Targa Florio 1961
45-й Targa Florio , также Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia , прошел на Сицилии 30 апреля 1961 года и стал вторым этапом чемпионата мира по спортивным автомобилям того года.
Гонка
После смерти основателя и тезки Targa Винченцо Флорио в 1959 году оргкомитет остался без постоянного руководства; Обстоятельство, отрицательно сказавшееся на организации и проведении гонок в 1959 и 1960 годах . До 1961 года гонки, гонщика и президент Palermo автомобильного клуба , принца Гаэтано Старраба ди Giardinelli , был избран новый президент SIAST клуба.
Как и в предыдущие годы, Targa в этом году также принимала участие в чемпионате мира по спортивным автомобилям. Сезон открылся в марте 12-часовой гонкой в Себринге . На Sebring International Raceway победу одержали Фил Хилл и Оливье Гендебьен на заводе - Ferrari 250TRI . Вторая гонка первого среднемоторного спорткара Ferrari была объявлена для гонки на Сицилии . Два Dino 246SP были подготовлены для Гендебьена и Фила Хилла, а также для Вольфганга Графа Берге фон Трипса и Ричи Гинтера . Также был 250TRI, которым управляли Вилли Майресс и Рикардо Родригес . Помимо заводских пилотов Эдгара Барта и Ханса Херрманна, а также двух британцев Стерлинга Мосса и Грэма Хилла, Porsche подписал контракт со шведом Йоакимом Боннье и американцем Дэном Герни на их 718 RS . Итальянский местный герой Нино Vaccarella поехал на Maserati Tipo 63 вместе с Морисом Трентиньян . Для французского ветерана это был первый раз, когда соревновался Targa Florio. Второй Maserati из Scuderia Serenissima управляли Умберто Мальоли и Джорджио Скарлатти .
Porsche и Ferrari доминировали в гонке с самого начала. Стирлинг Мосс лидировал и на первом круге, проехав несколько километров, первый Ferrari, 246SP с Филом Хиллом за рулем, сошел с дистанции после аварии. На четвертом круге Вилли Майрес вынужден был отказаться от гонки из-за протечки в баке.
На первом пит-стопе Trips гоночный директор Ferrari Ромоло Тавони, к огорчению Ричи Гинтера, решил , что Оливье Гендебьен должен продолжать управлять автомобилем Trips. Гендебьену удалось значительно сократить отставание от Грэма Хилла , который перенял машину у Мосса.
Гонка была решена из-за поломки коробки передач, которая все еще лидировала Мосс на предпоследнем круге. Это расчистило путь к победе для фон Трипса и Гендебьена, которые привели новый 246SP к его первой победе во второй поездке.
Полученные результаты
Окончательный рейтинг
Вещь | отличный | Нет. | команда | Водитель | транспортное средство | Круглый | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 162 | SEFAC Ferrari |
Вольфганг Граф Берге фон Трипс Оливье Гендебьен |
Феррари Дино 246SP | 10 | ||
2 | S 2.0 | 134 | Porsche KG |
Йоаким Бонниер Дэн Герни |
Порше 718 RS61 | 10 | ||
3 | S 2.0 | 132 | Porsche KG |
Ханс Херрманн Эдгар Барт |
Порше 718 RS61 | 10 | ||
4-й | S 3.0 | 152 | Скудерия Серениссима |
Нино Ваккарелла Морис Трентиньян |
Maserati Tipo 63 | 10 | ||
5 | S 3.0 | 198 | Скудерия Серениссима |
Умберто Мальоли Джорджио Скарлатти |
Maserati Tipo 63 | 10 | ||
Шестой | GT 2.5 | 92 | Porsche KG |
Пауль-Эрнст Штреле Антонио Пуччи |
Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 10 | ||
7-е | GT 2.5 | 96 | Porsche KG |
Герберт Линге Фриц Хушке фон Ханштайн |
Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 10 | ||
8-е | GT 1.3 | 38 | Хосе Росински |
Хосе Розински Бернар Констен |
