12-часовая гонка в Себринге в 1992 году
40-я гонка Sebring 12 Hours of Sebring , а также Contac 12 Hours of Sebring International Grand Prix of Endurance, представленная Camel, Sebring International Raceway , прошла 21 марта 1992 года на трассе Sebring International Raceway и стала четвертым этапом серии IMSA GTP в этом году год.
Перед гонкой
Серия IMSA GTP традиционно началась в 1992 году с 24-часовой гонки Daytona . Масахиро Хасеми , Кадзуёси Хосино и Тошио Сузуки отпраздновали свою первую победу в Японии в этой 24-часовой гонке на Nissan R91CP . На Miami Street Circuit три недели спустя Стив Миллен выиграл в 1-часовой гонке и Geoff Brabham следующие 2-часовая гонка .
Гонка
40-е издание 12-часовой гонки в Себринге оказалось одним из самых захватывающих в истории гонки на сегодняшний день. 80 000 зрителей пришли на гоночную трассу в день гонки и увидели первый триумф гоночного автомобиля с двигателем Toyota в Себринге. В течение последних трех лет гоночные автомобили Nissan GTP, GTP ZX-Turbo и NPT-90 доминировали в гонках, одержав три победы японского автопроизводителя. В 1992 году автомобиль Nissan стал серьезным соперником с новыми прототипами GT от Дэна Герни . Гурни, которому сейчас 61 год, долгое время был столь же успешным как дизайнер и руководитель команды, так и как водитель. Как пилот, он девять раз участвовал в гонках в Себринге и в 1959 году выиграл гонку для Scuderia Ferrari вместе с Чаком Дейем на Ferrari 250TR59 . Машины, которые он использовал и назвал Eagle MkIII, на самом деле были гоночными автомобилями Toyota, которые уже продемонстрировали свои сильные стороны в спринтерских гонках серии. Себринг покажет, смогут ли машины выдержать гонку на длинные дистанции .
Во время гонки развернулась трехсторонняя битва между двумя Nissan NPT-91A и орлом Хуана Мануэля Фанхио II и Энди Уоллеса . За первые четыре часа гонок лидерство менялось 13 раз. Ближе к вечеру микросхема Robinson / Bob Earl / Arie Luyendyk- Nissan вышла из строя из-за отказа двигателя, и второй Nissan стал лидером. Когда он приехал на ямы для плановой остановки с наступлением темноты, передний свет погас при запуске двигателя. Поскольку транспортным средствам не разрешалось выезжать на трассу без работающей системы освещения, обычная остановка превратилась в катастрофу среднего размера. Когда Nissan, наконец, снова стартовал, он отставал от Eagle на пять кругов. На последнем круге машина также потеряла одно колесо, но Дерек Дейли пересек финишную черту на трех колесах и занял второе место в общем зачете.
Фанхио повторил успехи своего одноименного дяди , выигравшего гонки в 1956 и 1957 годах .
Полученные результаты
Итоговый рейтинг
Пункт | класс | Нет. | команда | Водитель | транспортное средство | Круглый | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTP | 99 | Все американские гонщики |
Хуан Мануэль Фанхио II Энди Уоллес |
Орел MkIII | 360 | ||
2 | GTP | 83 | Технологии Nissan Performance |
Джефф Брэбэм Дерек Дэли Гэри Брэбэм Арье Луендык |
Nissan NPT-91A | 355 | ||
3 | GTP | 30-е | Joest Racing |
Оскар Ларраури Массимо Сигала Джампьеро Моретти |
Порше 962C | 345 | ||
4-й | GTP | 2 | Bud Light Jaguar Racing |
Дэви Джонс Дэвид Брэбэм |
Ягуар XJR-12D | 338 | ||
5 | Огни | 36 | Даунинг Атланта |
Говард Кац Тим Макадам Джим Даунинг |
Кудзу ДГ-1 | 314 | ||
Шестой | Огни | 45 | Scandia Motorsports |
Чарльз Морган Томми Риггинс
|
Кудзу ДГ-1 | 308 | ||
7-е | GTS | 51 | Ракетный спорт |
Джордж Робинсон Дарин Брассфилд Ирв Хёрр Пол Джентилоцци |
