Эннсталь-стрит
| Государственная дорога B320 в Австрии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начало улицы: | Альтенмаркт-им-Понгау ( 47 ° 23 ′ 21 ″ N , 13 ° 24 ′ 43 ″ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец улицы: | Лицен ( 47 ° 33 ′ 36 ″ N , 14 ° 15 ′ 34 ″ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная длина: | 78 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B 320 движется на запад около Trautenfels, пересечение с B 145 и B 75 все еще регулируется светофорами (2011?) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Курс дороги
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карта со всеми координатами: Ennstal Straße B 320 (ранее B 146 и B 308 Ennstal замена дороги ) является государственная дорога B в Зальцбург и Штирия , бывшей федеральной дороги . Он проходит на протяженности 78 км через верхнюю часть Эннсталь от Альтенмаркта-им-Понгау до Лизена и соединяет автобан А 10 в Тауэрн с автобаном А 9 Пирн . Эннсталь-штрассе всегда ведет вдоль Эннса, сначала через перевал Мандлинг в Шладминг, а затем от него. там дальше по течению до Лицен. Весь маршрут также имеет обозначение Europastraße 651 и, таким образом, является частью европейской дорожной сети . С 20 августа 1999 года дорога носит название B 320 .
С 12 мая 2021 года, спустя почти ровно два года строительства, Grimming мост из из армированного бетона был открыт в Trautenfels , что делает B 320 бесплатно светофоров. До этого пересечение с B 145 и B 75 с севера и юга регулировалось светофором .
история
Монархия и начало 20 века
Дорога через верхнюю часть Эннсталь уже в 19 веке была известна как Эннсталер-штрассе . В 1847 году в Мандлинге (государственная граница) и Грёбминге было две платных станции , которые принесли в государственную казну около 1000 гульденов.
Salzburger Strasse (в Штирии) или Штайерер Strasse (в Зальцбурге) между Бишофсхофна и Liezen является один из бывших имперских дорог , которые были приняты в качестве федеральных дорог в 1921 году. До 1938 года эта федеральная трасса была обозначена как B 61, после соединения с Австрией она велась как часть Рейхсштрассе 318 до 1945 года . С 1948 года эта федеральная дорога постоянно именуется Ennstal Straße . 1 января 1949 года Ennstal Strasse была продлена до Хифлау.
Маршрут гастарбайтера
Согласно Федеральному закону о дорогах 1971 года, Ennstal Schnellstraße S 8 должна была заменить Ennstal Straße между Альтенмарктом и Лиценом, а оставшийся участок между Лиценом и Хифлау был переименован в Gesäuse Straße B 112. Однако эта скоростная автомагистраль не была построена, поэтому 1 апреля 1983 года была проложена новая федеральная автомагистраль B 146 между Альтенмарктом и Траутенфельсом, где должна была заканчиваться укороченная магистраль Эннсталь.
С 1 апреля 1986 года (а также отмены укороченной скоростной автомагистрали) весь маршрут между Альтенмаркт и Хифлау снова стал называться Ennstal Straße B 146.
С 1930-х годов дорога была частью европейского маршрута № 5 из Лондона в Стамбул . В 1970-х и 1980-х годах, вплоть до Балканской войны 1991 года, Эннсталь-штрассе была одним из самых критических участков маршрута гастарбайтеров с большими транспортными препятствиями во время отпусков и высоким уровнем аварийности. Новая система была введена примерно в 1985 году, и сегодня этот маршрут больше не является основным: маршрут дальнего следования проходит через автобан А 9 в Пирне , дорога имеет трехзначный младший номер E 651.
Споры по поводу расширения
Необходимость и целесообразность расширения дорожного сообщения через Ennstal была предметом жарких споров на протяжении десятилетий. После того, как в 1990-х годах сложная ситуация с транзитом через Альпы перестала существовать, и теперь дорога в основном используется для местного движения, гражданские инициативы, такие как Zukunft Ennstal - ARGE Intermodale Verkehrsplanung, решительно выступают против расширения в качестве скоростной автомагистрали . В парламенте земли Штирия Зеленые и KPÖ выступают против строительства дорог, SPÖ не занимает четкой позиции, в то время как ÖVP прямо выступает за строительство скоростной автомагистрали. В конце ноября 2018 года Государственное управление транспорта представило 14 мероприятий по расширению, 7 из которых должны быть завершены до конца 2023 года. На Эннштальштрассе появились новые дорожки для жителей и третьи переулки.
Проблема в том, что трасса проходит прямо по Эннсу, дно долины представляет собой аллювиальный лесной массив . Коростель , редкая птица, гнездящаяся в Эннстали , прославилась во время дискуссии о строительстве скоростной автомагистрали . Поскольку директивы по охране окружающей среды требуют защиты птицы, ее появление в Ennstal способствует задержке строительства дороги. Коростель стал своеобразным «геральдическим зверем» противников дорожного строительства.
веб ссылки
- Будущее Ennstal - ARGE Intermodale Verkehrsplanung , домашняя страница гражданской инициативы против строительства скоростной автомагистрали в Ennstal.
Индивидуальные доказательства
- ↑ Гримминг-Бридж открылся для движения orf.at, 12 мая 2021 г., по состоянию на 12 мая 2021 г.
- ↑ Федеральный закон от 8 июля 1921 г. о федеральных автомагистралях. Вестник федеральных законов № 387/1921.
- ↑ Закон о федеральных автомобильных дорогах от 18 февраля 1948 г., справочник А.
- ↑ Закон о федеральных автомобильных дорогах от 18 февраля 1948 г., Директория Б.
- ↑ Федеральный закон от 20 января 1983 г., которым изменен Закон 1971 г. о федеральных автомобильных дорогах. BGBl.63/1983 https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1983_63_0/1983_63_0.pdf
- ↑ Федеральный закон от 5 марта 1986 г., которым изменен Закон 1971 г. о федеральных автомобильных дорогах. Бюллетень федеральных законов 165/1986 https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1986_165_0/1986_165_0.pdf
- ↑ B 320 обезврежен - планы представлены на ORF Styria от 30 ноября 2018 г., по состоянию на 1 декабря 2018 г.
- ↑ Презентация первого пакета мероприятий для B 320 (Ennstal Straße) на ORF.at от 30 ноября 2018 г., по состоянию на 1 декабря 2018 г.
| B320 | Как и другие бывшие федеральные автомагистрали, Эннстальштрассе была частью федеральной администрации. С 1 апреля 2002 года он находится под управлением штата, и в его номере по- прежнему присутствует буква B , но не название Bundesstraße. |