Альфа Ромео Джульетта СВ Загато | 10 | ||
9 | GT 1.3 | 4-й | Этна |
Вито Коко песок
|
Альфа Ромео Джульетта СВ Загато | 10 | ||
10 | GT 1.3 | 30-е | Scuderia Sant Ambroeus |
Серхио Педретти Франко Борони
|
Альфа Ромео Джульетта СВ Загато | 10 | ||
11 | GT 1.3 | 10 | Baldassare Taormina |
Бальдассаре Таормина Паскуале Таччи
|
Альфа Ромео Джульетта СС | 10 | ||
12 | GT 1.3 | 18-е | Scuderia Sant Ambroeus |
Ханс Бауэр Роберто Сгорбати |
Альфа Ромео Джульетта СВ Загато | 10 | ||
13 | GT 1.3 | 26-е | Баларм |
Эмануэле Трапани Бартоломео Донато
|
Альфа Ромео Джульетта СС | 10 | ||
14-е | GT 1.3 | 34 | Montegrappa |
Энцо Бузцетти Ренцо Синибальди
|
Альфа Ромео Джульетта СВ Загато | 10 | ||
15-е | S 1.0 | 70 | Scuderia Sant Ambroeus |
Умберто Бини Джанкарло Ригамонти |
Osca S1000 | 10 | ||
16 | GT 1.3 | 12 | Этна |
Джузеппе Грассо Вито Саббия
|
Альфа Ромео Джульетта СВ Загато | 10 | ||
17-е | GT 2.5 | 94 | Scuderia Sant Ambroeus |
Джулио Кабьянка Элио Загато |
Lancia Flaminia Zagato | 10 | ||
18-е | GT 2.5 | 98 | Сан-Риццо |
Франко Лизитано Бенедетто Катано
|
Fiat 8V | 10 | ||
19-е | S 1.0 | 56 | Альто Лацио |
Массимо Натили Джузеппе Куккьярелли
|
Гяур-Фиат | 10 | ||
Не классифицировано | ||||||||
20-е | GT 1.3 | 16 | Пескара |
Пьетро Лауреати Доменико Сантолери
|
Альфа Ромео Джульетта SZ | 10 | ||
21-е | S 2.0 | 138 | Паоло Самона |
Паоло Самона Джузеппе де Сарцана
|
Maserati A6GCS | 10 | ||
22-е | S 3.0 | 154 | Сан-Марко |
Пьетро Ферраро Армандо Зампьеро
|
Феррари 250 GT SWB | 10 | ||
23 | S 3.0 | 156 | Этна |
Джузеппе Гассо Джованни Джордано
|
Феррари 250 GT SWB | 10 | ||
Не удалось | ||||||||
24 | GT 1.6 | 120 | Оска |
Людовико Скарфиотти Колин Дэвис |
Osca 1500S | 9 | ||
25-е | S 2.0 | 136 | Porsche KG |
Стирлинг Мосс Грэм Хилл |
Порше 718 RS61 | 9 | ||
26-е | GT 1.3 | 28 | Scuderia Sant Ambroeus |
Айвенго Аворио Карло Фасетти |
Альфа Ромео Джульетта SZ | 7-е | ||
27 | S 1.0 | 74 | Этна |
Грегорио Филиппоне Франческо Патане
|
Osca MT4 1000 | 7-е | ||
28 | GT 1.3 | 40 | Campidoglio |
Джанни Булгари Маурицио Грана
|
Альфа Ромео Джульетта SZ | Шестой | ||
29 | S 1.0 | 60 | Бардаль Италия |
Марчелло де Лука ди Лиццано Аттилио Брэнди
|
Osca S1000 | Шестой | ||
30-е | S 1.0 | 66 | Скудерия Амброзиана |
Массимо Лето ди Приоло Оттавио Прандони
|
Fiat-Abarth 1000S | Шестой | ||
31 год | S 1.0 | 72 | Баларм |
Марио Раймондо Чеко Д'Анджело
|
Osca MT4 1000 | Шестой | ||
32 | GT 1.3 | Шестой | Антонио Аккарди |
Антонио Аккарди Алессандро Федерико
|
Альфа Ромео Джульетта SZ | 5 | ||
33 | GT 1.3 | 14-е | Гвидо Гаруфи |
Гвидо Гаруфи Франко Тальявиа
|
Альфа Ромео Джульетта SZ | 5 | ||
34 | GT 1.3 | 20-е | Пескара |
Ermete Bosco Бруно Бевилаква
|
Альфа Ромео Джульетта СС | 5 | ||
35 год | GT 1.3 | 22-е | Ниссена |
Марио Тропиа Джузеппе Парла
|
Альфа Ромео Джульетта СС | 5 | ||
36 | GT 1.3 | 24 | Ниссена |
Мишель Аллегрини Клементе Аввентурьери
|
Альфа Ромео Джульетта С. | 5 | ||
37 | S 1.0 | 54 | Жерар Лаюро |
Жерар Ляюро Франсуа
Жегер |
DB HBR5 | 5 | ||
38 | S 1.0 | 64 | Монте Пеллегрино |
Доменико Ротоло Сальваторе Сирчия
|
Osca MT4 1000 | 5 | ||
39 | GT 2.5 | 100 | Монте Пеллегрино |
Серджио Мантия Джованни Наполи
|
Fiat 8V | 5 | ||
40 | GT 2.5 | 106 | Этна |
Джан Карло Карфи "Комар"
|
Lancia Flaminia | 5 | ||
41 год | S 1.6 | 112 | Уильям Шульдт |
Уильям должен Пэту Гаррету
|
Стангуеллини 1100 | 5 | ||
42 | S 1.0 | 78 | Вирджилио Конреро |
