Airbus A330 MRTT

Airbus A330 MRTT
Объединенные Арабские Эмираты Airbus A330 MRTT взлетает в аэропорту Манчестера.jpg
Объединенные Арабские Эмираты Airbus A330 MRTT вылетает из Манчестера
Тип: Двухмоторный транспортный самолет и самолет-заправщик
Страна дизайна:

ГерманияГермания Германия Франция Испания Великобритания
ФранцияФранция 
ИспанияИспания 
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство 

Производитель:

аэробус

Первый полет:

15 июня 2007 г.

Ввод в эксплуатацию:

1 июня 2011 г. (Королевские ВВС Австралии)

Сроки изготовления:

2007–

Количество штук:

46 (по состоянию на декабрь 2020 г.)

Airbus A330 MRTT ( M конечного R оле T анкер T ransport ), также известный как KC-30A (Австралия), Voyager КС2 / КС3 (Соединенное Королевство) и Phenix (Франция), военный вариант гражданской модели A330- 200 от европейского авиастроителя Airbus . На данный момент он был заказан семью странами и НАТО в качестве транспортного самолета и для дозаправки в воздухе и в настоящее время используется четырьмя военно-воздушными силами. В качестве KC-45 он принял участие в конкурсе на новый самолет-заправщик ВВС США , где потерпел поражение от модели Boeing KC-46 .

история

разработка

Airbus разработал военную версию успешной серии A330 на основе версии 200 в начале / середине 2000-х годов. Первыми заказчиками были ВВС Австралии и Великобритании , которые, как и Британские Королевские ВВС, хотели использовать новые самолеты для обновления своего существующего флота или, в случае Королевских ВВС Австралии , для наращивания дозаправочных мощностей .

Разработкой занималась компания Airbus Military в Севилье , где 15 июня 2007 года состоялся первый полет . Недавно построенные машины Airbus иногда используются для самолетов MRTT, но такие авиакомпании, как Iberia и Qantas, также выступают в качестве подрядчиков по установке систем .

Дальнейшее развитие

Airbus выполняет первую доработку оригинальной конструкции по заказу ВВС Франции. Машины должны получить дополнительную загрузочную дверцу сбоку и улучшения в авионике , например. Б. Получена спутниковая связь . Кроме того, тестируется режим, в котором дозаправка в воздухе автоматически управляется компьютером, а предыдущий оператор стрелы становится устаревшим, поскольку камеры с нескольких сторон наблюдают за приближением самолета, подлежащего дозаправке, и дают компьютеру соответствующие инструкции. Airbus запланировал первый автоматический контакт в ходе испытаний на конец 2016 года.

На следующем этапе самолет будет дорабатываться вместе с первым заказчиком - Австралией. В дополнение к автоматической стреле , системы связи должны быть построены на лесах, чтобы самолет мог функционировать как центр управления полетами в сетевой системе.

Круг задач

Дозаправка в полете

Австралийский A330 MRTT с баллонной стрелой системы дозаправки воздухом

В случае дозаправки в воздухе 111 тонн топлива могут быть выгружены из внутренних резервуаров; по сравнению , например , с A310 MRTT , нет необходимости оборудовать резервуары в трюме. A330 MRTT может быть оборудован как капельными воронками, так и балочной стрелой, в зависимости от того, какой самолет будет заправляться. При использовании тормозных воронок они выдвигаются из двух шланговых контейнеров Cobham 905E, которые расположены на внешних позициях крыльев; Благодаря этой технологии на одну воронку можно подавать 1590 литров топлива в минуту. С этой возможностью z. B. Eurofighter Typhoon или Panavia Tornado могут быть заправлены топливом.

Компания Airbus Military недавно разработала баллонную стрелу, известную как система заправки топливом (ARBS), которая может быть увеличена до 17 метров в длину и обеспечивает скорость подачи до 4540 литров в минуту. Машины, оснащенные этой системой, также имеют в задней части рабочее место для оператора стрелы, ответственного за работу . У General Dynamics F-16 , Boeing E-3 или Rockwell B-1 , среди прочего , есть отверстия в фюзеляже для дозаправки с помощью ARBS.

