Роландзек вокзал

Rolandseck
Здание вокзала Роландсек
Данные
Тип рабочей точки	Точка останова
Гусеницы платформы	2
сокращение	KROL
IBNR	8005153
Ценовой диапазон	5
расположение
Город / муниципалитет	Ремаген
Место / район	Rolandseck
страна	Рейнланд-Пфальц
Страна	Германия
Координаты	50 ° 37 '53 "  северной широты , 7 ° 12 '25"  восточной долготы Координаты: 50 ° 37 '53 "  северной широты , 7 ° 12' 25"  восточной долготы50.631389 7.206944
Железнодорожные линии
Левый Рейнский маршрут ( KBS 470 )
Железнодорожные вокзалы в земле Рейнланд-Пфальц

Железнодорожный вокзал Rolandseck в городе Ремагена , район Rolandseck , был построен с 1856 по 1858 год . Его приемное здание считается важным памятником культуры Рейнского искусства и раннего строительства железной дороги Германии. Что касается местного железнодорожного пассажирского транспорта , Роландзек является самой северной остановкой в земле Рейнланд-Пфальц на левом берегу Рейна . Поезда по линии Mittelrheinbahn Кельн - Кобленц - Майнц останавливаются здесь каждый час . С 29 сентября 2007 года здание приемной является частью Arp Museum Bahnhof Rolandseck . Паром Зибенгебирге Рейн до Бад-Хоннефа находится прямо под железнодорожным вокзалом на 640 км реки .

Поскольку станция являлась конечной точкой железнодорожной линии из Кельна с 1856 по 1858 годы, а также предназначалась как переходная станция для судоходства по Рейну, она была оборудована сравнительно большим зданием и разветвленной системой путей. С продлением железнодорожной линии на юг важность железнодорожных операций снизилась, и железнодорожные сооружения постепенно демонтировались. В 80-х годах прошлого века даже простых путей для обгона уже не существовало; с эксплуатационной точки зрения это сделало их просто остановочным пунктом , и это никогда не имело значения для пассажирских железнодорожных перевозок на дальние расстояния . С другой стороны, великолепное здание вокзала удалось сохранить, и с 60-х годов прошлого века станция приобрела значение «станции художников».

сказка

Станция Роландзек, 1857 г.

Bonn-Cölner Eisenbahn открыл линию из Кельна в Бонн 13 февраля 1844 года , часть позже левосторонний маршрут Рейна. Еще в 1846 году компания в Берлине попросила разрешения продлить маршрут до Роландзека. Министерство финансов отклонило запрос по военным причинам. Наконец, в 1853 году «Allerhöchste Cabinets Ordre» выдал предварительное разрешение на продолжение строительства линии до Роландзека. Новая конечная точка должна быть как можно ближе к Рейну, чтобы облегчить переход к пароходам . Главный инженер строительства линии Эмиля Германа Хартвича также разработал планы этажей станции Роландсек. В конце очереди здание было спроектировано так, чтобы в нем можно было проводить общественные собрания. Потому что в то время Роландсек был воплощением рейнского романтизма с легендарным Роландсвертером Роландсбогеном . Строительство началось в 1856 году, а строительство станции было завершено в 1858 году.

Вокзал Роландзек стал местом встречи видного общества, которое перешло с частной железнодорожной станции на рейнский корабль или вагон. Там были королева Великобритании Виктория , кайзер Вильгельм II , Отто фон Бисмарк , Людвиг Уланд , Карл Симрок , братья Гримм и Фридрих Ницше , а также музыканты Иоганнес Брамс , Клара Шуман и Ференц Лист . Бернхард Шоу писал о вокзале, а Гийом Аполлинер написал здесь несколько своих ранних стихов. На старом вокзале было много фестивалей и концертов.

Ателье для художников

Станция Роландсек, аэрофотосъемка 2013 г.

