24-часовая гонка Спа-Франкоршам 1979
31 -я 24-часовая гонка Спа-Франкоршам , также известная как 24 Heures de Francorchamps , проходила на трассе Спа-Франкоршам с 21 по 22 июля 1979 года и стала 13-м этапом чемпионата мира по спортивным автомобилям в этом году.
Гонка
В 1970-х годах количество международных гонок на ипподроме в Спа продолжало сокращаться, так как отсутствие безопасности для водителей и зрителей подвергалось все большей критике. После Гран-при Бельгии 1970 года « Формула-1» отказалась от участия. Гонки чемпионов мира по спортивным автомобилям - и чемпионат Европы по кузовным гонкам остался . После того, как критика в рамках этих гоночных серий усилилась, организатор осенью 1978 года решил впервые перестроить трассу. Маршрут сократился примерно до половины. Новый участок маршрута разветвляется после прямой Кеммель , ведет под гору и заканчивается поворотом Ставело на существующей дороге. Это преобразование повысило безопасность и при этом частично сохранило первоначальный характер уличного движения. Протяженность маршрута после ремонта составила 6 947 километров.
На гоночном уик-энде была плохая погода. Помимо продолжающегося дождя, ночью был туман. Результатом стало массовое столкновение, которое привело к 90-минутной фазе машины безопасности . Триумф Доломит столкнулся с Ford Capri . В результате другие автомобили, которым не удалось избежать крушения, попали в аварии. Бывший пилот Формулы-1 Жан-Пьер Бельтуаз , который лидировал, попал в самую яркую аварию на своем BMW 530i . BMW остановился на крыше другого автомобиля после того, как он перевернулся. Вскоре после того, как Бельтуаз смогла выбраться из разбитой машины, она загорелась. Бельтуаз не пострадал, как и другие участвовавшие в нем водители.
Два BMW 530i долгое время лидировали, прежде чем машина Жан-Клода Андруэ / Эдди Йоосена, а затем и машина Бруно Джакомелли / Умберто Грано / Дирка Вермерша были вынуждены отправиться в боксы для длительного ремонта. В результате Жан-Мишель Мартен / Филипп Мартен выиграли Ford Capri III 3.0 S, о котором сообщил Гордон Спайс .
Полученные результаты
Окончательный рейтинг
Вещь | отличный | Нет. | команда | Водитель | транспортное средство | Круглый | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Т + 2,5 | 2 | Гордон Спайс Гонки |
Жан-Мишель Мартен Филипп Мартен |
Ford Capri III 3.0S | 444 | ||
2 | Т + 2,5 | 33 | Джума |
Жан-Клод Андрюэ Эдди Джузен |
BMW 530i | 442 | ||
3 | Т + 2,5 | 23 | Abex Pagid Caramba Racing |
Дитмар Хакнер Иоганн Вайсхайдингер Аксель Сандей |
Опель Монца 3.0E | 435 | ||
4-й | Т + 2,5 | 3 | Гордон Спайс Гонки |
