Главный вокзал Дуйсбурга
Главный вокзал Дуйсбурга | |
---|---|
Здание приемной на Портсмутской площади
| |
данные | |
Расположение в сети | Станция перехода |
Гусеницы платформы |
|
Сокращенное название | EDG |
IBNR | 8000086 |
Ценовой диапазон | 1 |
открытие | 1846 Станция CME 1862 Станция BME 1870 Станция RhE 1886 Островная станция PSE 1934 Станция DR |
Профиль на Bahnhof.de | Центральный вокзал Дуйсбурга 1034946 |
Архитектурные данные | |
Архитектурный стиль | функционализм |
архитектор | Эдуард Лионель Венер |
место нахождения | |
Город / муниципалитет | Дуйсбург |
страна | Северный Рейн-Вестфалия |
Страна | Германия |
Координаты | 51 ° 25 '48 " северной широты , 6 ° 46 '34" восточной долготы, |
Железнодорожные линии | |
Железнодорожные вокзалы земли Северный Рейн-Вестфалия |
Хауптбанхоф Дуйсбург является самым большим и самым важным пассажирская станция города Дуйсбурга и железнодорожного узла нескольких крупных железнодорожных линий . Это остановка всех линий междугородних экспрессов и междугородних перевозок, которые соприкасаются с ней, а также обслуживаются многими региональными экспрессами и региональными железнодорожными линиями, а также скоростной железной дорогой Рейн-Рур .
Центральный вокзал Дуйсбурга - одна из 21 станций самого высокого ценового класса 1 от DB Station & Service и центральный узел железнодорожного пассажирского транспорта в западной части Рурской области и в Нижнем Рейне .
Расположение и важность
Центральный вокзал Дуйсбурга расположен на Рейнскйене , одном из важнейших железнодорожных путей, соединяющих южную Германию и Швейцарию с Нидерландами , северной и восточной Германией .
В Дуйсбурге сходятся следующие маршруты:
- Наиболее важный маршрутом является основным маршрутом работает прямо на юг в Кельн через станцию Дюссельдорфа аэропорта и центральный железнодорожный вокзал Дюссельдорфа , это один из самых посещаемых в Германии , и планируется расширение шести дорожек в федеральном плане транспортной инфраструктуры ( в настоящее время только четыре до пяти треков в некоторых случаях).
- Грузовая линия до Кельна, которая проходит в основном параллельно югу, через станцию Дуйсбург-Ведау до нынешней конечной станции Дуйсбург-Энтенфанг («западная линия Рейтинга », которая была закрыта в 1970-х годах, должна быть продлена обратно до Дюссельдорфа, согласно на пожелания многих местных жителей).
- Линия, идущая на юго-запад к главному вокзалу Менхенгладбаха через главный вокзал Крефельда и вокзал Фирзена, имеет региональное значение. Отсюда линия Нижнего Рейна ответвляется на станции Райнхаузен до Ксантена через Моерс . Смотрите также Osterath-Дортмунд Süd железной дороги и Дуйсбург-Рурорт-Менхенгладбах железной дороги .
- Двух-трехколейное продолжение магистрали Кельн-Минден до Дортмунда Hauptbahnhof проходит на север через Wanne-Eickel Hauptbahnhof . К ним в филиалах Оберхаузен Hauptbahnhof маршрут Голландии до Центрального вокзала через станцию Везель и Bahnhof Эммерих с.
- На востоке четырехпутная магистраль Рурской области ответвляется на Dortmund Hauptbahnhof через Essen Hauptbahnhof и Bochum Hauptbahnhof .
Железнодорожные линии
На центральном вокзале Дуйсбурга прямо или косвенно связано множество железнодорожных линий.
направление | Следующая остановка | Железнодорожная линия | Построен | KBS |
---|---|---|---|---|
Восток | Мюльхайм-Штирум или Мюльхайм (Рур) Hbf |
Дуйсбург - Виттен / Дортмунд | BME | 415 |
К северо-востоку | Оберхаузен Hbf | Дуйсбург - Дортмунд | CME | 490 |
Оберхаузен - Арнем | 490 | |||
Оберхаузен-Вест | Дуйсбург-Кукенбрюк | RhE | ÷ | |
Юго-восток | Дуйсбург-Ведау | Дуйсбург-Ведау-Тройсдорф | RhE | - |
юг | Дуйсбург Шленк или Дюссельдорф Flughafenbf |
Дуйсбург - Кельн | CME | 415 |
юго-запад | Duisburg-Hochfeld Süd |
Дуйсбург - Остерат или Крефельд - Менхенгладбах |
RhE или RCG |
490 |
Дуйсбург-Ксантен | PSE | 498 | ||
Запад | (Дуйсбург-Хохфельд Север) | (по заброшенному маршруту Boxbart) | BME | ÷ |
Значение для междугородних перевозок
На рубеже тысячелетий главный вокзал Дуйсбурга был понижен Deutsche Bahn до второго ряда с наивысшей категории станций 1 (тогда маркетинговый термин «узел междугородного сообщения»), который определялся по более субъективным критериям . На протяжении десятилетий Deutsche Bahn снова и снова откладывала срочно необходимые работы по техническому обслуживанию, но срочно необходимая капитальная реконструкция узла междугородного сообщения не могла быть профинансирована ввиду запланированного IPO Deutsche Bahn, после чего станция была бесцеремонно понижена до более высокого уровня. «Остановка системы междугороднего движения».
