Станция Аулендорф
| Станция Аулендорф | |
|---|---|
| |
| данные | |
| Расположение в сети | Станция перехода |
| Гусеницы платформы | 5 |
| Сокращенное название | РОСА |
| IBNR | 8000014 |
| Ценовой диапазон | 4-й |
| открытие | 1849 г. |
| Профиль на Bahnhof.de | Аулендорф-1030600 |
| место нахождения | |
| Место / район | Аулендорф |
| страна | Баден-Вюртемберг |
| Страна | Германия |
| Координаты | 47 ° 57 '12 " N , 9 ° 38 '38" E |
| Высота ( SO ) | 547 кв.м. |
| Железнодорожные линии | |
| |
| Железнодорожные вокзалы в Баден-Вюртемберге | |
Станция Аулендорф расположена на железнодорожной линии Ульм-Фридрихсхафен и железной дороги Хербертинген-Исни , переходная станция находится в списке эксплуатационных отделов под названием TAU out.
Ежедневно около 7700 путешественников садятся, выходят или меняются на вокзале (2015 г.). К 2030 году ожидается 2,54 миллиона путешественников (посадка, высадка и пересадка).
место нахождения
Железнодорожный вокзал расположен на восточной окраине центра города Аулендорф в районе Равенсбург . К западу от железнодорожного вокзала находится центральный автовокзал (ZOB). Steegerseebad находится прямо на другой стороне подземного перехода.
Станция состоит из приемного корпуса и нескольких пристроек. Он имеет пять путей платформы, пути 1-4 и путь 1а на юге станции (ранее путь 13).
история
С открытием 26 мая 1849 года участка Биберах-ан-дер-Рис - Равенсбург Южной железной дороги Вюртемберга Аулендорф также получил железнодорожное сообщение. С открытием участка Заульгау - Вальдзее 25 июля 1869 года это место, наконец, стало самой важной узловой станцией в Верхней Швабии .
Строительство железной дороги в тяжелые времена также спасло многих людей от голода и эмиграции в сельском Аулендорфе. В то время железная дорога и почта были крупнейшими работодателями в Аулендорфе. Свидетельство тому - большие жилые дома того периода в районе перед вокзалом на Банхофштрассе.
Станция будет модернизирована и, в том числе, получит лифты. 24 октября 2016 года муниципальный совет Аулендорфера выделил средства для предварительного планирования . По приблизительной оценке, проект будет стоить около 7,7 млн евро.
движение
Вокзал относится к 4-му ценовому классу DB и является узловым узлом по всем направлениям в час , обслуживается следующими линиями для пассажирского движения:
| линия | оператор | маршрут | частота |
|---|---|---|---|
| IC 32 | DB междугородний транспорт | Мюнстер (Вестфалия) - Инсбрук | Пара поездов |
| IRE 3 | DB Regio | Ульм - Базель Бад Бф | Каждые два часа |
| IRE 6a | DB Regio | Аулендорф - главный вокзал Штутгарта | Каждые два часа |
| RE 5 | DB Regio | Центральный вокзал Штутгарта - остров Линдау | Ежечасно |
| РБ 51b | DB Regio | Ульм - Аулендорф | Ежечасно в час пик |
| РБ 52 | DB Regio | Аулендорф - Бад-Вурцах | Каждые два часа в некоторые воскресенья |
| РБ 53 | DB Regio | Альбштадт-Эбинген - Мемминген | Каждые два часа |
| РБ 54 | DB Regio | Аулендорф - Пфуллендорф | отдельные поезда по воскресеньям |
| РБ 91 | Боденское озеро - железная дорога Верхняя Швабия | Ulm Hbf - гавань Фридрихсхафена | Ежечасно |
| РБ 92 | DB Regio | Аулендорф - остров Линдау | Каждые два часа |
(Статус: 2021)
Сервис на вокзале
На вокзале есть туристический центр , пекарня, киоск и туалет в здании рецепции .
Депо
К северу от станции находилось депо с поворотной платформой. Здесь также официально базировались узкоколейные локомотивы железной дороги Оксенхаузен - Вартхаузен и Федерзеебан . Он был закрыт как самостоятельный офис 27 сентября 1964 года, но еще несколько лет работал как филиал.
Сегодня Bodensee-Oberschwaben-Bahn использует депо.
литература
- Томас Шерер: железнодорожный узел Аулендорф . Обод колеса, Ульм, 1982 г., стр. 368 .
веб ссылки
- Местоположение, системы треков и некоторые допустимые скорости на OpenRailwayMap
- План пути станции Аулендорф (файл PDF, 201,60 kB)
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b Aulendorf 21: Железнодорожный вокзал должен быть безбарьерным . В: Schwäbische Zeitung (издание Bad Waldsee) . 26 октября 2016 г., стр. 17 ( онлайн ).
- ↑ Бундестаг Германии (ред.): Ответ федерального правительства на второстепенный вопрос депутатов Матиаса Гастеля, Харальда Эбнера, Штефана Кюна (Дрезден), других депутатов и парламентской группы «Альянс 90 / ЗЕЛЕНЫЕ» - печатный материал 18/12719 - . Лента 18 , нет. 13070 , 6 июля 2017 г., ISSN 0722-8333 , стр. 3 . BT-Drs. 18/13070
- ^ Питер Гарке: Первый поезд на Боденском озере . В: железнодорожный журнал . Нет. 9 , 2017, ISSN 0342-1902 , с. 45 .