Если ARBS не установлен, самолет может нести третий шланговый контейнер Cobham 905E; до сих пор Австралия и Объединенные Арабские Эмираты выбрали вариант ARBS.

Персонал / транспорт материалов

При транспортировке людей или материалов могут перевозиться 300 солдат со снаряжением, 380 пассажиров или грузы весом 45 тонн или их комбинация.

Пользовательские состояния

В июне 2016 года в эксплуатации находилось 27 машин этого типа, налетавших в общей сложности 85 000 часов.

Воздушные силы Упорядоченный Доставленный
АвстралияАвстралия Королевские ВВС Австралии 07-е 07-е
ФранцияФранция ВВС Франции 012-е 03
НАТО Многонациональное подразделение MRTT 09 04-й
Саудовская АравияСаудовская Аравия Королевские ВВС Саудовской Аравии 0Шестой 0Шестой
СингапурСингапур Республика Сингапур военно-воздушные силы 0Шестой 0Шестой
Корея, ЮгЮжная Корея Южнокорейские ВВС 04-й 04-й
Объединенные Арабские ЭмиратыОбъединенные Арабские Эмираты ВВС Объединенных Арабских Эмиратов 03 03
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство королевские воздушные силы 14-е 14-е
общее 61 46

Австралия

KC-30A Королевских ВВС Австралии
Австралийский KC-30A заправляет Boeing C-17

Первоначально заказанные пять машин RAAF носили обозначение KC-30A . С 2013 года они были одобрены для дозаправки других самолетов через воронку, а в 2015 году начались летные испытания системы дозаправки топливом, поэтому в будущем их можно будет дозаправлять с их помощью. Помимо KC-30 использовался самолет раннего предупреждения Boeing E-7A Wedgetail . В конце июня 2015 года Австралия заказала еще два KC-30, на этот раз в качестве модернизации бывших в употреблении авиалайнеров Qantas, которые должны быть поставлены в 2018 году. В официальном документе, опубликованном в феврале 2016 года, указывается, что долгосрочный целевой парк самолетов составляет 9 самолетов. Машины оснащены двигателями General Electric CF-6 .

KC-30A базируются на базе RAAF в Эмберли в Квинсленде и эксплуатируются 33-й эскадрильей . Помимо дозаправки боевых самолетов, RAAF в 2016 году реализует программу испытаний и дозаправки патрульного морского самолета P-8 .

Франция

Франция заказала в общей сложности 15 машин несколькими траншами, которые были поставлены с 2018 года и предназначены для замены устаревшего KC-135 . Танкеры должны быть сданы к 2022 году.

Армия де l'Air размещен первый Phenix , название французских танкеров, на Истр-Ле ТРУБКА базу , с Avord позже быть добавлен в качестве второго основания.

В октябре 2018 года в Истре состоялся ввод в эксплуатацию летной группы Groupe de ravitaillement en vol 2/91 (GRV 2/91) "Bretagne" 31-й эскадрильи, 31e escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques (31e ERTS).

Armée де l'Air также использует A330-МДТТ в качестве скорой помощи самолетов ( «летающий госпиталь»). Для этой цели модульное устройство может быть Morphée ( Апроним для модуля реанимации для пациента à Haute elongation d'evacuation , как «модуль интенсивной терапии для пациентов, находящихся на большом расстоянии эвакуации», в то время как французское название Морфеуса , бога снов на греческом языке мифология) в Предназначен для установки в каждый из MRTT Force A330 по мере необходимости; Детали установки адаптированы к потребностям миссии, в частности, в отношении количества людей, которые должны быть перевезены, а также тяжести и типа их патологий или травм. В отличие от системы транспортировки пациентов, используемой военно-воздушными силами Германии (на базе Airbus A310 ), эта установка не устанавливается на самолет постоянно. Система Morphée была первоначально приобретена для парка самолетов Boeing C-135FR авиакомпании Armée de l'Air и преобразована в преемник Airbus A330-MRTT в 2019 году. MRTT, оборудованный Morphée, может использоваться для транспортировки и ухода за 12 людьми с легкими травмами или меньшим количеством людей с тяжелыми травмами с дальностью действия до 10 000 км. Во время пандемии Covid-19 система использовалась для перевода гражданских пациентов из сильно пострадавших регионов в менее загрязненные регионы Франции и в зарубежные больницы.