После того, как DB Netz ввела объективную основу для расчета своих категорий по запросу Федерального сетевого агентства в начале 2011 года , Дуйсбург должен был вернуться в высшую категорию в том же году. Однако это произошло только с пересмотром прейскуранта на станции на 2012 год.
Дуйсбург обслуживается компанией Thalys с августа 2011 года . В расписании 2016 года четыре пары поездов в день, три раза от центрального вокзала Дортмунда и один раз от центрального вокзала Эссена до Северного Парижа .
Гамбург-Кельн Экспресс также остановился в Дуйсбурге; Flixtrain работает на своем месте с 23 марта 2018 года .
Значение для местного трафика
Хотя центральный вокзал Дуйсбурга играет важную роль в региональном и междугороднем сообщении, его значение для внутригородского железнодорожного сообщения довольно незначительно. Это в первую очередь связано с тем, что города или районы, включенные к северу от Рура, имели другую транспортную ориентацию в первые годы существования железной дороги.
Основным фактором здесь было то, что между Дуйсбургом и севером сегодняшнего города, устье Рура с портами Дуйсбург и Рурорт было районом, который было трудно преодолеть с точки зрения строительства железной дороги. Вся территория к северу от Рура была ориентирована на северо-восточные маршруты железной дороги Кельн-Минден с центром в Оберхаузене. Несколько региональных соединений проходили веером в направлении восток-запад через север Дуйсбурга с начальной или конечной точкой в Оберхаузен-Хауптбанхоф (включая Рурорт, Бек, Хамборн и Валсум).
статистика
Ежедневно на эту станцию приходят до 100 000 путешественников и посетителей, которые обслуживают около 150 поездов дальнего следования. Станция на пересечении Рурской области и Рейнскиене является одной из крупнейших пересадочных станций для местных и междугородних перевозок в земле Северный Рейн-Вестфалия . В общей сложности ежедневно им курсирует около 700 поездов местного и дальнего следования.
Окрестности
Западный филиал DB Netz AG , отвечающий за железнодорожную сеть в Западной Германии, и филиал DB Cargo Germany расположены в районе Дуйссерн в непосредственной близости от главного железнодорожного вокзала .
К югу от платформы находится стоянка для пассажирских вагонов , но цех закрыт. Тем временем здесь открылось новое депо Abellio Rail NRW , которое используется для обслуживания поездов на сети Нижнего Рейна. К юго-западу от пассажирской станции находится также заброшенная грузовая станция Дуйсбурга , бывшая грузовая и сортировочная станция , на юго-западном конце которой находилось также в значительной степени демонтированное депо . Среди прочего, ее системы, предназначенные для обслуживания и поставки паровозов. также поворотный стол с Roundhouse , последней и водонапорной башней, которая только что была преобразована в ресторан, являются только остальными свидетелями этого времени.
Вся территория представляет собой одно из крупнейших открытых городских пространств Германии, которое Deutsche Bahn AG намеревается продать заинтересованным инвесторам для преобразования. План строительства крупнейшего торгового центра в Германии был заменен городской советом Дуйсбурга другой концепцией из-за опасений опустынивания центра Дуйсбурга.
Вместе с Deutsche Bahn город планирует превратить территорию площадью около 35 гектаров в новый район Дуйсбурга. С 2010 года рядом с городом будет построен еще один офис и сервисный центр под названием «Duisburger Freiheit». В части Duisburger Freiheit уже началась городская застройка. К 2018 году было открыто строительство новой автостоянки и нового здания Государственного управления по вопросам природы, окружающей среды и защиты прав потребителей . Дальнейшее развитие подобласти «Квартал 1» находится в конкретной планировке.
В 2015 году, несмотря на протесты многих жителей Дуйсбурга, на Меркаторштрассе перед вокзалом было вырублено 22 авенюальных деревьев в связи с новой планировкой улиц. В то же время вся территория вокруг станции была реконструирована за счет поворота на Меркаторштрассе и уменьшения количества полос для движения автомобилей. К 2020 году на недавно обретенной территории строится новое офисное здание под названием «Mercator One».
