Зальцкаммергутштрассе

Шаблон: Инфобокс высокопоставленной улицы / техобслуживание / АТ-Б
Государственная дорога B145 в Австрии
B145-AT.svg
Основные данные
Начало улицы: Траутенфельс
( 47 ° 31 ′ 20 ″  с.ш. , 14 ° 4 ′ 55 ″  в.д. )
Конец улицы: Фёклабрук
( 48 ° 0 ′ 19 ″  с.ш. , 13 ° 40 ′ 29 ″  в.д. )
Полная длина: 98,0 км

Состояние :

Курс дороги
Верхняя Австрия
Фёклабрюкский район
Местонахождение (11.1)  Vöcklabruck B1 B143
поток (12.2)  Агер
Соединение Regau
Соединение (224)  Regau A1 E55 E60
Гмунденский район
Железнодорожная линия Зальцкаммергутбан
Местонахождение Пинсдорф
Соединение Scharnsteiner Strasse B120a
Местонахождение Гмунден
Местонахождение (29,0)  Альтмюнстер B120
Соединение Traunkirchen
мост Зальцкаммергутбан
туннель Туннель Гейсванд (2119 м)
поток (37,3)  Siegesbach
туннель Туннель Франца-Иосифа (87 м)
туннель Тоннель Зоннштейн (410 м)
туннель Галерея лавин / камнепад
туннель Галерея лавин / камнепад
туннель Кросс-туннель Бартель (1090 м)
поток (41,2)  Traun
Местонахождение (43,0)  Эбензее на Траунзее
Железнодорожная линия Зальцкаммергутбан
поток (47,2)  Traun
Соединение (53,0)  Weissenbacher Strasse 153
Соединение (57,6)  Улица Вольфгангзее, 158
поток Traun
Железнодорожная линия Зальцкаммергутбан
Местонахождение Бад-Ишль
Соединение ( Лауффен ) 
Местонахождение Бад-Гойзерн
Соединение Pass Gschütt Strasse B166
Местонахождение (70,825
* 70,590)
 
Святая Агата
заграничный пасспорт (76 825)  Пётшенпасс ( 993  м над уровнем моря )
Штирия
Лиценский район
Местонахождение Альтаусзее
поток (86,5)  Traun
Местонахождение Бад-Аусзее
Железнодорожная линия (88,0)  Зальцкаммергутбан
Железнодорожная линия (89,6)  Зальцкаммергутбан
Местонахождение Pichl-Kainisch
Местонахождение Бад-Миттерндорф
поток Salza
Местонахождение Тауплиц
заграничный пасспорт Клахау ( 833  м над уровнем моря )
мост Зальцкаммергутбан
туннель (111,0)  Лавинная галерея Унтергримминг 411 м
Местонахождение (113,6)  Pürgg-Trautenfels B320 E651 B75

В Salzkammergutstrasse В 145 ведет от Vöcklabruck через Гмунден , Бад Ишль и Bad Aussee к Trautenfels . В Фёклабруке он ответвляется от Wiener Straße B 1, в Trautenfels он заканчивается на пересечении Ennstal Straße B 320 и Glattjoch Straße  B 75. В Regau он связан с Западным автобаном  A 1.

Это главная транспортная артерия Зальцкаммергута ( Ауссерланд , Иннерес Зальцкаммергут , Бад-Ишль , регион Траунзее ), поскольку она соединяет все важные города в верхней части долины Траун ( долина Зальцкаммергут ).

Курс дороги

Зальцкаммергутштрассе ответвляется в Фёклабруке на улице Leiner-Kreuzung от венской федеральной дороги B 1 и ведет оттуда на юг. В городе Регау дорога проходит под Западным автобаном , там же есть развязка с автомагистралями . Маршрут продолжается через предгорья Альп до Пинсдорфа . Существует четыре полосы дорога между Пинсдорфом и Гмундены . На Gmundner Krankenhausberg есть три переулка, две из них - в сторону горы.

В районе Гмунден и Альтмюнстер действуют ограничения скорости из-за переходов, проезжих дорог (Altmünster) и въездов в коммерческие здания. Traunkirchen является почти полностью обойден по туннелю Geißwand . Наиболее сложный в орографическом отношении участок с несколькими туннелями, галереями камнепадов и мостами расположен между Траункирхеном и Эбензее из-за очень ограниченного пространства, доступного через Траунзее . Между Эбензее и Бад-Ишлем есть изолированные ограждения для защиты от камнепадов.

В Бад-Ишле есть тщательно продуманная развязка с Wolfgangsee Straße B 158, где вам нужно свернуть, чтобы оставаться на Salzkammergutstraße. В Бад-Гойзерне улица имеет характер муниципальной улицы из-за множества переходов к жилым и коммерческим зданиям. Он также находится в этом районе поблизости, и поэтому его скорость ограничена 50 км / ч. В южной части Бад - Гойзерна разветвляется перевал Gschütt Straße B 166, прежде чем самый сложный переход начинается с Pötschenpass . После двух крутых поворотов вы достигнете Pötschenpass, прежде чем вернуться в Ausseerland в районе Lupitsch (муниципалитет Альтаусзее ) . Отныне Зальцкаммергутштрассе снова очень хорошо развита и снабжена поворотными полосами.

