Abacus Air
| abacus air бизнес туристическая компания | |
|---|---|
| Код ИАТА : | |
| Код ИКАО : | ABA |
| Позывной : | СЧЕТЫ |
| Основание: | 1974 г. |
| Операция остановлена: | 1998 г. |
| Сиденье: |
Ганновер , Германия
|
| Домашний аэропорт : | Ганновер-Лангенхаген аэропорт |
| Форма компании: | GmbH |
| Управление: | Маргарет Кемпф |
| Размер флота: | |
| Цели: | Международный |
| abacus air Geschäftsreiseflug GmbH прекратила свою деятельность в 1998 году. Информация, выделенная курсивом, относится к последнему состоянию перед окончанием работы. | |
Abacus Air - немецкая авиакомпания, базирующаяся в Ганновере .
История и направления
Abacus Air была основана во Франкфурте в 1974 году как Abacus Air Luftverkehrsgesellschaft, и, хотя впоследствии компания выполняла деловые рейсы в течение десяти лет, она наконец переехала в Ганновер весной 1984 года. Это также сопровождалось выходом на регулярное воздушное движение; Используя Cessna 500 и Fairchild Swearingen Metroliner II, Abacus Air соединила аэропорты Ганновера и Кельна / Бонна, а также Кельна / Бонна и Амстердама в будние дни . Позже Metroliner был заменен на Fairchild Swearingen Merlin IV, который, помимо прочего, обслуживал маршрут Ганновер - Дюссельдорф . Однако, будучи удовлетворенной использованием самолета, компания так и не смогла добиться того успеха, на который рассчитывала. В 1985 году компания прекратила свою деятельность, и, хотя в 1991 году она была переименована в Abacus Air Business Travel, впоследствии о ней не упоминалось. В результате ликвидация была начата в 1998 году .
флот
Abacus Air за время своего существования эксплуатировал следующие машины:
| Тип самолета | Регистрация самолета | Введение в эксплуатацию | Вывод из эксплуатации |
|---|---|---|---|
| Cessna 421C | D-ICUX | 1978 г. | 1982 г. |
| Cessna 500 | D-IABC | 1982 г. | |
| Fairchild Swearingen Metroliner II | D-IBBE | 1982 г. | 1984 |
| Fairchild Swearingen Merlin IV | D-ICIT | 1984 | 1988 г. |
| Fairchild Swearingen Merlin IVC | D-IBCA | 1984 | 1984 |
Смотри тоже
литература
- Карл-Дитер Зайферт: воздушное движение Германии в 1955–2000 годах, мировое движение, либерализация, глобализация (= немецкая авиация . No. 29 ). Бернард и Грефе, Бонн 2001, ISBN 3-7637-6121-7 .
- Иоахим Вельфер: немецкая пассажирская авиация с 1955 года до наших дней . Миттлер, Берлин, Бонн, Гамбург 1995, ISBN 3-8132-0477-4 .
Индивидуальные доказательства
- ↑ а б США. Обслуживание воздушного движения: схватки . Типография правительства США (английский, ограниченный просмотр в Поиске книг Google).
- ↑ Зайферт, 2001, с. 195.
- ↑ Wölfer, 1995, с. 22.
- ↑ ABACUS AIR, GmbH .: Германия (1983–1985). В кн . : Всемирная история. 3 июля 2015, доступ к 26 февраля 2017 .
- ↑ Flight Revue . лента 36 , нет. 1-6 . United Motor Publishers, 1991, ISSN 0015-4547 , стр. 76 ( ограниченный просмотр в поиске Google Книг).
- ↑ abacus air Business Travel GmbH. В: домик. MoneyHouse Deutschland AG, доступ к 12 марта 2017 года .
- ↑ Зайферт, 2001, с. 338.
