24-часовая гонка в Ле-Мане, 1981 год
49 - я 24-часовая гонка в Ле-Мане , 49- я гонка Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans и 24 Heures du Mans Circuit de la Sarthe, Ле-Ман , проходила с 13 по 14 июня 1981 года на трассе 24. Heures .
Гонка
Новые гоночные классы
Автомобильный Клуб де l'Ouest ожидается введение группы С , которая категоризацией больших прототипов в чемпионате мира спортивных автомобилей с 1982 года , и открыл старую группу 6 для гоночных автомобилей над водоизмещением 3-литровым. Класс IMSA был разделен на четыре категории. Автомобили классов IMSA-GTP, IMSA-GTO, IMSA-GTU и IMSA-GTX теперь имели право на старт.
Новый режим квалификации
Реорганизован квалификационный режим. 55 машин все еще было разрешено к старту. Чтобы пройти квалификацию, сначала было определено среднее из трех лучших результатов в общем рейтинге. Теперь вы не можете быть медленнее, чем значение 130% этого времени. То же было и с его собственным классом. Здесь тоже определялось среднее из трех лучших времен. Однако здесь порог составлял 110%. Емкость баков машин ограничивалась 120 л.
автомобили
Большинство гоночных автомобилей было произведено маркой Porsche . Заводская команда снова привезла на Sarthe Porsche 936 . Команды гонщиков составляли Джеки Икс и Дерек Белл, а также Херли Хейвуд , Верн Шуппан и Йохен Масс . В автомобилях использовался новый 2,6-литровый двигатель с турбонаддувом , первоначально разработанный для гонки на 500 миль в Индианаполисе в 1979 году. Еще две заводские машины были зарегистрированы в классах GTP и IMSA GTO. Юрген Барт и немецкий чемпион мира по ралли Вальтер Рёрль управляли GTP Porsche 944 LM .
Помимо многих частных Porsche 935 , реплика Porsche 917 от Kremer Racing была главной достопримечательностью гонки. Автомобили Works также поступили от Lancia , которая выпустила гоночную версию Lancia Beta Monte Carlo . Пять Рондо прибыли из Франции, в том числе новые прототипы от заводской команды Жана Рондо, команды - победителя прошлого года .
Помимо Вальтера Рёрля, дебютировали два гонщика, Кейл Ярборо из США и Джонни Чекотто из Венесуэлы , которые, как и Рёрль, были активны в других областях автоспорта. Ярборо пришел из NASCAR, а Чекотто был мотогонщиком.
Смертельные аварии
Спустя 1,5 часа после старта гонки - к этому моменту два Porsche 936 уже явно лидировали - молодой бельгиец Тьерри Бутсен , пилотировавший чемпионат мира P81 от Welter Racing , попал в серьезную аварию на Les Hunaudieres. Бутсен на высокой скорости не справился с управлением и врезался в ограждение на повороте перед Mulsanne. Четыре маршала были ранены летящими частями, двое из них настолько серьезно, что погибли на месте происшествия, несмотря на быструю помощь.
Автомобиль безопасности медленно вел поле по трассе на несколько кругов. К этому моменту француз Жан-Луи Лафосс был на седьмом месте в общем зачете на Rondeau M379, и его первая дозаправка была впереди, когда гонка была возобновлена. Британец Гай Эдвардс ехал впереди него на Lola T600, и оба автомобиля приближались к Mulsanne со скоростью почти 350 км / ч, когда Rondeau внезапно вырвался и врезался в ограждение слева. Два других маршала, стоявшие сразу за ограждением, были серьезно ранены. Рондо было переброшено через улицу, ударилось о правое ограждение и было полностью разрушено. У Лафосса не было шансов выжить, и он погиб в результате крушения. Причиной аварии предположили обрыв левой передней подвески. Однако фотографии гоночного автомобиля (сделанные незадолго до аварии) были опубликованы после гонки, на которых было видно Рондо с поврежденной передней частью и участками травы. Неизвестно, сошел ли Лафосс с трассы до аварии и повредил переднюю часть машины. Таким образом, вопрос о том, могла ли эта поездка быть связана с более поздней аварией, остался без ответа по сей день.
Дальнейший ход гонки
Джеки Икс и Porsche 936 Дерека Белла проехали одинокую гонку на передовых позициях. В то время как у сестринской машины возникли проблемы с двигателем и она заняла лишь 12-е место в конце гонки, машина Икса / Белла на финише опередила Рондо Жана-Луи Шлессера , Филиппа Штрайффа и Жаки Арана на 186 км .
