1981 Гран-при Лас-Вегаса

 1981 Гран-при Лас-Вегаса

Гоночные данные
15-е из 15 гонок чемпионата мира Формулы-1 1981 года
Фамилия:	I Гран-при Caesars Palace
Дата:	17 октября 1981 г.
Место:	рай
Курс:	Автодром Caesars Palace Grand Prix
Длина:	273,75 км за 75 кругов по 3,65 км
Погода:	солнечно и тепло
Зритель:	~ 38 000
Поул-позиция
Водитель:	Аргентина Карлос Ройтеманн	Объединенное Королевство Уильямс
Время:	1: 17,821 мин.
Самый быстрый круг
Водитель:	Франция Дидье Пирони	Италия Феррари
Время:	1: 20,156 мин.
Подиум
Первый:	Австралия Алан Джонс	Объединенное Королевство Уильямс
Второй:	Франция Ален Прост	Франция Renault
В третьих:	Италия Бруно Джакомелли	Италия Альфа-Ромео

1981 Гран - Лас - Вегас прошел 17 октября в 15 - й и последней гонке 1981 Формулы - 1 чемпионата мира в Раю .

Отчеты

задний план

После того, как Гран-при Запада США состоялся в Лонг-Бич в начале сезона, на финал сезона, как и в предыдущие годы, был запланирован Гран-при Востока США в Уоткинс-Глене . Однако, поскольку этот маршрут больше не отвечал текущим требованиям безопасности в то время, был найден альтернативный вариант. Это было обнаружено в виде уличной дорожки на стоянке Caesars Palace в Лас-Вегасе. Поскольку город находился не на востоке США, а скорее на западе, как Лонг-Бич, пришлось выбрать новое название. Было принято решение о Гран-при Caesars Palace или названии города, в котором проходила гонка. Такое случалось только однажды, на Гран-при Пескары 1957 года .

Слухи о том, что Ники Лауда вернется в Формулу 1 после двухлетнего перерыва в 1982 году, тем временем стали несомненными.

По сравнению с Гран-при Канады тремя неделями ранее в составе пилотов не произошло никаких изменений. Перед гонкой Карлос Ройтеман возглавил турнирную таблицу с 49 очками. Из преследователей шансы на титул имели Нельсон Пике (48 очков) и Жак Лаффит (43 очка). Однако в чемпионате конструкторов Уильямс уверенно лидировал с 86 очками над Брэбхэмом , гонщики которого Пике и Эктор Ребак набрали всего 59 очков.

обучение

Карлос Ройтеманн, у которого в таблице чемпионата мира оставалось всего одно очко, получил право на поул-позицию, что сделало его лучшей стартовой позицией для завоевания титула чемпиона мира, тем более что его соперник Нельсон Пике финишировал только четвертым. Действующий чемпион мира Алан Джонс , намеревавшийся побороться за свой последний Гран-при в эти выходные, стоял рядом со своим товарищем по команде в первом ряду. Однако он отказался поддержать это в борьбе за чемпионат мира, так как по-прежнему считал себя номером один в команде и преследовал только свои собственные амбиции, чтобы победить. Жиль Вильнев занял третье место в таблице . Ален Прост и Джон Ватсон сформировали третий ряд, опередив Патрика Тамбая и Бруно Джакомелли .

запустить

В то время как Джонс лидировал, Ройтеман откатился на пятое место перед первым поворотом позади Вильнева, Проста и Джакомелли. Поскольку изначально Вильнев заметно задерживал преследователей, Джонс смог вырвать преимущество, которое привело к бесспорной победе австралийца в его последней гонке на данный момент.

На третьем круге Вильнев обогнал Прост, на четвертом круге Джона Ватсона - Жака Лаффита. Два дуэлянта за титул чемпиона мира занимали в этот момент седьмое и восьмое места без учета очков. Этой ситуации Ройтеману было бы достаточно, чтобы выиграть титул. Вильнев сошел на 23-м круге из-за неисправного впрыска топлива. К этому моменту, однако, он уже был дисквалифицирован менеджментом гонки за то, что на старте он переехал свой стартовый маркер.