Первый вариант поворота со стороны Штирии - это Альтаусзее , за которым следуют три входа на Бад-Аусзее . В узкой долине между Радлингом и Цинкеном Зальцкаммергутштрассе продолжается до Кайниша . Она пересекает Salzkammergutbahn , прежде чем достичь Kainisch , Pichl , Knoppen и Оберсдорфа. Адрес между Кайнишем и Оберсдорфом очень простой и свободный от перекрестков; в районе Кайниш - Кноппен он используется как автомобильная дорога .

Бад-Миттерндорф объехать, но попасть в него можно через несколько входов. Пройдя лыжный трамплин Кульм , вы попадете в Тауплиц, прежде чем достигнете Клахауэр-Хёэ . Здесь уклон к Эннстали решен с помощью очень сложных инженерных сооружений . Чтобы сделать подъем (от Траутенфельса в сторону Бад-Аусзее) более эффективным, здесь начинается трехполосный участок дороги. Съезд Pürgg находится прямо напротив лавинной галереи. После выхода из лавинной галереи следует последняя короткая лавина , прежде чем мостовая кольцевая развязка в Траутенфельсе будет достигнута прямо на прямом участке . Существует соединение с Glattjoch Straße B 75 и Ennstal Straße B 320.

Паспорта

Объем трафика

Зальцкаммергутштрассе имеет самый высокий уровень движения с до 20 000 автомобилей в районе Фёклабрук - Регау ( перекресток West Autobahn ) - Гмунден . Около 10 000 транспортных средств проходят по дороге каждый день в Traunkirchen - Бад Ишль области . В южных районах частота значительно ниже. Pötschenpass С почти 5000 движения транспортных средств в день , что часто наименьшую часть дороги Зальцкаммергут. Между Бад-Миттерндорф и Бад-Аусзее насчитывается около 7000 транспортных средств, а через Клахауэр-Хёэ до конца Зальцкаммергутштрассе - около 6000 автомобилей в день.

В прошлом были споры по поводу платных беженцев в грузовом движении, поскольку Зальцкаммергут штрассе вместе с Вольфгангзеештрассе B 158 и Эннштальштрассе B 320 имеют более выгодное сообщение из Германии / Зальцбурга в Грац / Словения с точки зрения километров, чем Автобан Pyhrn / West Autobahn без платы за проезд позволяет. Чтобы решить эту проблему, в 2011 году администрация района Гмунден ввела запрет на вождение грузовиков, за исключением места назначения и отправления.

история

До 1861 года непрерывное автомобильное сообщение с Зальцкаммергутом не существовало. Lambach-Gmundener Reichsstraße соединил Salzburger Рейхштрассу с Траунзой. В Гмундене все товары приходилось перегружать на корабли и перевозить в Эбензее по воде. Здесь начиналась Ebensee-Ischler Reichsstraße , которая заканчивалась в Ischl на Salzburger Straße. Эта дорога изначально принадлежала кк Salinen- und Forstdirektion Gmunden , но субсидировалась государственным фондом. Gmunden-Traunkircher Bezirksstrasse был открыт в 1856 году. 30 апреля 1856 года были заключены контракты на строительство дороги между Траункирхеном и Эбензее. В 1861 году дорога на западном берегу Траунского озера была завершена.

Зальцкаммергут-штрассе между Ламбахом и Энншталь-штрассе - одна из бывших императорских дорог, которые в 1921 году были преобразованы в федеральные дороги. До 1938 года Зальцкаммергут-штрассе обозначается как B 39, после соединения с Австрией Зальцкаммергут-штрассе до 1945 года переименовалась в Рейхсштрассе  339.

С 1949 года улица Зальцкаммергут-штрассе от Ламбаха до Бад-Аусзее постоянно именовалась B 145. В 1971 году улица Зальцкаммергут-штрассе была перенесена на участок бывшей Хаусрук-штрассе между Фёклабрюком и Гмунденом. Дорога между Ламбахом и Гмунденом с тех пор называется Gmundener Straße  B 144.

Zwoanzger был открыт в 2006 году (железнодорожный путепровод, строительство стоимость: EUR 4,6 миллионов). В 2007/08 году лавинная галерея Унтергримминг была расширена с 300 м до 411,33 м.

веб ссылки

  • Сеть государственных дорог , Управление Верхней Австрии. Правительство штата - Управление дорожного строительства и транспорта - Департамент содержания и эксплуатации дорог, land-oberoesterreich.gv.at> Темы> Транспорт> Дорожная сеть

Индивидуальные доказательства

  1. С B145 восстанавливается «спасательный круг». Проверено 28 декабря 2020 года .
  2. Федеральное министерство охраны климата, окружающей среды, энергетики, мобильности, инноваций и технологий (ред.): Перепись дорожного движения ЕЭК 2015 .
  3. Федеральное министерство транспорта, инноваций и технологий - Отдел IV / ST1 и II / Infra5 (ред.): Дорога переписи трафика 2010 . Вена, октябрь 2011 г.
  4. 500 человек из Зальцкаммергута вышли на демонстрацию против беженцев. Проверено 28 декабря 2020 года .
  5. ^ BH Gmunden. Проверено 28 декабря 2020 года .
  6. Wiener Zeitung от 11 апреля 1856 г., Официальный вестник, стр.988.
  7. http://www.politik.steiermark.at/cms/beitrag/10644911/2494255/
 B145  Как и другие бывшие федеральные автомагистрали, Зальцкаммергутштрассе входила в состав федеральной администрации. С 1 апреля 2002 года он находится под управлением штата, и в его номере по- прежнему присутствует буква B , но не название Bundesstraße.