Херли Хейвуд установил новый рекорд круга в гонке с результатом 3: 34 000, а Икс / Белл установил новый рекорд дистанции для трассы 13,626 км с 4825,348 км.
Полученные результаты
Пилоты по национальности
Итоговый рейтинг
Пункт | класс | Нет. | команда | Водитель | шасси | двигатель | шины | Круглый |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S +2.0 | 11 | Системное проектирование Porsche |
Джеки Икс Дерек Белл |
Порше 936 | Porsche Тип-935 2.6L Turbo Flat-6 | Д. | 354 |
2 | GTP 3.0 | 8-е | Жан Рондо |
Джеки Харан Жан-Луи Шлессер Филипп Штрайфф |
Рондо M379 | Cosworth DFV 3,0 л V8 | грамм | 340 |
3 | GTP 3.0 | 7-е | Отис Жан Рондо |
Гордон Спайс Франсуа Миго |
Рондо M379 | Cosworth DFV 3,0 л V8 | грамм | 335 |
4-й | Размер 5 | 55 | Клод Бургуаньи |
Клод Бургуаньи Джон Купер Дадли Вуд |
Порше 935 К3 | Porsche Тип-935 3.1L Turbo Flat-6 | Д. | 330 |
5 | IMSA GTX | 47 | Чарльз Поцци С.А. |
Жан-Клод Андрюэ Клод Баллот- Лена Эрве Регу |
Феррари 512BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | М. | 328 |
6-е | IMSA GTX | 42 | Cooke-Woods Racing |
Анн-Шарлотта Верни Боб Гарретсон Ральф Кент-Кук |
Порше 935 К3 | Porsche Тип-935 3.2L Turbo Flat-6 | грамм | 327 |
7-е | GTP +3.0 | 1 | Системное проектирование Porsche |
Юрген Барт Вальтер Рёрль |
Порше 944 LM | Porsche 2.5L Turbo I4 | Д. | 323 |
8-е | Размер 5 | 65 | Мартини Гонки |
Мишель Альборето Эдди Чивер Карло Фасетти |
Lancia Beta Monte Carlo | Lancia 1.4L Турбо I4 | П. | 322 |
9 | IMSA GTX | 46 | Rennod Racing |
Пьер Дьедонне Жан Шенсеваль Жан-Поль Либер |
Феррари 512BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | грамм | 320 |
10 | Размер 5 | 60 | Команда Vegla Racing |
Дитер Шорнштейн Харальд Грос Гётц фон Чирнхаус |
Порше 935J | Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6 | Д. | 320 |
11 | IMSA GTO | 36 | Системное проектирование Porsche |
Манфред Шурти Энди Роуз |
Porsche Carrera GTR | Порше 2.0L Turbo I4 | Д. | 315 |
12-е | S +2.0 | 12-е | Системное проектирование Porsche |
Йохен Масс Верн Шуппан Херли Хейвуд |
Порше 936 | Porsche Тип-935 2.6L Turbo Flat-6 | Д. | 312 |
13-е | GTP +3.0 | 4-й | WM AEREM |
Денис Морин Чарльз Мендес Ксавье Матиот |
WM P79 / 80 | Пежо PRV 2.7L Turbo V6 | М. | 307 |
14-е | Размер 5 | 68 | Веселый клуб |
Martino Finotto Giorgio Pianta Giorgio Beautiful
|
Lancia Beta Monte Carlo | Lancia 1.4L Турбо I4 | П. | 292 |
15-е | S +2.0 | 18-е | Команда Лола |
Эмилио де Вильота Гай Эдвардс Хуан Фернандес |
Lola T600 | Cosworth DFL 3,3 л V8 | грамм | 287 |
16 | Размер 5 | 51 | BMW Франция |
Филипп Аллиот Бернар Дарниче Джонни Чекотто |
BMW M1 | БМВ M88 3.5L I6 | Д. | 277 |
17-е | GT | 70 | Тьерри Перье |
Тьерри Перье Валентин Бертапель Бернар Салам |
Порше 934 | Porsche 2.9L Turbo Flat-6 | М. | 274 |
18-е | S 2.0 | 31 год | Жан-Филипп Гранд |
Жан-Филипп Гран Ив Кураж |
Лола Т298 | BMW 2.0L I4 | грамм | 272 |
Не классифицировано | ||||||||