В мае 2018 года между Меркаторштрассе и главным входом была открыта реконструированная привокзальная площадь Portsmouthplatz . Так как старую, к тому же устаревшую станцию междугородних автобусов пришлось перенести из-за строительства новой гостиницы, в июне 2017 года на пересечении с Колониештрассе была открыта новая станция междугородних автобусов, которая была удостоена звания «Центр мобильности года». .
Также планируется реконструкция восточного входа на главный вокзал, который должен состояться с весны 2020 года. Для этого перекресток будет преобразован в кольцевой, а вся площадь будет переделана.
история
Бывшие частные железные дороги
Эпоха железных дорог в Дуйсбурге началась 9 февраля 1846 года, когда компания Cologne-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME ) открыла второй участок своей главной линии из Кельн-Дойц в Минден (Вестф) с железнодорожной станцией в Дуйсбурге . В следующем году Хамм (Вестф) был достигнут 15 мая 1847 года , так что Дуйсбург был уже не конечной остановкой, а сквозной станцией на пути из Дюссельдорфа в Оберхаузен.
Пятнадцать лет спустя, в 1862 году, Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) открыла сообщение с востока на запад через Рурскую область от Дортмунда или Виттена до Дуйсбурга и построила станцию в непосредственной близости от существующей станции, в отличие от станции But это не как проходная станция, а как конечная станция , к которой подходили только с северо-востока.
15 февраля 1870 года железнодорожная ветка Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE), первоначально протяженностью всего три километра, вступила в строй от железнодорожной станции Хохфельд до Дуйсбурга, которая затем стала отправной точкой для новой линии на Квакенбрюк в 1879 году. , так что третья станция была в том же месте, и снова проходная станция.
Прусские государственные железные дороги
Станционные здания трех железнодорожных компаний были сохранены и были снесены только тогда, когда после национализации и передачи Прусским государственным железным дорогам необходимо было построить совместное здание станции на острове между платформами отдельных маршрутов.
Подъезд к этому зданию осуществлялся с севера со стороны улицы Мюльхаймер штрассе, которая в то время пересекалась на том же уровне и была обеспечена железнодорожными переездами. Только в конце 19-го - начале 20-го века все пути были подняты.
Немецкий Рейхсбан
Станция Прусских государственных железных дорог, которая была объединена с Deutsche Reichseisenbahnen (с 1924 DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ) в 1920 году, была расширена до нынешних размеров и перестроена в начале 1930-х годов. Здания были заменены современными новостройками.
Здание пассажирского вокзала на Портсмутплац , которое существует до сих пор, было построено между 1931 и 1934 годами под руководством директора правительственного здания Йоханнеса Циртманна (архитектор Reichsbahndirektion Essen ) в стиле Новой Объективности и считалось одним из самые современные вокзальные постройки своего времени. Его можно сравнить с главными вокзалами Дюссельдорфа и Оберхаузена, построенными в ту же эпоху . Две скульптуры на фасаде стального каркасного прилавка созданы скульптором из Эссена Йозефом Энзелингом . Крыши платформы структурно аналогичны крышам главного железнодорожного вокзала Дюссельдорфа ( Vierendeelträger ), которые были списаны в 1980-х годах и концептуально повторяют крыши главного железнодорожного вокзала Дармштадта, построенного до Первой мировой войны . Крыши платформы Дуйсбурга были первой полностью сварной стальной конструкцией такого размера.
Во время одного из воздушных налетов на Рурскую область во время Второй мировой войны главный вокзал был сильно поврежден.
Немецкая федеральная железная дорога
Отстроенное после войны здание вокзала несколько раз перестраивалось. В ходе редизайна внешний вид несколько раз упрощался в пользу функциональности; так z. Б. Картины в главном зале сначала исчезли за фанерой, а затем - за краской.
В 1992 году, в рамках открытия Duisburg Stadtbahn, был введен в эксплуатацию новый "Linking Hall North", визуально явно отличающийся от старого перронного зала.
Deutsche Bahn AG
Состояние станции плохое, кровля и путевая система ветхие. Срочно необходим ремонт или новое строительство кровли пути и дизайн интерьера железнодорожного вокзала, соответствующий немецкому столичному стандарту - Дуйсбург является одним из 15 крупнейших городов Германии - как и во многих других крупных городах Северного Рейна-Вестфалии ( см. Dortmund Hbf , Münster (Westf) Hbf ) с задержкой на десятилетия.
Несмотря на центральное расположение и важность для окрестностей, Центральный вокзал Дуйсбурга недавно был понижен с категории 1 («узел междугородного движения») до категории 2 («остановка системы междугороднего движения»), хотя три линии междугороднего движения сходятся здесь (см. раздел Междугородние перевозки ). Тем временем станция была повторно включена в категорию (нынешний ценовой диапазон) 1.