Однако с 17-го круга Пике начал гонку, чтобы наверстать упущенное, в результате чего он сначала обогнал своего соперника и, наконец, занял третье место к 33-му кругу. Между тем, Ройтеман поднялся только на пятое место, а вскоре после этого был понижен до шестого места благодаря Найджелу Мэнселлу . На 46-м круге Джакомелли, который тем временем опустился на девятое место, снова вытолкнул его из очков. На том же круге Прост, опустившийся на шестое место после пит-стопа, снова занял второе место, сместив Пике с третьего места. Джакомелли и Мэнселл также обогнали претендента на титул, так что он пересек финишную черту пятым и таким образом получил два чемпионских очка. Поскольку Ройтеманн, который возглавлял таблицу чемпионата мира на протяжении большей части сезона до конца, закончил без очков на восьмом месте, отставая на один круг от победителя, Нельсон Пике, наконец, выиграл свой первый титул чемпиона мира с преимуществом на одно очко.

И последнее, но не менее важное: проблемы в команде Williams привели к потере титула пилота. Поскольку Алан Джонс отказался поддержать Карлоса Ройтеманна, и большая часть команды согласилась с ним, никаких изменений позиции этих двоих в Австрии и Италии не поступало . Оглядываясь назад, можно сказать, что этот стабильный порядок , который был разрешен в то время, вероятно, привел бы к победе аргентинца.

Список регистрации

команда	Нет.	Водитель	шасси	двигатель	шины
Объединенное Королевство Команда TAG Williams	1	Австралия Алан Джонс	Уильямс FW07C	Форд Косворт DFV 3.0 V8	грамм
	2	Аргентина Карлос Ройтеманн
Объединенное Королевство Команда Tyrrell Racing	3	США Эдди Чивер	Тиррелл 011		А.
	4-й	Италия Микеле Альборето
Объединенное Королевство Parmalat Racing Team	5	Бразилия 1968 Нельсон Пике	Brabham BT49C		грамм
	6-е	Мексика Гектор Ребак
Объединенное Королевство Мальборо Макларен Интернэшнл	7-е	Объединенное Королевство Джон Ватсон	Макларен MP4 / 1		М.
	8-е	Италия Андреа де Сезарис
Германия Команда АТС	9	Швеция Slim Borgudd	ATS D5		А.
Объединенное Королевство Джон Плейер Тим Лотус	11	Италия Элио де Анжелис	Лотос 87		грамм
	12-е	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл
Объединенное Королевство Прапорщик гонки	14-е	Чили Элисео Салазар	Прапорщик N180B		А.
Франция Оборудовать Renault Elf	15-е	Франция Ален Прост	Renault RE30	Renault EF1 1.5 V6 т	М.
	16	Франция Рене Арну
Объединенное Королевство Команда Гран-при марта	17-е	Ирландия Дерек Дэйли	811 марта	Форд Косворт DFV 3.0 V8	А.
Бразилия 1968 Fittipaldi Automotive	20-е	Финляндия Кеке Росберг	Фиттипальди F8C		П.
	21 год	Бразилия 1968 Чико Серра
Италия Команда Мальборо Альфа Ромео	22-е	США Марио Андретти	Альфа Ромео 179D	Альфа Ромео 1260 3.0 V12	М.
	23	Италия Бруно Джакомелли	Альфа Ромео 179C
Франция Equipe Talbot Gitanes	25-е	Франция Патрик Тамбей	Ligier JS17	Матра MS81 3.0 V12	М.
	26-е	Франция Жак Лаффит
Италия Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Канада Жиль Вильнёв	Феррари 126CK	Феррари 021 1.5 V6 т	М.
	28 год	Франция Дидье Пирони
Объединенное Королевство Команда Ragno Arrows Beta Racing	29	Италия Риккардо Патрезе	Стрелки A3B	Форд Косворт DFV 3.0 V8	П.
	30-е	Канада Жак Вильнёв
Италия Оселла Сквадра Корс	31 год	Италия Беппе Габбиани	Оселла FA1B		М.
	32	Франция Жан-Пьер Жарье	Оселла FA1C
Объединенное Королевство Теодор Гоночная команда	33	Швейцария Марк Зурер	Теодор TY01		А.
Объединенное Королевство Candy Toleman Motorsport	35 год	Объединенное Королевство Брайан Хентон	Толеман ТГ181	Hart 415T 1.5 L4 т	П.
	36	Объединенное Королевство Дерек Уорвик

