LZ 19
Цеппелин LZ 19 был граф Цеппелина девятнадцатого дирижабля и седьмой дирижабля в немецкой армии .
сказка
LZ 19 совершил свой первый рейс 6 июня 1913 года. Его военное обозначение в качестве армейского дирижабля было Z I. Это уже был второй замененный ZI, потому что первый ZI был списан из-за морального износа, а его заменяющий ZI был уничтожен при вынужденной посадке.
Конец LZ 19 / Вторая замена ZI
Как и его предшественник, второй ZI, третий ZI также завершился аварийной посадкой, когда совершил вынужденную посадку во время сильной грозы недалеко от Диденхофена 13 апреля 1914 года и был настолько сильно поврежден, что его пришлось утилизировать.
Спецификации
- Объем несущего газа: 22 500 м³ водорода.
- Длина: 158,0 м
- Диаметр: 14,90 м
- Грузоподъёмность: 9,5 т
- Привод: три двигателя Maybach, каждый по 165 л.с. (121 кВт)
- Скорость: 21,2 м / с
Смотри тоже
литература
- Питер Мейер: Дирижабли - История немецких цеппелинов. Wehr & Wissen, Кобленц / Бонн, 1980.