Гран-при Востока США 1978

 Гран-при Востока США 1978

Гоночные данные
15-я из 16 гонок чемпионата мира по автомобилестроению 1978 г.
Фамилия:	XXI Гран-при США
Дата:	1 октября 1978 г.
Место:	Уоткинс-Глен
Курс:	Гоночная трасса Гран-при Уоткинс-Глен
Длина:	320,665 км за 59 кругов из 5,435 км
Погода:	облачно, но сухо
Зритель:	~ 100 000
Поул-позиция
Водитель:	США Марио Андретти	Объединенное Королевство лотос
Время:	1: 38,114 мин.
Самый быстрый круг
Водитель:	Франция Жан-Пьер Жарье	Объединенное Королевство лотос
Время:	1: 39,557 мин.
Подиум
Первый:	Аргентина Карлос Ройтеманн	Италия Феррари
Второй:	Австралия Алан Джонс	Объединенное Королевство Уильямс
В третьих:	Южная Африка 1961 Джоди Шектер	Канада волк

1978 США East Grand Prix состоялось 1 октября в Уоткинс - Глен и был 15 - й гонке 1978 чемпионата мира Automobile .

Отчеты

задний план

Карлос Ройтеман о победном заезде на Ferrari 312T3

Через три недели после массовой аварии на Гран-при Италии , в результате которой погиб Ронни Петерсон , его товарищ по команде Lotus Марио Андретти уже был действующим чемпионом мира в своей домашней гонке в США.

Поскольку в то время причиной аварии считался Риккардо Патрезе , некоторые члены GPDA пытались убедить организатора Гран-при США исключить итальянца из гонки, что им наконец удалось. Патрез боролся с этим, пытаясь запретить весь гоночный уик-энд в Уоткинс-Глене судом. Этот подход был отклонен, Патрезе был исключен, а его команда Arrows только вошла в машину Рольфа Стоммелена .

Лишь несколько лет спустя видеозаписи аварии доказали, что Джеймс Хант действительно был главной причиной катастрофы. Это был один из тех пилотов, которые категорически хотели помешать Патресу участвовать в Гран-при США.

Разрыв, который Петерсон оставил с Lotus, был незамедлительно закрыт Жан-Пьером Жарье , который искал новую кабину после ухода из ATS . Бывшее регулярное место Жариера заняла Кеке Росберг , которая уже трижды выступала за сборную Германии в середине сезона. Теперь ему впервые разрешили участвовать в гонках на новой машине с обозначением D1 .

Поскольку Витторио Брамбилла и Руперт Киган, оба регулярных пилота Surtees , были отстранены из-за травм (первый из-за массового происшествия в Монце, второй уже во время разминки перед Гран-при Нидерландов ), команде пришлось стартовать. с совершенно новым составом пилотов, состоящим из итальянского дебютанта Беппе Габбиани и француза Рене Арну , чья предыдущая команда Automobiles Martini прекратила свой проект Формулы-1 после всего лишь семи выступлений. Частная команда BS Fabrications также больше не участвовала в соревнованиях. Затем перевел Бретта Лангера в Ensign Racing, где его заменил Харальд Эртль . Впервые за свою историю в качестве заводской команды команда Wolf сообщила о второй машине, на которой Бобби Рахалу разрешили дебютировать на Гран-при.

Нельсон Пике , который подписал контракт с заводским гонщиком с Brabham на следующий сезон, уже должен был стать третьим гонщиком после Ники Лауда и Джона Ватсона в эти выходные . Однако третий гоночный автомобиль вовремя не появился.

В качестве исключения McLaren Racing участвовала в двух заключительных зарубежных гонках сезона с Löwenbräu в качестве главного спонсора.

обучение

За исключением 27 претендентов на 26 стартовых мест, теперь почти обязательная предварительная квалификация может быть отменена.

Новый чемпион мира Андретти достиг своей восьмой поул-позиции в сезоне, показав время круга более чем на секунду быстрее, чем занявший второе место Карлос Ройтеманн . Его товарищ по команде Ferrari Жиль Вильнев занял четвертое место на стартовой решетке вместе с многообещающим пилотом Williams Аланом Джонсом . Третий ряд сетки сформировали соперники чемпионата мира по футболу 1976 года Ники Лауда и Джеймс Хант, опередив Джона Ватсона и Жан-Пьера Жарье. В пятый ряд вошли зятья Жан-Пьер Жабуй и Жак Лаффит .

запустить

Из-за аварии во время разминки, в которой его машина была повреждена, Андретти начал гонку на машине, предназначенной для Жариера. Французу пришлось довольствоваться заменой шасси.

