Вестфальский Hellweg

Bochum Hellweg

Автобан 40 возле Эссена : возник из Хельвега

Пешеходная зона Vehoff-Haus в Дортмунде называется Вестен- и Остенхелльвег в районе Рейнольди и Мариенкирхе.

Hellweg (отмечен красным) в Дортмунде около 1610 года на карте Детмара Мюлера

Асселнер Хеллвег 2006

Остатки Хельвега в Тевтобургском лесу

Вестфальская Hellweg , часто просто называют Hellweg , является самым известным Hellweg в земле Северный Рейн-Вестфалия. Он описывает западную часть средневекового маршрута, соединяющего Рейн и Эльбу, вдоль порога северной части Германии . В частности, этот термин описывает участок между Дуйсбургом и Падерборном до перекрестка Везер в Корви на дороге между Аахеном и Госларом . Это улица, которая, помимо прочего, основные города Рурской областисвязаны друг с другом и таким образом дали начало Рурской области. Сегодняшний A40 создан на базе Hellweg.

Значение и возраст термина « Hellweg » неоднократно были предметом научных дискуссий. Его часто считают древним, но изначально относится к средневековью. Термин Hellweg известен в обозначенном Вестфальском регионе как название рассматриваемого маршрута (ов) и широко используется сегодня. Из истории названия следует выделить особое историческое значение маршрута (маршрутов), известного сегодня как Hellweg.

Hellwegzone

Ряд городов вдоль Хельвега состоит из городов, которые процветали уже в средние века. От Дуйсбурга до Унны они образуют зону Хельвег, где в средние века процветало сельское хозяйство, в том числе производство текстиля из-за лессовых почв. С введением Шахчехена и железной дороги был сформирован основной центр плотности населения Рурской области. Рурская зона соединяется на юге, с зоной Эмшера на севере, с Рейнской зоной на западе и с Землей Падерборнера на востоке .

курс

Дуйсбург Мюльхайм-ан-дер-Рур есть Ваттеншайд Бохум Дортмунд Унна Верль Soest Erwitte Гесеке Зальцкоттен Падерборн Бад-Дрибург Корви

Города на Hellweg

Города на Hellweg

С запада на восток:

• Дуйсбург
• Мюльхайм-ан-дер-Рур
• есть
• Ваттеншайд
• Бохум
• Дортмунд
• Унна
• Верль
• Soest
• Erwitte
• Гесеке
• Зальцкоттен
• Падерборн
• Бад-Дрибург
• Корви

история

Это защищенное от наводнения сообщение от Рейна возле Альт-Хомберга через Дуйсбург , Эссен , Дортмунд , Унна , Верль , Зуст , Эрвитте , Гезеке , Зальцкоттен , Падерборн и Корви , датируемое более 7000 лет и относящееся к периоду от неолита до доримского периода. -Германские времена . Она была частью царской дороги от Ахена до Гослара , была около трех метров в ширину, пока в 1788 году ее не превратили в дорогу . Зона Хелльвег проходит прямо к северу от Рейнских сланцевых гор и к югу от Липпе , отличается хорошими почвами и обилием источников и поэтому долгое время была густонаселенной.

Хельвег начинался у переправы через Рейн: в римские времена была переправа через Рейн южнее, напротив Крефельд-Геллепа , затем Гельдубы . Был дальнейший переход от сегодняшнего Альт-Хомберга , расположенного в графстве Мерс , в Дуйсбург и, наконец, после переселения Рейна в поселение, основанное в 13 веке, нынешний Дуйсбургский район Рурорта . После Дуйсбурга, то Hellweg пересекла в Нижнем Рейне низменность на восток через наслоение ворот , а затем привел на историческую Ruhrfurt возле замка Бройха в Мюльхаем , за круглогодичными доступные высоты Рура как водораздел между Руром и Emscher / Липпой , а затем к северу от Ардея и над Хаарстрангом , на северном склоне которого он продолжался. Трасса типична для старых улиц : некоторые из ручьев берут начало ниже Хельвега, и их не нужно было переходить, те, которые нужно было пересечь, можно было пересечь и без мостов.

В Бохуме Westfälische Hellweg ответвляется на северо-восток через Bongardstraße и Große Beckstraße, чтобы пересечь плато Castroper в качестве высокого маршрута , до сих пор известного как «Castroper Hellweg», таким образом, в обход долины Oelbach на север. Во время строительных работ на Бонгардштрассе были обнаружены вельветовые дороги .

Расстояние до вышеперечисленных мест соответствует однодневной поездке большой группы на большегрузных автомобилях пешком примерно от 15 до 30 км. Старые и в ходе своего исторического развития более крупные и важные города, такие как Дуйсбург, Эссен, Дортмунд, Зуст и Падерборн, находились на большем расстоянии друг от друга. Места между ними, такие как Бохум, Унна или Верль, обычно получали права города от соответствующих территориальных лордов в Высоком и Позднем Средневековье.

