1979 Сильверстоун, 6-часовая гонка
1979 Сильверстоун 6-часовая гонка , также известная как Чемпионат мира Производителей Rivet питания 6 часов, Сильверстоун , состоялась 6 мая в Сильверстоуне и был седьмым раундом спортивного автомобиля чемпионата мира этого года.
Гонка
Приближающиеся 24 часа Ле-Мана сделали пробег чемпионата мира среди производителей в Сильверстоуне лучшим полем сезона на сегодняшний день. Porsche первоначально хотела сообщить о Porsche 935/78 - Моби Дик , с помощью которого Йоха Массы и Жаки Икс выиграли в 6-часовой гонке в предыдущем году . Однако руководство команды решило использовать Porsche 936/78 для подготовки к Ле-Ману . Партнером Йохена Масса на этот раз стал Брайан Редман . Крис Крафт и Гордон Спайс ездили на Dome Zero RL с двигателем V8 - Cosworth . Ален де Кадене сообщил о своей Де-Кадене-Лоле. Автомобиль был основан на шасси Lola и дебютировал в гонках. Партнером Де Кадене по команде был Франсуа Миго , который участвовал в чемпионате мира Формулы-1 в середине 1970-х годов . Помимо прочего, он начинал в BRM и Embassy Hill . Робин Гамильтон привез на трассу свой Aston Martin DBS V8 RHAM1 , чей 5,3-литровый двигатель V8 был оснащен новой системой впрыска бензина. Усовершенствованная система впрыска должна ограничить ранее колоссальный расход бензина, вызванный турбокомпрессором . Расход 120 литров на 100 километров был неудовлетворительным для гонок на длинные дистанции - спортивного автомобиля . Хотя расход топлива можно было снизить, его хватило только на 12-е место в гонке, на одну позицию за куполом , с явным отрывом от победителей . Водителями были Дерек Белл и Дэвид Прис .
Сообщение от хита незадолго до закрытия еще от итальянской Lancia - рабочая команда первая. Лянча Бета Монте - Карло Турбо из Патрезе и Рёрль , однако, был плохо подготовлен и поддерживается. После заливки охлаждающей жидкости механики забыли закрыть радиатор . В гонке двигатель перегрелся через 10 минут после того, как закончилась вся жидкость. Результатом стала неисправная прокладка ГБЦ, которая заставила команду сдаться.
Самым быстрым гонщиком в квалификационной подготовке был Йохен Мосс на Porsche 936. Со временем 1: 20,310 минут на один круг он был на четыре секунды быстрее Джона Фицпатрика на GeloPorsche 935 . В гонке доминировали Масса и Редман, пока у Porsche не возникли проблемы с торможением. Это привело к поломке машины из-за аварии в последнем гоночном районе. Джон Фицпатрик выиграл гонку вместе с Хансом Хейером и Бобом Воллеком , опередив на удивление конкурентоспособных Лолу фон де Каденет и Миго.
Полученные результаты
Итоговый рейтинг
Предмет | класс | Нет. | команда | Водитель | средство передвижения | Круглый | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Размер 5 | 3 | Команда Gelo Sportswear |
Джон Фицпатрик Ханс Хейер Боб Воллек |
Porsche 935 / 77A | 229 | ||
2 | S + 2.0 | 8-е | Ален де Кадене |
Ален де Кадене Франсуа Миго |
De Cadenet Lola LM | 222 | ||
3 | Размер 5 | 26 год | Команда Sekurit Racing |
Эдгар Дёрен Дитер Шорнштейн |
Porsche 935 / 77A | 217 | ||
4-й | GT | 30-е | Жан-Пьер Делоне |
Сирил Гранде Жан-Пьер Делоне |
Порше Каррера | 210 | ||
5 | Размер 5 | 2 | Команда Gelo Sportswear |
Манфред Шурти Боб Воллек Джон Фицпатрик
|
Porsche 935 / 77A | 210 | ||
6-е | GT | 24 | Scuderia Basilea |
Питер Збинден Эди Кофель
|
Порше 934 | 210 | ||
7-е | GT | 29 | Жак Герэн |
Жан-Луи Шлессер Жерар Блейни Жак Герен
|
Порше 911 SC | 207 | ||
8-е | GT | 14-е | Клей Кеннета |
Кеннет Лейм Курт Симонсен
|
Порше 934 | 197 | ||
9 | Размер 5 | 20-е | Чарльз Иви Расинг |
Барри Уильямс Дадли Вуд |
Порше Каррера РСР | 197 | ||
10 | Размер 5 | 16 | Концессионеры Maltin Car |
Мартин Раймонд Саймон Филлипс |
Порше Каррера РСР | 191 | ||
11 | S + 2.0 | 9 | Dome Co Ltd. |
Крис Крафт Гордон Спайс |
Купол Zero RL | 189 | ||
12-е | Размер 5 | 12-е | Робин Гамильтон Дистрибьюторы Aston Martin |
Дерек Белл Дэвид Прис |
