Bundesstrasse 252

Шаблон: Инфобокс высокопоставленной улицы / Техобслуживание / DE-B
Bundesstrasse 252 в Германии
Bundesstrasse 252
карта
Курс B 252
Основные данные
Оператор: ГерманияГермания Федеративная Республика Германия
Полная длина: ок. 160 км

Состояние :

Курс дороги
Обход Обход  Бломберга B1
Обход Шидер-Шваленберг - объездная дорога  Веббеля
Обход Обход  Штайнхайма B239
Обход Обход  Нихайма
Обход Объездная дорога Нихайм- Хольцхаузен
Обход Бракель байпас  B64
Местонахождение Бракел Rheder
Местонахождение Бракель- Сиддессен
Обход Виллебадессен - обход  Нисена
мост (168 м)  Виадук Низен
Обход Объездная дорога Виллебадессен - Пекельсхайм
мост (111 м)  Виадук Тауфнет
Обход Варбург - объездная дорога  Хоэнвепель B241
Обход Обход Варбурга B7
Соединение (65)  Варбург A44
Шаблон: AB / Обслуживание / Пусто заменяется A44
Соединение (64)  Димельштадт A44
Обход Объездная дорога  Димельштадта
Обход Объездная дорога  Шмиллингхаузена
Обход Объездная дорога  Бад-Арользена B450
Местонахождение Твист
Местонахождение Берндорф
Обход Обход  Корбаха B251
Местонахождение Фель - Дорфиттер
Обход Фёль - Dorfitter байпас 
Местонахождение Vöhl - Thalitter
Местонахождение Фель - Херцхаузен
течь Эдер
Местонахождение Фель - Кирхлотхайм
Местонахождение Vöhl - Schmittlotheim
Обход Обход  Франкенберга (Эдер) B253
Местонахождение Боттендорф
Местонахождение Бургвальд- Эрнстхаузен
Новостройка до конца 2021 г.
Обход Объездная дорога Мюнххаузена B236
Обход Объездная дорога Мюнххаузен-Зимтсхаузен
Обход Объездная дорога Тоденхаузена
Обход Обход погоды (Гессен)
Обход Обход Нидерветтера
Обход Объездная дорога Ланталь-Гёттинген
Соединение Ланталь-Гёттинген B62
Местонахождение Мюнххаузен (не применимо)B236
Местонахождение Münchhausen-Simtshausen (не применимо)
Местонахождение Тоденхаузен (не применимо)
Местонахождение Wetter (Hessen) (не применимо)
Местонахождение Низкая погода (не применимо)
Местонахождение Ланталь - Гёттинген (не применимо)B62

Федеральное шоссе 252 (аббревиатура: B 252 ) имеет длину около 160 км и ведет от Blomberg через Димельштадт , Korbach , Франкенберг (Эдер) и Веттер в Ланталь-Геттинген близ Марбурга , где она соединяется с B 62 . Между Бломбергом и Варбургом B 252 является частью Оствестфаленштрассе . Федеральная трасса особенно интересна как сокращение для водителей грузовиков, которые хотят ехать из региона Восточный Вестфалия-Липпе в сторону Франкфурта. Маршрут намного короче, чем соединение через Кассель , которое ведет во Франкфурт по автомагистралям A 44 , A 7 и A 5 . По этой причине до 2006 года для защиты жителей был введен запрет на вождение транзитных грузовиков более 12 тонн в ночное время, который действовал с 22:00 до 6:00. С 2006 года на участке Ланталь-Димельштадт был введен общий запрет на сквозное движение от 12 тонн, поскольку на этом маршруте дорожные сборы часто обходились. Знаки о запрете уже есть незадолго до съезда с Димельштадта на севере и перед Гамбахер-Кройц возле Гиссена и Марбурга, а также при каждом слиянии с B 252 между Димельштадтом и Ланталь-Геттингеном. С 15 марта 2010 г. на этом участке действует запрет на вождение в ночное время грузовиков массой более 3,5 тонн.

Объездные дороги

Объездные дороги в NRW

B 252 объездные дороги в NRW существуют в:

В районах Брейклер Редер и Сиддессен нет объездной дороги . Они были включены в дополнительные требования Федерального плана развития транспортной инфраструктуры на 2003 год с высоким экологическим риском. Северный Рейн-Вестфалия не зарегистрировал его для включения в Федеральный план развития транспортной инфраструктуры до 2030 года, поскольку, помимо высоких рисков, ожидалось низкое соотношение затрат и выгод.

В 1959 году началось строительство объездной дороги Виллебадессен-Нисен. Поскольку весь транспортный поток проезжал через город по узкой и извилистой дороге, Управление строительства государственных дорог запланировало объездную дорогу к востоку от поселка. Центральным элементом был виадук над Нететалом. Этот мост имеет длину 180 м и высоту 18 - 22 м. Стоимость в то время составляла 2 000 000 немецких марок. 1 июня 1962 года он был открыт для движения в сочетании с церемониальным представлением.

Объездные дороги в Гессене

Объездные дороги B 252 в Гессене существуют в:

В местах Твисте, Берндорф, Дорфиттер , Херцхаузен (Фёль) , Кирхлотхайм , Боттендорф , Эрнстхаузен , Мюнххаузен, Зимтсхаузен, Веттер, Нидерветтер и Ланталь-Гёттинген (пока) нет объездной дороги. О планах было объявлено в начале 2011 года.

В некоторых местах нет возможности объездной дороги из-за гор или рек.

