑ ^{a b} Роман Виттемайер: Календарь Формулы-1 на 2016 год: впереди еще 21 гонка! Motorsport-Total.com, 2 декабря 2015, доступ к 2 декабря 2015 . 
11. ↑ Доминик Шараф: FIA принимает меры: радиодвижение в 2016 году более ограничено. Motorsport-Total.com, 17 марта 2016, доступ к 20 марта 2016 . 
12. ↑ Дитер Ренкен, Мария Рейер: Радио-запрет : FIA ослабляет ограничения перед началом сезона. Motorsport-Total.com, 20 марта 2016, доступ к 20 марта 2016 . 
13. ↑ Дитер Ренкен, Роман Виттемайер: Motorsport World Council: Спорная квалификация возникает немедленно. Motorsport-Total.com, 4 марта 2016, доступ к 5 марта 2016 . 
14. ↑ Доминик Шараф: Новая квалификация Формулы-1: представление перенесено на май. Motorsport-Total.com, 27 февраля 2016, доступ к 5 марта 2016 . 
15. ↑ Доминик Шараф: В Бахрейне отменят новую квалификацию Формулы-1. Motorsport-Total.com, 20 марта 2016, доступ к 20 марта 2016 . 
16. ↑ Доминик Шараф: Берни Экклстоун: Квалификация Формулы 1 осталась неизменной! Motorsport-Total.com, 24 марта 2016, доступ к 25 марта 2016 . 
17. ↑ Свен Хайдингер, Доминик Шараф: Новое квалификационное предложение: формат 2015 года с двумя кругами. Motorsport-Total.com, 3 апреля 2016, доступ к 7 апреля 2016 . 
18. ↑ Доминик Шараф: Совместное письмо: Команды против «накопленной квалификации». Motorsport-Total.com, 7 апреля 2016, доступ к 7 апреля 2016 . 
19. ↑ Маркус Люттгенс, Доминик Шараф: Официально: Возвращение в квалификацию 2015 года из Китая. Motorsport-Total.com, 7 апреля 2016, доступ к 7 апреля 2016 . 
20. ↑ Норман Фишер: Последнее препятствие устранено: старая квалификация определенно из Китая. Motorsport-Total.com, 11 апреля 2016, доступ к 11 апреля 2016 . 
21. ↑ Двигательный спор с Red Bull: Renault объявляет о выходе из Формулы 1. spiegel.de, 15 сентября 2015, доступ к 1 октября 2015 . 
22. ↑ Свен Хайдингер: Останется ли Red Bull с Renault? «Официально ничего не закончилось». Motorsport-Total.com, 10 октября 2015, доступ к 10 октября 2015 . 
23. ↑ ^{а б} Хайко Стрицке: Официально: Red Bull 2016 с двигателем TAG Heuer от Renault. Motorsport-Total.com, 4 декабря 2015, доступ к 14 декабря 2015 . 
24. ↑ ^{a b} Хайко Стрицке: Марко подтверждает: Toro Rosso получает двигатели Ferrari. Motorsport-Total.com, 4 декабря 2015, доступ к 14 декабря 2015 . 
25. ↑ Доминик Шараф: Выходи за Lotus и Red Bull: Manor-Marussia 2016 с Mercedes. formel1.de, 1 октября 2015, доступ к 1 октября 2015 . 
26. ^ ^{A b} Ян Паркс: Команда Haas Formula 1 объявляет Ромена Грожана первым гонщиком. autosport.com, 29 сентября 2015, доступ к 29 сентября 2015 . 
27. ↑ ^{a b} Ян Паркс: Эстебан Гутьеррес объявлен вторым гонщиком Haas F1 в 2016 году. Autosport.com, 31 октября 2015 г., по состоянию на 31 октября 2015 г. (на английском языке). 
28. ^ ^{A b} Роман Виттемайер: Идеальное восхождение: Джойлон Палмер выступает за Lotus в 2016 году. Motorsport-Total.com, 23 октября 2015, доступ к 24 октября 2015 . 
29. ↑ ^{a b} Лоуренс Барретто: Renault запускает свой автомобиль Формулы-1 2016 года - RS16. autosport.com, 3 февраля 2016, доступ к 3 февраля 2016 . 
30. ↑ ^{a b} Филипп Шайер: Паскаль Верляйн выступает за Manor в Формуле-1 в 2016 году. Motorsport-Magazin.com, 10 февраля 2016, доступ к 10 февраля 2016 . 