Астон Мартин DBS V8 RHAM1 | 185 | ||
Не классифицировано | ||||||||
13-е | Размер 5 | 19-е | Ночной клуб и ресторан L 'Escalier |
Марк Доррингтон Ниблетт Тони Дрон
|
Porsche 934 Carrera RSR | 158 | ||
14-е | S 2.0 | 43 год | ООО "Могил Моторс" |
Робин Смит Лоуренс Якобсен Ричард Джонс |
Шеврон B36 | 156 | ||
Дисквалифицирован | ||||||||
15-е | Размер 5 | 45 | Вилли F Racing Team |
Пребен Кристофферсен Йенс Винтер
|
BMW 320i | 162 | ||
Не смогли | ||||||||
16 | S + 2.0 | 1 | Система Porsche |
Брайан Редман Йохен Масс |
Порше 936/78 | 193 | ||
17-е | GT | 27 |
Боб Невилл, Алек Пул
|
Порше Каррера РСР | 132 | |||
18-е | Размер 5 | 52 | Артур Хаф нажимает на Castrol Ark Racing |
Макс Пейн Джон Эванс
|
Лотус Элан | 96 | ||
19-е | Размер 5 | 18-е | Аксессуары для мотора Badger A. Wingrove |
Пит Ловетт Джон Флетчер Тони Вингроув
|
Порше Каррера РСР | 88 | ||
20-е | GT | 22-е | Lubrifilm Racing Team |
Анджело Паллавичини Марко Ваноли |
Порше 934 | 72 | ||
21 год | GT | 17-е | Джон Харпер |
Джон Бисли Джон Харпер
|
Порше Каррера РС | 67 | ||
22-е | GT | 31 год | АС Иль-де-Франс |
Раймон Туруль Ален-Мишель Бернар
|
Порше Каррера | 59 | ||
23 | Размер 5 | 21 год | Tuckers Fast Food Franchise Ltd. |
Адриан Йейтс-Смит Боб Линвуд
|
Порше Каррера РС | 18-е | ||
24 | Размер 5 | 51 | ASA-Corso Marche 38 Турин |
Риккардо Патрезе Вальтер Рёрль |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 4-й | ||
25-е | Размер 5 | 49 | Morfe Racing с Polaroof |
Дэвид Мерсер Ричард Дженви
|
Lotus Esprit S1 |
Только в списке записей
Здесь вы найдете команды, пилотов и автомобили, которые изначально были зарегистрированы для участия в гонке, но не принимали участие по разным причинам.
Предмет | класс | Нет. | команда | Водитель | шасси |
---|---|---|---|---|---|
26 год | Размер 5 | 5 | Porsche Kremer Racing |
Тоайн Хезманс Клаус Людвиг Axel Plankenhorn |
Порше 935 К3 |
27 | Размер 5 | 6-е | Porsche Kremer Racing |
Аксель Планкенхорн Луи Крагес |
Porsche 935 / 77A |
28 год | S + 2.0 | 7-е | Ян Брейси | Ян Брейси | Ибек 308 LM |
29 | Размер 5 | 10 | Mahlke Racing |
Майк Фрэйни, Франц Гшвендер, Клаус Бём
|
Порше 935 |
30-е | Размер 5 | 11 | Веселый клуб |
Мартино Финотто Карло Фасетти |
Порше 935 |
31 год | GT | 15-е | Ecurie Biennoise |
Энцо Кальдерари Атос Севери Вилли Спаветти
|
Порше Каррера РСР |
32 | GT | 23 | Lubrifilm Racing Team | Порше Каррера РС | |
33 | GT | 25-е | Ecurie 13 Etoiles |
Антуан Саламин Филипп Колле Герберт Лёве
|
Порше 930 |
34 | Т | 28 год | Дик Ловетт Specialist Cars |
Пит Ловетт Джон Моррисон |
BMW 530i |
35 год | S 2.0 | 41 год | Dorset Racing Associates |
Тони Бирченхоф, Ян Харроуэр, Брайан Джоселин
|
Лола Т297 |
36 | Размер 5 | 48 | Команда Macinnes Racing |
Ян Маршалл Сид Фокс
|
Lotus Esprit S1 |
37 | GT | 53 | Radbourne Racing Ltd. |
Стив Сопер Джереми Уолтон
|
Fiat X1 / 9 |
38 | Т | 54 | Акаи Гольф | Ричард Ллойд | Фольксваген Гольф |
Победитель класса
Гоночные данные
- Зарегистрировано: 38
- Стартовали: 25
- Оценен: 12
- Классы гонок: 4
- Зритель: неизвестен
- Погода в день соревнований: холодно
- Протяженность маршрута: 4,719 км.
- Время в пути команды-победителя: 6: 00: 00 000 часов.
- Всего кругов победившей команды: 229
- Общая дистанция команды-победителя: 1078.990 км.
- Среднее значение победителя: 179,831 км / ч
- Поул-позиция: Йохен Масс - Porsche 936/78 (# 1) - 1: 20,130 = 211,992 км / ч.
- Самый быстрый гоночный круг: Йохен Масс - Porsche 936/78 Turbo (# 1) - 1: 23,250 = 204,047 км / ч.
- Гоночная серия: 7-й этап чемпионата мира по спортивным автомобилям 1979 года
литература
- Питер Хайэм: Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам. Полный справочник от Формулы-1 до туристических автомобилей. Guinness Publishing Ltd., Лондон, 1995 г., ISBN 0-85112-642-1 .
веб ссылки
Предыдущая гонка 6 Hours of Riverside 1979 |
Чемпионат мира по спортивным автомобилям |
Преемник гонки на 1000 км на Нюрбургринге в 1979 году. |