Классификации

Квалификационный

Пункт	Водитель	конструктор	Квалификационная подготовка 1		Квалификационная подготовка 2		начинать
			время	Ø скорость	время	Ø скорость
01	Аргентина Карлос Ройтеманн	Объединенное Королевство Уильямс-Форд	1: 17,821	168,849 км / ч	1: 18,343	167,724 км / ч	01
02	Австралия Алан Джонс	Объединенное Королевство Уильямс-Форд	1: 18,236	167.953 км / ч	1: 17,995	168,472 км / ч	02
03	Канада Жиль Вильнёв	Италия Феррари	1: 18,457	167.480 км / ч	1: 18.060	168,332 км / ч	03
04-й	Бразилия 1968 Нельсон Пике	Объединенное Королевство Brabham-Ford	1: 18,954	166.426 км / ч	1: 18.161	168.115 км / ч	04-й
05	Франция Ален Прост	Франция Renault	1: 18,433	167,532 км / ч	1: 18,760	166,836 км / ч	05
06-е	Объединенное Королевство Джон Ватсон	Объединенное Королевство Макларен-Форд	1: 19,975	164.301 км / ч	1: 18,617	167.139 км / ч	06-е
07-е	Франция Патрик Тамбей	Франция Лижье-Матра	1: 19,874	164,509 км / ч	1: 18,681	167.003 км / ч	07-е
08-е	Италия Бруно Джакомелли	Италия Альфа-Ромео	1: 20,570	163.088 км / ч	1: 18,792	166,768 км / ч	08-е
09	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл	Объединенное Королевство Лотус Форд	1: 19.044	166,237 км / ч	1: 19,623	165.028 км / ч	09
10	США Марио Андретти	Италия Альфа-Ромео	1: 19,594	165.088 км / ч	1: 19.068	166.186 км / ч	10
11	Италия Риккардо Патрезе	Объединенное Королевство Стрелки Форд	1: 20,132	163.979 км / ч	1: 19,152	166.010 км / ч	11
12-е	Франция Жак Лаффит	Франция Лижье-Матра	1: 19,878	164,501 км / ч	1: 19.167	165.978 км / ч	12-е
13-е	Франция Рене Арну	Франция Renault	1: 19.966	164,320 км / ч	1: 19.197	165.915 км / ч	13-е
14-е	Италия Андреа де Сезарис	Объединенное Королевство Макларен-Форд	1: 19,338	165.621 км / ч	1: 19,217	165.873 км / ч	14-е
15-е	Италия Элио де Анжелис	Объединенное Королевство Лотус Форд	1: 20,337	163,561 км / ч	1: 19,562	165.154 км / ч	15-е
16	Мексика Гектор Ребак	Объединенное Королевство Brabham-Ford	1: 20,555	163.118 км / ч	1: 19,571	165.136 км / ч	16
17-е	Италия Микеле Альборето	Объединенное Королевство Тиррелл-Форд	1: 21,964	160.314 км / ч	1: 19,774	164,715 км / ч	17-е
18-е	Франция Дидье Пирони	Италия Феррари	1: 19,899	164,458 км / ч	1: 21,347	161,530 км / ч	18-е
19-е	США Эдди Чивер	Объединенное Королевство Тиррелл-Форд	1: 21.116	161.990 км / ч	1: 20,475	163,281 км / ч	19-е
20-е	Финляндия Кеке Росберг	Бразилия 1968 Фиттипальди-Форд	1: 21.299	161.626 км / ч	1: 20,729	162,767 км / ч	20-е
21 год	Франция Жан-Пьер Жарье	Италия Оселла-Форд	нет времени	-	1: 20,781	162,662 км / ч	21 год
22-е	Объединенное Королевство Дерек Уорвик	Объединенное Королевство Toleman-Hart	1: 22,491	159.290 км / ч	1: 21,294	161.636 км / ч	22-е
23	Швейцария Марк Зурер	Объединенное Королевство Теодор-Форд	1: 21,889	160,461 км / ч	1: 21,430	161.366 км / ч	23
24	Чили Элисео Салазар	Объединенное Королевство Прапорщик-Форд	1: 22,616	159.049 км / ч	1: 21,629	160.972 км / ч	24
DNQ	Швеция Slim Borgudd	Германия ATS Ford	1: 21,665	160.901 км / ч	1: 21,731	160.771 км / ч	-
DNQ	Бразилия 1968 Чико Серра	Бразилия 1968 Фиттипальди-Форд	1: 22,612	159.057 км / ч	1: 21,672	160.887 км / ч	-
DNQ	Ирландия Дерек Дэйли	Объединенное Королевство Марч-Форд	1: 21,846	160,545 км / ч	1: 21,824	160,589 км / ч	-
DNQ	Канада Жак Вильнёв	Объединенное Королевство Стрелки Форд	1: 22.977	158,357 км / ч	1: 22,822	158.653 км / ч	-
DNQ	Объединенное Королевство Брайан Хентон	Объединенное Королевство Toleman-Hart	1: 23,857	156.695 км / ч	1: 22,960	158.390 км / ч	-
DNQ	Италия Беппе Габбиани	Италия Оселла-Форд	1: 26,634	151.673 км / ч	нет времени	-	-