31. ↑ ^б Dominik Шараф: Усадьба: Рио Харьянто завершает Формулы 1 , начиная поле 2016 Motorsport-total.com, 18 февраля 2016 года, доступ к 18 февраля 2016 года . 
32. ↑ ^{a b} Кристиан Ниммерволл: Фернандо Алонсо травмирован: Бахрейну не разрешено стартовать! Motorsport-Total.com, 31 марта 2016, доступ к 31 марта 2016 . 
33. ↑ Лоуренс Барретто: Бывший пилот Manor F1 Росси переезжает в IndyCar с Андретти. autosport.com, 23 февраля 2016, доступ к 23 февраля 2016 . 
34. ^ Роман Wittemeier: Усадьба с двумя автомобилями: Экс-пилот Формулы - 1 Stevens на борту. Motorsport-Total.com, 29 февраля 2016, доступ к 29 февраля 2016 . 
35. ^ Еще пять тренировочных заездов F1 для Палмера. eurosport.com, 11 июня 2015, доступ к 24 июля 2015 . 
36. ^ Пастор Мальдонадо: Comunicado. twitlonger.com, 1 февраля 2016 г., по состоянию на 1 февраля 2016 г. (испанский). 
37. ↑ ^{a b c} Доминик Шараф: Red Bull подтверждает: Ферстаппен немедленно заменяет Квят! Motorsport-Total.com, 5 мая 2016, доступ к 5 мая 2016 . 
38. ↑ Рубен Циммерманн: Geschasster Rio Haryanto сообщает: семь миллионов евро пропали без вести. Motorsport-Total.com, 12 августа 2016, доступ к 15 августа 2016 . 
39. ↑ ^{A b} Норман Фишер: Rio Haryanto уступает кокпит Manor Эстебану Окону. Motorsport-Total.com, 10 августа 2016, доступ к 10 августа 2016 . 
40. ↑ Forza Rossa получил запись в гонке в Ф1 в 2015 году F1today.net, 30 октября 2014, в архиве с (больше не доступны в Интернете.) Оригинал на 30 октября 2014 года ; Проверено 30 октября 2014 года . 
41. ↑ FIA отвергает заявителей: Нет новых команд для Формулы 1. motorsport-total.com, 15 августа 2015 года, не обращались на 22 сентября 2015 года . 
42. ^ ^{A b} Свен Хайдингер: Наконец-то официально: Renault берет на себя Lotus. Motorsport-Total.com, 3 декабря 2015, доступ к 3 декабря 2015 . 
43. ↑ Стефан Зиглер: Льюис Хэмилтон останется до 2018 года: «Мерседес - мой дом». Motorsport-Total.com, 20 мая 2015, доступ к 24 мая 2015 . 
44. ↑ Марио Фриче: Росберг в Mercedes до 2017 года. Motorsport-Total.com, 16 июля 2014, доступ к 18 августа 2014 . 
45. ↑ Феттель подписывает с Ferrari трехлетний контракт. formula1.com, 20 ноября 2014, доступ к 20 ноября 2014 . 
46. ↑ Марк Жене. ferrari.com, доступ к 23 февраля 2016 . 
47. ↑ Давиде Ригон. ferrari.com, доступ к 23 февраля 2016 . 
48. ↑ Жан-Эрик Вернь. ferrari.com, доступ к 23 февраля 2016 . 
49. ↑ Марио Фриче: Ferrari подтверждает Кими Райкконен за 2016 год Motorsport-Total.com, 19 августа 2015, доступ к 19 августа 2015 года . 
50. ↑ Эндрю Бенсон: Фелипе Масса присоединяется к Williams в 2014 году, чтобы заменить Пастора Мальдонадо. bbc.com, 11 ноября 2013, доступ к 23 июля 2015 . 
51. ↑ Норман Фишер: Алекс Линн остается драйвером разработки в Williams. Motorsport-Total.com, 29 февраля 2016, доступ к 29 февраля 2016 . 
52. ^ Гэри Паффет присоединяется к команде Williams Formula 1 в роли симулятора. autosport.com, 2 февраля 2016, доступ к 3 февраля 2016 . 
53. ↑ ^{a b} Мария Рейер: Williams: Пол ди Реста утвержден на замену пилоту на 2016 год. Motorsport-Total.com, 14 марта 2016, доступ к 14 марта 2016 . 
