24-часовая гонка Ле-Ман 1980

Rondeau M379 со стартовым номером 16; Автомобиль-победитель от Жана Рондо и Жан-Пьера Жосо

Porsche 935 Дика Барбура, здесь, на гонке на 1000 км на Нюрбургринге в 1980 году. На этом же автомобиле - на этот раз со стартовым номером 70 - Джон Фицпатрик лидировал в начале гонки. В итоге он занял пятое место в общем зачете с Брайаном Редманом и Диком Барбуром.

Porsche 924 Carrera GT со стартовым номером 3. Дерек Белл и Аль Холберт заняли 13-е место в общем зачете на этом автомобиле.

Заводской BMW M1

48. 24-часовая гонка в Ле-Мане , 48- ^ягонка Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans и 24 Heures du Mans Circuit de la Sarthe, Ле-Ман , проходила с 14 по 15 июня 1980 года на трассе Circuit des 24 часа .

Гонка

Новые правила

В феврале 1980 года Автомобильный клуб de l'Ouest в очередной раз удивил приглашенные команды глубокими изменениями в правилах. Емкость бака автомобилей была ограничена 120 литрами или 26 галлонами. Кроме того, расход топлива в баках коробок Ле-Мана ограничивался 50 литрами в минуту. Это увеличило продолжительность средней остановки дозаправки с 40 секунд до 2 минут 30. В 1980 году самой быстрой команде пит-стопа потребовалось 45 минут, чтобы очистить машину от ямы. Никакого сравнения с рекордом Ланса Маклина и Эрика Томпсона , который существует с 1952 года и который провел в боксах всего 10 минут со своим Aston Martin DB2 .

Переключение двигателя и передач было ограничено. Например, только один двигатель на команду разрешалось использовать для тренировок и квалификации, а другой - для гонки. Североамериканская гоночная команда не справилась с этим препятствием: после двух отказов двигателя на Ferrari 512 BB во время тренировки им было отказано в участии в гонке. Кроме того, свободное время было ограничено двумя часами.

Также произошли значительные изменения в драйверах. Теперь каждому гонщику команды, независимо от того, состоит ли команда из 2 или 3 человек, нужно было проехать квалификационное время. Затем была проведена отсечка из лучших моментов команды, которые имели отношение к стартовой сетке. Первой жертвой этого правила стала южноафриканка Дезире Уилсон , которая сформировала команду с Аленом де Кадене и Франсуа Миго . Уилсон попал в аварию во время тренировки и не смог проехать квалификационный круг. Затем официальные лица ACO запретили ей стартовать.

Перед гонкой между некоторыми руководителями британских команд и ACO велись жаркие дискуссии. Британцы не могли объяснить несоответствия между временем в свободной тренировке и временем в квалификационной тренировке своим недостатком и предполагаемыми нарушениями в сроках. Также пострадал Triumph TR8 Turbo от Ada Engineering. Это был бы первый триумф Ле-Мана с 1965 года . Несмотря на бурные протесты, командам не разрешили стартовать.

Перед гонкой

В 1980 году на старте было всего три заводских бригады. Porsche воздержался от сообщений в Группе 6 и привез в Ле-Ман три 924 Carrera GT . По-прежнему является важной вехой для бренда Porsche. Три гоночных автомобиля были первыми автомобилями с передним двигателем с водяным охлаждением, которые немецкая компания привезла на Sarthe. Вторая заводская команда представила Lancia , которая после бесславных выступлений на Lancia Stratos в 1976 и 1977 годах вернулась с большой командой впервые с 1953 года . Еще был заводской BMW .

Тем не менее Porsche был зарегистрирован в группе 6. Porsche 908/80 от Joest Racing был гибридным автомобилем. Рейнхольд Джост , который делил кабину с Джеки Иксом , имел модифицированный кузов Porsche 908, установленный на шасси Porsche 936 . Затем были гоночные автомобили Жана Рондо с двигателем Cosworth V8.

В Группе 5 , помимо завода Lancias, регистрировались в основном Porsche 935 . В группе 4 следует упомянуть Porsche 911SC, работающий на этаноле . В классе GTX (Grand Touring Production) был только один автомобиль - BMW M1 . Еще три M1 стартовали вместе с обилием Porsche, пятью Ferrari 512 BB и одним Wankel - Mazda RX-7 в классе IMSA.