запустить

Пункт	Водитель	конструктор	Круглый	Остановки	время	начинать	Самый быстрый круг	Причина отказа
01	Австралия Алан Джонс	Объединенное Королевство Уильямс-Форд	75	0	1: 44: 09,077	02	1: 21,642
02	Франция Ален Прост	Франция Renault	75	1	+ 20,048	05	1: 21,249
03	Италия Бруно Джакомелли	Италия Альфа-Ромео	75	0	+ 20 428	08-е	1: 21,748
04-й	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл	Объединенное Королевство Лотус Форд	75	0	+ 47.473	09	1: 22,477
05	Бразилия 1968 Нельсон Пике	Объединенное Королевство Brabham-Ford	75	0	+1: 16,438	04-й	1: 22,679
06-е	Франция Жак Лаффит	Франция Лижье-Матра	75	1	+1: 18,175	12-е	1: 21,337
07-е	Объединенное Королевство Джон Ватсон	Объединенное Королевство Макларен-Форд	75	1	+1: 18.497	06-е	1: 21.178
08-е	Аргентина Карлос Ройтеманн	Объединенное Королевство Уильямс-Форд	74	0	+ 1 круг	01	1: 22,916
09	Франция Дидье Пирони	Италия Феррари	73	2	+ 2 раунда	18-е	1: 20,156
10	Финляндия Кеке Росберг	Бразилия 1968 Фиттипальди-Форд	73	0	+ 2 раунда	20-е	1: 24,370
11	Италия Риккардо Патрезе	Объединенное Королевство Стрелки Форд	71	2	+ 4 раунда	11	1: 21,969
12-е	Италия Андреа де Сезарис	Объединенное Королевство Макларен-Форд	69	2	+ 6 патронов	14-е	1: 20,302
13-е	Италия Микеле Альборето	Объединенное Королевство Тиррелл-Форд	67	0	DNF	17-е	1: 23,231	Поломка двигателя
-	Чили Элисео Салазар	Объединенное Королевство Прапорщик-Форд	61 год	2	NC	24	1: 24.606	Без рейтинга
-	Объединенное Королевство Дерек Уорвик	Объединенное Королевство Toleman-Hart	42	0	DNF	22-е	1: 25.104	Повреждение коробки передач
-	США Марио Андретти	Италия Альфа-Ромео	29	0	DNF	10	1: 21,883	Повреждение подвески
-	Канада Жиль Вильнёв	Италия Феррари	22-е	0	DSQ	03	1: 23,267	неисправный ТНВД
-	Мексика Гектор Ребак	Объединенное Королевство Brabham-Ford	20-е	0	DNF	16	1: 23.012	застрял дроссельный клапан
-	Швейцария Марк Зурер	Объединенное Королевство Теодор-Форд	19-е	2	DNF	23	1: 26.133	Повреждение подвески
-	США Эдди Чивер	Объединенное Королевство Тиррелл-Форд	10	0	DNF	19-е	1: 24,619	Поломка двигателя
-	Франция Рене Арну	Франция Renault	10	0	DNF	13-е	1: 23,473	Поломка двигателя
-	Франция Патрик Тамбей	Франция Лижье-Матра	02	0	DNF	07-е	2: 02.696	несчастный случай
-	Италия Элио де Анжелис	Объединенное Королевство Лотус Форд	02	0	DNF	15-е	2: 22,696	неисправный охладитель воды
-	Франция Жан-Пьер Жарье	Италия Оселла-Форд	00	0	DNF	21 год	-	сломанный вал отбора мощности