НАТО / Нидерланды

В европейских странах - членов Бельгии , Германия , Люксембург , то Нидерланды , Норвегия и Чехия участвуют в многонациональных МДТТАХ Unit (MMU) в НАТО . Они сформируют объединенный пул из девяти машин MRTT A330 - военного обозначения A330 MRTT с национальной эмблемой Нидерландов. Как донор вы получаете права на использование техники, принадлежащей НАТО.

Нидерланды изначально планировали приобрести А330-MRTTs заменить две устаревшие KDC-10s . Со временем, по инициативе Европейского оборонного агентства, на основе этого был разработан план создания европейской ассоциации самолетов-заправщиков и закупки через OCCAR первоначально четырех A330-MRTT в рамках НАТО. В конце 2015 года было объявлено, что ВВС Германии присоединятся к инициативе и купят три MRTT A330 для замены своих четырех MRTT A310.

В июле 2016 года между Нидерландами и Люксембургом был подписан первый контракт на установку такого парка машин объемом от 250 миллионов до 1 миллиарда евро, в зависимости от того, к каким другим партнерам присоединятся, увеличение контракта еще на пять единиц. Плюс четыре варианта для Германии и Норвегии состоялись в сентябре 2017 года. Первые семь экземпляров должны быть доставлены в 2020/2022 годах. Пятым партнером программы 14 февраля 2018 года стала Бельгия, которая планирует профинансировать восьмой экземпляр с доставкой в ​​2025 году. В октябре 2019 года Чешская Республика стала шестым партнером по сотрудничеству. Однако ни одна из дополнительных опций не была преобразована в заказ, а это означает, что на данный момент заказано восемь машин, которые должны быть доставлены в период с 2020 по 2023 год. Первый танкер прибыл в конце июня 2020 года к Многонациональному подразделению MRTT (MMU), созданному специально для этой цели в середине 2019 года .

В сентябре 2020 года еще один вариант на A330 MRTT был преобразован в твердый заказ от имени Агентства НАТО по помощи и закупкам (NSPA). Приказу предшествовало решение Люксембурга расширить свое участие в программе и увеличить количество согласованных в контрактах летных часов с 200 до 1200 часов в год. Этим шагом Люксембург хочет дать другим странам НАТО возможность удовлетворить свои потребности в дозаправке в воздухе, стратегическом транспорте и медицинской эвакуации. С расширением контракта до 9 машин MRTT A330 для MMU по-прежнему существует возможность приобретения еще двух самолетов, заказ которых может быть изменен при необходимости.

Саудовская Аравия

В 2008 году Саудовская Аравия подписала контракт на поставку трех машин с двумя подкрыльевыми блоками Cobham и двигателями ARBS и General Electric CF-6. Последний самолет был доставлен в августе 2013 года. Было заказано еще три.

Они эксплуатируются 24-й эскадрильей на авиабазе Эр-Рияд.

Сингапур

Сингапур заказал шесть самолетов в феврале 2014 года после того, как в тендере A330 одержал победу над Boeing KC-46 . Контракт был подписан 7 февраля 2014 года, а машины, оснащенные Trent 772, поставлены с августа 2018 года.

Пользователь - 112-я эскадрилья , дислоцированная в военной части аэропорта Чанги .

Южная Корея

В конце июня 2015 года Южная Корея объявила, что приобретет четыре MRTT A330 для доставки с 2019 года; Контракт оценивается в 1,26 миллиарда долларов. Танкеры с двигателями Trent оснащены, в том числе, системой ARBS. Первый KC-330 Cygnus , как его называют местные жители, прибыл на свою будущую базу в аэропорту Кимхэ в Пусане в ноябре 2018 года .

Оператор 5-й эскадрильи.

Объединенные Арабские Эмираты

В феврале 2008 года Объединенные Арабские Эмираты подписали контракт на приобретение трех MRTT A330. Машины оснащены как капсулами Cobham, так и ARBS и используют двигатели Rolls-Royce Trent 700. Первая машина была доставлена ​​6 февраля 2013 года, последняя - 6 августа 2013 года.

