Авиабаза Хинтерштуссер

Авиабаза Хинтерштуссер
Характеристики
Код ИКАО	LOXZ
Координаты	47 ° 12 '10 "  северной широты , 14 ° 44 '39"  восточной долготы Координаты: 47 ° 12 '10 "  северной широты , 14 ° 44' 39"  восточной долготы.47.20275 14.744222222222 677
Высота над MSL	677 м (2221  футов )
Транспортное сообщение
Расстояние от центра города	1 км к северу от Целтвега, АвстрияАвстрия
Основные данные
открытие	1937 г.
оператор	Федеральная армия
Взлетно-посадочные полосы
26.08	2750 м × 60 м асфальт
08L / 26R	1100 м × 40 м трава

Авиабаза Hinterstoisser в Цельтвеге ( Штирия ) является крупнейшим военным Аэродром в австрийских вооруженных силах . Также имеется ненаправленный радиомаяк с позывным ZW для полетной навигации .

история

Авиабаза была создана в 1937 году после подготовки военно - воздушных сил , возведенных. Его выбрали рядом с Айген-им-Эннсталь, потому что он находится под защитой Альп.

Согласно планам, начатым в 1935 году, в дополнение к грунтовой взлетно-посадочной полосе для работы летной школы были построены четыре ангара для самолетов, четыре здания для экипажа, а также служебные и охранные здания. Регулярные полеты начались в конце января 1938 года.

Когда Австрия была аннексирована , все военные аэродромы были немедленно заняты. ВВС из армии расширили Цельтвег и преподавал там один пилот школы. Позднее школа была разделена: одна часть была переведена в Клагенфурт , а другая часть выполняла свои ежедневные тренировочные полеты в районе Парндорф в Бургенланде. В 1942 г. были забетонированы рулежные дорожки и взлетно-посадочная полоса .

В 1943 году школьная эскадрилья стала эскадрильей сигнализации , которая в основном использовалась против партизан в Словении . Атаки союзников начались в 1944 году, но не нанесли значительного ущерба аэропорту, несмотря на 15 воздушных налетов. К концу Второй мировой войны аэродром задумывался как действующий аэродром в составе альпийской крепости . Его заняли наступавшие советские войска . Позже он был передан британским войскам . Во время оккупации этот район не использовался Королевскими военно-воздушными силами , а служил аэродромом только по требованию.

После Государственного договора 1955 года площадь была передана Австрийской Республике. Сначала он использовался только пехотой , но в 1956 году его вернули в ВВС .

Парад вертолетов вооруженных сил на выставке Airpower 2005 в Целтвеге

В 1967 году он был назван Fliegerhorst Hinterstoisser-Zeltweg в честь пионера австрийской авиации Франца Хинтерштойссера . В 1997, 2000, 2003, 2005, 2009, 2011, 2013, 2016 и 2019 годах в Целтвеге под названием AirPower проходили международные летные дни. В 2007 году первый истребитель Eurofighter австрийских вооруженных сил приземлился на авиабазе Целтвег. В будущем авиабаза Хинтерштуссер должна стать единственной базой для истребителей Еврофайтер австрийских вооруженных сил. Для этого с 2003 года весь объект был перестроен и отремонтирован. Это должно стоить 47 миллионов евро; В 2010 году Счетная палата оценила расходы в 161 миллион евро.

Среди прочего, были построены авиационный двор, эстафетный корпус, учебный корпус и вышка. Кроме того, была отремонтирована взлетно-посадочная полоса, установлена ​​система защиты и построено двенадцать отсеков для развертывания для Eurofighter Typhoon.

Музей военной авиации Zeltweg

«Музей военной авиации Zeltweg» расположен в ангар 8 авиабазе Hinterstoisser. На 5000 м² выставлены 23 исторических самолета от Jak-18 до Draken . Кроме того, авиадвигатели и реактивные двигатели , средства наблюдения за воздушным пространством - радары , авиационная техника, зенитные орудия , исторические машины ВВС , экипировка Воздушно- сигнального корпуса , обмундирование , спецодежда авиаторов, модели , значки и исторические показаны фотографии. Также имеется музейная мастерская, в которой в настоящее время изготавливается макет Draken в разрезе в рамках дипломной работы Höhere Bundeslehranstalt Eisenstadt, Департамент авиационных технологий. С 2005 года эта выставка работает как филиал Венского музея истории армии . Также организуются специальные выставки, такие как « Полеты во время Первой мировой войны» (с 26 апреля по 20 октября 2013 г.) или « Ревущие двигатели» (с 7 сентября по 20 октября 2013 г.). Начиная с музейного сезона 2017 года, открылась специальная выставка Австро-Венгерского военного авиационного института в Фишаменде , разработанная группой интересов Luftfahrt Fischamend .