19-е | S 2.0 | 33 | Компания Primagaz |
Пьер Ив Мишель Дюбуа Жак Хёклен |
Лола Т298 | BMW 2.0L I4 | грамм | 203 |
20-е | S 2.0 | 32 | Экюри Ренар-Дельмас |
Луи Декарт Эрве Баярд |
Ренар-Дельмас D1 | ROC- Simca 2.0L I4 | грамм | 187 |
Не смогли | ||||||||
21 год | IMSA GTX | 43 год | Боб Акин Моторные гонки |
Боб Акин Пол Миллер Крейг Зиберт |
Порше 935 К3 | Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6 | грамм | 320 |
22-е | Размер 5 | 57 год | Клод Халди |
Клод Хальди Марк Тэтчер Эрве Пулен |
Порше 935 | Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6 | Д. | 260 |
23 | IMSA GTX | 49 | Североамериканская гоночная команда |
Ален Кудини Филипп Гурджиан Джон Мортон |
Феррари 512BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | М. | 247 |
24 | Размер 5 | 53 | EMKA Productions Limited |
Дэвид Хоббс Эдди Джордан Стив О'Рурк |
BMW M1 | БМВ M88 3.5L I6 | Д. | 236 |
25-е | GT | 72 | БМВ Золь'Авто |
Пьер-Франсуа Руссело, Франсуа Серванен, Лоран Феррье
|
BMW M1 | БМВ M88 3.5L I6 | Д. | 212 |
26 год | S +2.0 | 20-е | Ален де Кадене |
Ален де Кадене Жан-Мишель Мартен Филипп Мартен |
De Cadenet-Lola LM | Cosworth DFV 3,0 л V8 | Д. | 210 |
27 | Размер 5 | 52 | Würth-Lubrifilm Team Clean |
Дитер Кестер Марк Зурер Дэвид Дикон
|
BMW M1 | БМВ M88 3.5L I6 | Д. | 207 |
28 год | Размер 5 | 66 | Мартини Гонки |
Риккардо Патрезе Ханс Хейер Пьеркарло Гинзани |
Lancia Beta Monte Carlo | Lancia 1.4L Турбо I4 | П. | 186 |
29 | S +2.0 | 21 год | Ален де Кадене |
Мартин Бирран Ник Фор Вивиан Кэнди
|
De Cadenet-Lola LM | Cosworth DFV3.0L V8 | Д. | 171 |
30-е | S +2.0 | 23 | Dome Co. Ltd. |
Крис Крафт Боб Эванс |
Купол RL81 | Cosworth DFV 3,0 л V8 | Д. | 154 |
31 год | IMSA GTX | 40 | Joest Racing |
Маурисио де Нарваэс Кенпер Миллер Гюнтер Штеккёниг |
Порше 935J | Porsche Тип-935 2.8L Turbo Flat-6 | Д. | 152 |
32 | IMSA GTX | 48 | Саймон Филлипс |
Саймон Филлипс Майк Сэлмон Стив Эрл |
Феррари 512BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | М. | 140 |
33 | IMSA GTX | 45 | Скудерия Суперкар Bellancauto SRL |
Фабрицио Виолати Маурицио Фламмини Дуилио
Трюффо |
Феррари 512BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | М. | 118 |
34 | S +2.0 | 22-е | Андре Шевалле Расинг |
Патрик Гайяр Андре Шевалле Бруно Сотти |
ACR 80B | Cosworth DFV 3,0 л V8 | грамм | 114 |
35 год | IMSA GTO | 37 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Tetsu Ikuzawa Tom Walkinshaw Питер Ловетт |
Mazda RX-7 | Mazda 13B 1.3L 2- Ванкель | Д. | 107 |
36 | S 2.0 | 30-е | Жан-Мари Лемерль |
Жан-Мари Лемерль Макс Коэн-Оливар Ален Леви |
Лола Т298 | BMW 2.0L I4 | грамм | 104 |
37 | S +2.0 | 27 | Ян Брейси |
Триммер Tiff Needell Tony |
Ibec-Hesketh 308LM | Cosworth DFV 3,0 л V8 | Д. | 95 |
38 | S +2.0 | 10 | Porsche Kremer Racing |
Боб Воллек Ксавье Лапейр Гай Шассей |
Порше 917К / 81 | Porsche 4.9L Flat-12 | Д. | 82 |
39 | S +2.0 | 14-е | Joest Racing |