21 ноября 2008 г. шторм «Ирмела» накрыл часть крыши перрона, всю станцию пришлось закрыть на несколько часов.
Ремонт с 2009 г.
12 декабря 2008 года Deutsche Bahn AG и земля Северный Рейн-Вестфалия объявили, что срочно необходимые ремонтные работы начнутся в середине 2009 года. Общие затраты оцениваются примерно в 60 миллионов евро.
Первый этап строительства включает ремонт холла для приемов и подземного перехода. Помимо прочего, необходимо удалить мешающие подвесные потолки и вернуть здание в первоначальное состояние. Ремонтные работы на указанном фасаде не планируется. Стоимость первого этапа строительства оценивается в 10,1 миллиона евро.
24 июля 2009 года начались ремонтные работы на первом этапе строительства, а 22 декабря 2009 года были завершены основные ремонтные работы в холле приемной. С января 2010 года реконструкция пешеходного тоннеля вошла во второй этап.
В 2012 году Deutsche Bahn представила планы новой крыши холла в виде волны. Первоначально реконструкцию планировалось начать в середине 2017 года и завершить в 2022 году. Наконец, контактная сеть будет преобразована с 2021 по 2024 год. Однако в мае 2017 года стало известно, что строительство будет отложено на неопределенный срок, так как только один поставщик подал заявку на тендер, а затраты были намного выше запрашиваемой цены Deutsche Bahn. В апреле 2019 года был объявлен новый график после того, как планы по вестибюлю станции должны быть снова пересмотрены, а строительные работы должны начаться в первом квартале 2022 года. При планировке следует сохранить волнообразную форму крыши.
услуга
Транспорт на дальние расстояния
В междугородних пассажирских железнодорожных перевозках через Дуйсбург проходят следующие линии Intercity и Intercity Express , а также маршруты Thalys и Flixtrain :
линия | Ход путешествия | Такт |
---|---|---|
ДВС 10 |
Берлин Гезундбруннен - Берлин - Берлин-Шпандау - Вольфсбург - Ганновер - Билефельд - Хамм (крыло) Поезд, часть 1: Дортмунд - Бохум - Эссен - Дуйсбург - аэропорт Дюссельдорфа - Дюссельдорф (- Cologne Messe / Deutz - Кельн / аэропорт Бонна ) или (- Кельн - Дюрен - Ахен ) Часть поезда 2: Хаген - Вупперталь - Кельн (- Бонн - Андернах - Кобленц ) Статус: изменение расписания декабрь 2016 г. |
60 мин. |
IC / EC 30 | Hamburg-Altona - Гамбург - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Мангейм продолжает через Гейдельберг - Вайхинген - Штутгарт , отдельные поезда из Мангейма продолжают через Карлсруэ - Фрайбург - Базель SBB - Цюрих или Интерлакен-Ост | Каждые два часа |
IC 32 | Берлин Зюдкройц - Берлин - Вольфсбург - Ганновер - Минден - Билефельд - Хамм - Дортмунд - Бохум или Мюнстер - Реклингхаузен - Гельзенкирхен продолжить через Эссен - Мюльхайм - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Ремаген - железнодорожный вокзал Андернах - Мангенцхайм - Кобленцхайм Гейдельберг - Штутгарт - Тюбинген или Ульм - город Фридрихсхафен - Линдау - Инсбрук | отдельные поезда |
IC 35 | Norddeich Mole - Эмден - Райн - Мюнстер - Реклингхаузен - Ванне-Эйкель - Гельзенкирхен - Оберхаузен - Дуйсбург - Аэропорт Дюссельдорфа - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Ремаген - Андернах - Кобленц (- Майнц - Мангейм - Штутгарт) | Каждые два часа |
ДВС 30 | Гамбург - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн | Отступ |
ДВС 41 | (Дортмунд -) Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн Messe / Deutz - Frankfurt Airport - Франкфурт - Ашаффенбург - Вюрцбург - Нюрнберг - Ингольштадт - Мюнхен (одна пары поездов: Дюссельдорф - Дуйсбург - Эссен - Дортмунд - Хамм - Падерборн - Варбург - Кассель -Вильгельмсхёэ - Фульда - Вюрцбург - Нюрнберг - Ингольштадт - Мюнхен) |
Ежечасно |
ДВС 42 | Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Зигбург / Бонн - Франкфуртский аэропорт - Мангейм - Штутгарт - Ульм - Аугсбург - Мюнхен | Каждые два часа |
ДВС 47 | Мюнстер / Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельнский выставочный центр / Deutz - Кельн / Боннский аэропорт - Франкфуртский аэропорт - Мангейм - Штутгарт | Каждые два часа |