Гоночная трасса

Старт прошел под проливным дождем и сильным ветром. Жан Рагнотти неудачно вышел из первого ряда на своем «Рондо», и поэтому на Porsche 935 Дика Барбура лидировал сеттер Джон Фицпатрик . Во время дождя автомобили GT имели преимущества, потому что у них не было такого ограниченного дорожного просвета, как у автомобилей Группы 6, и поэтому они не имели такой склонности к аквапланированию . После двух часов езды Ханс-Иоахим Штук возглавил BMW M1; но когда трасса высохла, победу одержали машины группы 6. Еще до наступления ночи Ickx / Joest-Porsche лидировал, когда 908 внезапно остановился на прямой перед Mulsanne. У команды уже были проблемы с топливным насосом во время тренировок, поэтому гонщики были готовы к этому дефекту. Икс смог отремонтировать насос с помощью бортовых ресурсов и вернуть Porsche в бокс. После длительного пит-стопа машина вернулась в гонку, но опустилась на нижнюю строчку рейтинга. Опытного пилота Джеки Икса подобное обстоятельство не отпугнуло, и после 12 часов езды Porsche снова лидировал.

После того, как занявший второе место Рагнотти / Пескароло- Рондо сошел с дистанции из-за отказа двигателя, ведущий Porsche снова столкнулся с проблемами: он потерял пятую передачу, ему пришлось бездействовать на полчаса, и лидерство перешло к Жан-Пьеру Жоссо и Жану Рондо. Незадолго до конца гонки ливневый дождь снова пошел, и ведущие Рондо и Porsche сделали поворот, который мог решить гонку. Однако обе машины получили лишь незначительные повреждения и смогли продолжить движение.

В конце концов, с Жаном Рондо гонщик выиграл Ле-Ман в первый и пока единственный раз на машине, носящей его собственное имя. Для Жан-Пьера Жоссо это была вторая победа в общем зачете французской команды после 1978 года .

В прямом эфире по ТВ

Впервые 24-часовая гонка транслировалась в прямом эфире с гоночного автомобиля. На чемпионате мира P79 от Welter Racing , на котором Роджер Дорши и Гай Фреклен заняли четвертое место в общем зачете, была установлена камера, которая транслировала 24 часа. Повсюду были установлены видеостены, и впервые у зрителей возникло впечатление, что они едут прямо по Les Hunaudières со скоростью 340 км / ч под проливным дождем.

Результаты

Пилоты по странам

Франция 60 французский	19 британцев	США 19 американцев	Германия 13 немцев	Италия 9 итальянцев
Бельгия 7 бельгийцев	Швейцария 5 швейцарских	Пуэрто-Рико 2 пуэрториканца	Венесуэла 1954 г. 2 венесуэльца	Аргентина 1 аргентинский
Австралия 1 австралиец	Финляндия 1 плавник	Ирландия 1 ирландский	Лихтенштейн 1937 1 лихтенштейнец	Австрия 1 австрийский