Андретти лидировал с поула, опередив Ройтеманна, Вильнева, Джонса и Жариера. На этот раз у обоих гонщиков Lotus возникли проблемы с машинами, так что Андретти на первых кругах отставал от Ройтеманна и Вильнева, а Жариер - позади Ханта, Ватсона и Депайлера.

Джонс был в хорошей форме и занял третье место у Андретти в 21-м туре. Когда вскоре после этого Вильнев сошел с дистанции из-за отказа двигателя, австралиец занял второе место.

После того, как Андретти и Лауда выбыли из-за технических проблем, Жабуй занял многообещающее третье место в ранее неудачном Renault с турбонаддувом . Однако проблемы с торможением изначально отбросили его на пятое место незадолго до конца гонки. После ухода из карьеры Джариера из-за нехватки топлива за четыре круга до финиша он, наконец, финишировал четвертым после Ройтеманна, Джонса и Шектера, что означало лучший результат и первые чемпионские очки для Renault и, следовательно, для турбомотора в Формуле 1. Эмерсон Фиттипальди и Патрик Тамбей получили последние очки дня на Кубке мира.

Список регистрации

команда	Нет.	Водитель	шасси	двигатель	шины
Объединенное Королевство Parmalat Racing Team	1	Австрия Ники Лауда	Brabham BT46	Альфа Ромео 115-12 3.0 F12	грамм
	2	Объединенное Королевство Джон Ватсон
Объединенное Королевство Одиннадцать Team Tyrrell	3	Франция Дидье Пирони	Тиррелл 008	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм
	4-й	Франция Патрик Депайлер
Объединенное Королевство Джон Плейер Тим Лотус	5	США Марио Андретти	Лотос 79		грамм
	55	Франция Жан-Пьер Жарье
Объединенное Королевство Löwenbräu Team McLaren	7-е	Объединенное Королевство Джеймс Хант	McLaren M26		грамм
	8-е	Франция Патрик Тамбей
Германия F&S Properties / ATS Racing Team	9	Нидерланды Майкл Бликемолен	ATS HS1		грамм
Германия Гоночная команда ATS	10	Финляндия Кеке Росберг	ATS D1
Италия Scuderia Ferrari SpA SEFAC	11	Аргентина Карлос Ройтеманн	Феррари 312Т3	Феррари 015 3.0 F12	М.
	12-е	Канада Жиль Вильнёв
Бразилия 1968 Fittipaldi Automotive	14-е	Бразилия 1968 Эмерсон Фиттипальди	Фиттипальди F5 A	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм
Франция Оборудовать Renault Elf	15-е	Франция Жан-Пьер Жабуй	Renault RS01	Renault EF1 1.5 V6 т	М.
Объединенное Королевство Команда Shadow Racing	16	Германия Ганс-Иоахим Штук	Тень DN9	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм
	17-е	Швейцария Клей Регаццони
Объединенное Королевство Команда Surtees	18-е	Франция Рене Арну	Surtees TS20		грамм
	19-е	Италия Беппе Габбиани
Канада Вальтер Вольф Гонки	20-е	Южная Африка 1961 Джоди Шектер	Волк WR6		грамм
	21 год	США Бобби Рахал	Волк WR5
Объединенное Королевство Команда Tissot Ensign	22-е	Ирландия Дерек Дэйли	Прапорщик N177		грамм
	23	США Бретт Лангер
Мексика Команда Ребака	25-е	Мексика Гектор Ребак	Лотос 78		грамм
Франция Ligier Gitanes	26-е	Франция Жак Лаффит	Ligier JS9	Матра MS78 3.0 V12	грамм
Объединенное Королевство Гран-при Williams Engineering	27	Австралия Алан Джонс	Уильямс FW06	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм
Объединенное Королевство Команда Arrows Racing	36	Германия Рольф Стоммелен	Стрелки A1		грамм
Италия Команда Мерцарио	37	Италия Артуро Мерцарио	Мерцарио A1		грамм

