Арльбергштрассе
Государственная дорога B197 в Австрии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начало улицы: |
Санкт-Антон-ам-Арльберг ( 47 ° 8 ′ 37 ″ с.ш. , 10 ° 18 ′ 47 ″ в.д. ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конец улицы: |
Ланген-ам-Арльберг ( 47 ° 7 ′ 53 ″ с.ш. , 10 ° 6 ′ 44 ″ в.д. ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная длина: | 21.0 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Курс дороги
|
Arlbergstrasse (L 197 / B 197) представляет собой состояние дороги в Австрии федеральных землях Тироль и Форарльберг .
Курс и расширение
Дорога ведет из Санкт-Антон-ам-Арльберг (1284 м) в Штанцертале через Санкт-Кристоф , Арльбергпасс (1793 м) и Штубен к Ланген-ам-Арльберг (1228 м) в Клостертале . Таким образом, он соединяет Инсбрук через Ландек в Верхней долине реки Инн, долину Розанна , Альфенз и Блуденц в Вальгау в долине Илл с Фельдкирхом в долине Рейна Форарльберга и, таким образом, соединяет эти две важные оси Альп с севера на юг .
На Арльбергштрассе запрещено движение тягачей с прицепами общей массой более 0,4 т ( шкала Дензеля-Альпенштрассе SG 2). Зимний запрет вводится только временно в случае острой лавинной опасности .
история
Перевал, вероятно, использовался как минимум с бронзового века , старая дорога не представляла особого интереса в римские времена . Однако с 13 века на маршруте появляется все больше и больше записей о движении транспорта. Вплоть до 18 века между двумя долинами была только тропа для мулов : народ Альгой имел экономические интересы в поддержании движения с востока на запад в предгорьях Альп, в то время как Габсбурги имели военные интересы в сохранении западной границы Тироля непроходимой и непроходимой. поэтому безопасно.
Однако с 1782 по 1784 год при Иосифе II дорога была построена торговцами из Больцано , а в 1787 году была открыта улица Жозефинише-штрассе через Арльберг. К 1824 году на восточной рампе в обход Санкт-Антона через Санкт-Якоб и Нассерейн была построена асфальтированная дорога искусства . На ранней стадии индустриализации он был важен для текстильной промышленности Форарльберга и Восточной Швейцарии и почтовых перевозок, но снова потерял свое значение с расширением железных дорог в предгорьях Альп.
До ввода в эксплуатацию канатной дороги Арльбергбан швабским детям приходилось неоднократно проходить трудный маршрут через Арльберг, который часто все еще сильно заснежен.
После падения монархии Габсбургов были предприняты попытки установить непрерывную связь с Австрией, а рост горнолыжного туризма на Арльберге также увеличил местное движение после Второй мировой войны. В соответствии с Законом о федеральных дорогах 1971 года перевалная дорога стала федеральной дорогой B 197.
1974 г. до 1978 г. 14 - километровый Арльберг автодорожный тоннель и скоростной Арльберг S 16 были построены. В результате, окружная дорога, в качестве вторичного пути в секции туннеля, наконец , стал местный маршрут движения, но и экскурсионный маршрут. До открытия автомобильного туннеля автомобильные поезда ходили в качестве безопасной в зимних условиях альтернативы проезжей части между Санкт-Антоном и Лангеном.
Он снова и снова используется как объездной путь, когда туннель закрыт.
С отменой федеральных автомагистралей в 2002 году он был преобразован в одну или две государственные дороги , обозначение осталось в Тироле B 197, в Форарльберге оно обозначено как L 197.
С 2014 по 2015 год участок длиной 1,3 км между Штубеном (Постек) и Альпе-Рауз, которому угрожали оползни, был изменен после того, как в этом районе были обнаружены поврежденные защитные и подпорные стены, и затраты на реконструкцию были бы минимальными. выше как перенаправление. Вместо прежней проезжей части, идущей параллельно Раузбаху, движение теперь серпантином идет на предыдущую Лехтальштрассе, а оттуда - на Альпе-Рауз. Новый маршрут был открыт для движения в октябре 2015 года, старый маршрут будет заброшен и изменен.
галерея
Тирольский подъем по перевалу пересекает самые крутые склоны Гальцига под лавинной галереей.
2015 Новая трасса Арльбергштрассе. На заднем плане Flexengalerie .
Подметание у Штубена на стороне Форарльберга
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ а б Арльбергбан - важный транзитный маршрут между Форарльбергом и Тиролем. (29-минутный видеоролик о канатной дороге Арльбергбан из серии фильмов: SWR -Eisenbahnromantik), просмотрено 18 апреля 2021 г. (немецкий язык).
- ↑ Новое шоссе L 197 Arlbergpassstraße. Проверено 9 августа 2019 года .
L197
|
Как и другие бывшие федеральные шоссе, Арльбергштрассе входила в состав федеральной администрации. С 1 апреля 2002 года находится в государственном управлении. В других федеральных землях обычное название улицы продолжается с буквы B - в Форарльберге, однако, улицы, захваченные федеральным правительством, имеют в названии букву L, как и все другие улицы штата Форарльберг . |