54. ↑ Джеральд Дирнбек, Роман Виттемайер: Контракт продлен: Масса и Боттас остаются с Уильямсом. Motorsport-Total.com, 3 сентября 2015, доступ к 5 сентября 2015 . 
55. ↑ Стефан Хойблен, Филипп Шайер: «Формула 1 - Официально: Red Bull подписывает контракт с Риккардо». Новый напарник Феттеля. Motorsport-Magazin.com, 2 сентября 2013, доступны 2 сентября 2013 . 
56. ↑ Домашняя страница Red Bull Racing. redbullracing.com, доступ к 5 мая 2016 . 
57. ↑ Домашняя страница Red Bull Racing. redbullracing.com, доступ к 5 мая 2016 . 
58. ↑ Кристиан Ниммерволл: Босс команды Red Bull подтвердил Даниил Квят на 2016 год. Motorsport-total.com, 31 октября 2015 года, по состоянию на 31 октября 2015 года . 
59. ↑ Мартин Люттгенс, Доминик Шараф, Роман Виттемайер: Контракт продлен: Нико Хюлькенберг до 2017 года в Force India. Motorsport-Total.com, 1 сентября 2015, доступ к 1 сентября 2015 . 
60. ↑ Рубен Циммерманн: Альфонсо Селис, новый пилот-разработчик Force India. Motorsport-Total.com, 19 ноября 2015, доступ к 19 ноября 2015 . 
61. ↑ Лоуренс Барретто: Русский подросток Никита Мазепин получает роль разработчика Force India F1. autosport.com, 1 февраля 2016, доступ к 3 февраля 2016 . 
62. ↑ Джастин Хайнс: Force India подтверждает Серхио Переса на 2015 год и последующие годы. jamesallenonf1.com, 22 ноября 2014, доступ к 23 июля 2015 . 
63. ↑ ^{a b} Доминик Шараф: Второй охранник Renault: PR-блондинка и летчик-испытатель Mercedes. Motorsport-Total.com, 3 февраля 2016, доступ к 3 февраля 2016 . 
64. ↑ Норман Фишер: Пятничная тренировка в перспективе: Renault подписывает контракт с Николасом Латифи. Motorsport-Total.com, 14 марта 2016, доступ к 14 марта 2016 . 
65. ↑ ^б Джеймс Galloway, Майк Wise: Ферстаппно и Карлос Сайнс продолжать для Toro Rosso в 2016 году skysports.com, 4 декабря 2015, доступ к 6 декабря 2015 . 
66. ↑ ^{а б} Маркус Люттгенс: Маркус Эрикссон и Фелипе Наср выступают за Sauber в 2016 году. Motorsport-Total.com, 23 июля 2015, доступ к 23 июля 2015 года . 
67. ↑ Дитер Ренкен и Рубен Циммерманн: Деннис: Фернандо Алонсо не просил преференций. Motorsport-total.com, 2 февраля 2015, доступ к 2 февраля 2015 года . 
68. ↑ Митчелл Адам: победитель гонки GP2 и юниор Honda Мацусита получает роль McLaren F1. autosport.com, 20 февраля 2016, доступ к 20 февраля 2016 . 
69. ↑ Крис Люгерт: Исправление: Вандурн будет заменять пилота в McLaren. Motorsport-Magazin.com, 10 ноября 2015, доступ к 16 декабря 2015 . 
70. ↑ Норман Фишер: Рон Деннис говорит о силе: Баттон и Алонсо остаются! Motorsport-Total.com, 27 сентября 2015, доступ к 27 сентября 2015 года . 
71. ↑ Бывшая команда Marussia F1, выступающая в качестве Manor Racing в 2016 году. Autosport.com, 19 января 2016 г., по состоянию на 19 января 2016 г. (на английском языке). 
72. ↑ Маттиас Бруннер: Mercedes подтверждает: двигатели 2016 для Manor-Marussia. Speedweek.com, 1 октября 2015, доступ к 1 октября 2015 . 
73. ↑ Лоуренс Барретто: Команда Manor F1 оставляет гонщика GP2 Джордана Кинга в роли разработчика. autosport.com, 1 марта 2016, доступ к 1 марта 2016 . 
74. ↑ Лоуренс Барретто: пилот Andretti IndyCar Александр Росси в качестве резерва Manor F1. autosport.com, 9 марта 2016, доступ к 9 марта 2016 . 