Неизвестно, использовали ли римляне Вестфальский Хельвег параллельно Липпе для завоевания Германии ; Например, у Hellweg нет латинского названия. В Дортмунде существует только одна местная легенда , согласно которой римляне построили укрепление на стене замка. Однако это не было доказано, и из-за плотного развития в более поздние времена не следует ожидать никаких свидетельств того времени. В период после 16 г. н.э., согласно Тациту ( Анналы II), путь между (еще не локализованным) лагерем легионеров Алисо и Рейном был вымощен тропами и дамбами. Был лагерь легионеров Алисо (именно здесь римские войска , рассредоточенные после битвы за Варус, бежали) либо возле Анреппена (Дельбрюк, округ Падерборн), недалеко от Оберадена (Бергкамен), недалеко от Эльзена (Падерборн), на Ильзе (в Горы Гарца) или около Хильдесхайма, то есть в любом случае к востоку от сегодняшней Рурской области, из-за отсутствия какого-либо другого асфальтированного маршрута того времени в Вестфалии в этом направлении, можно сделать вывод, что теперь известный Хельвег был расширен. После римской оккупации зоны Хельвег с 11 г. до н. Э. Однако с уходом римлян старый транспортный путь утратил свое значение. Более примитивные формы германского сельского хозяйства привели к упадку торговли на дальние расстояния.

Несомненно и хорошо задокументировано, что Карл Великий значительно расширил дорогу и обеспечил ее замками или императорскими дворами. В особо загруженных местах, таких как перекрестки с другими дорогами, Hellweg был заасфальтирован еще в средние века, в остальном это была «естественная дорога» без фактического покрытия до времени дилижанса. Товары на улице включали соль из окрестностей Зоеста, Верля и Унны, а также изделия из железа, такие как ножи и ножницы из Зауэрланда, которые продавались через Дортмунд. Товары из Hellweg находили распространение по всему Ганзейскому региону.

Расположение на Хельвеге оказалось особенно невыгодным во время войны, особенно во время Тридцатилетней войны , потому что иностранные войска, проходившие через нее, вымогали у местных жителей бесплатное питание и жилье.

С 1788 года, примерно в 500 м к югу от старого Хельвега в районе Пруссии в графстве Марк, сообщение было расширено в виде дороги и вело к югу от имперского города Дортмунд через Хёрде . Маршрут нового Chaussee во многом соответствует маршруту более поздней Reichstrasse или Bundesstrasse 1 .

В историческом центре Дортмунда старый Хельвег сохранился как торговая улица и по сей день. Там на улице, которая была так важна в средние века, носит название Osten- унд Вестенхелльвег как ось между историческим Ostentor и Westentor. Такие же названия улиц можно встретить и в Соесте . В обоих случаях обозначения отражают географическую ориентацию улицы от центров города. В то время как в Дортмунде это характеризует направление от центральной точки внутри исторического города на Рейнольдикирхе , в Зоесте это первый маршрут улицы перед воротами средневекового города, Вестенхельвег перед старыми валами в Якобиторе. и Ostenhellweg перед Thomätor. Географическое название ворот или улицы также можно найти в Падерборне (западные ворота) и Гезеке (восточные ворота и западные ворота), а также в Зальцкоттене (западные ворота и восточные ворота). В Гезеке Хельвег практически полностью проходит прямо и к югу от женского монастыря Гезеке (основанного в 846 году) через город.

Улица напротив ворот старого Дортмунда легко прослеживается по ее названию. В зависимости от района, он появился с 14 века как комбинация места и исторического названия пути, в Дорстфельде, следовательно, Дорстфельдер Хелльвег, упоминаемый в документе как Дорстфельдер Хелевеге еще в 1345 году. К востоку от центра города старый маршрут Хельвег теперь называется Кайзерштрассе на первом участке в память о великолепном въезде императора Карла IV в имперский город в 1377 году. В дальнейшем , конечно, связь между Орта и Hellweg найден снова, в Корне Körner Hellweg, Wambeler , 1376 называется Hylewege би Wanemale , Brackeler , Asselner , а затем Wickeder Hellweg дальше на восток, в конце концов, за сегодняшний дортмундской границы, Massener Hellweg городской площади из Унна . Упомянутые районы Дортмунда раньше были небольшими, более или менее независимыми местами вдоль улицы. Кёрне и Вамбель уже находились за пределами территории графства Дортмунд , Бракель и Ассельн. Но также в Бергкамене , ведущем через районы Рюнте и Оверберге, есть названия Вестен- и Остенхелльвег. Комбинации топонимов и Hellweg, придуманные в 19 веке, также можно найти в других названиях вдоль улицы, таких как Hemmerder Hellweg (Unna-Hemmerde), Büdericher Hellweg (Werl-Büderich), Westönner Hellweg (Werl-Westönnen). , Ostönner Hellweg (Soest-Ostönnen) и другие.

Вдоль Тевтобургского леса (историческое название Оснинг) есть ответвления Хельвега по обе стороны от обоих концов Дореншлухта , который Хельвег использует, к северу до перевала Билефельдер . Только в 1970-х годах для них были установлены дополнительные имена Senner Hellweg (западная сторона) и Lipper Hellweg (восточная сторона).

Hellweg был также источником пути Святого Иакова в Сантьяго-де-Компостела для средневековых паломников .