IC 51 | Лейпциг - Веймар - Эрфурт - Бебра - Кассель-Вильгельмсхёэ - Варбург - Падерборн - Хамм - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - аэропорт Дюссельдорфа - Дюссельдорф | отдельные поезда |
IC 55 | Лейпциг - Галле - Магдебург - Ганновер - Билефельд - Хамм - Дортмунд - Эссен - Мюльхайм - Дуйсбург - Дюссельдорф (- Кельн - Бонн - Ремаген - Андернах - Кобленц - Майнц - Мангейм - Гейдельберг - Штутгарт) | отдельные поезда |
ДВС 78 | Амстердам - Оберхаузен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Аэропорт Франкфурта - Франкфурт / (- Мангейм - Карлсруэ - Оффенбург - Фрайбург - Базель-Бад - Базель SBB) | Каждые два часа |
THA 80 | Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - (Аэропорт Дюссельдорфа -) Дюссельдорф - Кельн - Ахен - Льеж-Гийемен - Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд - Париж-Север | пять пар поездов |
ДВС 91 | Дортмунд - Бохум - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Франкфуртский аэропорт - Франкфурт - Ханау - Вюрцбург - Нюрнберг - Регенсбург - Платтлинг - Пассау - Линц - Вена | отдельные поезда |
FLX 20 | Гамбург - Гамбург-Харбург - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Гельзенкирхен - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн | 2–3 пары поездов в день |
FLX 30 | Берлин Зюдкройц - Берлин - Берлин-Шпандау - Вольфсбург - Ганновер - Билефельд - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн | 1 пара поездов |
В летнем расписании 1989 года центральный вокзал Дуйсбурга был вторым по важности железнодорожным узлом в сети Deutsche Bundesbahn, с общим количеством прибытий и отправлений 355 в день в регулярном междугороднем сообщении . В летнем расписании 1996 года это был третий по важности узел в сети Deutsche Bahn с 342 такими прибытиями и отправлениями в день.
Региональный трафик
В местном пассажирском железнодорожном транспорте , Центральный вокзал Дуйсбурга является узлом шесть наиболее важных регионального экспресса - линий в земле Северного Рейна-Вестфалия, которые составляют основу региональных перевозок, особенно на главном маршруте между Дюссельдорфом и Дортмундом. Все шесть линий работают каждый час с момента изменения расписания в декабре 2010 года.
До четырех региональных железнодорожных линий соединяют основную линию с линиями на Мерс, Крефельд и Оберхаузен, они ходят каждый час или примерно каждые полчаса. Линия городской железной дороги S 1 отправляется каждые 20 минут.
Большинство маршрутов местного железнодорожного пассажирского транспорта в Duisburg Hauptbahnhof обслуживаются компаниями Abellio Rail NRW и DB Regio NRW . Другие операторы - Eurobahn , National Express и NordWestBahn .
Единственная региональная железнодорожная линия, которая проходит через город Дуйсбург, но не идет к главному вокзалу, - это RB 36 " Ruhrort-Bahn " (Дуйсбург-Рурорт - Дуйсбург-Мейдерих - главный вокзал Оберхаузена) , который в настоящее время курсирует NordWestBahn каждые 30 минут. минут .
S-Bahn Рейн-Рур
линия | Ход путешествия | Такт |
---|---|---|
S 1 |
Solingen Hbf - SG-Vogelpark - Hilden Süd - Hilden - D-Eller - D-Eller Mitte - D-Oberbilk - D-Volksgarten - Düsseldorf Hbf - D-Wehrhahn - D-Zoo - D-Derendorf - D-Unterrath - D- Аэропорт - Ангермунд - DU-Рам - DU-Großenbaum - DU-Buchholz - DU-Schlenk - Duisburg Hbf - MH-Styrum - Mülheim (Ruhr) Hbf - E-Frohnhausen - Essen West - Essen Hbf - E-Steele - E-Steele Восток - E-Eiberg - Wattenscheid-Höntrop - БО-Ehrenfeld - Бохум Hbf - БО-Langendreer Запад - БО-Langendreer - DO-Kley - DO-Oespel - U DO-Universität - U DO-Dorstfeld Süd - DO-Dorstfeld - Дортмунд Главный вокзал > |
20 мин. SG-DU 30 мин. DU-E 15 мин. E-DO |
Местный транспорт
В местном автомобильном транспорте главный вокзал является центральной точкой соединения с линиями городской железной дороги Дуйсбурга и различными автобусными маршрутами, автобусами-экспрессами и ночными автобусами (см. Основную статью). Автобусы останавливаются на двух остановках на главном вокзале:
- Duisburg Hbf над станцией метро на северном конце платформ и
- Дуйсбург Hbf восточный вход у восточного входа. В отличие от Duisburg Hbf, у этой остановки есть круговая петля, что позволяет автобусам останавливаться на главной станции.