Крис Крафт Джефф Аллам
|
Ford Capri III 3.0S | 432 | ||
5 | Т + 2,5 | 1 | Гордон Спайс Гонки |
Gordon Spice Ален Семулен
|
Ford Capri III 3.0S | 431 | ||
Шестой | Т 1.6 | 76 | Abex Pagid Racing |
Питер Сейкель Ханс-Иоахим Новак Вилли Бергмайстер |
Audi 80 GTE | 424 | ||
7-е | Т 2,5 | 52 | Беркенкамп Форд |
Дитер Зельцер Ален Бошеф Карл Мауэр
|
Ford Escort II RS 2000 - цена: + 0 руб. | 424 | ||
8-е | Т 2,5 | 51 | П. Дарк |
Aloyse Kridel Нико Демут Даниэль Ромбо
|
Ford Escort II RS 2000 - цена: + 0 руб. | 414 | ||
9 | Т + 2,5 | 8-е | Серж Пауэр Гонки |
Альберт Ваниршот, Гай Пирен, Дэни Суиссен
|
Ford Capri III 3.0S | 413 | ||
10 | Т + 2,5 | 37 | Экюри Бернуаз Свисс |
Ханс-Юрг Дюриг Петер Ульманн Луис Берч
|
BMW 530i | 411 | ||
11 | Т + 2,5 | 34 | Joosen Racing Juma |
Бруно Джакомелли Умберто Грано Дирк Вермеерш |
BMW 530i | 411 | ||
12 | Т 1.6 | 75 | Абекс Пагид Карамба |
Жан-Клод Буше Люсьен Гиттени |
Audi 80 GTE | 407 | ||
13 | Т + 2,5 | 36 | Classics Automobile Francorchamps |
Спартако Дини Андре Гаваж Жорж Кремер
|
BMW 530i | 407 | ||
14-е | Т 2,5 | 59 | Поклонники Morges Race |
Жан-Мари Гиньяр Марио Луини Сандро Пластина
|
Opel Kadett GT / E | 403 | ||
15-е | Т 2,5 | 54 | Форд Мотор Сай |
Реми Марке Карло Келлер Морис Гаспар
|
Ford Escort II RS 2000 - цена: + 0 руб. | 381 | ||
16 | Т 1.6 | 72 | Бельгийский VW Club |
Бернар Карлье Филипп Менаж Жан Дежи
|
VW Scirocco GTI | 380 | ||
17-е | Т + 2,5 | 17-е | Жак Клейтьенс |
Жак Клютженс Франс Любин Ман Бергштейн
|
Ford Capri III 3.0S | 376 | ||
18-е | Т + 2,5 | 20-е | Компьютерная служба ADP |
Лук Вермёлен Хенни Хеммес
|
Шевроле Камаро Z28 | 375 | ||
19-е | Т 1.6 | 73 | Команда Дюбуа |
Франц Дюбуа Жан-Франсуа Ваней
|
Audi 80 GTE | 366 | ||
20-е | Т 1.6 | 81 год | Команда Sigma Racing |
Шарль ван Сталле Эрик Мандрон Анри Сонво
|
VW Golf GTI | 365 | ||
Не классифицировано | ||||||||
21-е | Т + 2,5 | 22-е | Компьютерная служба ADP |
Жан-Поль Либер Паскаль Витмер Кристин Беккер |
Шевроле Камаро Z28 | |||
22-е | Т + 2,5 | 29 | Команда Виллеме |
Клод Бургуаньи Рейн Визелл |
BMW 3.0 CSi | |||
23 | Т 1.6 | 80 | Duindistle |
Клод Холвоет Филипп Де Линер Жан Вансарт
|
Toyota Trueno | |||
Не удалось | ||||||||
24 | Т + 2,5 | 4-й | Гордон Спайс Гонки |
Дэни Бэле Марк Дуэз Даниэль Херрегодс
|
Ford Capri III 3.0S | |||
25-е | Т + 2,5 | 5 | Equipe Esso |
Винс Вудман Джонатан Банкомб Вин Перси |
Ford Capri III 3.0S | |||
26-е | Т + 2,5 | Шестой | Гараж Манна |
Холман Блэкберн Жан-Жак Фейдер Hermès
Delbar |
Ford Capri III 3.0S | |||
27 | Т + 2,5 | 7-е | Серж Пауэр Гонки |
Romain Feitler Romain Wolff Фрэнсис Полак
|
