LZ 19

Цеппелин LZ 19 был граф Цеппелина девятнадцатого дирижабля и седьмой дирижабля в немецкой армии .

сказка

LZ 19 совершил свой первый рейс 6 июня 1913 года. Его военное обозначение в качестве армейского дирижабля было Z I. Это уже был второй замененный ZI, потому что первый ZI был списан из-за морального износа, а его заменяющий ZI был уничтожен при вынужденной посадке.

Конец LZ 19 / Вторая замена ZI

Как и его предшественник, второй ZI, третий ZI также завершился аварийной посадкой, когда совершил вынужденную посадку во время сильной грозы недалеко от Диденхофена 13 апреля 1914 года и был настолько сильно поврежден, что его пришлось утилизировать.

Спецификации

  • Объем несущего газа: 22 500 м³ водорода.
  • Длина: 158,0 м
  • Диаметр: 14,90 м
  • Грузоподъёмность: 9,5 т
  • Привод: три двигателя Maybach, каждый по 165 л.с. (121 кВт)
  • Скорость: 21,2 м / с

Смотри тоже

литература

  • Питер Мейер: Дирижабли - История немецких цеппелинов. Wehr & Wissen, Кобленц / Бонн, 1980.