Рауль Бозель
Нация: | Бразилия | ||||||||
Формула 1 чемпионат мира | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Первый запуск: | 1982 Гран-при Южной Африки | ||||||||
Последний старт: | 1983 Гран-при Южной Африки | ||||||||
Конструкторы | |||||||||
1982 Март 1983 Лижье | |||||||||
статистика | |||||||||
Баланс чемпионата мира: | нет места на чемпионате мира | ||||||||
| |||||||||
Очки чемпионата мира : | - | ||||||||
Подиумы : | - | ||||||||
Круги лидерства : | - |
Рауль де Мескита Босель (родился 4 декабря 1957 года в Куритибе ) - бывший бразильский автогонщик .
Карьера
Рауль Бозель происходит из богатой семьи. Изначально он намеревался последовать за своим братом в конный спорт . Он был необыкновенным прыгуном. Но он начал интересоваться автоспортом, начал заниматься картингом в 1974 году и в следующем году выиграл местный чемпионат. В 1978 году он дебютировал в бразильской серии серийных автомобилей, в которой он занял четвертое место в чемпионате 1979 года и был «Новичком года».
В 1980 году он поехал в Англию, чтобы выступить там в Формуле Форд . Он выступал за Ван Димена и занял второе место в чемпионатах RAC и Townsend Thoresen. Он выиграл 9 гонок из 27. В 1981 году он попал в Формулу 3 и занял третье место в чемпионате Англии с тремя победами и двенадцатью подиумом. Он выступал за Мюррей Тейлор Рэйсинг .
В ноябре он тестировался в McLaren . Тем не менее, в следующем году он дебютировал в Формуле-1 на RAM Racing с неконкурентным результатом 821 марта . Его лучшими результатами в этом году были девятое место в Лонг-Бич и восьмое место в Золдере . В 1983 году он провел свой второй сезон Формулы-1 в недостаточно финансируемой команде Ligier . На Гран-при США в Лонг-Бич он добился своего лучшего в карьере места, заняв седьмое место.
В 1984 году он стартовал в чемпионате Южной Америки Формулы 2 и выиграл гонку в Рио-де-Жанейро .
В 1985 году он переехал в США и дебютировал в Indy Car World Series за Дика Саймона Рэйсинга . Он стал самым быстрым новичком в квалификации Индианаполис 500 после своего первого опыта на овальной трассе. Его лучшим финишем в этом сезоне стало восьмое место в Элкхарт-Лейк . Он также провел 17 гонок за весь сезон 1986 года за Dick Simon Racing и занял 13-е место в чемпионате. Он попал в восьмую десятку лучших. Его лучшие результаты были пятыми в каждой из гонок на 500 миль в Мичигане и Поконо . В финале сезона в Майами он начал гонку со второй позиции.
В 1987 году он переключился на чемпионат мира по спортивным автомобилям и выиграл титул с Jaguar . Он выигрывал гонки в Хересе , Сильверстоуне , Брэндс-Хэтче , Нюрбургринге и Спа-Франкоршам . В следующем году он выиграл вместе с Мартином Брандлом и Джоном Нильсеном на Jaguar XJR-9 « 24 часа Дайтоны» . В том же году он начал серию Indy Car для Ширсона . В 1989 году он занял третье место в Индианаполисе и перешел в Truesports в 1990 году .
В 1991 году он управлял Jaguar в гоночной серии IMSA и занял второе место в гонках «24 часа Ле-Мана» . В 1993 году он вернулся в Dick Simon Racing в серии Indy Car и занял пятое место в общем зачете. Он ездил на Indy Cars до 1998 года, в том числе за Зеленую команду , затем перешел в Indy Racing League , но вскоре уехал и вернулся в родную Бразилию. В 2005 году завершил активную гоночную карьеру.
статистика
Результаты Ле-Мана
год | команда | транспортное средство | Товарищ по команде | Товарищ по команде | размещение | Причина отказа |
---|---|---|---|---|---|---|
1987 г. | Ягуар шелковой огранки | Ягуар XJR8-LM | Ян Ламмерс | Эдди Чивер | 5 место | |
1988 г. | Ягуар из шелковой огранки | Ягуар XJR9-LM | Анри Пескароло | Джон Ватсон | отказ | Повреждение коробки передач |
1991 г. | Ягуар из шелковой огранки | Ягуар XJR12 | Мишель Ферте | Дэви Джонс | 2 ранг |
Результаты Sebring
год | команда | транспортное средство | Товарищ по команде | Товарищ по команде | размещение | Причина отказа |
---|---|---|---|---|---|---|
1988 г. | Castrol Jaguar Racing | Ягуар XJR-9D | Мартин Брандл | Джон Нильсен | отказ | Отказ двигателя |
1990 г. | Продолжительность гонок | Порше 962C | Ганс-Иоахим Штук | отказ | несчастный случай | |
1991 г. | Bud Light Jaguar Racing | Ягуар XJR-12D | Дэви Джонс | Джон Нильсен | 5 место |
Индивидуальные результаты на чемпионате мира по спортивным автомобилям
сезон | команда | гоночный автомобиль | 1 | 2 | 3-й | 4-й | 5 | 6-е | 7-е | 8-е | 9 | 10 | 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 г. | Amada Dome | Купол RC82 | ПН | SIL | ТОЛЬКО | LEM | СПА | КРУЖКА | FUJ | BRH | |||
DNF | |||||||||||||
1987 г. | ягуар | Ягуар XJR-8 | БАНКА | JER | ПН | SIL | LEM | СЕЙЧАС ЖЕ | BRH | ТОЛЬКО | СПА | FUJ | |
3-й | 1 | DNF | 1 | 5 | 4-й | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||
1988 г. | ягуар | Ягуар XJR-9 | JER | БАНКА | ПН | SIL | LEM | BRÜ | BRH | ТОЛЬКО | СПА | FUJ | SAN |
DNF | |||||||||||||
1990 г. | Продолжительность гонок | Порше 962 | СУЗ | ПН | SIL | СПА | DIJ | ТОЛЬКО | ДОН | ТО | MEX | ||
DNF | 11 | ||||||||||||
1991 г. | ягуар | Ягуар XJR-12 | СУЗ | ПН | SIL | LEM | ТОЛЬКО | КАК | MEX | AUT | |||
2 |
веб ссылки
персональные данные | |
---|---|
ФАМИЛИЯ | Бозель, Рауль |
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИМЕНА | Мескита Бозель, Рауэль де |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ | Бразильский гонщик |
ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ | 4 декабря 1957 г. |
МЕСТО РОЖДЕНИЯ | Куритиба |