Гран-при Марокко
Circuit d'Ain-Diab | |
Данные маршрута | |
---|---|
Главный спонсор: | никто |
в гоночном календаре: | 1958 г. |
Длина маршрута: | 7.618 км |
Длина гонки: | 403,754 км за 53 круга |
Записи | |
Рекорд круга: | 2: 22,5 ( 1958 , Стирлинг Мосс , Ванвалл ) |
Рекорд круга квалификации: | 2: 23.1 ( 1958 , Майк Хоторн , Ferrari ) |
Наибольшее количество побед: | Стирлинг Мосс (1) |
Большинство поляков: | Майк Хоторн (1) |
Марокко Гран было проведено семь раз между 1932 и 1958 гг. Только однажды, в 1958 году на трассе Circuit d'Ain-Diab недалеко от города Касабланка , проходил этап Гран-при чемпионата мира Формулы-1 .
сказка
С 1925 по 1928 год Гран-при Марокко проходил в Касабланке; Официальное название - Гран-при Касабланки .
С 1930 года (за исключением 1933 года) аналогичные гонки проводились на новой гоночной трассе Anfa (официальное название теперь было Anfa Grand Prix ) и стоили Бруно д'Аркуру жизни в одном из тренировочных заездов. Все победители этих гонок спортивных автомобилей были либо французами, либо монако .
После того, как с 1935 по 1953 год гонки не проводились, Гран-при 1954 года снова вернулся в виде гонок спортивных автомобилей недалеко от города Агадир . На этот раз итальянец Джузеппе Фарина выиграл и впервые сломил превосходство французских гонщиков на Гран-при Марокко.
В Айн-Диабе, недалеко от Касабланки, была построена новая трасса к чемпионату мира 1957 года . Гонка состоялась, но не была засчитана как заезд на чемпионат мира .
Формула 1
На следующий год 19 октября состоялась официальная гонка чемпионата мира, которая была омрачена аварией со смертельным исходом пилота Vanwall Стюарта Льюиса-Эванса (занявшего второе место в гонке 1957 года). Льюис-Эванс скончался в лондонской больнице после серьезной аварии на пыльном маршруте. Как абсолютный победитель единственного официального Гран-при Формулы-1 в Марокко, британец стал Стирлингом Моссом в автоспорте - по анналам .
Полученные результаты
Легенда | ||
---|---|---|
сокращение | отличный | комментарий |
F1 | Формула 1 | Чемпионат мира Формулы-1 с 1950 года |
F2 | Формула 2 | |
FL | Формула свободы | Класс автомобиля, обычно рекламируемый организатором |
ЮЗ | Спортивная машина | |
TW | Туристический автомобиль | |
GP | Автомобили Гран-при | |
↓ Сплошные серые линии указывают, когда в истории использовался новый курс. ↓ | ||
Заявки со светло-красным фоном не относились к автомобильным гонкам или чемпионату мира Формулы-1. | ||
Записи с желтым фоном были забегами на чемпионат Европы . |