Ford Capri III 3.0S | |||
28 | Т + 2,5 | 9 | Серж Пауэр Гонки |
Эдвард Шинкель Клод де Ваэль Квирин Бови
|
Ford Capri III 3.0S | |||
29 | Т + 2,5 | 11 | Бельгийский BP Racing |
Ксавье Лапейр Ален Кудини |
Ford Capri III 3.0S | |||
30-е | Т + 2,5 | 14-е | Valvoline Racing |
Ален Корбизье Мишель Де Дейн Марк Писсенс
|
Ford Capri III 3.0S | |||
31 год | Т + 2,5 | 15-е | Valvoline Racing |
Том Уолкиншоу Жак Гужон
|
Ford Capri III 3.0S | |||
32 | Т + 2,5 | 16 | Valvoline Racing |
Claude Lamine René Tricot Thierry Carpentier
|
Ford Capri III 3.0S | |||
33 | Т + 2,5 | 21-е | Компьютерная служба ADP |
Huub Vermeulen Фред Франкенхаут
|
Шевроле Камаро Z28 | |||
34 | Т + 2,5 | 24 | Луиджи Расинг |
Тедди Пилетте Карло Фастти |
Шевроле Камаро Z28 | |||
35 год | Т + 2,5 | 25-е | Кинли Грэм Гитанес |
Стюарт Грэм, Брайан Мьюр, Жак Лаффит |
Ford Capri III 3.0S | |||
36 | Т + 2,5 | 26-е | Кинли Грэм Гитанес |
Эрве Регу Андре Льерне Жак Лаффит
|
Ford Capri III 3.0S | |||
37 | Т + 2,5 | 27 | Кинли Луиджи Гитанес |
Жан Шенсеваль Ален Пельтье Раймонд ван Хов
|
BMW 530i | |||
38 | Т + 2,5 | 28 | Кинли Луиджи Гитанес |
Патрик Нев Ганс-Иоахим Штук Дидье Тейс |
BMW 530i | |||
39 | Т + 2,5 | 30-е | Команда Виллеме |
Пьер Дьедонне Тьерри Бутсен |
BMW 530i | |||
40 | Т + 2,5 | 35 год | Classics Automobile Francorchamps |
Мишель Паулюс Жо де Гельдер Пьер де Туази |
BMW 3.0 CSi | |||
41 год | Т + 2,5 | 38 | Жан-Марк Смаджа Расинг |
Клод Балло- Лена Жерар Блейни Жан-Луи Шлессер |
BMW 530i | |||
42 | Т + 2,5 | 39 | Команда Бенуа |
Жан-Пьер Бельтуаз Филипп Гурджян Жан-Пьер Габро |
BMW 530i | |||
43 | Т + 2,5 | 41 год | Ханс Маасланд |
Роб Slotemaker Ханс Маасланд
|
BMW 530i | |||
44 | Т 2,5 | 50 | BP Racing |
Анн-Шарлотта Верни Жан-Пьер Делоне Сирил Гранде |
Ford Escort II RS 2000 - цена: + 0 руб. | |||
45 | Т 2,5 | 53 | Форд Мотор Сай |
Франк де Калуве Ману де Калуве
|
Ford Escort II RS 2000 - цена: + 0 руб. | |||
46 | Т 2,5 | 55 | Форд Мотор Сай |
Рудольф Дётч Хартмут Бауэр Руди Хорст
|
Ford Escort II RS 2000 - цена: + 0 руб. | |||
47 | Т 2,5 | 56 | Эльвия |
Рене Метж Жан-Пьер Жосо |
Триумф Доломит Спринт | |||
48 | Т 2,5 | 57 | Team Triplex с Esso и Motor |
Тони Ланфранчи Рекс Гринслейд Чак Николсон Джерри Маршалл
|
Триумф Доломит Спринт | |||
49 | Т 1.6 | 74 | Abex Pagid Caramba Racing Team |
Оскар Кесслер Жан-Луи Эк Жан-Клод Тоби
|
Audi 80 GTE | |||
50 | Т 1.6 | 79 | Ёсио Оцубо |
Э. Оцука Кейджи Такешита Киёси Мияшита Дзюнко Эджири
|
Toyota T40 | |||
Не начато | ||||||||
51 | Т + 2,5 | 32 | Écurie Chardon des Dunes-Dragons |
Мишель Делькур Жан-Поль Рье Ги Триго
|
BMW 3.0 CSi | 1 | ||