Рейнхольд Джост Дейл Уиттингтон Клаус Недзведз |
Порше 908/80 | Порше 2.1L Turbo Flat-6 | Д. | 80 |
40 | S +2.0 | 24 | Отис Жан Рондо |
Жан Рондо Жан-Пьер Жосо |
Рондо M379 | Cosworth DFL 3,3 л V8 | грамм | 58 |
41 год | Размер 5 | 59 | Porsche Kremer Racing |
Тед Филд Билл Уиттингтон Дон Уиттингтон |
Порше 935 К3 | Porsche Тип-935 3.2L Turbo Flat-6 | грамм | 57 год |
42 | IMSA GTX | 50 | Кассетная команда BASF GS Sport |
Ханс Иоахим Штук Жан-Пьер Жарье Гельмут Хенцлер |
BMW M1 | БМВ M88 3.5L I6 | Д. | 57 год |
43 год | С. | 83 | WM AEREM |
Жан-Даниэль Роле Макс Мамер Мишель Пиньяр |
WM P81 | PRV 2.7L Turbo V6 | М. | 50 |
44 год | Размер 5 | 69 | Туфф-Котэ Динол Гонки |
Ян Лундгард Аксель Планкенхорн Майк Уайлдс |
Porsche 935 L1 "Малютка" | Порше 1.4L Turbo Flat-6 | Д. | 49 |
45 | GT | 71 | Хельмут Марко RSM |
Кристиан Даннер Питер Оберндорфер Леопольд Принц Баварии |
BMW M1 | БМВ M88 3.5L I6 | Д. | 49 |
46 | Размер 5 | 61 | Команда Weralit Racing |
Эдгар Дёрен Юрген Лессиг Герхард Холуп |
Порше 935 К3 | Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6 | Д. | 48 |
47 | Размер 5 | 67 | Мартини Гонки |
Беппе Габбиани Эмануэле Пирро |
Lancia Beta Monte Carlo | Lancia 1.4L Турбо I4 | П. | 47 |
48 | GTP +3.0 | 5 | WM AEREM |
Гай Фреклен Роджер Дорши Ксавье Матиот |
WM P79 / 80 | Пежо PRV 2.7L Turbo V6 | М. | 46 |
49 | IMSA GTX | 41 год | Престон Хенн Расинг |
Престон Хенн Майкл Чендлер Марсель Миньо |
Порше 935 К3 | Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6 | Д. | 45 |
50 | S +2.0 | 26 год | Океаник Жан Рондо |
Анри Пескароло Патрик Тамбей |
Рондо M379 | Cosworth DFL 3,3 л V8 | грамм | 41 год |
51 | GT | 73 | Eminence Racing Team |
Жан-Мари Альмерас Жак Альмерас |
Porsche 924 Carrera GTR | Порше 2.0L Turbo I4 | М. | 30-е |
52 | S +2.0 | 25-е | Кальберсон Жан Рондо |
Жан Раньотти Жан-Луи Лафосс |
Рондо M379 | Cosworth DFV 3,0 л V8 | грамм | 28 год |
53 | IMSA GTO | 38 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Ёдзиро Терада Хироши Фусида Вин Перси |
Mazda RX-7 | Mazda 13B 1.3L 2-Ванкель | Д. | 25-е |
54 | С. | 82 | WM AEREM |
Тьерри Бутсен Серж Сольнье Мишель Пиньяр
|
WM P81 | Пежо PRV 2.7L Turbo V6 | М. | 15-е |
55 | IMSA GTO | 35 год | Stratagraph Inc. |
Кейл Ярборо Билли Хэган Билл Купер
|
Шевроле Камаро | Шевроле 6.4 л V8 | грамм | 13-е |
Не начался | ||||||||
56 | GTP +3.0 | 6-е | WM AERE.M |
Денис Морин Чарльз Мендес
|
WM 79/80 | Пежо PRV 2.7L Turbo V6 | 1 | |
Неквалифицированный | ||||||||
57 год | S +2.0 | 16 | Макс Сарду |
Патрик Перье Мишель Латесте |
Ardex S80 | БМВ M88 3.5L I6 | 2 | |
58 | S +2.0 | 17-е | Cooks-Woods Racing |
Брайан Редман Бобби Рахал |
Lola T600 | Porsche 2.9L Turbo Flat-6 | 3 | |
59 | Размер 5 | 62 | Андре Гахине |
Андре Гахине Жак Герэн Кристиан Бусси |
Порше 935 | Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6 | 4-й | |
60 | IMSA GTP | 90 | Z&W Enterprises |
Эрве Регут Мишель Элькоуби |