Классификации

Стартовая сетка

Пункт	Водитель	конструктор	время	Ø скорость	начинать
01	США Марио Андретти	Объединенное Королевство Лотус Форд	1: 38,114	199.421 км / ч	01
02	Аргентина Карлос Ройтеманн	Италия Феррари	1: 39,179	197.280 км / ч	02
03	Австралия Алан Джонс	Объединенное Королевство Уильямс-Форд	1: 39,742	196.166 км / ч	03
04-й	Канада Жиль Вильнёв	Италия Феррари	1: 39,820	196.013 км / ч	04-й
05	Австрия Ники Лауда	Объединенное Королевство Брабхэм-Альфа Ромео	1: 39,892	195.872 км / ч	05
06-е	Объединенное Королевство Джеймс Хант	Объединенное Королевство Макларен-Форд	1: 39,991	195.678 км / ч	06-е
07-е	Объединенное Королевство Джон Ватсон	Объединенное Королевство Брабхэм-Альфа Ромео	1: 40 000	195.660 км / ч	07-е
08-е	Франция Жан-Пьер Жарье	Объединенное Королевство Лотус Форд	1: 40,034	195.593 км / ч	08-е
09	Франция Жан-Пьер Жабуй	Франция Renault	1: 40,136	195.394 км / ч	09
10	Франция Жак Лаффит	Франция Лижье-Матра	1: 40,228	195.215 км / ч	10
11	Южная Африка 1961 Джоди Шектер	Канада Вольф Форд	1: 40,762	194.180 км / ч	11
12-е	Франция Патрик Депайлер	Объединенное Королевство Тиррелл-Форд	1: 40,828	194,053 км / ч	12-е
13-е	Бразилия 1968 Эмерсон Фиттипальди	Бразилия 1968 Фиттипальди-Форд	1: 41.007	193,709 км / ч	13-е
14-е	Германия Ганс-Иоахим Штук	Объединенное Королевство Тень Форд	1: 41,681	192.425 км / ч	14-е
15-е	Финляндия Кеке Росберг	Германия ATS Ford	1: 41,773	192,251 км / ч	15-е
16	Франция Дидье Пирони	Объединенное Королевство Тиррелл-Форд	1: 41,815	192,172 км / ч	16
17-е	Швейцария Клей Регаццони	Объединенное Королевство Тень Форд	1: 41,855	192.097 км / ч	17-е
18-е	Франция Патрик Тамбей	Объединенное Королевство Макларен-Форд	1: 41.974	191.872 км / ч	18-е
19-е	Ирландия Дерек Дэйли	Объединенное Королевство Прапорщик-Форд	1: 42,179	191.487 км / ч	19-е
20-е	США Бобби Рахал	Канада Вольф Форд	1: 42,429	191.020 км / ч	20-е
21 год	Франция Рене Арну	Объединенное Королевство Surtees-Ford	1: 42,541	190.811 км / ч	21 год
22-е	Германия Рольф Стоммелен	Объединенное Королевство Стрелки Форд	1: 42,741	190.440 км / ч	22-е
23	Мексика Гектор Ребак	Объединенное Королевство Лотус Форд	1: 43,028	189.910 км / ч	23
24	США Бретт Лангер	Объединенное Королевство Прапорщик-Форд	1: 43.067	189,838 км / ч	24
25-е	Нидерланды Майкл Бликемолен	Германия ATS Ford	1: 43,572	188.912 км / ч	25-е
26-е	Италия Артуро Мерцарио	Италия Мерцарио-Форд	1: 44,286	187.619 км / ч	26-е
DNQ	Италия Беппе Габбиани	Объединенное Королевство Surtees-Ford	1: 45.155	186.068 км / ч	-