Объединенное Королевство

RAF Voyager KC2

Чтобы заменить устаревшие Lockheed L-1011 и Vickers VC10 в качестве самолетов-заправщиков, министерство обороны Великобритании запустило программу Future Strategic Tanker Aircraft , в рамках которой в начале 2004 года был заключен контракт на A330 MRTT. Было также решено, что самолет должен эксплуатироваться не напрямую Королевскими ВВС, а гражданским подрядчиком, в результате чего консорциум AirTanker с самолетом Airbus получил контракт. 27 марта между Министерством обороны и AirTanker был подписан соответствующий лизинговый договор на аренду 14 МРТТ. Британские танкеры получили название Voyager в версиях Voyager KC.2капсулой Cobham 905 под каждым крылом) и Voyager KC.3 (с дополнительной капсулой Cobham в корме фюзеляжа). Они оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 772B-60.

На конец 2014 года девять машин, которые используются исключительно для РАФ, находились в эксплуатации, а резерв оставшихся пяти машин, согласно контракту, может использоваться самой AirTanker, т.е.также может использоваться для других клиентов. Неограниченная оперативная готовность была достигнута в конце сентября 2016 года.

" Вояджер" используется 10-й (с конца 2011 г.) и 101-й эскадрильями (с октября 2013 г.) и базируется в Королевских ВВС Великобритании Брайз Нортон в Оксфордшире .

заинтересованные лица

Бразилия

После провала Airbus десятью годами ранее (см. Ниже) Бразилия объявила в начале 2021 года, что приобретет два бывших в употреблении A330 и переоборудовает их в MRTT. Вашим оператором будет 2-я транспортная группа 11-й эскадрильи 2 ° / 2 Grupo de Transporte des Ala-11 в Рио-де-Жанейро, Галеан .

Индия

ВВС Индии подали заказ на модернизацию танкерного флота еще в 2006 году, в котором Илы-78 приняли участие в дополнении к A330 MRTT . В мае 2009 года Индия приняла решение в пользу Airbus, но не подписала контракт и первоначально отказалась от проекта закупок в январе 2010 года - вероятно, несмотря на сопротивление ВВС; В 2012 году был запущен новый процесс, который, в свою очередь, выиграл А330. Этот закупочный проект был снова отменен в июле 2016 года.

Канада

В Канаде A330 MRTT была единственной моделью, одобренной для участия в тендере в 2021 году.

Катар

27 марта 2014 г. компания Airbus объявила, что ВВС Катара Эмири намерены приобрести две машины.

Испания

Испания ведет переговоры с Airbus о трех предполагаемых самолетах A330, а также в качестве компенсационного бизнеса для парка A400M , в котором Испании нет необходимости в полном количестве заказанных самолетов 27, она планирует эксплуатировать только 14.

Бывший

В обоих Бразилии и Соединенных Штатах , А330 MRTT участие в конкурсе на новый танкер, но подчинялся Boeing 767 , который должен быть преобразован IAI , в Бразилии и Boeing KC-46 в Соединенных Штатах . Хотя Airbus изначально выиграл дело там, правительство подписало контракт с Boeing в 2011 году после того, как дело было ранее аннулировано.

Спецификации

Двигатель General Electric CF6 на австралийском A330 MRTT
Параметр Данные
длина 58,80 м
охватывать 60,30 м
высота 17,4 м
Диаметр корпуса 5,64 м
Площадь крыла 362 м²
Расширение крыла 10.0
полезная нагрузка 300 солдат со снаряжением, 380 пассажиров или 45 т груза
макс. запас топлива 139,090 л / 109,185 кг
Пустая масса 120 т
Максимум 233 т
Максимум 182 т
Крейсерская скорость 0,82 Маха (870 км / ч)
Максимальная скорость 0,86 Маха (912 км / ч)
макс. высота: 12 500 м (41 000 футов)
Диапазон 14,800 км
Двигатели 2 × General Electric CF6 , каждый по 320 кН / Rolls-Royce Trent , каждый по 316 кН