Франческо де Леонибус Джино Мунарон |
Lotus Eleven | 4-й | ||
43 | S 1.6 | 114 | Баларм |
Пьетро Термини Росарио Монтальбано
|
Эрмини | 4-й | ||
44 | S 2.0 | 142 | Скудерия Серениссима |
Меннато Боффа Нино Тодаро
|
Мазерати Типо 60 | 4-й | ||
45 | GT 1.3 | 8-е | Скудерия Амброзиана |
Сальваторе Лето ди Приоло Коррадо Манфредини |
Альфа Ромео Джульетта SZ | 3 | ||
46 | S 1.0 | 62 | Скудерия Серениссима |
Карло-Мария Абате Джанни Бальзарини |
Fiat-Abarth 1000S | 3 | ||
47 | S 3.0 | 160 | SEFAC Ferrari |
Рикардо Родригес Вилли Майресс |
Феррари 250TRI / 60 | 3 | ||
48 | GT 2.5 | 102 | Джозеф Томас |
Йозеф Томас Зигфрид Гюнтер
|
Порше 356B Супер 90 | 2 | ||
49 | GT 1.3 | 2 | Этна |
Сальваторе Руссо Джулио Пернис
|
Альфа Ромео Джульетта СВ Загато | 1 | ||
50 | GT 2.5 | 108 | Баларм |
Франческо ди Бенедетто Джузеппе Д'Амико
|
Альфа Ромео 2600 | 1 | ||
51 | S 2.0 | 144 | Джузеппе Аллотта |
Джузеппе Аллотта Сильвестр Семилия
|
Maserati A6GCS | 1 | ||
52 | GT 2.5 | 104 | Scuderia Sant Ambroeus |
Марино Гуарньери Брайан Уайтхаус
|
Lancia Flamina | 1 | ||
53 | S 2.0 | 140 | Centro-Sud |
Винченцо Риоло Франко Бернабеи
|
Maserati 200SI | 1 | ||
54 | S 3.0 | 164 | SEFAC Ferrari |
Фил Хилл Ричи Гинтер |
Феррари Дино 246SP | 1 | ||
Не начато | ||||||||
55 | GT 1.3 | 32 | Scuderia Sant Ambroeus |
Серхио Педретти Томмазо Карлетти
|
Альфа Ромео Джульетта SZ | 1 | ||
56 | GT 1.3 | 36 | Scuderia Sant Ambroeus |
Лучано Конти Джанкарло Вентури
|
Альфа Ромео Джульетта SZ | 2 | ||
57 | S 1.0 | 52 | Сила |
Камилло Джулиани Анджело Риццо
|
Fiat Ciolino | 3 | ||
58 | S 1.0 | 58 | Этна |
Джузеппе Д'Амико У. Фишера
|
Fiat Ciolino | 4-й | ||
59 | S 1.0 | 68 | Ремо Каттини |
Ремо Каттини Джузеппе Бономо
|
Fiat-Abarth 1000S | 5 | ||
60 | S 1.0 | 76 | Альфонсо Велла |
Альфонсо Велла Джузеппе Вирджилио
|
Fiat Ciolino | Шестой | ||
61 | S 1.0 | 80 | Мишель Параторе |
Мишель Паратор Сейре
|
Fiat-Abarth 1000S | 7-е | ||
62 | S 1.6 | 116 | Оска |
Ада Пейс Джанфранко Стагна
|
Osca 1100S | 8-е | ||
63 | S 1.6 | 118 | Сегеста |
Гаспаре Кавальере Гаэтано Старрабба |
Порше 718 РСК | 9 | ||
64 | S 1.6 | Т | Porsche KG | Дэн Герни | Порше 718 RSK61 | 10 |
1 не началось 2 не началось 3 не началось 4 не началось 5 не началось 6 не началось 7 не началось 8 не началось 9 не началось 10 авария во время тренировки
Только в списке записей
Никаких дальнейших отчетов об этой гонке нет.
Победитель класса
Гоночные данные
- Зарегистрировано: 64
- Стартовали: 54
- Рейтинг: 23
- Классы гонок: 5
- Зритель: неизвестен
- Погода в день соревнований: жаркая и сухая
- Протяженность маршрута: 72000 км.
- Время в пути команды-победителя: 6:57: 39 400 часов
- Общее количество раундов команды-победителя: 10
- Общая дистанция команды-победителя: 720 000 км.
- Среднее значение победителя: 103,433 км / ч
- Самое быстрое время тренировки: Стирлинг Мосс - Porsche 718 RS61 (# 136)
- Самый быстрый заезд: Вольфганг Граф Берге фон Трипс - Ferrari Dino 246SP (# 162) - 40: 03.200 = 107,856 км / ч
- Гоночная серия: 2-й этап чемпионата мира по спортивным автомобилям 1961 г.
- Гоночная серия: 3-й этап FIA GT Cup 1961 г.
литература
- Pino Fondi: Targa Florio - эпос 20-го века. Джорджио Нада Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8 .
веб ссылки
Предыдущая гонка 12-часовой гонки в Себринге в 1961 году |
Чемпионат мира по спортивным автомобилям |
Преемник гонки на 1000 км на Нюрбургринге в 1961 году. |