Роллс-Ройс Серебряный Серафим

Rolls-Royce
Серебряный серафим
Срок изготовления:	1998-2002 гг.
Класс :	Высшее общество
Варианты кузова :	лимузин
Двигатели:	Двигатель Отто : 5,4 л (240 кВт)
Длина:	5390 мм
Ширина:	1932 мм
Высота:	1515 мм
Колесная база :	3116 мм
Масса пустого :	2302 кг
Предыдущая модель	Роллс-Ройс Сильвер Спирит
преемник	Роллс-Ройс Фантом VII

Роллс-Ройс Серебряный Серафим

Rolls-Royce Silver Seraph является седаном из высшего класса из Rolls-Royce . Он был представлен 3 мая 1998 года как преемник серий Silver Spirit и Silver Spur, а затем выпущен на рынок одновременно с родственной моделью Bentley Arnage . Спустя 18 лет это был первый полностью заново разработанный Rolls-Royce после Silver Shadow . Представленная в марте 2000 года версия с увеличенной на 25 см колесной базой получила название Park Ward.

История и технологии

Все Rolls-Royce Silver Seraph были построены Крю на заводе Rolls-Royce в Англии . В 2002 году производство было остановлено. BMW купила права на товарный знак у группы Vickers , а завод перешел к Volkswagen . Bentley Arnage производился на заводе в Крю, который был передан Volkswagen до 2009 года.

Как первый Rolls-Royce после Phantom III 1936 года, он снова оснащен двигателем V12, который в данном случае был от BMW 750i / iL . БМВ М73 изготовлен из алюминия и обеспечивает 240 кВт (326 л.с.) при 5000 мин ^-1 . Максимальный крутящий момент составляет 490 Нм при 3900 мин ^-1 . Имеет систему управления двигателем с электронным управлением.

Дополнительные функции включают антиблокировочную тормозную систему для тормозов и Adaptive Ride Control . Silver Seraph имеет пятиступенчатую автоматическую коробку передач ZF .

Silver Seraph стоил 155 175 фунтов стерлингов в Великобритании , 220 695 долларов США в Соединенных Штатах и ​​444 000 немецких марок, когда он был запущен в Германии. Жесткость кузова на кручение на 65 процентов выше, чем у его предшественника. За исключением решетки радиатора, колесных дисков и украшения капота, все части кузова идентичны Bentley Arnage. Silver Seraph также построен на той же платформе, что и Arnage. Кузов был доступен как в одноцветной, так и в двухцветной окраске. Кроме того, Rolls-Royce выполняет все индивидуальные цветовые комбинации как для окраски кузова, так и для внутренней отделки.

Интерьер Silver Seraph и Arnage также очень похож, но они отличаются деталями: Silver Seraph имеет типичные элементы стиля Rolls-Royce, в том числе. Центральная консоль имеет более обширную деревянную обшивку. Оба автомобиля имеют кожаный салон и кожаные сиденья. Внутренние аппликации на приборной панели, центральной консоли, по бокам передних сидений и на дверных панелях можно было свободно выбирать. В качестве стандарта использовался грецкий орех Burr.

Silver Seraph при снаряженной массе почти 2,6 тонны развивает максимальную скорость 225 км / ч. Подвеска спроектирована так, чтобы быть удобной, но более жесткой на коротких неровностях, чем у предыдущих моделей.

Всего было изготовлено 1570 Серебряных Серафимов.

Модель Park Ward

Rolls-Royce Park Ward строился на базе Silver Seraph с 2000 по 2002 год. Это типичный автомобиль для работы с водителем. У пассажиров сзади на 250 мм больше места для ног за счет увеличения стандартной версии Silver Seraph до 5640 мм. Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в марте 2000 года. Park Ward произвела 127 автомобилей.

Название Park Ward относится к бывшей британской кузовостроительной компании Park Ward , которую в 1939 году купила компания Rolls-Royce.

Концепция Park Ward схожа с концепцией седана Rolls-Royce Park Ward , удлиненной версии Rolls-Royce Silver Spirit Mk. IV , который производился с 1994 по 1998 год.

Спецификации

веб ссылки

• Роллс-Ройс Серебряный Серафим
• Лимузин с водителем Rolls-Royce Park Ward

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Automobil Revue , каталожный номер 2001, стр. 500.