Инциденты

  • 19 января 2011 г. произошел инцидент с дозаправкой в ​​воздухе между A330 MRTT и F-16 ВВС Португалии над Атлантическим океаном . Часть стрелы оторвалась возле воздухозаборника F-16, в результате чего часть стрелы, оставшаяся на A330, начала вибрировать, так что она, наконец, отломилась в месте соединения ее с фюзеляжем и упала в Атлантический океан. Никто не пострадал. Это был самолет ВВС Австралии, который выполнял испытательный полет с персоналом Airbus.
  • 10 сентября 2012 г. у А330 MRTT отсутствовала балка танка, которая сломалась в месте стыка с фюзеляжем и упала на землю с высоты 8230 метров; самолет благополучно приземлился в Хетафе, Испания . Причина аварии была определена как конфликт между обычным механизмом втягивания стрелы и резервной системой. Airbus также подчеркнул, что неисправности способствовали проведенные испытания и что она не могла произойти из-за изменения правил. в летной эксплуатации военно-воздушных сил. Машина, участвовавшая в инциденте, предназначалась для ОАЭ.
  • 9 февраля 2014 года « Вояджер» Королевских ВВС на высоте 33000 футов над Черным морем совершил внезапное неконтролируемое снижение, когда пилот, один в кабине, сдвинул свое сиденье вперед, и несанкционированная камера, прикрепленная к подлокотнику, толкнула его. боковой стик вперед. Автоматический контроль параметров полета (защита полетного конверта) ограничивал скорость, инициировал перехват и таким образом предотвращал серьезные повреждения самолета. Экипаж машины, следовавшей из Брайз-Нортон в Афганистан в составе ISAF , решил прояснить ситуацию и приземлиться на авиабазе Инджирлик , предложив варианты более близкой посадки. В результате инцидента 25 пассажиров и членов экипажа были временно инвалидами.