Oldsmobile Cutlass | 302 | ||
8-е | ГТУ | 96 | Leitzinger Racing |
Джон Пол младший Дэвид Лоринг
|
Nissan 240SX | 301 | ||
9 | ГТУ | 95 | Leitzinger Racing |
Бутч Лейтцингер Чак Курц Боб Лейтцингер |
Nissan 240SX | 297 | ||
10 | GTP | 98 | Все американские гонщики |
Пи Джей Джонс Рокки Моран |
Орел MkIII | 294 | ||
11 | GTS | 76 | Cunningham Racing |
Джон Мортон Джереми Дейл Стив Миллен |
Nissan 300ZX | 285 | ||
12-е | ГТУ | 82 | Гоночная команда Венди |
Дик Грир Аль Бэкон Питер Урия Майк Мис
|
Mazda RX-7 | 278 | ||
13-е | ГТУ | 73 | Джек Льюис Ent Ltd. |
Джек Льюис Билл Ферран Джо Когбилл
|
Porsche 911 Carrera RSR | 276 | ||
14-е | ГТУ | 58 | Pro-Technik Inc |
Билл Саргис Сэм Шалала Андре Тоеннис Дан Пасторини
|
Порше 911 | 266 | ||
15-е | GTS | 22-е | J&B Motorsports |
Луис Серикс Даниэль Уррутия Хорхе Поланко Джон Джози
|
Шевроле Камаро | 259 | ||
16 | GTS | 35 год | Билл МакДилл |
Ричард МакДилл Билл МакДилл Том Джакетт
|
Шевроле Камаро | 252 | ||
17-е | ГТУ | 0 | Постоянные гонки |
Джон Фергус Дон Уокер Нил Ханнеман
|
Додж Дейтона | 249 | ||
18-е | Огни | Шестой | МАБ Гонки |
Мел Батт Томми Джонсон Рон Зица Роб Робертсон
|
Tiga GT287 | 245 | ||
19-е | GTS | 21 год | Джим Даунинг |
Кентский художник Роберт Бордерс Эд Де Лонг
|
Шевроле Камаро | 238 | ||
20-е | GTS | 29 | Overbagh Racing |
Бабушка Кимбро Марк Монтгомери Роберт МакЭлхени Хойт Овербаг
|
Шевроле Камаро | 238 | ||
21 год | GTS | 12-е | Джон Аннис |
Джон Аннис Луи Билл Дик Даунс Ларри Шумахер Боб Дик
|
Шевроле Люмина | 208 | ||
22-е | ГТУ | 34 | Команда Альберта Моторспортс Перу |
Хуан Дибос Эдуардо Дибос Рауль Орландини
|
Mazda MX-6 | 199 | ||
23 | GTS | 67 | Mazkar Racing |
Пол Маззакан Честер Эдвардс Брэд Шиндер Питер Аргетсингер
|
Шевроле Камаро | 154 | ||
Не смогли | ||||||||
24 | Огни | 48 | Comptech Racing |
Руджеро Мельграти Костас Лос Паркер Джонстон |
Специя SE90P | 250 | ||
25-е | GTS | 23 | Гэри Смит |
Гэри Смит Джин Уипп Альберт Руис
|
Pontiac Гран-при | 248 | ||
26 | ГТУ | 26 | Гонки на вакансии |
Джо Пезза Джек Рефеннинг Бутч Гамлет
|
Порше 911 | 240 | ||
27 | GTP | 84 | Технологии Nissan Performance |
Чип Робинсон Боб Эрл Арье Луендык
|
Nissan NPT-91A | 227 | ||
28 год | GTP | 7-е | Joest Racing |
Бернд Шнайдер Франк Елински Луи Крагес |
Порше 962C | 221 | ||
29 | Огни | 44 год | Scandia Motorsports |
Фермин Велес Энди Эванс Джей Кокран |
Кудзу ДГ-2 | 221 | ||
30-е | GTS | 41 год | Ракетный спорт |
Ирв Хёрр Джек Болдуин Пол Джентилоцци |
Oldsmobile Cutlass | 185 | ||
31 год | ГТУ | 39 | Fiorano Motorsports |
Руди Бартлинг Ахмад Ходкар Райнер Брезинка |
Порше 911 | 183 | ||
32 | ГТУ | 57 год | Cryderacing |
Джо Данахер Герцог Маклафлин Фрэнк Дель Веккио
|
Nissan 240SX | 139 | ||
33 | GTS | 75 | Cunningham Racing |
Джонни О'Коннелл Джон Мортон Стив Миллен
|
Nissan 300ZX | 117 | ||
34 | GTP | 4-й | Том Милнер Гонки |
Уэйн Тейлор Хью Фуллер Франсуа Миго Дэвид Теннисон
|
Специя SE89P | 111 | ||
35 год | GTS | 25-е | Дейл Крейдер |
Джон Гудинг Дейл Крайдер Норт Нортэм
|
Oldsmobile Cutlass | 104 | ||
36 | GTS | 54 | Арт Кросс Гонки |
Art Cross Бобби Сколо
|
Шевроле Камаро | 72 | ||
37 | ГТУ | 80 | Дэвид Дуда |
Майк Спикмен Дэвид Дуда
|
Nissan 300ZX | 68 | ||
38 | ГТУ | 55 | Brix Racing |
Боб Шадер Фил Мар Стив Мар |
Mazda MX-6 | 60 | ||
39 | Огни | 49 | Comptech Racing |
Паркер Джонстон Дэн Марвин
|
Специя SE91P | 55 | ||
40 | GTS | 65 | Джилл Прюитт |
Джин Фелтон Джерри Надо
|
Chevrolet Beretta | 48 | ||
41 год | GTP | 59 | Порше Брумо |