Макларен M6B GT | Шевроле 5.6 л V8 | 5 | |
бронировать | ||||||||
61 | IMSA GTO | 39 | Z&W Enterprises |
Фред Стифф Дирк Вермеерш Рэй Рэтклифф
|
Mazda RX-7 | Mazda 13B 1.3L 2-Ванкель | 6-е | |
62 | Размер 4-й | 74 | Porsche Cars Австралия |
Питер Брок Джим Ричардс Колин Бонд
|
Porsche 924 Carrera GTR | Порше 2.0L Turbo I4 | 7-е | |
63 | GR. 4-й | 75 | Системное проектирование Porsche |
Ричард Ллойд Тони Дрон
|
Porsche 924 Carrera GTR | Порше 2.0L Turbo I4 | 8-е |
1 Запасной автомобиль 2 неквалифицированный 3 неквалифицированный 4 неквалифицированный 5 неквалифицированный 6 резервный 7 резервный 8 резервный
Только в списке записей
Здесь вы найдете команды, пилотов и автомобили, которые изначально были зарегистрированы для участия в гонке, но не принимали участие по разным причинам.
Пункт | класс | Нет. | команда | Водитель | шасси | двигатель |
---|---|---|---|---|---|---|
64 | S + 2.0 | 2 | Ален де Кадене | Ален де Кадене | Ford C100 | Cosworth DFV 3,0 л V8 |
65 | S 2.0 | 34 | Ален де Кадене |
Доминик Лако Жоэль Гухье |
Лола Т298 | BMW 2.0L I4 |
66 | IMSA GTX | 44 год | Andial Masters Racing |
Рольф Стоммелен Ховард Мейстер
|
Порше 935К3 | Porsche Тип-935 3.1L Turbo Flat-6 |
67 | Группа 5 | 56 | Команда Gelo Racing | Порше 935 | Porsche Тип-935 3.1L Turbo Flat-6 | |
68 | Группа 5 | 58 | Кремер Interscope Racing |
Тед Филд Дэнни Онгайс |
Порше 935К3 / 80 | Porsche Тип-935 3.1L Turbo Flat-6 |
69 | Группа 5 | Веселый клуб |
Карло Фасетти Мартино Финотто
|
Феррари 308GTB | Феррари 3,0 л V12 | |
70 | S + 2.0 | 70 | Зигфрид Брунн | Зигфрид Брунн | Порше 908/3 | Porsche 3.0L Flat-8 |
71 | IMSA GTX | Джон Фицпатрик Гонки | Чистый Визелл | Порше 935К3 | Porsche Тип-935 3.1L Turbo Flat-6 | |
72 | Группа 5 | Чарльз Айви Расинг | Порше 935К3 | Porsche Тип-935 3.1L Turbo Flat-6 | ||
73 | Группа 4 | Ричард Клир Рейсинг | Порше 934 | Porsche 2.9L Turbo Flat-6 |
Победитель класса
Гоночные данные
- Зарегистрирован: 73
- Стартовали: 55
- Оценен: 20
- Классы гонок: 9
- Зрителей: 170,000
- Почетный стартер гонки: Жан-Мари Балестр , президент FIA.
- Погода гоночного уик-энда: жарко и солнечно
- Протяженность маршрута: 13,626 км.
- Время в пути команды-победителя: 24: 00: 00,000 часов.
- Всего кругов победившей команды: 338
- Дистанция команды-победителя: 4825,348 км.
- Среднее значение победителя: 201,056 км / ч
- Поул-позиция: Джеки Икс - Porsche 936 (# 11) - 3,29,440 = 223,213 км / ч.
- Самый быстрый круг гонки: Hurley Haywood - Porsche 936 (# 12) - 3.34.000 = 229.231 км / ч.
- Гоночная серия: 8-й этап чемпионата мира по спортивным автомобилям 1981 г.
литература
- Кристиан Моити, Жан-Марк Тейсседр, Ален Бьенвеню: 24 часа дю Мана, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
веб ссылки
Предыдущая гонка Гонка на 1000 км на Нюрбургринге в 1981 году. |
Чемпионат мира по спортивным автомобилям |
Преемник 6-часовой гонки Pergusa в 1981 году. |