Окончательный рейтинг

Предмет	класс	Нет.	команда	Водитель	шасси	двигатель	шины	Круглый
1	S +2.0	16	Франция LePoint Жан Рондо	Франция Жан Рондо Жан-Пьер Жосо Франция	Рондо M379	Cosworth DFV 3,0 л V8	г	338
2	S +2.0	9	Германия Equipe Liqui Moly	Бельгия Джеки Икс Рейнхольд Джост Германия	Порше 908/80	Порше 2.1L Turbo Flat-6	Д.	336
3	GTP	17-е	Франция Бельга Жан Рондо	Gordon Spice Philippe Martin Жан-Мишель Мартен Бельгия Бельгия	Рондо M379	Cosworth DFV 3,0 л V8	г	329
4-й	GTP	5	Франция WM Esso	Франция Гай Фреклен Роджер Дорши Франция	WM P79 / 80	Пежо PRV 2.7L Turbo V6	М.	316
5	IMSA	70	США Дик Барбур Гонки	Джон Фицпатрик Брайан Редман Дик Барбур США	Порше 935 К3	Porsche Тип-935 3.2L Turbo Flat-6	г	316
Шестой	GTP	4-й	Германия Система Porsche	Лихтенштейн 1937 Манфред Шурти Юрген Барт Германия	Porsche 924 Carrera GT	Порше 2.0L Turbo I4	Д.	316
7-е	S +2.0	8-е	Ален де Кадене	Ален де Кадене Франсуа Миго Франция	De Cadenet-Lola LM	Cosworth DFV 3,0 л V8	Д.	313
8-е	Размер 5	49	Германия Команда Vegla Racing	Германия Харальд Грос Дитер Шорнштейн Гётц фон Чирнхаус Германия Германия	Порше 935	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	Д.	313
9	IMSA	73	США JLP Racing	США Джон Пол старший Джон Пол младший Гай Эдвардс США	Порше 935 JLP-2	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	г	312
10	IMSA	76	Франция JMS Racing Чарльз Поцци	Бельгия Жан Шенсеваль Пьер Дьедонне Эрве Регу Бельгия Бельгия	Феррари 512BB	Ferrari 4.9L Flat-12	М.	312
11	GTP	Шестой	Франция WM Esso	Франция Жан-Даниэль Роле Макс Мамерс Франция	WM P79 / 80	Пежо PRV 2.7L Turbo Flat-6	М.	311
12	GTP	2	Германия Система Porsche	Энди Роуз Тони Дрон	Porsche 924 Carrera GT	Порше 2.0L Turbo I4	Д.	310
13	GTP	3	Германия Система Porsche	Дерек Белл Аль Холберт США	Porsche 924 Carrera GT	Порше 2.0L Turbo I4	Д.	305
14-е	IMSA	83	Франция BMW Франция	Франция Дидье Пирони Дитер Кестер Марсель Миньо Австрия Франция	BMW M1	BMW M88 3.5L I6	Д.	293
15-е	IMSA	84	Германия BMW Motorsport GmbH	Германия Ханс Иоахим Штук Доминик Лако Ханс-Георг Бюргер Франция Германия	BMW M1	BMW M88 3.5L I6	Д.	283
16	GT	93	Франция Тьерри Перье	Франция Тьерри Перье Роджер Кармийе Франция	Порше 911SC	Porsche 4.6L Flat-6 [этанол]		280
17-е	S 2.0	25-е	Франция ROC - Société Yacco	Франция Бруно Сотти Даниэль Лоран Филипп Эно Франция Франция	Шеврон B36	ROC- Talbot 2.0L I4		276
18-е	S 2.0	23	Франция ROC - Société Yacco	Франция Мишель Дюбуа Кристиан Дебиас Флориан Ветч Франция Швейцария	Лола Т298	ROC-Talbot 2.0L I4		272
19-е	Размер 5	53	Италия Веселый клуб - Lancia Corse	Италия Карло Фасетти Мартино Финотто Италия	Lancia Beta Monte Carlo	Lancia 1.4L Турбо I4	п	272
20-е	IMSA	89	Франция Эрве Пулен	Франция Дэни Снобек Эрве Пулен Пьер Дестик Франция Франция	Порше 935	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	Д.	272
21-е	IMSA	86	США Z&W Enterprises Inc.	Венесуэла 1954 г. Эрнесто Сото Марк Хатчинс Пьер Онеггер США США	Mazda RX-7	Mazda 12A 1.2L 2-Ванкель	г	266
22-е	S 2.0	29	Dorset Racing Associates	Питер Кларк Ник Мейсон Мартин Биррейн Ирландия	Лола Т297	Cosworth BDG 2.0L I4	Д.	263
23	IMSA	78	EMKA Productions	Стив О'Рурк Ричард Даун Саймон Филлипс	Феррари 512BB LM	Ferrari 4.9L Flat-12	Д.	262