Херли Хейвуд Бобби Кэррадайн |
Гуннар 966 | 45 | ||
42 | GTS | 8-е | Общая кинетика |
Дон Арпин Роб Вайнинг Эдд Дэвин
|
Шевроле Камаро | 42 | ||
43 год | GTP | 1 | Технологии Nissan Performance | Гэри Брэбэм | Nissan NPT-91A | 20-е | ||
44 год | ГТУ | 9 | Поддержка Net Racing |
Генри Камфердам Фил Крюгер Гэри Драммонд
|
Mazda MX-6 | 11 | ||
45 | GTS | 15-е | Конни Бэнкс |
Джим Пейс Барри Уодделл Тим Бэнкс
|
Шевроле Люмина | 9 | ||
46 | ГТУ | 37 | Команда Botero Racing |
Роб Уилсон, Лучио Берналь, Фелипе Солано, Мигель Морехон
|
Mazda MX-6 | 8-е | ||
47 | GTP | 5 | Том Милнер Гонки |
Перри Маккарти Лес Делано |
Бесстрашный РМ-1 | 7-е | ||
48 | Огни | 40 | Bieri Racing |
Хайнц Вирт Ули Биери Джон Грэм Эндрю Хепворт Вито Скавоне
|
Альба AR2 | 3 | ||
Не начался | ||||||||
49 | GTP | 77 | Mazda Motorsports |
Джеймс Уивер Прайс Кобб |
Mazda RX-792P | 1 | ||
50 | ГТУ | 0T | Постоянные гонки |
Джон Фергус Дон Уокер Нил Ханнеман Эмори Дональдсон
|
Додж Дейтона | 2 | ||
51 | GTP | 1T | Технологии Nissan Performance |
Arie Luyendyk Джефф Брэбэм Чип Робинсон
|
Nissan NPT-91A | 3 | ||
52 | GTS | 25 т | Дейл Крейдер |
Джон Гудинг Дейл Крайдер Норт Нортэм
|
Oldsmobile Cutlass | 4-й | ||
53 | ГТУ | 82T | Гоночная команда Венди |
Дик Грир Аль Бэкон Питер Урия Майк Мис
|
Mazda RX-7 | 5 | ||
54 | GTP | 11 | Технологии Nissan Performance | Nissan NPT-91A | Шестой |
1 пожар в выхлопной системе 2 тренировочные машины 3 тренировочные машины 4 тренировочные машины 5 тренировочные машины 6 запасные машины
Только в списке записей
Здесь вы найдете команды, пилотов и автомобили, которые изначально были зарегистрированы для участия в гонке, но не принимали участие по разным причинам.
Пункт | класс | Нет. | команда | Водитель | шасси |
---|---|---|---|---|---|
55 | GTS | 13-е | Роберт Бордерс | Роберт Бордерс | Oldsmobile Cutlass |
56 | ГТУ | 17-е | Oldsmobile Motorsports |
Амос Джонсон Скотт Хёрр Чак Хеммингсон
|
Олдсмобиль Ачиева |
57 год | GTP | 24 | Porsche 962 GTi | ||
58 | Огни | 43 год | Бобби Браун Гонки | Tiga GT287 | |
59 | GTS | 68 | Луис Мендес |
Луис Мендес Томас Мендес
|
Шевроле Корвет |
60 | ГТУ | 71 | Oldsmobile Motorsports |
Амос Джонсон Скотт Хёрр Деннис Шоу
|
Олдсмобиль Ачиева |
Победитель класса
Гоночные данные
- Зарегистрировано: 60
- Стартовали: 48
- Оценен: 23
- Классы гонок: 4
- Зрителей: 80,000
- Погода в день соревнований: солнечная, теплая и сухая
- Протяженность маршрута: 5,955 км.
- Время в пути команды-победителя: 12: 01: 47,692 часа
- Общее количество кругов команды-победителя: 360
- Общая дистанция команды-победителя: 2143,646 км.
- Среднее значение победителя: 178,193 км / ч
- Поул-позиция: Хуан-Мануэль Фанхио II - Eagle MkIII (# 99) - 1: 48.004
- Самый быстрый заезд: Джефф Брэбэм - Nissan NPT-91A (# 83) - 1: 49,616 - 195,479 км / ч
- Гоночная серия: 4-й этап серии IMSA GTP в 1992 г.
литература
- Кен Бреслауэр: Себринг. Официальная история большой гонки спортивных автомобилей Америки. Дэвид Булл, Кембридж, Массачусетс, 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
- Питер Хайэм: Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам. Полный справочник от Формулы-1 до туристических автомобилей. Guinness Publishing Ltd., Лондон, 1995 г., ISBN 0-85112-642-1 .
- Дж. А. Мартин и Кен Уэллс: прототипы - история серии IMSA GTP . Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3 .
веб ссылки
Предыдущая гонка 2 часа Майами 1992 |
Серия IMSA-GTP |
Преемник 1,45-часовой гонки на Road Atlanta в 1992 году. |