линия | Ход путешествия | |
---|---|---|
U 79 |
( U DU-Meiderich Bf 1 - U Auf dem Damm -) U Duissern 2 - U Duisburg Hbf - U König-Heinrich-Platz - U Steinsche Gasse - Platanenhof - Musfeldstrasse - Kremerstrasse - Karl-Jarres-Strasse - Grunewald - Grunewald - Grunewald Kulturstrasse - Im Шленка - Waldfriedhof - Мюнхенский Straße - Sittardsberg - Mühlenkamp - Санкт больницы Анна - Angerbogen (никогда в эксплуатации) - DU-Kesselsberg 3 - D-Froschenteich - Wittlaer 4 - Am Mühlenacker - Kalkumer Schlossallee - Klemensplatz - Kittelbachstraße - Alte Landstraße - Lohausen - Freiligrathplatz - Messe ОСТ / Stockumer Kirchstraße - Nordpark / Aquazoo - Ризер Платц - Теодора Хойсс-Брюкке - Golzheimer Платц - Kennedydamm - U Victoriaplatz / Клевер Штрассе - U Nordstraße - U Heinrich-Heine-Allee - U Steinstraße / Кенигсаллее - U Oststraße - U Düsseldorf Hbf 5 (- U Oberbilker Маркт / Варшауэр Штрассе - U Ellerstraße - U Д-Обербилк - Kaiserslauterner Штрассе - Provinzialplatz - Werstener Dorfstraße - Südpark - Д-Universität ОСТ / ботанический сад 6 ) Работа на высоком этаже в Rheinbahn и DVG ; бывшая железнодорожная станция ; Секции 4–5 принадлежат ночной сети Дюссельдорфа ; Во время школьных каникул действует особое расписание. 10-минутные интервалы на участке 1-4 во время HVZ 15-минутные интервалы на участке 2-6 сб 17-19 и в разделе 4-5 пн-пт 21-0 (с 29.08.2018 до 20.00). до полуночи), сб с 20:00 до полуночи и вс с 5:00 до полуночи с 30-минутными интервалами в секции 2–6 пн - пт 19–10 часов и сб с 7:00 до 20:00 и в секции 1-2 сб с 9:00 до 18:00. вечера и вс 12-19 вечера |
15 мин (1–3) 10/20 мин (3–4) 10 мин (4–6) |
901 | DU-Obermarxloh - Marxloh Pollmann - Bruckhausen - Бек - Лаар - Рурорт Bf - Рурорт Friedrichsplatz - Kaßlerfeld - Ратуша - König-Heinrich-Platz - Дуйсбург Hbf - Зоопарк / Uni - Мильгейм - Raffelberg - Speldorf - Broich замок - MH-Stadtmitte - Главный вокзал Мюльхайма | |
903 | Динслакена Bf - Дуйсбург-Фирлинден - Валсум Town Hall - Fahrn Шванн - Marxloh Pollmann - Hamborn Town Hall - Landschaftspark Nord - Meiderich Bf - Auf Dem Damm - Duissern - Дуйсбург Hbf - König-Heinrich-Platz - Steinsche Гассе - Pauluskirche - Hochfeld Süd Bf - Ванхаймерорт - Ванхайм-Ангерхаузен - Хюттенхайм | |
SB 10 | Центральный вокзал Дуйсбурга Восточный вход - Центральный вокзал Дуйсбурга - Фридрих-Вильгельм-Платц - Нойкирхен-Флюин - Новая ратуша Камп-Линтфорт | |
SB 30 | Центральный вокзал Дуйсбурга Восточный вход - Центральный вокзал Дуйсбурга - Фридрих-Вильгельм-Платц - Moers Königlicher Hof - Новая ратуша Kamp-Lintfort - Geldern Bf | |
SB 40 | Валсум Overbruch - Franz-Lenze-Platz - Фирлинден - Валсум Town Hall - Дуйсбург Hbf - Дуйсбург Hbf восток вход | |
920 | Kaldenhausen Krölls - Rumeln Markt - DU-Trumpet Bf - Rheinhausen Markt - Pauluskirche - Dellviertel - Центральный вокзал Дуйсбурга - Центральный вокзал Дуйсбурга Восточный вход - Нойдорф - Университет - Спортивный парк | |
921 | Мерс Königlicher Hof - Мерс Bf - Burgfeld - Asberg - Bergheim - Rheinhausen Market - Pauluskirche - Dellviertel - Дуйсбург Hbf - Дуйсбург Hbf Ost | |
926 | Хомберг Биркенштрассе - Хоххайде Маркт - Эссенбергский мост - Фридрих-Вильгельм-Платц - Центр города - Центральный вокзал Дуйсбурга - Восточный вход центрального вокзала Дуйсбурга - Нойдорф - Северный университет | |
928 | Winkelhausen Bruchstraße - Астерлаген - Эссенбергский мост - Фридрих-Вильгельм-Платц - Центр города - Центральный вокзал Дуйсбурга - Восточный вход на центральный вокзал Дуйсбурга - Нойдорф - Спортивный парк - Wedau Bf - Bissingheim Dorfplatz | |