24	GT	90	Франция Жорж Бурдийа	ФранцияЖорж Бурдийа Ален-Мишель Бернхард Паскаль Эннекен Франция Франция	Порше 934	Порше 3.0L Turbo Flat-6	М.	248
25-е	S +2.0	12	Япония Dome Co. Ltd.	Крис Крафт Боб Эванс	Купол RL80	Cosworth DFV 3,0 л V8	Д.	246
Не удалось
26-е	GTP	7-е	Франция WM Esso	Франция Серж Солье Жан-Луи Буске Дени Морен Франция Франция	WM P79 / 80	Пежо PRV 2.7L Turbo V6	М.	264
27	S 2.0	27	Франция Мишель Элькоуби Примагаз	ФранцияПатрик Перье Пьер Ив Франция	Лола Т298	BMW M12 2.0L I4		255
28	GT	94	Франция Команда Alméras Frères	Франция Жак Альмерас Жан-Мари Альмерас Марианна Хёпфнер Франция Франция	Порше 934	Porsche 3.3L Turbo Flat-6	М.	251
29	IMSA	69	США Racing Associates Inc.	США Боб Акин Ральф Кент-Кук Пол Миллер США США	Порше 935 К3	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6		237
30-е	IMSA	95	Франция Автомобиль BMW Zol	Франция Франсуа Серванен Лоран Феррье Пьер-Франсуа Руссело Франция Франция	BMW M1	BMW M88 3.5L I6	г	237
31 год	Размер 5	43 год	Германия Malardeau Kremer Racing	Франция Ксавье Лапейр Жан-Луи Трентиньян Анн-Шарлотта Верни Франция Франция	Порше 935 К3	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	Д.	217
32	Размер 5	45	Германия Команда Gelo Racing	Франция Боб Воллек Гельмут Келленерс Германия	Порше 935	Porsche Тип-935 3.2L Turbo Flat-6	п	191
33	Размер 5	42	Германия Gozzy Kremer Racing	Япония Тецу Икузава Рольф Стоммелен Аксель Планкенхорн Германия Германия	Порше 935 К3	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	Д.	167
34	GT	80	Пуэрто-Рико Diego Febles Racing	Пуэрто-РикоАрмандо Гонсалес Диего Феблес Франсиско Ромеро Пуэрто-Рико Венесуэла 1954 г.	Порше 934	Порше 3.0L Turbo Flat-6		164
35 год	Размер 5	44	Чарльз Айви Расинг	Питер Ловетт Дадли Вуд Джон Купер	Порше 935К3	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	Д.	158
36	S 2.0	28	Италия Скудерия Турин Корс	Италия Лелла Ломбарди Марк Тэтчер	Оселла PA8	BMW M12 2.0L I4	п	157
37	IMSA	85	США Братья Уиттингтон Гонки	США Херли Хейвуд Дон Уиттингтон Дейл Уиттингтон США США	Порше 935 К3	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	г	151
38	GT	91	Франция ASA Cachia	Франция Кристиан Бусси Бернар Салам Сирил Гранде Франция Франция	Порше 934	Порше 3.0L Turbo Flat-6		137
39	IMSA	71	США Дик Барбур Гонки	США Бобби Рахал Боб Гарретсон Аллан Моффат США Австралия	Порше 935 К3	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	г	134
40	IMSA	77	Франция JMS Racing Чарльз Поцци	Франция Жан-Клод Андрюэ Клод Баллот-Лена Франция	Феррари 512BB LM	Ferrari 4.9L Flat-12	М.	129
41 год	S +2.0	1	Швейцария Андре Шевалле Расинг	Франция Патрик Гайяр, Франсуа Трискони, Андре Шевалле Франция Швейцария	Лола Т380	Cosworth DFV 3,0 л V8		126
42	GTX	96	Франция Гараж дю Бак	ФранцияФредерик Аллиот Жак Герен Франция	BMW M1	BMW M88 3.5L I6	Д.	125
43 год	S +2.0	15-е	Франция ITT Жан Рондо	Франция Анри Пескароло Жан Раньотти Франция	Рондо M379	Cosworth DFV 3,0 л V8	г	124
44	Размер 5	41 год	Германия Porsche Kremer Racing	США Тед Филд Дэнни Онгаис Жан-Луи Лафосс США Франция	Порше 935 К3	Порше 3.0L Turbo Flat-6	Д.	89
