Зальцкаммергутштрассе
Государственная дорога B145 в Австрии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начало улицы: | Траутенфельс ( 47 ° 31 ′ 20 ″ с.ш. , 14 ° 4 ′ 55 ″ в.д. ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конец улицы: | Фёклабрук ( 48 ° 0 ′ 19 ″ с.ш. , 13 ° 40 ′ 29 ″ в.д. ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная длина: | 98,0 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Курс дороги
|
В Salzkammergutstrasse В 145 ведет от Vöcklabruck через Гмунден , Бад Ишль и Bad Aussee к Trautenfels . В Фёклабруке он ответвляется от Wiener Straße B 1, в Trautenfels он заканчивается на пересечении Ennstal Straße B 320 и Glattjoch Straße B 75. В Regau он связан с Западным автобаном A 1.
Это главная транспортная артерия Зальцкаммергута ( Ауссерланд , Иннерес Зальцкаммергут , Бад-Ишль , регион Траунзее ), поскольку она соединяет все важные города в верхней части долины Траун ( долина Зальцкаммергут ).
Курс дороги
Зальцкаммергутштрассе ответвляется в Фёклабруке на улице Leiner-Kreuzung от венской федеральной дороги B 1 и ведет оттуда на юг. В городе Регау дорога проходит под Западным автобаном , там же есть развязка с автомагистралями . Маршрут продолжается через предгорья Альп до Пинсдорфа . Существует четыре полосы дорога между Пинсдорфом и Гмундены . На Gmundner Krankenhausberg есть три переулка, две из них - в сторону горы.
В районе Гмунден и Альтмюнстер действуют ограничения скорости из-за переходов, проезжих дорог (Altmünster) и въездов в коммерческие здания. Traunkirchen является почти полностью обойден по туннелю Geißwand . Наиболее сложный в орографическом отношении участок с несколькими туннелями, галереями камнепадов и мостами расположен между Траункирхеном и Эбензее из-за очень ограниченного пространства, доступного через Траунзее . Между Эбензее и Бад-Ишлем есть изолированные ограждения для защиты от камнепадов.
В Бад-Ишле есть тщательно продуманная развязка с Wolfgangsee Straße B 158, где вам нужно свернуть, чтобы оставаться на Salzkammergutstraße. В Бад-Гойзерне улица имеет характер муниципальной улицы из-за множества переходов к жилым и коммерческим зданиям. Он также находится в этом районе поблизости, и поэтому его скорость ограничена 50 км / ч. В южной части Бад - Гойзерна разветвляется перевал Gschütt Straße B 166, прежде чем самый сложный переход начинается с Pötschenpass . После двух крутых поворотов вы достигнете Pötschenpass, прежде чем вернуться в Ausseerland в районе Lupitsch (муниципалитет Альтаусзее ) . Отныне Зальцкаммергутштрассе снова очень хорошо развита и снабжена поворотными полосами.
Первый вариант поворота со стороны Штирии - это Альтаусзее , за которым следуют три входа на Бад-Аусзее . В узкой долине между Радлингом и Цинкеном Зальцкаммергутштрассе продолжается до Кайниша . Она пересекает Salzkammergutbahn , прежде чем достичь Kainisch , Pichl , Knoppen и Оберсдорфа. Адрес между Кайнишем и Оберсдорфом очень простой и свободный от перекрестков; в районе Кайниш - Кноппен он используется как автомобильная дорога .
Бад-Миттерндорф объехать, но попасть в него можно через несколько входов. Пройдя лыжный трамплин Кульм , вы попадете в Тауплиц, прежде чем достигнете Клахауэр-Хёэ . Здесь уклон к Эннстали решен с помощью очень сложных инженерных сооружений . Чтобы сделать подъем (от Траутенфельса в сторону Бад-Аусзее) более эффективным, здесь начинается трехполосный участок дороги. Съезд Pürgg находится прямо напротив лавинной галереи. После выхода из лавинной галереи следует последняя короткая лавина , прежде чем мостовая кольцевая развязка в Траутенфельсе будет достигнута прямо на прямом участке . Существует соединение с Glattjoch Straße B 75 и Ennstal Straße B 320.
Паспорта
- Пётшенпасс : 993 м над уровнем моря. А.
- Высота Клахау : 833 м. Над уровнем моря. А.