веб ссылки

В свободном доступе: Airbus A330 MRTT  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. а б Airbus - A330 MRTT. Airbus , доступ к 23 января 2021 .
  2. Хауке Фридрихс: Берлин смотрит в другую сторону. В: zeit.de. Zeit Online, 1 июля 2015 г., по состоянию на 1 июля 2015 г . : «Дозаправка в воздухе, 111 тонн топлива на борту, транспортное пространство для 300 вооруженных солдат или 45 тонн груза, его также можно использовать в качестве летающего самолета. Госпиталь: Этот многоцелевой заправщик и транспортный самолет (MRTT) Airbus A330 выполняет несколько пожеланий военных. Этот самолет принадлежит к последнему поколению, прошел боевые испытания и прошел полевые испытания, заявляет компания. «Это самый успешный танкер на рынке, - говорит представитель Airbus».
  3. Iberia планирует переоборудовать больше танкеров A330. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 19 мая 2014 г., по состоянию на 1 июля 2015 г . : «Iberia получила новый контракт от Airbus Defense & Space на переоборудование трех самолетов A330 в конфигурацию многоцелевого транспортного танкера (MRTT)».
  4. Airbus протестирует автоматический режим стрелы для A330 MRTT. 30 июня 2016, доступ к 30 июня 2016 .
  5. Avalon 2017: RAAF и Airbus разработают автоматизированную заправочную стрелу для KC-30A. (Больше не доступны в Интернете.) Джейн 2 марта 2017, архивируются от оригинала March +2, 2017 ; Доступ к 2 марта 2017 года .
  6. https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-to-enhance-a330-tanker-offering-426581/
  7. Грег Уолдрон: RAAF KC-30A использует стрелу для дозаправки Wedgetail. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 17 июня 2015 г., по состоянию на 1 июля 2015 г . : «Королевские военно-воздушные силы Австралии (RAAF) провели пробную дозаправку топливом с использованием стрелы многоцелевого транспортного танкера Airbus KC-30A (MRTT). Работа велась за пределами Нового Южного Уэльса в течение первых двух недель июня, говорится в заявлении министерства Австралии. Речь идет о дозаправке самолета Boeing E-7A Wedgetail бортового дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW & C) RAAF ".
  8. Грег Уолдрон: RAAF заказывает два дополнительных танкера KC-30A. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 30 июня 2015 г., по состоянию на 1 июля 2015 г . : «Королевские ВВС Австралии получат дополнительную пару многоцелевых транспортных танкеров Airbus Defence и Space KC-30A (MRTT). Два дополнительных самолета, которые базируются на авиалайнере Airbus A330-200, увеличат парк Австралии до семи самолетов, когда они будут поставлены в 2018 году, говорится в заявлении министра обороны Австралии Кевина Эндрюса ".
  9. Грег Уолдрон: Qantas вернет два CIT A330 к концу 2015 года для преобразования MRTT. В: flightglobal.com. Данные Reed Business Information Ltd = 07.07.2015, по состоянию на 8 июля 2015 г. (на английском языке): «Qantas Airways вернет два самолета Airbus A330-200 компании CIT Aerospace до конца года в ожидании их преобразования в многоцелевой. танкерные транспорты (MRTT) для Королевских ВВС Австралии ".
  10. Белая книга, 2016 г., Министерство обороны Австралии, февраль 2016 г.
  11. Джеймс Дрю: RAAF KC-30 начнет испытания по дозаправке P-8A в начале 2017 года. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 7 марта 2016 г., по состоянию на 8 марта 2016 г. (на английском языке): «Королевские ВВС Австралии готовятся добавить Boeing P-8A Poseidon в растущий список самолетов, которые могут быть заправлены его Airbus KC. -30А многоцелевой танкер типа ".
  12. Франция заказывает дополнительные самолеты MRTT , Жан, 7 сентября 2020 г.
  13. Крейг Хойл: Франция подтвердила выбор заправщика A330. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 20 ноября 2014 г., по состоянию на 1 июля 2015 г . : «Париж подтвердил выбор многоцелевого транспортного танкера Airbus A330 (MRTT), 12 из которых должны заменить его Boeing C / KC-135 с позднего это десятилетие. Анонсированная 20 ноября разработка приведет к тому, что военно-воздушные силы Франции получат первый A330 MRTT в 2018 году, а второй - в 2019 году, сообщает Airbus Defense & Space. Остальные примеры будут следовать «по одному или два раза в год», - добавляет он.
  14. Guillaume Tax: La base d'Istres se prepare à l'A330 MRTT. В: air-cosmos.com. Air & Cosmos, 1 июля 2015 г., по состоянию на 1 июля 2015 г. (на французском языке): «Les travaux d'aménagement de la base aérienne 125 d'Istres pour accueillir les futurs avions-ravitailleurs A330 MRTT de l'armée de l'Air. отклонение началось в сентябре 2014 г., за период до мая 2018 г., после подачи заявки на опубликованное заявление в качестве министра обороны. Общая сумма расходов на инфраструктуру с оценкой aujourd'hui составляет 123,8 миллиона евро, продаваемый документ ".