45	S 2.0	22-е	Франция Юбер Стрибиг	Франция Мишель Пиньяр Марио Кеттерер Юбер Стрибиг Германия Франция	Тодж SM01	BMW 2.0L I4		79
46	IMSA	75	Франция JMS Racing Чарльз Поцци	Франция Люсьен Гиттени Жерар Блейни Франция	Феррари 512BB LM	Ferrari 4.9L Flat-12	М.	47
47	IMSA	82	March Racing Ltd.	Германия Манфред Винкельхок Патрик Нев Майкл Кортон Бельгия Германия	BMW M1	BMW M88 3.5L I6	Д.	38
48	Размер 5	46	Швейцария Meccarillos Racing	Швейцария Клод Хальди Бернар Беген Фолькерт Мерл Франция Германия	Порше 935	Porsche Type-935 2.9L Turbo Flat-6	Д.	37
49	S 2.0	24	Франция ROC - Sociéte Yacco	ФранцияМарк Сурд Бернар Вердье Франция	Лола Т298	ROC-Talbot 2.0L I4		27
50	Размер 5	52	Италия Scuderia Lancia Corse	Италия Пьеркарло Гинзани Маркку Ален Джанфранко Бранкателли Финляндия Италия	Lancia Beta Monte Carlo	Lancia 1.4L Турбо I4	п	26-е
51	IMSA	79	Италия Скудерия Суперкар Bellancauto	Италия Спартако Дини Фабрицио Виолати Маурицио Миканджели Италия Италия	Феррари 512BB LM	Ferrari 4.9L Flat-12	М.	10
52	IMSA	68	США Racing Associates Inc.	США Скитер МакКиттерик Чарльз Мендес Леон Уолгер США Аргентина	Порше 935 К3	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	г	9
53	IMSA	72	США Wynn's International Dick Barbour Racing	США Роберт Кирби Майк Шервин Боб Хармон США США	Порше 935 К3	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	г	7-е
54	S 2.0	20-е	Франция Жан-Филипп Гран	Франция Жан-Филипп Гран Ив Кураж Франция	Шеврон B36	BMW M12 2.0L I4		Шестой
55	Размер 5	51	Италия Scuderia Lancia Corse	Германия Ханс Хейер Бернар Дарниче Тео Фаби Франция Италия	Lancia Beta Monte Carlo	Lancia 1.4L Турбо I4	п	Шестой
Не начался
56	IMSA	74	США Североамериканская гоночная команда	ФранцияЖан-Пьер Делоне Престон Хенн США	Феррари 512BB	Ferrari 4.9L Flat-12		¹
Неквалифицированный
57	S +2.0	10	Ян Брейси	Tiff Needell Tony Trimmer	Ибек P6	Cosworth DFV 3,0 л V8		²
58	S +2.0	11	Ник Фор	Ник Фор Ричард Джонс Бернар де Драйвер Бельгия	De Cadenet-Lola LM	Cosworth DFV 3,0 л V8		³
59	S 2.0	21-е	Швейцария Поклонники гонок	ШвейцарияСандро Пластина Марио Луни Марк Фичкнехт Франция Швейцария	Гепард G601	Cosworth BDG 2.0L I4		^4-й
60	S 2.0	26-е	Франция Патрис Голупо,	Франция Мишель Латест Патрис Ленорман Жак Терриен Франция Франция	Лола Т298	BMW M12 2.0L I4		⁵
61	S 2.0	30-е	Франция Жан-Мари Лемерль	Франция Жан-Мари Лемерль Макс Коэн-Оливар Марокко	Лола Т298	ROC-Talbot 2.0L I4		^Шестой
62	Размер 5	40	Ада Инжиниринг	Ян Харроуэр Джон Шелдон Джон Бриндли	Триумф TR8 Турбо	Ровер 3.6 V8		^7-е
63	IMSA	81 год	Япония Alpha Cubic Racing	ЯпонияНобухидэ Тачи Фумиясу Сато Япония	Toyota Celica Turbo	Тойота 2,8 л I4		^8-е
64	IMSA	87	Канада Все канадские гонки	КанадаМорис Картер Мюррей Эдвардс Ричард Валентайн Канада США	Шевроле Камаро	Chevrolet 7.0L V8		⁹
65	IMSA	88	Канада Дуглас Дж. Роу	Канада Жак Бьенвеню Дуглас Дж. Роу Билл Адам Канада Канада	Chevrolet Corvette	Chevrolet 7.0L V8		¹⁰
резерв
66	GTP	18-е	Швейцария Гоночная команда Schulthess	Швейцария Хайнц Шультесс Стиг Бломквист Ола Срёмберг Швеция Швеция	Saab 900 Turbo	Saab 2,8 л V4		¹¹
67	Размер 5	54	Италия Карло Пьетромарки	ИталияМаурицио Миканджели Карло Пьетромарки Джанфранко Бранкателли Италия Италия	Де Томазо Пантера	Ford 5.7L V8		¹³

