Бентли Марк VI
Bentley | |
---|---|
Стандартный стальной спортивный седан Bentley Mark VI (Северная Америка) 1948 г. | |
Марк VI | |
Срок изготовления: | 1946–1952 |
Класс : | Высший класс |
Варианты кузова : | лимузин |
Двигатели: |
Бензиновые двигатели : 4,3–4,6 л. |
Длина: | 4877 мм |
Ширина: | 1778 мм |
Высота: | 1638 мм |
Колесная база : | 3048 мм |
Масса пустого : | 1850 кг |
Предыдущая модель | Марк V |
преемник | R-тип |
Bentley Mark VI модель автомобиля от Bentley Motors . Четырехдверный роскошный седан был первой послевоенной моделью производителя, а также первым автомобилем, поставляемым с завода в виде укомплектованного автомобиля с заводским кузовом.
Mark VI был технически основан на Rolls-Royce Silver Wraith, представленном в том же году , он отличался от него в основном с точки зрения более короткой колесной базы и модифицированного двигателя, а также нового заводского кузова («Standard Steel»). Три года спустя на базе Mark VI был представлен брат группы Silver Dawn , который также был оснащен стандартным стальным кузовом, но имел увеличенный багажник. В 1952 году этот удлиненный багажник был также принят на смену Mark VI - R-Type .
Первоначально автомобиль предлагался с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 4 1⁄4 литра и объемом 4357 см³. С 1951 года предлагался двигатель объемом 4 1⁄2 литра, увеличенный до 4566 см³. Эти две версии также доступны как с малым отверстием (малое отверстие цилиндра ), соответственно. известное отверстие большого диаметра ; последний также стал стандартным двигателем R-Type.
Кузовные надстройки (выбор)
Mark VI, построенный Duncan Industries в 1948 году.
Спортивный седан Джеймса Янга 1948 г.
Спортивный седан HJ Mulliner & Co. 1948 г.
Купе Park Ward drophead 1949Park Ward
drophead coupe 1951 г.Stabilimenti Farina
drophead coupe 1949 года выпускаFacel-Métallon Cresta II Coupé 1951 года от Жана К. Даниноса, который позже работал на Facel Vega.
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Бернард Л. Кинг: Bentley Mark VI . Complete Classics, Coulsdon, England 2008, ISBN 978-0-9530451-7-4 .
Хронология моделей Bentley с 1945 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | Версии кузова | Rolls-Royce | Rolls-Royce Motor Cars | Виккерс | Volkswagen AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | 7-е | 8-е | 9 | 0 | ||
Гран Туризмо | Купе / кабриолет | Continental GT / GTC [6] | Continental GT / GTC [6] | Continental GT / GTC [8] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Бакалар [8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высший класс | лимузин | Восемь [4] | Continental Flying Spur [6] | Flying Spur [6] | Flying Spur [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марк VI [1] | R-Type [1] | S1 [2] | S2 [2] | S3 [2] | T1 [3] | T2 [3] | Mulsanne [4] | Mulsanne S [4] | Бруклендс [4] | Арнаж [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mulsanne Turbo [4] | Turbo R [4] | Turbo RT [4] | Арнаж Ред Лейбл [5] | Арнаж Р / Арнаж Т [5] | Mulsanne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе |
R-Type [1] Континентальный |
S1 [2] Континентальный |
S2 [2] Континентальный |
S3 [2] Континентальный |
T1 [3] | Корниш [3] | Континентальный R / S / T | Бруклендс [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | T1 [3] | Корниш [3] | Континентальный [3] | Лазурь | Лазурь [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Государственный автомобиль | Государственный седан [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Бентайга [7] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночный автомобиль | LMGTP | Скорость 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|