После Второй мировой войны здание вокзала больше не использовалось. В 1958 году президент управления федеральной железной дороги Майнца принял решение снести «негабаритные» помещения и построить для них небольшое здание. Однако снос был отложен, и в 1964 году появился Йоханнес Васмут, который планировал использовать здание приемной как квартиру, галерею и студию для художников. За короткое время вокзал стал центром культурной жизни. Имена Ганс Арп , Оскар Кокошка , Бруно Голлер , Гюнтер Юкер , Готхард Граубнер , Стефан Аскенасе , Иегуди Менухин , Ганс Рихтер , Марта Аргерих , Мартин Вальзер и Марсель Марсо являются представителями многих других. В 1966 году здесь торжественно распалась группа художников ZERO .

После смерти Йоханнеса Васмута культурная жизнь на станции впервые прекратилась.

Музей Арпа

Здание вокзала и здание Ричарда Мейера образуют музей Арп Bahnhof Rolandseck.

После капитального ремонта и ремонта с 2001 года бывшее здание приемной было вновь открыто 22 октября 2004 года.

В связи с проведением строительных работ в начале 20 века здание вокзала не удалось вернуть в первоначальное состояние. Ремонтные работы были направлены на восстановление структурного состояния 1906 года с верандой и бледно-зеленой росписью фасада. Белые потолки в бальном зале были обнажены, так что лепнина снова была видна .

Цокольный этаж теперь является входным, а цокольный и цокольный этажи - выставочными площадями. Бальный зал на втором этаже с открытой террасой и видом на Рейн и Зибенгебирге с Драхенфельсами теперь используется как музейное кафе и бистро.

Особенностью здания является дизайн его функциональных комнат современными художниками. Следуя традиции, заложенной Иоганнесом Васмутом, у которого санитарные комнаты вокзала и бистро были расписаны красочными ироничными цитатами из истории искусства британским художником Стивеном Маккеной , в ходе ремонта с помощью художников были оборудованы дополнительные функциональные комнаты: санитарная комната Марии Nordman , бистро Антона Хеннинга , библиотека швейцарца Томаса Хубера и вертолетная площадка музея были созданы Рес Ингольдом в рамках проекта Ingold Airlines .

• 

  Веранда на 1 этаже

• 

  Внешний вид подвала с работами Ханса Арпа (весна 2007 г.)

• 

  Бальный зал

• 

  Арп: Движущиеся танцевальные украшения, скульптура перед музеем.

• 

  Музей Арп с юго-запада

Банк скульптур

С 2000 года музей Арпа в сотрудничестве с городом Ремаген развивает « Банк скульптур Ремагена » на берегу Рейна между Роландсвертом, мимо железнодорожного вокзала Роландсек, вплоть до Ремагена.

вложение

Панорамная лестница на перрон

Остановка поезда имеет две боковые платформы, на каждую из которых можно подняться по лестнице с Freiligrathstraße. К платформе в направлении Кельна можно добраться без ступенек через Hans-Arp-Allee. На платформу в направлении Кобленца можно подняться без шагов с улицы Ам Кассельбах.

Единственный на станции билетный автомат установлен под железнодорожным мостом через Freiligrathstrasse.

служба

Сегодняшняя остановка поезда Rolandseck обслуживается следующей линией пригородного пассажирского железнодорожного транспорта:

литература

• Джудит Лусен: станция Роландсек . Здание приемной. Бувье Верлаг, Бонн 2007, ISBN 978-3-416-03206-3 . 
• Герман Йозеф Рот : художественный путеводитель DuMont Бонн: от римского гарнизона до федеральной столицы - искусство и природа между Форейфелем и Зибенгебирге . DuMont, Кельн, 1988, ISBN 978-3-7701-1970-7 , стр. 261/262.

веб ссылки

• музей арп Bahnhof Rolandseck

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Запрос учебника по маршруту 470 на Deutsche Bahn.
2. ↑ Изображение расписания Кельн - Бонн - Кобленц - Боппард (-Bingerbrück) , Deutsche Bundesbahn, Bundesbahndirektion Köln, лист расписания 9, годовое расписание 1985/86, действительно с 2 июня 1985 г.