Стенды Кубка мира после гонки

Первые шесть гонок набрали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очко соответственно.

Положение пилотов

Пункт Водитель конструктор Точки 01 Бразилия 1968 Нельсон Пике Brabham 50 02 Аргентина Карлос Ройтеманн Уильямс 49 03 Австралия Алан Джонс Уильямс 46 04-й Франция Жак Лаффит Ligier 44 год 05 Франция Ален Прост Renault 43 год 06-е Объединенное Королевство Джон Ватсон Макларен 27 07-е Канада Жиль Вильнёв Феррари 25-е 08-е Италия Элио де Анжелис лотос 14-е 09 Франция Рене Арну Renault 11 10 Мексика Гектор Ребак Brabham 11 11 США Эдди Чивер Tyrrell 10

Пункт Водитель конструктор Точки 12-е Италия Риккардо Патрезе Стрелки 10 13-е Франция Дидье Пирони Феррари 9 14-е Объединенное Королевство Найджел Мэнселл лотос 8-е 15-е Италия Бруно Джакомелли Альфа-Ромео 7-е 16 Швейцария Марк Зурер прапорщик 4-й 17-е США Марио Андретти Альфа-Ромео 3 18-е Чили Элисео Салазар прапорщик 1 19-е Италия Андреа де Сезарис Макларен 1 20-е Швеция Slim Borgudd АТС 1 21 год Франция Патрик Тамбей Теодор 1

Конструкторский чемпионат

Пункт конструктор Точки 01 Объединенное Королевство Уильямс 95 02 Объединенное Королевство Brabham 61 год 03 Франция Renault 54 04-й Франция Ligier 44 год 05 Италия Феррари 34 06-е Объединенное Королевство Макларен 28 год 07-е Объединенное Королевство лотос 22-е

Пункт конструктор Точки 08-е Объединенное Королевство Стрелки 10 09 Объединенное Королевство Tyrrell 10 10 Италия Альфа-Ромео 10 11 Объединенное Королевство прапорщик 5 12-е Объединенное Королевство Теодор 1 13-е Германия АТС 1

Индивидуальные доказательства

1. ↑ «Обучение»  ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )  Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. (Motorsportarchiv.de; по состоянию на 23 октября 2012 г.)@ 1@ 2Шаблон: Toter Link / www.motorsportarchiv.de  
2. ↑ Ульрих Шваб: Гран-при 1981 года. Гонки на автомобильное первенство . Motorbuch Verlag, Штутгарт 1981, ISBN 3-87943-821-8 , стр. 78 . 
3. ^ "Отчет" (просмотрено 23 октября 2012 г.)
4. ↑ Боритесь на пределе. Хроника Формулы-1 1950–2000 , изд. v. Вилли Кнупп, издание книги RTL: Zeitgeist Издательство: Düsseldorf / Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0 , стр. 225-226
5. ↑ «Трибуны чемпионата мира» ( памятная записка с оригинала от 19 июля 2008 г. в Интернет-архиве ) Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (Motorsportarchiv.de; по состоянию на 23 октября 2012 г.)  @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de

веб ссылки

• Результат гонки на официальном сайте Формулы-1