запустить

Пункт	Водитель	конструктор	Круглый	Остановки	время	начинать	Самый быстрый круг	Причина отказа
01	Аргентина Карлос Ройтеманн	Италия Феррари	59	0	1: 40: 48.800	02	1: 41,426
02	Австралия Алан Джонс	Объединенное Королевство Уильямс-Форд	59	0	+ 19,739	03	1: 41.293
03	Южная Африка 1961 Джоди Шектер	Канада Вольф Форд	59	0	+ 45.701	11	1: 41,412
04-й	Франция Жан-Пьер Жабуй	Франция Renault	59	0	+1: 25.007	09	1: 41,421
05	Бразилия 1968 Эмерсон Фиттипальди	Бразилия 1968 Фиттипальди-Форд	59	0	+1: 28.089	13-е	1: 41,703
06-е	Франция Патрик Тамбей	Объединенное Королевство Макларен-Форд	59	0	+1: 50.210	18-е	1: 41,870
07-е	Объединенное Королевство Джеймс Хант	Объединенное Королевство Макларен-Форд	58	0	+ 1 круг	06-е	1: 41,477
08-е	Ирландия Дерек Дэйли	Объединенное Королевство Прапорщик-Форд	58	0	+ 1 круг	19-е	1: 42.303
09	Франция Рене Арну	Объединенное Королевство Surtees-Ford	58	0	+ 1 круг	21 год	1: 42,294
10	Франция Дидье Пирони	Объединенное Королевство Тиррелл-Форд	58	0	+ 1 круг	16	1: 42,686
11	Франция Жак Лаффит	Франция Лижье-Матра	58	0	+ 1 круг	10	1: 41.047
12-е	США Бобби Рахал	Канада Вольф Форд	58	0	+ 1 круг	20-е	1: 43,983
13-е	США Бретт Лангер	Объединенное Королевство Прапорщик-Форд	58	0	+ 1 круг	24	1: 43,944
14-е	Швейцария Клей Регаццони	Объединенное Королевство Тень Форд	56	0	+ 3 раунда	17-е	1: 42,739
15-е	Франция Жан-Пьер Жарье	Объединенное Королевство Лотус Форд	55	1	DNF	08-е	1: 39,557	Нехватка топлива
16	Германия Рольф Стоммелен	Объединенное Королевство Стрелки Форд	54	0	+ 5 патронов	22-е	1: 45.309
-	Италия Артуро Мерцарио	Италия Мерцарио-Форд	46	0	DNF	26-е	1: 45.206	Повреждение коробки передач
-	Нидерланды Майкл Бликемолен	Германия ATS Ford	43 год	0	DNF	25-е	1: 45.097	неисправный масляный насос
-	Австрия Ники Лауда	Объединенное Королевство Брабхэм-Альфа Ромео	28 год	0	DNF	05	1: 42,460	Поломка двигателя
-	США Марио Андретти	Объединенное Королевство Лотус Форд	27	0	DNF	01	1: 43.006	Поломка двигателя
-	Объединенное Королевство Джон Ватсон	Объединенное Королевство Брабхэм-Альфа Ромео	25-е	0	DNF	07-е	1: 42,736	Поломка двигателя
-	Франция Патрик Депайлер	Объединенное Королевство Тиррелл-Форд	23	0	DNF	12-е	1: 42,911	Повреждение ступичного подшипника
-	Канада Жиль Вильнёв	Италия Феррари	22-е	0	DNF	04-й	1: 41,404	Поломка двигателя
-	Финляндия Кеке Росберг	Германия ATS Ford	21 год	0	DNF	15-е	1: 43,629	сломанный рычаг переключения передач
-	Германия Ганс-Иоахим Штук	Объединенное Королевство Тень Форд	01	0	DNF	14-е	2: 27,746	неисправный топливный насос
-	Мексика Гектор Ребак	Объединенное Королевство Лотус Форд	00	0	DNF	23	-	Повреждение сцепления

Стенды Кубка мира после гонки

Первые шесть гонок набрали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очко соответственно.

Положение водителей

Пункт Водитель конструктор Точки 01 США Марио Андретти лотос 64 02 Швеция Ронни Петерсон лотос 51 03 Аргентина Карлос Ройтеманн Феррари 44 год 04-й Австрия Ники Лауда Brabham 44 год 05 Франция Патрик Депайлер Tyrrell 32 06-е Объединенное Королевство Джон Ватсон Brabham 25-е 07-е Франция Жак Лаффит Ligier 19-е 08-е Южная Африка 1961 Джоди Шектер волк 18-е 09 Бразилия 1968 Эмерсон Фиттипальди Фиттипальди 17-е 10 Австралия Алан Джонс Уильямс 11

Пункт Водитель конструктор Точки 11 Италия Риккардо Патрезе Стрелки 8-е 12-е Франция Патрик Тамбей Макларен 8-е 13-е Канада Жиль Вильнёв Феррари 8-е 14-е Объединенное Королевство Джеймс Хант Макларен 8-е 15-е Франция Дидье Пирони Tyrrell 7-е 16 Швейцария Клей Регаццони Тень 4-й 17-е Франция Жан-Пьер Жабуй Renault 3 18-е Германия Ганс-Иоахим Штук Тень 2 19-е Мексика Гектор Ребак лотос 1 20-е Италия Витторио Брамбилла Surtees 1

Конструкторский чемпионат

Пункт конструктор Точки 01 Объединенное Королевство лотос 86 02 Объединенное Королевство Brabham 53 03 Италия Феррари 49 04-й Объединенное Королевство Tyrrell 36 05 Франция Ligier 19-е 06-е Канада волк 18-е 07-е Бразилия 1968 Фиттипальди 17-е

Пункт конструктор Точки 08-е Объединенное Королевство Макларен 15-е 09 Объединенное Королевство Уильямс 11 10 Объединенное Королевство Стрелки 8-е 11 Объединенное Королевство Тень 6-е 12-е Франция Renault 3 13-е Объединенное Королевство Surtees 1

веб ссылки

• Результат гонки на официальном сайте Формулы-1

Индивидуальные доказательства

1. ^ "Тренировка" ( воспоминание от 29 июля 2014 г. в Интернет-архиве ) (Motorsportarchiv.de; доступ 17 августа 2012 г.)
2. ^ "Отчет" (просмотрено 17 августа 2012 г.)
3. ^ «Стенды чемпионата мира» ( памятная записка от 22 мая 2008 г. в Интернет-архиве ) (Motorsportarchiv.de; доступ 17 августа 2012 г.)