В 1997/98 году культурный регион Хельвег был основан как маркетинговая ассоциация для ряда городов и муниципалитетов на обширной территории вдоль исторического района Хельвег в Вестфалии.

Национал-социалисты использовали Хельвег со времен Ганзейского союза и ранее как историческую линию запад-восток, проходящую мимо Вевельсбурга около Падерборна до Замосца в Польше, чтобы насильственно германизировать там части Люблинского района ( Aktion Zamość ).

Смотри тоже

• Сеть городов Тюрингии
• Ось развития

литература

• Герман Йозеф Бауш: «Запад и Восток на Hellweg» в городе Дортмунд: от Königsweg до потребительской мили. В: Heimat Dortmund 1/2002. История города в картинках и отчетах. Журнал Исторической ассоциации Дортмунда и марки Grafschaft e. V. в связи с городским архивом Дортмунда. С. 33-40. ISSN  0932-9757
• Бриджит Инглиш: Адский путь между мифом и реальностью, в: Soester Zeitschrift 117 (2005), стр. 45–75.
• Генриетта Бринк-Клок: На Hellweg через Дортмунд: археологические поиски следов. В: Heimat Dortmund 1/2002. История города в картинках и отчетах. Журнал Исторической ассоциации Дортмунда и марки Grafschaft e. V. в связи с городским архивом Дортмунда. С. 30-32. ISSN  0932-9757
• Габриэле Изенберг: Средневековое производство соли на Хельвеге. Результаты археологических раскопок в районе Зальцер в Зоесте . В: Кристиан Ламш (Ред.): Соль - обработка и технология, производство и распространение в средние века и в раннее современное время . Немецкий музей соли, Люнебург, 1989, стр. 131–135.
• Пауль Лейдингер: Вестфальский Hellweg как транспортный маршрут и ландшафтное обозначение. В: Фердинанд Зейбт и др. (Ред.): Забытые времена. Средневековье в Рурской области. Том 2, Эссен 1990, стр. 72 и сл.
• Фердинанд Зайбт (Ред.): Транзит Брюгге - Новгород: дорога через европейскую историю. Каталог выставки, Боттроп / Эссен 1997, ISBN 3-89355-148-4 .
• Рейнхильд Стефан-Маазер (ред.): Путешествие во времени Hellweg. Следы дороги через тысячелетия. Каталог выставки города Унна в Hellweg Museum Unna с 5 ноября 2000 г. по 1 апреля 2001 г. Klartext Verlag, Essen 2000, ISBN 3-88474-932-3 .

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

1. ↑ ^{а б} Томас Мадер: Хельвег - улица, на которой зародилась Рурская область. 27 августа 2019 г., по состоянию на 21 июня 2020 г. (немецкий). 
2. ↑ Цитата Германа Ротерта: «Следует упомянуть (...), что имя Hellweg в Вестфалии может быть задокументировано только относительно поздно. В 1280 году куртис в Селехорсте ( Selhorst Kr. Wiedenbrück ) называется quae appellatur Helewech (WUB III 1116), в 1291 году появляется bona de Helewech (Helfshof in Stalleiken около Wattenscheid (?) WUB VII 2206). Hellweg в городе Соест впервые появляется до 1304 г. в vico qui dicitur Helewech apud portam beati Jacobi, а также в 1338 г. apud stratam regiam que Heleweg Vocatur apud vulgus (Soester Zschr. 44/45 p. 66). ” In: Georg Niemeier and Герман Ротерт: Карта города Зост , в: Westfälische Zeitschrift 103/104, 1954, стр. 30–92, здесь стр. 88 ( https://www.lwl.org/westfaelische-geschichte/txt/wz-9673. pdf )
3. ^ Краеведение в Рурской области - зональная структура
4. ↑ Первое фермерское поселение на Хельвеге. Проверено 12 июля 2021 года . 
5. ↑ Бернхард Зихерхейтсл, Ханс Нейдхардт: Ad Fontes - о неолитическом и высоком средневековом поселении на Хельвеге . В кн . : Археология Вестфалии-Липпе . 2017, ISSN  2191-1207 , с. 175-179 , DOI : 10,11588 / aiw.2017.0.57706 ( uni-heidelberg.de [обращались 12 июля, 2021]). 
6. ^ Spieker: Статьи о региональных исследованиях и отчетах. Провинциальный институт Вестфальского краеведения и фольклористики. Географическая комиссия. Вып. 15–20, 1967, стр. 43 [1]
7. ↑ Клаус Баснер: Унна. Исторический портрет города. Бенен 2014, с. 238.
8. ↑ ^{A b} Bausch, Герман Йозеф: «Запад и восток на Hellweg» в городе Дортмунд: от Königsweg до Consumer Mile В: Hermann Josef Bausch: «West and East on Hellweg» в городе Дортмунд: от Königsweg до Consumer Mile . Главная Дортмунд 1/2002. История города в картинках и отчетах. Журнал Исторической ассоциации Дортмунда и марки Grafschaft e. V. в связи с городским архивом Дортмунда. С. 33-40. ISSN  0932-9757