¹ Неисправность двигателя при обучении ² неквалифицированный ³ неквалифицированный ⁴ неквалифицированный ⁵ неквалифицированный ⁶ неквалифицированный ⁷ неквалифицированный ⁸ неквалифицированный ⁹ неквалифицированный ¹⁰ неквалифицированный ¹¹ неквалифицированный ¹² резерв ¹³ резерв

Только в списке записей

Здесь вы найдете команды, пилотов и автомобили, которые изначально были зарегистрированы для участия в гонке, но не участвовали по разным причинам.

Предмет	класс	Нет.	команда	Водитель	шасси	двигатель	шины
68	GTP	14-е	Саймон Филлипс Расинг	Дэйв Прис Саймон Филлипс Ричард Дженви	Гипфаст DPLM	Астон Мартин 5,4 л V8	Д.
69	S 2.0		Франция ROC Société Yacco	ФранцияБруно Сотти Ноэль дель Белло Франция	Шеврон B36	ROC-Talbot 2.0L I4
70	S 2.0		Франция Патрис Голупо	Франция Мишель Элькоуби Макс Коэн-Оливар Пьер Ивер Марокко Франция	Lambretta LW80	ROC-Talbot 2.0L I4
71	S 2.0		Франция Мишель Элькоуби	ФранцияПоль Перье Мишель Латест Ив Кураж Франция Франция	Lambretta LW80	ROC-Talbot 2.0L I4
72	Размер 5		Франция Альмерас Фререс	ФранцияЖак Альмерас Жан-Мари Альмерас Жан-Пьер Сивель Франция Франция	Порше 935	Porsche Тип-935 3.2L Turbo Flat-6
73	Размер 5		Ирландия Мартин Бирран	ИрландияМартин Бирран Тони Чарнелл	Lotus Esprit S1
74	GTX		Швейцария Анджело Паллавичини	Швейцария Анджело Паллавичини Герберт Мюллер Швейцария	Порше 934	Порше 3.0L Turbo Flat-6

Победитель класса

класс	Водитель	Водитель	Водитель	средство передвижения	Место в общем рейтинге
Индекс тепловой эффективности	Франция Жан Рондо	Франция Жан-Пьер Жосо		Рондо M379	Общая победа
Группа 6, спорткары более 2000 см³	Франция Жан Рондо	Франция Жан-Пьер Жосо		Рондо M379	Общая победа
Группа 6, спорткары до 2000 см³	Франция Бруно Сотти	Франция Даниэль Лоран	Франция Филипп Эно	Шеврон B36	17 ранг
Прототипы GT	Гордон Спайс	Бельгия Филипп Мартен	Бельгия Жан-Мишель Мартен	Рондо M379	3 место
IMSA	Джон Фицпатрик	Брайан Редман	США Дик Барбур	Порше 935 К3	5 место
Группа 5	Германия Дитер Чимни	Германия Харальд Грос	Германия Гётц фон Чирнхаус	Порше 935	Ранг 8
Группа 4	Франция Тьерри Перье	Франция Роджер Кармилле		Порше 911SC	Ранг 16
GTX	нет участника на финише

Гоночные данные

Зарегистрировано: 74
Стартовали: 55
Оценен: 25
Классы гонок: 8
Зритель: неизвестен
Почетный участник гонки: Йоахим Спрингер, генеральный секретарь ADAC.
Погода гоночного уик-энда: дождь и сильные порывы ветра
Протяженность маршрута: 13,626 км.
Время в пути команды-победителя: 24: 00: 00 000 часов.
Всего кругов победившей команды: 339
Дистанция команды-победителя: 4608,020 км
Среднее значение победителя: 191,899 км / ч
Поул-позиция: Джон Фицпатрик - Porsche 935 K3 (# 70) - 3.40.020 = 222.373 км / ч
Самый быстрый заезд: Джеки Икс - Porsche 908/20 (# 9) - 3.40.600 = 222.177 км / ч
Гоночная серия: 9 этап чемпионата мира по спортивным автомобилям 1980 года.

литература

Кристиан Моити, Жан-Марк Тейсседр, Ален Бьенвеню: 24 часа дю Мана, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .

веб ссылки

Commons : Le Mans 24 Hours 1980 - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Предыдущая гонка
Гонка на 1000 км на Нюрбургринге в 1980 году

Чемпионат мира по спортивным автомобилям

Преемник модели
6 Hours of Daytona 1980 г.

Languages