Aérospatiale AS 332
Aérospatiale AS 332 "Super Puma" / "Cougar" | |
---|---|
Тип: | Среднетоннажный транспортный вертолет |
Страна дизайна: | |
Производитель: | |
Первый полет: |
13 сентября 1978 г. |
Аэроспасьяль AS 332 является вертолет из на французский производитель Аэроспасьяль , позже Eurocopter и теперь Airbus вертолетов . AS 332 используется как в гражданской жизни под прозвищем «Super Puma», так и в военном отношении как «Cougar». Он основан на Aérospatiale SA 330 , но представляет собой увеличенную конструкцию, первый полет которой состоялся 13 сентября 1978 года.
Последняя гражданская версия - EC 225 , оснащена складным пятилопастным несущим винтом вместо четырехлопастного и имеет повышенную взлетную массу . Существует также военная версия этой версии - EC 725 Cougar .
использовать
Машина стала для производителя большим экономическим успехом. Этим типом было оснащено в общей сложности 37 вооруженных сил, и он также используется около 1000 гражданских операторов; в основном используется там для добычи нефти у побережья или в открытом море (английский оффшор ). Он продается в военной версии как Eurocopter «Cougar» .
EC725 является первым военным Eurocopter , который был оборудован как CSAR вертолет для спасательных полетов в зонах боевых действий с 1990 года ; эта версия была представлена во Франции как каракал .
Германия
В Германии гражданская версия «Super Puma» (Puma AS 332 L1) была куплена для Федеральной пограничной полиции и до сих пор используется ее дочерней организацией - Федеральной полицией . Военный вариант «Кугар» используется Министерством обороны в летной готовности . В обоих случаях эти вертолеты в основном используются для перевозки членов конституционных органов , но они также используются в поисково-спасательных службах , в борьбе со стихийными бедствиями и для оказания гуманитарной помощи .
Швейцария
В ВВС Швейцарии имеется 15 Aérospatiale AS 332 M1 Super Puma (транспортные вертолеты 89/06 с регистрационными номерами от Т-311 до Т-325) и 10 (после потери Т-341 30 марта 2011 г. в Мадеранертале и потери Т-338 28 сентября 2016 г. в хосписе Готтард) Eurocopter AS 532 UL Cougar Mk1 (транспортный вертолет 98 с регистрационными номерами от Т-331 до Т-342, Т-331 в качестве VIP-версии).
Версии
Стандартные модели с турбинами Макила -1А мощностью 1130 кВт :
- AS 332B: армейская версия
- AS 332F: морская версия со складывающейся хвостовой балкой
- AS 332C: гражданская версия
Версии увеличены на 76 см:
- AS 332M: военная версия
- AS 332L: гражданская версия
Варианты, оснащенные турбинами Makila 1A1 мощностью 1185 кВт:
- AS 532L "Cougar": военная версия
- AS 532SC "Cougar": морская версия
- AS 332L1 "Super Puma": гражданская версия
- AS 332C1e: грузовой вертолет с улучшенными расходами на эксплуатацию и техническое обслуживание
- AS 332L1e: Вертолеты SAR и VIP с улучшенными затратами на эксплуатацию и техническое обслуживание
- AS 532AL +: военная версия с улучшенными затратами на эксплуатацию и техническое обслуживание
Версии с турбинами Makila 1A2 мощностью 1236 кВт:
- AS 532U2 "Cougar": военная версия
- AS 332L2 "Super Puma": гражданская версия
- AS 532AL "Cougar": военная версия
Спецификации
Параметр | Данные AS 332L1 |
---|---|
экипаж | 1-2 |
Пассажиры | до 24 или 29 солдат (версия Mk2 +) |
Максимальная полезная нагрузка | 4140 кг |
длина | 16.29 кв.м. |
Диаметр ротора | 15,6 м |
высота | 4,60 м |
Пустой вес | 4510 кг |
Максимальный взлетный вес | 8600 кг, с внешней нагрузкой 9350 кг |
водить машину | 2 вала турбин Turboméca Makila 1A1 , каждая с пусковой мощностью 1357 кВт и продолжительной мощностью 1185 кВт |
Максимальная скорость | 278 км / ч |
Максимальная крейсерская скорость | 262 км / ч |
Спектр | 841 км |
Практический потолок | 2895 м (высота) |
Высота зависания | 3250 м (с эффектом земли ) |
Вооружение
Подвижное вооружение установлено в двери
- 2 × 7,62-мм пулемета Fabrique Nationale FN-MAG-58 на шарнирных установках с боекомплектом 100 патронов каждый
- 1 х 20-мм автоматическая пушка Nexter системы 20М621 на лафете SH20, боезапас 100 патронов
Управляемая ракета класса "воздух-поверхность" ( противокорабельная ракета )
- 2 × МБДА АМ-39 «Экзосет» - с радиолокационным управлением
- 2 × Евромакета AS.15TT - с проводным управлением
Неуправляемые ракеты класса "воздух-поверхность"
- 2 пусковых контейнера типа "Матра" тип 156 для 19 неуправляемых ракет класса "воздух-земля" СНЭБ ; Калибр 68 мм
- 2 пусковых установки Thales Brandt для 19 неуправляемых ракет класса "воздух-земля" TDA; Калибр 68 мм
- 2 пусковых контейнера Forges de Zeebrugge M159 для 19 неуправляемых ракет класса "воздух-поверхность" TDA; Калибр 68 мм
Внешний контейнер
- 2 × пулеметных контейнера POD NC 621, каждый с 20-мм автоматической пушкой Nexter 20M621 с боекомплектом 180 патронов
Системы самозащиты
- 4 × радарный датчик предупреждения (RWR) Dassault Electronique EWR-99 FRUIT
- 4 × лазерный датчик предупреждения (LWR)
- 4 × датчик приближения управляемой ракеты (MAW)
- 2 × пусковая установка ложных целей Alkan ELIPS
Инциденты
- 19 января 1995 года самолет Eurocopter AS 332L, развернутый на рейсе 56C Bristow, должен был доставить 16 сотрудников на нефтяную платформу Brae Alpha . В машину ударила молния над Северным морем, после чего ей пришлось совершить вынужденную посадку. Все 18 пассажиров остались живы в аварии.