Объездная дорога Берндорфа включена в поправку 2016 года к Федеральному дорожному кодексу в качестве дополнительного требования с правами планирования ; объездной дороге Твисте был присвоен статус крайней необходимости . Строительство объездной дороги вокруг Дорфиттера в крупном муниципалитете Фёль началось в августе 2017 года, должно быть завершено в конце 2022 года и, следовательно, находится в статусе продолжающегося и зафиксировано в законе о расширении магистральных дорог .

На участке Франкенберг-Марбург есть много знаков протеста от жителей в соответствующих местах из-за шума от грузовиков. Они протестуют за обход. Среди прочего, места с знаками протеста на обочинах дорог.

Земляные работы 2017 в районе Марбург-Биденкопф

В начале 2013 года, после десятилетий планирования , Федеральное министерство транспорта выделило первые средства на строительство объездной дороги между городами Мюнххаузен - Геттинген. В долгосрочной перспективе необходимо объехать все проезжие дороги между Марбургом и Франкенбергом, что снизит нагрузку на население, а также обеспечит лучшее сообщение с центральным и южным Гессеном . Проект реализует Hessen Mobil , строительство ведется с 9 июля 2013 года и должно быть завершено к концу 2024 года. Первый этап строительства между Веттерами и Lahntal был открыт для движения 21 декабря 2019 года, вторая фаза строительства началась 6 октября 2016 года и будет завершена в его северной части вблизи Мюнхгаузна в конце 2023 и на юге около Геттингена в конце 2024 года 252 больше не будет встречать B 62 в Геттингене, а к северу от Госсфельдена.

В мае 2018 года Hessen Mobil объявила, что завершение проекта, ранее запланированного на 2021 год, будет отложено на два года до конца 2023 года. Приведенные причины включают обширный пересмотр планирования дренажа и задержки из-за явлений эрозии . Дальнейший перенос на 2024 год был установлен в 2019 году со сложной детальной планировкой на южном участке.

Северным продолжением нового маршрута в муниципалитете Бургвальд является объезд Эрнстхаузена, который классифицируется как острая необходимость в законе о расширении магистральных дорог, который был изменен в 2016 году, объездная дорога Боттендорф с правами планирования в случае необходимости.

Изменена история / замены

Трасса B 252 была изменена после завершения объездной дороги Виллебадессен-Пекельсхайм. В настоящее время B 252 следует по маршруту так называемой Оствестфаленштрассе до развязки Варбург с автомагистралью A 44 . B 252 будет заменен на A 44 Кассель-Дортмунд между Варбургом и Димельштадтом . Начиная с Димельштадт-Родена, все возвращается в норму. Старый маршрут из Пекельсхайма через Лёвен , Икенхаузен (все 3 района Виллебадессен), Варбург- Боненбург и мимо Варбург- Шерфеде (объездная дорога) до Димельштадта автомагистрали A 44 был понижен до L 837.

Текущее состояние развития

Маршрут от Бломберга до развязки Варбург на автомагистрали A 44 постоянно развивается, по крайней мере, с одной широкой обочиной. В районе объездной дороги Нихайм-Хольцхаузен с декабря 2009 года дорога была расширена до 3 полос. От перекрестка с B 7 возле Варбурга до автомагистрали , с ноября 2008 года маршрут также был расширен до 3 полос. В долгосрочной перспективе B 252 должен быть перестроен от Штайнхайма до автобана, чтобы он состоял из 3 полос движения.

Измерения скорости

Согласно статье Spiegel, в Веттере (Гессен) на расстоянии 23 км установлено 14 устройств наблюдения. 30-кратное изменение максимально допустимой скорости, включая изменение срока действия, легко приводит к ошибочным нарушениям скорости. Штрафы составляют около 1,2 миллиона евро в год.

Индивидуальные доказательства

  1. Запрет на вождение в ночное время для B 3 и B 252 действует с 15 марта.
  2. Федеральный план транспортной инфраструктуры 2003 г., Приложение Северный Рейн-Вестфалия ( памятная записка от 27 июня 2012 г. в Интернет-архиве ) (PDF; 102 kB)
  3. Печатный материал 16/5381 Ответ правительства штата на небольшой запрос 1979 г. от 29 января 2014 г. По состоянию на 6 мая 2017 г. (Rheder см. В печатном издании 16/5380 ).
  4. ^ Ortschronik Франца-Йозефа Ихмора. Accessed 30 августа 2020 года .
  5. B 252: Планы раскрыты. В: Верхнегессенская пресса. Проверено 28 мая 2011 года .
  6. ^ Строительство - Проекты - Северный Гессен - район Вальдек-Франкенберг - B 252 - Объездная дорога Фёль / Дорфиттер . В: Hessen Mobil - Дорога и управление движением . 23 февраля 2016 г. ( hessen.de [доступ 6 мая 2017 г.]).
  7. Федеральное правительство предоставляет первые деньги для обхода цензуры
  8. Oberhessische Presse «Теперь движение может катиться» от 22 декабря 2019 г.
  9. a b HNA «B252 Münchhausen-Lahntal: Строительство объездной дороги завершено через год» от 22.08.2019
  10. ^ Строительство - Проекты - Западный Гессен Марбург-Биденкопф - Мюнххаузен / Веттер / Ланталь - B 252 / B 62 - байпас . В: Hessen Mobil - Дорога и управление движением . 1 марта 2016 г. ( hessen.de [доступ 5 мая 2017 г.]).
  11. нч / маб: Обход B-252 в плохую погоду закончили позже. В: HNA. 17 мая, 2018. Проверено 17 мая 2018 .
  12. Миля в погоде. В: Spiegel TV . spiegel.tv, доступ к 1 января 2017 года .

веб ссылки

Commons : Bundesstrasse 252  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Координаты: 51 ° 18 '  N , 8 ° 54'  E.