Верн Шуппан

Верн Шуппан
Автомобили-победители Porsche 956, Верна Шуппана, Эла Холберта и Херли Хейвуда в 24-часовой гонке Ле-Ман 1983 года
Нация: АвстралияАвстралия Австралия
Автомобильный чемпионат мира
Первый запуск: Гран-при Бельгии 1974
Последний запуск: Гран-при Австрии 1977 г.
Конструкторы
1974  Ensign Racing  1975  Embassy Racing с Graham Hill  1977 Team Surtees
статистика
Баланс чемпионата мира: нет места на чемпионате мира
Начинается Побед Поляки SR
9 - - -
Очки чемпионата мира : -
Подиумы : -
Круги лидерства : -
Шаблон: Информационное окно Формула 1 водитель / техническое обслуживание / старые параметры

Вернон Джон «Верн» Шуппан (родился 19 марта 1943 года в Булеру ) - австралийский автогонщик на пенсии и дизайнер гоночных автомобилей. Шуппан участвовал в Формуле-1 и выиграл 24 часа Ле-Мана в 1983 году .

Карьера

После нескольких успешных лет в австралийском картинге Шуппан приехал в Великобританию в 1969 году. Там он участвовал в Формуле Форд и в 1971 году в Формуле Атлантик . После своей общей победы в чемпионате Yellow Pages Championship он впервые познакомился с Формулой 1, когда Кен Тиррелл пригласил его на тестовый день. Но не команда Tyrrell , а BRM заключили с ним контракт на выполнение работ в 1972 году.

Шуппан был нанят в качестве пилота-юниора и, согласно контракту, он должен был участвовать в гонках, которые не были частью чемпионата мира. Он занял пятое место в Золотом кубке в Oulton Park и четвертое в соревновании John Player Challenge в Brands Hatch . Когда в 1973 году ситуация в BRM не изменилась, и он все еще ожидал в качестве запасного пилота работы на Гран-при, он принял предложение Джона Уайера и его команды по производству спортивных автомобилей Gulf. На Mirage M6 он финишировал вторым в гонке на 1000 км в Спа с Майком Хейлвудом и Хоуденом Гэнли .

Schuppan 962CR, разработанный Верном Шуппаном

В 1974 году Шуппан стал заводским пилотом Ensign и дебютировал в Гран-при на Гран-при Бельгии в Нивеле . В дополнение к его участию в Формуле 1 он время от времени появлялся в Формуле 5000 .

Карьера австралийца в Формуле 1 осталась невыполненной и в конечном итоге не очень успешной. После гонки за Грэхэмом Хиллом на холме GH1 в 1975 году , у Сертиса было еще три гонки в 1977 году, затем время в высшем классе monoposto закончилось после всего лишь девяти гонок.

В 1976 году Шуппан уже переехал в США на год, чтобы участвовать в гоночной серии USAC за команду Дэна Герни Eagle . Он вернулся в 1978 году и занял третье место в Indy 500 в 1981 году . Помимо участия в США, он построил очень успешную карьеру в сфере спортивных автомобилей. В начале 1980-х он был одним из самых быстрых гонщиков на Porsche 956, и его успешный заезд завершился победой в Ле-Мане в 1983 году с участием Эла Холберта и Херли Хейвуда .

Шуппан также преуспел как дизайнер. Его Schuppan 962CR , уличная версия Porsche 962 , был построен и продан шесть раз. После окончания активной карьеры он успешно вошел в командный менеджмент и много лет был партнером Стефана Йоханссона в серии Indy Light .

статистика

Результаты Ле-Мана

год команда транспортное средство Товарищ по команде Товарищ по команде размещение Причина отказа
1973 г. Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Gulf Research Racing Мираж M6 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Майк Хейлвуд Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Ватсон неудача несчастный случай
1974 г. Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Gulf Research Racing Залив GR7 ШвецияШвеция Чистый Визелл неудача приводной вал
1975 г. ФранцияФранция Компания Gulf Research Racing Co. Залив GR8 ФранцияФранция Жан-Пьер Жосо 3 место
1976 г. Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Gran Touring Cars Inc. Мираж GR8 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Дерек Белл 5 место
1977 г. Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Gran Touring Cars Inc. Мираж GR8 ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье 2 место
1978 г. Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Gran Touring Cars Inc. Мираж M9 ФранцияФранция Жак Лаффит СШАСША Сэм Поузи 10 место
1979 г. Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Gran Touring Cars Inc. Ford M10 ФранцияФранция Жан-Пьер Жосо Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Дэвид Хоббс неудача Дисквалифицирован
1981 ГерманияГермания Система Porsche Порше 936 ГерманияГермания Йохен Масс СШАСША Херли Хейвуд Ранг 12
1982 г. ГерманияГермания Система Rothmans Porsche Порше 956 ГерманияГермания Йохен Масс 2 место
1983 г. ГерманияГермания Ротманс Порше Порше 956 СШАСША Аль Холберт СШАСША Херли Хейвуд Общая победа
1984 ГерманияГермания Porsche Kremer Racing Porsche 956B ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье АвстралияАвстралия Алан Джонс Ранг 6
1985 г. ГерманияГермания Ротманс Порше Порше 962C СШАСША Аль Холберт Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Ватсон неудача Поломка двигателя
1986 г. ГерманияГермания Ротманс Порше Порше 962C СШАСША Дрейк Олсон неудача Повреждение коробки передач
1987 г. ГерманияГермания Ротманс Порше АГ Порше 962C ГерманияГермания Йохен Масс ФранцияФранция Боб Воллек неудача Повреждение клапана
1988 г. ГерманияГермания Porsche AG Порше 962C Южная АфрикаЮжная Африка Сарел ван дер Мерве ФранцияФранция Боб Воллек неудача Поломка двигателя
1989 г. АвстралияАвстралия Команда Шуппан Порше 962C АвстралияАвстралия Гэри Брэбэм ШвецияШвеция Eje Elgh Ранг 13

Результаты Sebring

год команда транспортное средство Товарищ по команде Товарищ по команде размещение Причина отказа
1986 г. СШАСША Группа 44 Ягуар XJR-7 СШАСША Херли Хейвуд Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Брайан Редман неудача Повреждение клапана
1987 г. СШАСША Dyson Racing Порше 962 СШАСША Прайс Кобб неудача несчастный случай

литература

  • Стив Смолл: Гран-при Кто есть кто. 3-е издание. Издательство путешествий, чтение 2000, ISBN 1-902007-46-8 .

веб ссылки

Commons : Vern Schuppan  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.