52 | Т 2,5 | 61 | Роланд Имбер |
Роланд Имберт Дж. К. Мартинес
|
Альфа Ромео ГТВ | 2 | ||
53 | Т 2,5 | 62 | Веселый клуб |
Мишель Лаурия Нелло Брунетти Витторио Чиарди
|
Альфа Ромео ГТВ | 3 | ||
54 | Т 1.6 | 71 | Бельгийский VW Club |
Жан Жамин Жан Дегей Пьер Вайан
|
VW Golf GTI | 4-й | ||
Неквалифицированный | ||||||||
55 | Т 2,5 | 18-е | Команда Американ Моторс Хайбол |
Амос Джонсон Les Delano Джереми Найтингейл
|
AMC Spirit | 5 | ||
56 | Т 2,5 | 31 год | Команда Виллеме |
Филипп Бервоэ Жан-Шарль Горис
|
BMW 530i | Шестой | ||
57 | Т 2,5 | 58 | Ecurie fribourgeoise |
Франко Випф Филипп Жаннере Поль Шмид
|
Opel Kadett GT / E | 7-е | ||
58 | Т 2,5 | 60 | Команда Remco |
Эрвин ван ден Брок Курт ван Малдегем Хельмут Шнок
|
BMW 323i | 8-е | ||
59 | Т 1.6 | 70 | Бельгийский VW Club |
Доминик Швартс Жан-Поль Просниц Мишель Часовня
|
VW Golf GTI | 9 | ||
60 | Т + 2,5 | 10 | Серж Пауэр Гонки |
Дэни Суиссен Жак Бергер Марк Доннер
|
Ford Capri III 3.0S | 10 | ||
61 | Т + 2,5 | 12 | Аллам Моторс |
Ричард Джонс Джок Робертсон Стюарт Паттерсон
|
Ford Capri III 3.0S | 11 | ||
62 | Т 1.6 | 77 | Ричард Маттоцца |
Мишель Леклер Ришар Маттоцца Рене Эрнандес
|
Альфа Ромео Альфасуд | 12 | ||
63 | Т 1.6 | 78 | Ёсио Оцубо |
Нобухидэ Тачи Киёси Мияшита Дзюничи Исобе
|
Toyota T40 | 13 |
1 не начато 2 не начато 3 не начато 4 не начато 5 неквалифицировано 6 неквалифицировано 7 неквалифицировано 8 неквалифицировано 9 неквалифицировано 10 неквалифицировано 11 неквалифицировано 12 неквалифицировано 13 неквалифицировано
Только в списке записей
Никаких дальнейших отчетов об этой гонке нет.
Победитель класса
Гоночные данные
- Зарегистрировано: 63
- Стартовали: 50
- Рейтинг: 20
- Классы гонок: 3
- Зрителей: 100000
- Погода в день соревнований: ливневые дожди и туман
- Протяженность маршрута: 6,947 км.
- Время в пути команды-победителя: 24: 06: 14.206 часов
- Всего кругов победившей команды: 444
- Общая дистанция команды-победителя: 3084,468 км.
- Среднее значение победителя: 128,499 км / ч
- Поул-позиция: Патрик Нев - BMW 530i (# 28) - 2: 48.990 = 147.992 км / ч.
- Самый быстрый круг гонки: Gordon Spice - Ford Capri III 3.0S (# 1) - 2: 48,800 = 148,159 км / ч
- Гоночная серия: 13 этап чемпионата мира по спортивным автомобилям 1979 года
литература
- Питер Хайэм: Руководство Гиннеса по международным автогонкам. Полный справочник от Формулы 1 до туристических автомобилей. Guinness Publishing Ltd., Лондон, 1995 г., ISBN 0-85112-642-1 .
веб ссылки
Предыдущая гонка 6 часов Уоткинс Глен 1979 |
Чемпионат мира по спортивным автомобилям |
Преемник модели 6 Hours of Brands Hatch 1979 г. |