- 16 августа 17 испанских солдат погибли в результате крушения вертолета Eurocopter AS 532UL Cougar, принадлежащего испанской армейской авиации (HU.21L-57) . Вертолет находился в Афганистане в составе сил защиты ИСАФ и разбился утром недалеко от Герата, когда по нему стреляли зенитной артиллерией из соседней деревни. Другой испанский вертолет того же типа (HU.21L-59) после обстрела вынужден был совершить аварийную посадку в непосредственной близости, 5 человек получили ранения. Машина тоже была уничтожена.
- 1 апреля 2009 года Super Puma AS 332L2 врезался в Северное море во время обратного полета с нефтяной платформы Миллер в 60 км к северо-востоку от Абердина - примерно в 25 км к востоку от Петерхеда . Все 16 сокамерников были убиты.
- 25 июля 2012 года военный вертолет AS532 Cougar врезался в Вердонское ущелье на юге Франции во время контрольного полета перед доставкой , в результате чего погибли все шесть сотрудников Eurocopter.
- 21 марта 2013 года во время учений на Олимпийском стадионе в Берлине самолет Eurocopter AS 332L1 Федеральной полиции столкнулся с уже приземлившимся Eurocopter EC 155 B. Пилот EC 155 B погиб, четыре человека получили серьезные ранения.
- 23 августа 2013 года четверо заключенных погибли в результате крушения Super Puma AS 332L2, когда машина упала в море во время полета с буровой платформы Borgsten Dolphin в Северном море в аэропорт Самбург на Шетландских островах .
- 29 апреля 2016 года все 13 человек на борту погибли в авиакатастрофе в Норвегии . Катастрофа произошла на обратном пути с нефтяной платформы на берег. Затем Европейское агентство по авиационной безопасности приказало провести инспекцию машин и 2 июня 2016 года издало предварительный запрет на полеты для типов AS332 L2 и H225 LP . Что касается авиакатастрофы в Норвегии, с августа 2017 года действуют новые строгие правила технического обслуживания для аналогичных самолетов ВВС, готовых к полету , что делает невозможными нормальные полеты и, следовательно, использование в качестве «правительственных вертолетов».
- 28 сентября 2016 года, когда Супер Пума из в ВВС Швейцарии разбилась на Готард, два пилота были убит и стюардесса получила травму.
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Ханс-Юрген Шмидт: Мы носим орла федерального правительства на скале - Хроника Федеральной пограничной полиции 1951–1971. Fiedler-Verlag, Coburg 1995, ISBN 3-923434-17-0 , стр. 61.
- ↑ Сайт ВВС Швейцарии ( памятная записка от 5 октября 2011 г. в Интернет-архиве )
- ↑ Запись об аварии с участием AS532 Cougar HU.21L-57 в Aviation Safety Net Wikibase , доступ 17 февраля 2020 г.
- ↑ Запись об аварии с участием AS532 Cougar HU.21L-59 в Aviation Safety Net Wikibase , доступ 17 февраля 2020 г.
- ↑ Катастрофа вертолета: Предположительно все 16 пассажиров вертолета погибли. В: Der Spiegel . 2 апреля 2009, доступ к 28 августа 2013 .
- Перейти ↑ Aviation - Шотландия оплакивает погибших пассажиров вертолета. В: Фокус . 1 апреля 2009, доступ к 28 августа 2013 .
- ↑ Водолазы выздоравливают последней из жертв вертолета. Шотландец , 6 апреля 2009, доступ к 28 августа 2013 .
- ↑ Герхард Хегманн: Шесть сотрудников Eurocopter погибают во время испытательного полета. Financial Times Deutschland , 25 июля 2012, в архиве с оригинала на 27 июля 2012 года ; Проверено 6 августа 2012 года .
- ^ BFU: Отчет о расследовании. Проверено 30 октября 2014 года .
- ↑ Шетландские острова - Несколько человек погибли в результате крушения вертолета. Süddeutsche Zeitung , 25 августа 2013, доступ к 28 августа 2013 года .
- ↑ Шаттл с нефтяной вышкой над Северным морем: вертолет врезался в море - четверо погибли. Der Spiegel , 24 августа 2013, доступ к 28 августа 2013 года .
- ↑ «Супер Пумы» Airbus должны пройти досмотр. В: orf.at . 4 мая 2016, доступ к 3 июня 2016 .
- ^ Директива EASA о чрезвычайной летной годности. Европейское агентство по авиационной безопасности , 3 мая 2016, доступ к 4 мая 2016 .
- ↑ Обновление по поводу крушения норвежского вертолета 29 апреля 2016 года Европейское агентство по авиационной безопасности , 2 июня 2016 года, доступ к 2 июня 2016 .
- ↑ ВВС на земле . В: Der Spiegel . Нет. 33 , 2017 ( онлайн ).
- ↑ Двое погибших в результате крушения армейского вертолета в Швейцарии. В: Spiegel Online. 28 сентября, 2016. Проверено 28 сентября, 2016 .