929 | ( Станция Венло -… -) Moers Königlicher Hof - вокзал Moers - DU-Hochheide Markt - Ruhrort Friedrichsplatz - Kaßlerfeld - Friedrich-Wilhelm-Platz - центр города - главный вокзал Дуйсбурга - главный вокзал Дуйсбурга восточный вход | |
930/931 |
Строка 930 идет против, а линия 931 идет по часовой стрелке: Ruhrau - Schnabelhuck - Duissern U-Bf - восточный вход на центральный вокзал Дуйсбурга - Центральный вокзал Дуйсбурга - Friedrich-Wilhelm-Platz - Hochfeld Pauluskirche - Dellviertel - Grunewald - Schlenk - MSV-Arena - Neudorf - Ботанический сад - Schnabelhuck - Ruhra |
|
933 | Нойенкамп - Площадь Фридриха Вильгельма - Городской театр - Центральный вокзал Дуйсбурга - Восточный вход на центральный вокзал Дуйсбурга - Нойдорф - Университет - Северный университет | |
934 | Депо на Ункельштайне - Внутренняя гавань - Лесной порт - Шиллерплац - Дуйсбург Hbf - восточный вход на главный вокзал Дуйсбурга - Нойдорф - Клиника Дуйсбург - Лейксайд - Буххоль - Травматологический центр - Großenbaum Bf восточная сторона | |
939 | Anne-Frank-Realschule - главный вокзал Оберхаузена - Bero Center - Babcock Plant 1 - Obermeiderich Bf - Ruhrau - Werthacker - Schnabelhuck - Ботанический сад - Neudorf - Восточный вокзал Дуйсбурга | |
NE1 | Дуйсбург центральная станция восток вход - центральная станция Дуйсбург → Friedrich-Wilhelm-Platz - Kaßlerfeld - Рурорт распределение круг - станция Рурорт - Бека памятник - Marxloh Pollmann - Röttgersbach - Neumühl Hohenzollernplatz | |
NE2 | Восточный вход на центральный вокзал Дуйсбурга - центральный вокзал Дуйсбурга - центр города - Паулускирхе - рынок Райнхаузен - Бергхайм - рынок Румельн | |
NE3 | Железнодорожный вокзал Динслакена - Валсум ратуша - Marxloh Pollmann - Hamborn ратуша - железнодорожная станция Meiderich - главная станция Дуйсбург - Дуйсбург главная станция восток вход - Нойдорф - зоопарк / университет - Monning автостоянка | |
NE4 | Дуйсбург Центральная станция Восток - Нойдорф - Грюнвальд - Huckingen Sittardsberg - Huckinger Markt - Angerbogen - Huckingen больницы Святой Анны | |
NE5 | Восточный вход на центральный вокзал Дуйсбурга - центральный вокзал Дуйсбурга - центр города - Фридрих-Вильгельм-Платц - Хольцхафен - внутренняя гавань - Касслерфельд - Рурорт-Фридрихсплац - Хомберг-Бисмаркплац - рынок Хоххайде | |
NE6 | Дуйсбург центральной станции на восток вход - центральная станция Дуйсбург - центр города - Нойдорф - Грюнвальд - Huckingen Sittardsberg - Железнодорожный вокзал Hochfeld Süd - Wanheim-Angerhausen - Huttenheim (Дуйсбург) | |
NE9 | Дуйсбург центральной станции на востоке входа - Зоопарк / Uni - Мильгейм - Raffelberg - Speldorf - Broich Castle - MH-Stadtmitte - Мильгейм центральной станции вход севера / Дитер-AUS-дем-Siepen-Платц (←) - Heißen Кирха - Rhein-Рур-Zentrum |
Грузовой транспорт
Бывшая главная грузовая станция в Дуйсбурге Güterbahnhof (Gbf), которая была напрямую связана с главным железнодорожным вокзалом на юго-западе, была в значительной степени снесена. Доступ для автомобилей и людей осуществляется с юга через туннель Karl-Lehr-Straße. Туннель, расположенный к югу от главной станции, соединяет районы по обе стороны от железнодорожной площадки в направлении восток-запад. Оттуда к бывшим товарным цехам отходят два пандуса. На Love Parade 2010 во время толпы посетителей произошел несчастный случай со смертельным исходом .
Дальнейшее использование грузовой площадки обсуждается под термином Duisburger Freiheit . Подъезд для автомобилей и людей с главного железнодорожного вокзала с севера осуществляется по улице Am Güterbahnhof между автомагистралью и железнодорожными путями.