75. ↑ Manor Racing подтверждает, что Рио Харьянто станет вторым гонщиком Формулы-1 - новости F1 - AUTOSPORT.com
76. ^ Сделка Haas на использование двигателей Ferrari подтверждена. f1fanatic.co.uk, 2 сентября 2014, доступ к 18 сентября 2015 года . 
77. ↑ Ян Паркс: Команда Haas F1 подписывает контракт с американским подростком на разработку. autosport.com, 10 марта 2016, доступ к 11 марта 2016 . 
78. ↑ Маркус Люттгенс: Новый Sauber дебютирует только во втором зимнем тесте. Motorsport-Total.com, 18 января 2016, доступ к 18 января 2016 . 
79. ↑ Test Center - Барселона, 22 февраля 2016 года Motorsport-Total.com, 22 февраля 2016, доступ к 22 февраля 2016 года . 
80. ↑ Норман Фишер: Тесты Формулы-1 2016 в Барселоне: Впервые лучшее время для Феттеля. Motorsport-Total.com, 22 февраля 2016, доступ к 22 февраля 2016 года . 
81. ↑ Test Center - Барселона, 23 февраля 2016 года Motorsport-Total.com, 23 февраля 2016, доступ к 23 февраля 2016 года . 
82. ↑ Норман Фишер: Тест Формулы-1, Барселона: Феттель быстр, Росберг настойчив. Motorsport-Total.com, 23 февраля 2016, доступ к 23 февраля 2016 года . 
83. ↑ Test Center - Барселона, 24 февраля 2016 года Motorsport-Total.com, 24 февраля 2016, доступ к 24 февраля 2016 года . 
84. ↑ Маркус Люттгенс, Дитер Ренкен: Тест Формулы-1 «Барселона»: Нико Хюлькенберг выходит вперед. Motorsport-Total.com, 24 февраля 2016, доступ к 24 февраля 2016 . 
85. ↑ Test Center - Барселона, 25 февраля 2016 года Motorsport-Total.com, 25 февраля 2016, доступ к 25 февраля 2016 года . 
86. ↑ Доминик Шараф: Формула 1 тестирует Барселону: Ferrari тоже с Райкконеном впереди. Motorsport-Total.com, 25 февраля 2016, доступ к 25 февраля 2016 . 
87. ↑ Test Center - Барселона, 1 марта 2016 года Motorsport-Total.com, 1 марта 2016, доступ к 1 марта 2016 года . 
88. ^ Роман Виттемайер: Тест Формулы 1 в Барселоне 2016: День поломки в Испании. Motorsport-Total.com, 1 марта 2016, доступ к 1 марта 2016 . 
89. ↑ Test Center - Барселона, 2 марта 2016 года Motorsport-Total.com, 2 марта 2016, доступ к 2 марта 2016 года . 
90. ↑ Дитер Ренкен, Роман Виттемайер: Тест Формулы-1 в Барселоне: Валттери Боттас ломает Mercedes. Motorsport-Total.com, 2 марта 2016, доступ к 2 марта 2016 . 
91. ↑ Test Center - Барселона, 3 марта 2016 года Motorsport-Total.com, 3 марта 2016, доступ к 3 марта 2016 года . 
92. ^ Роман Виттемайер: Тест Формулы-1 в Барселоне: шоу Ferrari и Williams Motorsport-Total.com, 3 марта 2016, доступ к 3 марта 2016 . 
93. ↑ Test Center - Барселона, 4 марта 2016 года Motorsport-Total.com, 4 марта 2016, доступ к 5 марта 2016 года . 
94. ↑ Свен Хайдингер: Тест Формулы-1, Барселона: поломка Mercedes на финальном тесте. Motorsport-Total.com, 4 марта 2016, доступ к 5 марта 2016 . 
95. ↑ Ребекка Фризе: Предварительный календарь Формулы-1 на 2016 год: 21 гонка, включая Баку. Motorsport-Total.com, 10 июля 2015, доступ к 23 июля 2015 года . 
96. ↑ Дитер Ренкен, Норман Фишер: Календарь Формулы-1 на 2016 год: Долгое лето давит на азиатских Гран-при. Motorsport-Total.com, 14 сентября 2015, доступ к 15 сентября 2015 . 
97. ↑ Марио Фриче, Дитер Ренкен: Всемирный совет FIA публикует измененный календарь Формулы-1 на 2016 год. Motorsport-Total.com, 30 сентября 2015, доступ к 1 октября 2015 .