Аэродром как ипподром

Zeltweg

Тип маршрута:	временная ипподром
Открытие:	1964 г.
Место проведения Формулы-1:	1964 г.
Списано:	1964 г.
Схема дорожки
Данные маршрута
Важные события:	Формула 1
Длина маршрута:	3,2  км (1,99  миль )
Кривые:	4-й
Записи
Послужной список: (Формула 1)	1: 09,84 мин. ( Грэм Хилл , BRM , 1964)

В 1960 году на этом месте проводился финальный забег 35-й Международной шестидневной гонки.

Для Гран-при Австрии, который впервые проводился в сезоне Формулы-1 1963 года , гоночной трассой был выбран аэродром Целтвег. Эту гонку, которая не была частью чемпионата мира Формулы-1 , выиграл Джек Брэбхэм . В следующем году , то австрийский Гран был гонок с чемпионатом мира по статусу в первый раз. Лоренцо Бандини на Ferrari выиграл гонку на 105 кругов после 2 часов 6 минут 18,23 секунды. Это была единственная победа Бандини в Формуле-1. Грэм Хилл установил рекорд круга с результатом 1: 09,8 минуты. На неровной трассе выбыли 11 из 20 стартовавших. Гран-при Австрии проводится на недавно построенной Österreichring в соседнем Спилберге с 1970 года .

Победитель чемпионата мира Формулы-1 в Цельтвеге

год	Водитель	конструктор	двигатель	шины	Время	Длина маршрута	Круглый	Ø темп	Дата	Терапевт
1964 г.	Италия Лоренцо Бандини	Феррари	Феррари	Д.	2: 06: 18: 23 ч	3.2 км	105	159,615 км / ч	23 августа	Австрия Австрия

В июле 2021 года Кристоф Штрассер стал первым человеком, который проехал 1000 километров на велосипеде менее чем за 24 часа на гоночной трассе .

Смотри тоже

• AirPower

литература

• BMLVS (ред.): Третье измерение. Выставка военной авиации Zeltweg , Вена 2013, ISBN 978-3-902551-41-2
• Музей истории армии / Институт военной истории (ред.): Музей истории армии в Венском арсенале . Verlag Militaria , Вена 2016, ISBN 978-3-902551-69-6 , стр.173

веб ссылки

• Музей военной авиации Zeltweg на сайте HGM

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Данные аэропорта по World Aero Data ( англ., По состоянию на 2006 г. )
2. ^ ORF Штирия: Аэропорт Целтвег: затраты на ремонт стремительно растут . Статья от 20 ноября 2010 г.
3. ↑ Выставка военной авиации в Целтвеге: «Дружественный захват». Kleine Zeitung , 3 мая 2013, в архиве с оригинала на 12 ноября 2013 года .; доступ 16 июня 2020 г. 
4. ^ Выставка военной авиации в Zeltweg ( Memento от 27 мая 2014 г. в Интернет-архиве ) на hgm.or.at, доступ 13 августа 2013 г.
5. ↑ Heeresgeschichtliches Museum открывает выставку военной авиации в Целтвеге на bundesheer.at, доступ 13 августа 2013 г.
6. ^ "Dröhnende Motoren - Flugplatzrennen" ( Memento от 12 ноября 2013 г. в Интернет-архиве ) на ogst.at, доступ 13 августа 2013 г.
7. ↑ Группа по интересам авиации в Фишаменде. Проверено 20 сентября, 2020 (на немецком языке). 
8. ↑ Technisches Museum.at: Motorsport in Austria - International Six Day Trip 1960 , по состоянию на 18 января 2019 г.
9. ^ F1 статистик ; Проверено 27 мая 2010 г.