  15. Хелен Чачати: Модуль MORPHEE, volante des armées скорой помощи. В: journal-aviation.com. 9 декабря 2015 г., по состоянию на 17 ноября 2020 г. (французский).
  16. Une journée avec Morphée, l'atout de l'armée de l'air contre le coronavirus. В: lepoint.fr . 1 апреля 2020 г., по состоянию на 17 ноября 2020 г. (на французском языке).
  17. Covid-19: quand l'armée vole au secours des civils malades. В: lepoint.fr. 17 ноября 2020 г., по состоянию на 17 ноября 2020 г. (на французском языке).
  18. Семь заправщиков Airbus A330 MRTT для НАТО. В: Журнал Бундесвера. 25 сентября, 2017. Проверено 7 марта, 2018 .
  19. ^ Greg Вальдрон: Германия присоединиться многонациональные усилия заправщик В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 26 мая 2015 г., по состоянию на 3 июня 2016 г.
  20. Крейг Хойл: Нидерланды и Люксембург договорились о совместной покупке A330 MRTT. В: Flightglobal. 28 июля 2016, доступ к 30 июля 2016 .
  21. Крейг Хойл: Германия и Норвегия подписывают контракт на пять заправщиков А330. В: Flightglobal. 26 сентября 2017, доступ к 26 сентября 2017 .
  22. Бельгия присоединяется к усилиям союзников по обеспечению дозаправки в воздухе. В: www.nato.int. 14 февраля 2018, доступ к 14 февраля 2018 .
  23. Информационный бюллетень - Многоцелевой транспортный потенциал танкера (MRTT-C). В: www.nato.int. 31 октября 2019, доступ к 7 декабря 2019 .
  24. Создание многонационального подразделения MRTT, Джейнс, 16 июля 2019 г.
  25. ^ Карл Scharz: Другой A330 MRTT для флота в Эйндховене. В: Flugrevue.de. 28 сентября 2020, доступ к 2 января 2021 .
  26. MMU НАТО получит дополнительные самолеты MRTT , Джейнс, 28 сентября 2020 г.
  27. ^ Грег Уолдрон: Сингапур подтверждает покупку A330 MRTT. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 7 марта 2014 г., по состоянию на 1 июля 2015 г. (на английском языке): «Сингапур получит многоцелевой транспортный танкер (MRTT) Airbus Defense & Space A330, - подтвердило его министерство обороны. Публикация не определяла, сколько экземпляров получит ВВС Республики Сингапур, но Airbus ранее подтвердила, что внесла предложение по шести подобным самолетам ".
  28. Сингапур подтверждает поставку первого Airbus A330 MRTT, Джейнс, 20 августа 2018 г.
  29. Джеймс Дрю: Airbus победил Boeing в соревновании южнокорейских танкеров. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 30 июня 2015 г., по состоянию на 30 июня 2015 г . : «Согласно местным сообщениям, Управление программы оборонных закупок Южной Кореи объявило о своем решении во вторник, 30 июня, сославшись на характеристики и цену европейского танкера над США. и израильские альтернативы. Программа KC-X стоимостью 1,26 миллиарда долларов направлена ​​на поставку четырех танкеров к 2019 году, и выбор Airbus является важной победой для компании в предстоящем соревновании японских танкеров ".
  30. ^ Джордж Эллисон: Первый южнокорейский A330 MRTT приземляется в стране для приемочных испытаний. В: UK Defense Journal. 14 ноября 2018 г. Проверено 22 апреля 2019 г. (британский английский).
  31. AirTanker заявляет о полной эксплуатационной готовности флота Voyager ( памятная записка от 5 октября 2016 г. в Интернет-архиве ), Джейнс, 5 октября 2016 г.
  32. ↑ Минобороны Индии во второй раз отменяет тендер на MRTT , Джейнс, 26 июля 2016 г.
  33. Airbus A330 MRTT получил разрешение на заключение сделки с канадскими танкерами , Flightglobal, 1 апреля 2021 г.
  34. Стивен Тримбл: ВВС Катара выбирают Airbus для поставки MRTT для A330. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 27 марта 2014 г., по состоянию на 1 июля 2015 г . : «ВВС Катара Эмири выбрали Airbus Defense & Space для поставки двух многоцелевых транспортных танкеров A330 (MRTT), потенциально добавляя седьмого заказчика для этого типа. . "
  35. http://www.infodefensa.com/es/2018/04/02/noticia-ejercito-apuesta-compra.html El Ejercito del Aire apuesta por la compra de tres A330 MRTT, Infodefensa, 2 апреля 2018 г.
  36. A330 MRTT - эталон. (PDF; 1,7 МБ) В: militaryaircraft-airbusds.com. Airbus SE, 2014, доступ к 1 июля 2015 .
  37. Крейг Хойл: Танкер Airbus A330 поврежден при дозаправке. В: flightglobal.com. Reed Business Information Ltd , 20 января 2011 г., доступ 1 июля 2015 г . : «Военные Airbus начали расследование происшествия с дозаправкой в ​​полете, в результате которого был поврежден один из задержанных многоцелевых танкерных транспортных средств A330 Королевских ВВС Австралии (MRTT). . Самолетом управлял военный персонал Airbus с территории компании в Хетафе недалеко от Мадрида, Испания, когда инцидент произошел около 17:00 по местному времени 19 января. Также был задействован истребитель Lockheed Martin F-16 из португальских ВВС ».
  38. Данные об авиационных происшествиях и отчет в Aviation Safety Network (на английском языке)
  39. Крэйг Хойл: « Вояджер» спасли законы управления полетом A330, как выяснило расследование В: Flightglobal. 24 марта 2015, доступ к 11 февраля 2017 .