Федеральная полиция
Федеральный полицейский участок Дуйсбурга расположен на Центральном вокзале Дуйсбурга . Подведомственным органом является Федеральная инспекция полиции в Дюссельдорфе .
Смотри тоже
литература
- Обмен современными свидетелями Дуйсбург: Дуйсбургские железные дороги в исторических фотографиях , Sutton Verlag Erfurt, 2017, ISBN 978-3-95400-789-9
веб ссылки
Deutsche Bahn AG:
- Дорожки в сервисных центрах (EDG) , DB Netz AG (PDF; 1,9 МиБ)
- Duisburg Hbf на bahnhof.de с картой (pdf; 0,45 MiB)
NRWbahnarchiv, Андре Йуст:
Дополнительные доказательства:
- Местоположение, системы отслеживания, скорости и сигналы на OpenRailwayMap
- Описание всех локаций тематического маршрута в рамках Маршрута индустриальной культуры.
- www.duisburgweb.de История с современными и историческими фотографиями
- Главный вокзал Дуйсбурга, 1963 г., на digit.wdr.de
- Фото с привокзальной площади 1940/2013 на digit.wdr.de
- Коллекторы гусениц: фотографии грузового двора
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b Оливер Шумахер: Главный вокзал Дуйсбурга получил новую крышу. DB Mobility Logistics AG, 19 октября 2012 г., по состоянию на 19 октября 2012 г. (пресс-релиз).
- ^ Niederrhein-Netz: Открытие нового Abellio-Bahnbetriebswerk в Дуйсбурге | Абеллио Германия. Проверено 18 ноября 2019 года .
- ↑ LANUV. Проверено 21 апреля 2019 года .
- ↑ Дуйсбург, Quartier 1. Accessed 21 апреля 2019 года .
- ↑ Платаны в Дуйсбурге можно было валить только под защитой полиции. В кн . : Запад. 14 апреля 2015, доступ к 10 мая 2015 .
- ↑ Портсмутская площадь. Проверено 21 апреля 2019 года .
- ↑ Bahnhofsplatz Duisburg - Граждане проектируют свою Bahnhofsplatz ( памятный знак от 19 июня 2016 г. в Интернет-архиве ), PDF, по состоянию на 18 июня 2016 г.
- ^ RP ONLINE: Дуйсбург: междугородний автобусный вокзал отличный. Проверено 21 апреля 2019 года .
- ↑ Фабьен Пьепиора: Восточный выход с центрального вокзала Дуйсбурга будет перестроен с 2018 года. 21 сентября 2016, доступ к 21 апреля 2019 .
- ↑ Керстин Швенн: Наш вокзал должен быть красивее . В: Frankfurter Allgemeine Zeitung . 15 июня 2015 г., стр. 19 .
- ↑ Штормовой низкий удар «Ирмела» , WAZ
- ↑ Расчистить путь для ремонта. В кн . : Запад. 12 декабря 2008, доступ к 6 июля 2015 .
- ↑ Центральный вокзал сияет в новом великолепии. В кн . : Запад. 21 декабря 2009, в архиве с оригинала на 9 июня 2016 года .
- ↑ Новая крыша зала главного вокзала Дуйсбурга. В: Die Welt (онлайн). 19 октября, 2012. Проверено 23 октября 2012 .
- ↑ Преобразование при полной эксплуатации. В: РП-онлайн. 20 октября 2012, доступ к 23 октября 2012 .
- ↑ Главный вокзал Дуйсбурга получил новый зал - строительство начнется не раньше 2017 года. In: Der Westen. 19 октября 2012 г. Проверено 19 октября 2012 .
- ↑ Транспортная остановка Дуйсбург - новое здание путевого холла. (Больше не доступно в Интернете.) В: 1von150.de. DB Station & Service, 1 августа 2016 г., ранее в оригинале ; Доступ к 8 сентября 2016 года . ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )
- ↑ На данный момент нет нового зала вместо треков. В: RP Online . 5 мая, 2017. Проверено 5 мая, 2017 .
- ↑ Проект строительства Центрального вокзала Дуйсбурга | BauInfoPortal Deutsche Bahn. Проверено 3 мая 2019 года .
- ↑ Ральф Зайдель: Влияние изменившихся рамочных условий на дизайн сети и частоту пассажирских железнодорожных перевозок на дальние расстояния в Германии . Диссертация в Лейпцигском университете. Лейпциг 2005, стр. 46 .
- ↑ Ральф Зайдель: Влияние изменившихся рамочных условий на дизайн сети и частоту пассажирских железнодорожных перевозок на дальние расстояния в Германии . Диссертация в Лейпцигском университете. Лейпциг 2005, стр. 62 .