Сменить улицу
Векселе Straße B 54 является состояние дороги B в Нижней Австрии и Штирии и бывшей федеральной дороги . Это приводит по длине 110 км от Винер Нойштадт над Векселе -Пасс к Gleisdorf и проходит параллельно юге автобан А2 .
До строительства Южного автобана он был частью главной дороги, соединяющей Вену и Грац . Из-за их прошлой важности части маршрута были разработаны без пересечений. Сегодня маршрут через Вексель , который называют Панаромастрассе , является популярным экскурсионным маршрутом. Штирийская яблочная дорога начинается недалеко от Глайсдорфа .
история
У князей Палфи была нижняя австрийская часть от Винер-Нойштадта через Шварцау , Зеебенштайн , Крумбах и Кирхшлаг до Гюнса (сегодня Кёсег ), восточная часть которого теперь известна как Кирхшлагер-штрассе , расширенная за свой счет в дорогу , которая была завершено в сентябре 1818 г. В 1827–1828 годах была построена соединительная линия через Аспанг до границы со Штирией. С 1866 года Pálffy'sche Strasse является одной из 17 государственных дорог Нижней Австрии.
Участок штирийского маршрута от Глайсдорфа через Пишельсдорф , Кайндорф , Хартберг , Грайнбах , Рорбах , Фридберг до границы с Нижней Австрией законом от 3 октября 1868 года был отнесен к первоклассным районным дорогам . 9 марта 1907 года парламент земли Штирия принял решение освободить старый город Хартберг от сквозного движения с помощью объездной дороги длиной 700 м. С 1 апреля 1938 года районные дороги первого порядка в Штирии стали государственными.
После аннексии Австрии северный участок между Винер-Нойштадтом и Фридбергом был преобразован в Райхштрассе 1 апреля 1940 года в рамках стандартизации дорожной системы и проходил как часть Райхштрассе 345 . Эта улица Рейхсштрассе вела из Винер-Нойштадта через Фридберг в Сомбатхей .
Wechselstraße принадлежал с 1 апреля 1948 года сеть федеральных дорог в Австрии . С тех пор как в 1960-х годах он был расширен, он также на короткое время охватил Бургенланд возле Нойштифт-ан-дер-Лафниц . В 2002 году он был передан администрациям провинций Нижняя Австрия и Штирия.
расширение
Первая из трех частей объездной дороги Хартберга была построена и утверждена в 2007/08 году, сроки строительства остальных строительных участков еще не определены.
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Объявление. В: Wiener Zeitung , 13 января 1819 г., стр. 13 (на сайте ANNO ).
- ↑ Licit. Объявление. В: Wiener Zeitung , 19 сентября 1827 г., стр. 6 (на сайте ANNO ).
- ↑ Закон об объявлении ряда улиц государственными дорогами, действующий для Эрцгерцогства Австрии при Эннах. LGBl. № 6/1866. § 1 № 15
- ↑ Закон от 3 октября 1868 г. применяется к герцогству Штирия, который определяет окружные дороги 1-го класса. LGBl. № 14/1868.
- ↑ Объявление императорского и королевского губернатора Штирии от 13 сентября 1907 г. LGBl. № 63/1907.
- ^ Закон о дорогах общего пользования, за исключением федеральных дорог (Закон о государственной дорожной администрации). LGBl. № 20/1938, статья 59, пункт 2 (b).
- ↑ Постановление и официальная газета Рейхсгау Нидердонау , 1940 год, стр.109.
- ↑ Закон о федеральных автомобильных дорогах от 18 февраля 1948 г., справочник А.
- ↑ Письменный ответ на вопрос «Продолжение обхода Хартберга». ( Памятка от 8 ноября 2014 г. в Интернет-архиве ) Ландтаг Штирия, XVI в. Законодательный период 2010 г .; Проверено 8 ноября 2014 г.
| B54 | Как и другие бывшие федеральные автомагистрали, Вексель-штрассе входила в состав федеральной администрации. С 1 апреля 2002 года он находится под управлением штата, и в его номере по- прежнему присутствует буква B , но не название Bundesstraße. |