Wolseley Motor Company

Wolseley Motor Company
легальная форма	Общество с ограниченной ответственностью
основание	1895 г.
разрешающая способность	1975 г.
Сиденье	Бирмингем , Великобритания
управление	Герберт Остин (основатель)
Ветвь	Производитель автомобилей

Облигация Wolseley Motors Ltd от 6 мая 1922 г.

Уолсли (1975)

Wolseley Motor Company был британским производителем автомобилей .

история

В 1895 году Герберт Остин начал разработку трехколесных транспортных средств для на овец Wolseley Стрижка Общества вновь созданной дочерней компании в Бирмингеме . Первый автомобиль Wolseley был представлен в 1896 году. Остин покинул компанию в 1905 году и основал свою собственную компанию. Между 1905 и 1910 годами компанией руководил дизайнер Джон Дэвенпорт Сиддели, и автомобили продавались как Wolseley-Siddeley . В это время компания разработала первый снегоход , который использовался в экспедиции Terra Nova (1910-1913) под руководством британского полярного исследователя Роберта Фалькона Скотта . В память об этом массив Wolseley Buttress на Антарктическом полуострове носит название производителя. Во время Первой мировой войны Wolseley Hispano-Suiza - авиадвигатели V8 производились по лицензии.

В 1927 году компания Wolseley обанкротилась и была поглощена Моррисом . С тех пор идентичные детали используются в моделях марок Morris, MG и Wolseley. После Второй мировой войны модели Wolseley становились все более похожими на модели Morris. В 1949 году производственные мощности были переведены на фабрику Morris в Коули . С тех пор автомобили, предлагаемые под торговой маркой Wolseley, были только более роскошно оснащенными вариантами моделей Morris (так называемая разработка значков ). В 1975 году новая материнская компания British Leyland прекратила выпуск автомобилей под торговой маркой Wolseley; последний Wolseley был высококачественной версией BLMC ADO71 .

Модели 1896-1915 гг.

Wolseley с 1903 г.

Wolseley с 1904 г.

Wolseley Hornet-Saloon (YOC 1932, 6 цилиндров, 55 л.с., 1300 см³)

Wolseley Hornet-Saloon, приборная панель (Bj. 1932, 6 цилиндров, 55 л.с., 1300 см³)

Wolseley Wasp (YOC около 1936 г.)

В 1896 году был представлен трехколесный велосипед с двумя сиденьями, построенными по схеме «спина к спине» (dos-à-dos). Управляемое переднее колесо подвешивалось на вилке, как у велосипеда. Двухцилиндровый двигатель из литой стали на алюминиевой раме приводил в движение задние колеса.

• 

  Трехколесный велосипед Wolseley (1896 г.)

• 

  Wolseley 5 л.с. (1901)

• 

  Wolseley 10 л.с. (1901)

Модели 1919-1948 гг.

Модели 1948-1975 гг.

веб ссылки

• История Уолсли (немецкий)
• История Уолсли

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Пол Сарри: Voiturette Wolseley . В: Рауль Вуйлемо (ред.): Автомобиль La locomotion . Нет. 6 . Париж, 11 февраля 1897 г., стр. 67 .