Объем трафика
Зальцкаммергутштрассе имеет самый высокий уровень движения с до 20 000 автомобилей в районе Фёклабрук - Регау ( перекресток West Autobahn ) - Гмунден . Около 10 000 транспортных средств проходят по дороге каждый день в Traunkirchen - Бад Ишль области . В южных районах частота значительно ниже. Pötschenpass С почти 5000 движения транспортных средств в день , что часто наименьшую часть дороги Зальцкаммергут. Между Бад-Миттерндорф и Бад-Аусзее насчитывается около 7000 транспортных средств, а через Клахауэр-Хёэ до конца Зальцкаммергутштрассе - около 6000 автомобилей в день.
В прошлом были споры по поводу платных беженцев в грузовом движении, поскольку Зальцкаммергут штрассе вместе с Вольфгангзеештрассе B 158 и Эннштальштрассе B 320 имеют более выгодное сообщение из Германии / Зальцбурга в Грац / Словения с точки зрения километров, чем Автобан Pyhrn / West Autobahn без платы за проезд позволяет. Чтобы решить эту проблему, в 2011 году администрация района Гмунден ввела запрет на вождение грузовиков, за исключением места назначения и отправления.
история
До 1861 года непрерывное автомобильное сообщение с Зальцкаммергутом не существовало. Lambach-Gmundener Reichsstraße соединил Salzburger Рейхштрассу с Траунзой. В Гмундене все товары приходилось перегружать на корабли и перевозить в Эбензее по воде. Здесь начиналась Ebensee-Ischler Reichsstraße , которая заканчивалась в Ischl на Salzburger Straße. Эта дорога изначально принадлежала кк Salinen- und Forstdirektion Gmunden , но субсидировалась государственным фондом. Gmunden-Traunkircher Bezirksstrasse был открыт в 1856 году. 30 апреля 1856 года были заключены контракты на строительство дороги между Траункирхеном и Эбензее. В 1861 году дорога на западном берегу Траунского озера была завершена.
Зальцкаммергут-штрассе между Ламбахом и Энншталь-штрассе - одна из бывших императорских дорог, которые в 1921 году были преобразованы в федеральные дороги. До 1938 года Зальцкаммергут-штрассе обозначается как B 39, после соединения с Австрией Зальцкаммергут-штрассе до 1945 года переименовалась в Рейхсштрассе 339.
С 1949 года улица Зальцкаммергут-штрассе от Ламбаха до Бад-Аусзее постоянно именовалась B 145. В 1971 году улица Зальцкаммергут-штрассе была перенесена на участок бывшей Хаусрук-штрассе между Фёклабрюком и Гмунденом. Дорога между Ламбахом и Гмунденом с тех пор называется Gmundener Straße B 144.
Zwoanzger был открыт в 2006 году (железнодорожный путепровод, строительство стоимость: EUR 4,6 миллионов). В 2007/08 году лавинная галерея Унтергримминг была расширена с 300 м до 411,33 м.
веб ссылки
- Сеть государственных дорог , Управление Верхней Австрии. Правительство штата - Управление дорожного строительства и транспорта - Департамент содержания и эксплуатации дорог, land-oberoesterreich.gv.at> Темы> Транспорт> Дорожная сеть
Индивидуальные доказательства
- ↑ С B145 восстанавливается «спасательный круг». Проверено 28 декабря 2020 года .
- ↑ Федеральное министерство охраны климата, окружающей среды, энергетики, мобильности, инноваций и технологий (ред.): Перепись дорожного движения ЕЭК 2015 .
- ↑ Федеральное министерство транспорта, инноваций и технологий - Отдел IV / ST1 и II / Infra5 (ред.): Дорога переписи трафика 2010 . Вена, октябрь 2011 г.
- ↑ 500 человек из Зальцкаммергута вышли на демонстрацию против беженцев. Проверено 28 декабря 2020 года .
- ^ BH Gmunden. Проверено 28 декабря 2020 года .
- ↑ Wiener Zeitung от 11 апреля 1856 г., Официальный вестник, стр.988.
- ↑ http://www.politik.steiermark.at/cms/beitrag/10644911/2494255/
B145 | Как и другие бывшие федеральные автомагистрали, Зальцкаммергутштрассе входила в состав федеральной администрации. С 1 апреля 2002 года он находится под управлением штата, и в его номере по- прежнему присутствует буква B , но не название Bundesstraße. |