Национальный автотранспортный синдикат

National Motor Carriage Syndicate Ltd.
легальная форма Ограничено
основание 1899 г.
разрешающая способность около 1902 г.
Сиденье Лондон , Великобритания
Ветка Автоматизированная индустрия

National Motor Carriage Syndicate Ltd. был британским производителем автомобилей и двигателей .

История компании

Компания Лондон начал производство автомобилей в 1899 году. Торговая марка была названа Joel в честь дизайнера Генри Ф. Джоэла. Производство закончилось около 1902 года.

автомобили

Электрическая карета Джоэла (1899)
Электрическая карета Джоэла (1899)

Предлагались электромобили . Два электродвигателя мощностью 2 л.с. каждый приводили в движение заднее колесо через цепи. В зависимости от желаемой скорости двигатели выдавали 150, 300 или 600 оборотов, которые переводились на привод. Под передними и задними сиденьями разместили два аккумуляторных ящика по десять ячеек в каждом. Одна ячейка весила 22 фунта. (10 кг). При нормальном токе разряда 20 ампер емкость составляла 120 ампер-часов.

На выбор были закрытые кузова и открытый двухместный автомобиль под названием « Брайтон» , дальность полета которого составляла около 90 км, что позволяло проехать из Лондона в Брайтон без подзарядки аккумуляторов .

Поставки двигателей

Suffield & Brown из Willesden приобрела электродвигатели.

литература

веб ссылки

Commons : National Motor Carriage Syndicate  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  2. ↑ Джордж Николас Георгано (Ред.): Автомобильная энциклопедия Болье . Том 2: G-O . Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 (английский).
  3. ^ The Motor-Car Journal: Электрический мотор-карета Джоэла . Ред .: Чарльз Кордингли. Cordingley & Co., Лондон, 17 марта 1899 г., стр. 22-23 .